汽车性能检测与评价 教学课件 PPT 作者 张爱民 05汽车平顺性检测与评价

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1、第五章 汽车平顺性检测与评价,在机器运转时,构件所产生的惯性力将在运动副中引起附加的动压力,为了完全地或部分地消除惯性力的不良影响,就必须设法将构件的惯性力加以消除或减小,这就是所谓的机械的平衡问题. 旋转件的平衡即在绕固定轴回转的构件上增加一部分配重,或者除去一部分重量,以便重新调整其质量分布情况,使其在回转时,该构件所产生的惯性力形成一平衡力系,因而不再在运动副中引起附加的动压力。,一、概述,二、GB7258-2004对车轮的要求,(1)轮胎的磨损:轿车轮胎胎冠上花纹深度在磨损后应不少于1.6mm,其它车辆轮胎胎冠上的花纹深 度不得少于3.2mm; (2)轮胎胎面因局部磨损不得暴露出轮胎帘

2、布层; (3)轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25cm,深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤; (4)同一轴上的轮胎应为相同型号和花纹; (5)机动车转向轮不得装用翻新的轮胎。 (6)车轮横向和径向摆动量:小型汽车和摩托车不大于5mm,其它车辆不大于8mm。,三、车轮平衡机的分类,按检测方式区分,车轮平衡机可分为离车式检测和就车式检测两种;按测量平衡原理分,又可分为静平衡机和动平衡机两种。 离车式车轮平街机有静平衡机和动平衡机两类,动平衡机又分为软式和硬式两种,软式又称为振动检测式,安装车轮的转轴由弹性元件支承、因此旋转时与车轮一起振动,测定该振动即可求出车轮的不平衡量。 就车式车轮平衡机既可

3、作静平衡,又可作动平衡。,四、静平衡机的工作原理,1重心平衡法,2.三点平衡法,3就车式静不平衡检测原理,1-底座 2-可调支杆3-传感磁头 4-车轮 5-传感器,四、静平衡机的工作原理,就车式车轮平衡机检测静不平衡的测量原理,1.动平衡机的工作及流程,四、动平衡机的工作原理,安装轮胎,输入尺寸,启动机器,压电传感器检测到不平衡量产生离心力并转变成电信号,计算机对信号进行分析,再次启动机器进行检测,达到平衡要求即可,得出不平衡量的大小及相位通过显示系统显示出,根据显示数据加装相应的配重块(铅块),2.动不平衡测量原理,四、动平衡机的工作原理,如图所示为一般离车式硬支承车轮动平衡机的原理简图。车

4、轮不平衡量是以力的形式作用在支承上,只要测出支承所受的力就能得到不平衡量,也称为测力型动平衡机。,1-光电传感器2-手柄3-仪表板4-驱动电机 5-摩擦轮6-传感器支架7-被测车轮,四、就车式车轮平衡机,1.就车式车轮平衡机的结构,2.就车式车轮平衡机的微处理系统构成模块示意图,四、就车式车轮平衡机,五、离车式车轮平衡机,1. 卧式车轮平衡机的结构,车轮平衡机,五、离车式车轮平衡机,2. 卧式车轮平衡机工作原理,离车式平衡机有立式和卧式之分。车轮装在平衡机主轴上检测,为卧式平衡机。将车轮视为一个有限宽度b的回旋体,并假设不平衡质量有两部分m1和m2,集中在轮辋的边缘处,该两个面称校正面,旋转时

5、形成两个离心力,图中F1和F2为这两个离心力在传感器平面的投影,当 F1=F2,但两者相位不同时,不仅形成不平衡力,还要形成不平衡力矩,传感器A和B采集支反力fA 和fB,建立该系统静力学平衡方程,计算出F1和F2,从而求出不平衡质量m1、m2。,五、离车式车轮平衡机,3. 立式车轮平衡机工作原理,立式平衡机虽然装卸车轮不如卧式平衡机方便,但其车轮重量直压在主轴中心线上,不但不形成强大的力矩,垂直传感器受到的静载反而比车轮重量还小。,六、就车式车轮平衡机的使用,1-右转按钮 2-电源开关 3-左转按 4-质量显示 5-相位显示 6-显示灯,就车平衡机显示面板,七、离车式平衡机的使用,如右图所示

6、就是最为典型的一种操作面板。旋钮8设定轮胎宽度B,旋钮7设定轮辋直径D,旋钮6则设定安装尺寸C,对于立式平衡机是胎面至顶面安全罩的距离(安全罩转下处于工作状态),对于卧式平衡机C值是胎面至平衡机箱体的距离。,车轮由专用的定位锥和紧固件安装就绪后即可启动电机实施平衡,待转数周期累积足够时,上下(或左右)不平衡值m1和m2即有数字显示,届时即可停车。待车轮完全停止后即可用手转动车轮,这时发光二极管即会随转动而左右(或上下)跳闪,如将上排光点调至中点,这时就可在车轮的轮辋上平面正对外缘(操作者方向)处加装m1,显示的平衡重(见右图) 用同样方法加装m2值平衡重。加装完毕后进行第二次试验观察剩余不平衡

7、量是否满足法规要求。,七、离车式平衡机的使用,八、平衡轮胎操作过程,检查并清除轮胎上灰尘、泥土、胎面是否夹有金属、石子等异物;检查轮胎气压是否符合规定值;检查轮辋定位面和安装孔有无变形;检查胎内有无异物;取下原有平衡块。,1.测试前准备,2.车轮安装夹紧方式,(1)正定位 正定位是常用定位方式,操作简单快捷,主要适用于普通钢圈和薄铝合金圈,此种定位适合于钢圈变形较小的情况。,八、平衡轮胎操作过程,2.车轮安装夹紧方式 (2)反定位 当车轮外侧变形较大时,采用反定位保证钢圈内孔与主轴定位准确.适用于钢圈,尤其是测量较厚的铝合金圈时精度较高。,八、平衡轮胎操作过程,将大法兰盘固定到匹配器上车轮大锥

8、体快速螺母,2.车轮安装夹紧方式 (3)特制法兰盘定位方式,此种定位方式适合于650、750型的轮胎安装。,八、平衡轮胎操作过程,2.车轮安装夹紧方式 (4)螺栓孔定位,用固定车轮的螺栓孔定位,此方式适用于无中心孔车轮、中心孔变形的车轮以及大型车轮的平衡操作。,八、平衡轮胎操作过程,3.平衡方式,(1)静态平衡,静态修正对摩托车或轮辋两边不能加平衡块时采用。,(2)动态平衡,在轮辋两边夹平衡块,平衡钢式和铝合金轮辋时采用。,八、平衡轮胎操作过程,3.平衡方式,(3)ALU1,平衡合金轮辋,采用隐藏在外部粘附平衡块方法。,(4)ALU2,内圈夹平衡块,内侧粘附平衡块(外侧平衡块位置如ALU2)。,作业题 如何判断车轮处于静不平衡状态? 静不平衡会使车辆运行中产生什么现象? 计算不平衡量产生的离心力? 如何判断车轮动不平衡? 车轮平衡的意义何在? 造成车轮不平衡的主要原因是什么? GB7258-2004对车辆有哪些具体要求? 按检测方式、检测原理分,车轮平衡机有哪几类?,

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