国际物流管理 第2版 教学课件 ppt 作者 逯宇铎 第3章

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1、GJWL1,第3章 国际物流系统与网络,3.1 国际物流系统的构成要素 3.2 国际物流系统模式 3.3 国际物流节点 3.4 国际物流网络,GJWL1,3.1 国际物流系统的构成要素,3.1.1 国际物流系统的一般要素 3.1.2 国际物流系统的功能要素 3.1.3 国际物流系统的支撑要素 3.1.4 国际物流系统的物质基础要素,GJWL1,3.1.1 国际物流系统的一般要素,(1)劳动者要素。 (2)资金要素。 (3)物的要素。,GJWL1,3.1.2 国际物流系统的功能要素,国际物流系统的功能要素是指国际物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，形成了国际物流系统的总

2、功能，由此，便能合理、有效地实现国际物流系统的总目的，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。 一般认为国际物流系统的功能要素有商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装以及国际配送、物流信息处理等。其中，储存和运输子系统是物流的两大支柱。如果从国际物流活动的实际工作环节来考察，国际物流也主要由上述几项具体工作完成。这几项工作也相应地形成各自的一个子系统。,运输的作用是将商品使用价值进行空间移动，物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地之间的空间距离，创造商品的时空效益。国际货物运输是国际物流系统的核心，有时就用运输代表物流全体。通过国际货物运输作

3、业，使商品在交易前提下由卖方转移给买方。在非贸易物流过程中，通过运输作业将物品由发货人转移到收货人。这种国际货物运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强、内外运两段性和联合运输等特点。,3.1.2.1 国际货物运输子系统,外贸商品的储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态，这种停滞是完全必要的。因为外贸商品流通是一个由分散到集中、再由集中到分散的源源不断的流通过程。外贸商品从生产商或供应部门处被集中运送到装运出口港(站、机场)，以备出口，有时需临时存放一段时间，再从装运港转运出口，是一个集和散的过程。为了保持不间断的商品往来，满足出口需要，必然有一定量

4、的周转储存；有些出口商品需要在流通领域内进行出口商品贸易前的整、组装、再加工、再包装或换装等，形成一定的贸易前的准备储存；有时，由于某些出口商品在产销时间上的背离，例如季节性生产但常年消费的商品和常年生产但季节性消费的商品，则必须留有一定数量的季节储备。当然，有时也会出现一些临时到货，货主一时又运不走，更严重的是进口商品到了港口或边境车站，但通知不到货主或无人认领，这种特殊的临时存放保管，即所谓的压港、压站现象。这种情况给贸易双方或港方、船方等都带来损失。因此，国际货物的库存量往往高于内贸企业的货物库存量也是可以理解的。,3.1.2.2 外贸商品储存子系统,GJWL1,图3-1 国际物流系统整

5、体框图,3.1.2.3 商品包装子系统,GJWL1,3.1.3 国际物流系统的支撑要素,(1)体制、制度。物流系统的体制、制度决定了物流系统的结构、组织、领导和管理的方式。国家对其的控制、指挥和管理的方式，是国际物流系统的重要保障。 (2)法律、规章。国际物流系统的运行，不可避免地涉及企业或人的权益问题。法律、规章一方面限制和规范物流系统的活动，使之与更大的系统相协调；另一方面则是给予保障。合同的执行、权益的划分、责任的确定都要依靠法律、规章来维系。各个国家和国际组织的有关贸易、物流方面的安排、法规、公约、协定、协议等也是国际物流系统正常运行的保障。 (3)行政、命令。国际物流系统和一般系统的

6、不同之处在于，国际物流系统关系到国家的经济命脉，所以，行政、命令等手段也常常是国际物流系统正常运转的重要支撑要素。 (4)标准化系统。标准化系统是保证国际物流各环节协调运行、保证国际物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支撑条件。,GJWL1,3.1.4 国际物流系统的物质基础要素,(1)物流设施。物流设施是组织国际物流系统运行的基础物质条件，包括：物流站、场，物流中心、仓库，国际物流线路，建筑物，公路，铁路，口岸(如机场、港口、车站、通道)等。 (2)物流设备。物流设备是保证国际物流系统运行的条件，包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。 (3)物流工具。物流工具是国际物

7、流系统运行的物质条件，包括包装工具、维修保养工具、办公设备等。 (4)信息技术及网络。信息技术及网络是掌握和传递国际物流信息的手段，根据所需信息水平的不同，包括通信设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等。 (5)组织及管理。组织及管理是国际物流网络的“软件”，起着联结、调运、运筹、协调、指挥其他各要素以保障国际物流系统目的的实现等作用。,GJWL1,3.2 国际物流系统模式,图3-2 国际物流系统模式(出口),GJWL1,3.3 国际物流节点,3.3.1 口岸概述 3.3.2 港口 3.3.3 仓储 3.3.4 保税仓库 3.3.5 保税区 3.3.6 出口加工区 3.3.7 自由贸易区,G

8、JWL1,3.3.1 口岸概述,3.3.1.1 口岸的概念 口岸是由国家指定对外经贸、政治、外交、科技、文化、旅游和移民等往来，并供往来人员、货物和交通工具出入国(边)境的港口、机场、车站和通道。简单地说，口岸是国家指定对外往来的门户。,GJWL1,3.3.1 口岸概述,3.3.1.2 口岸的分类 1.按批准开放的权限划分 按照口岸被批准开放的权限，可将口岸分为一类口岸和二类口岸。一类口岸是指由国务院批准开放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸)。二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。 2.按出入国境的交通运输方式划分 按照出入国境的交通运输方式划分，可将口

9、岸分为港口口岸、陆地口岸和航空口岸。国家在江河湖海沿岸开设的供人员和货物出入国境及船舶往来停靠的通道称为港口口岸。它包括港内水域及紧接水域的陆地。港口水域包括进港航道、港池和锚地。港口口岸还可以分为海港港口口岸和内河港口口岸。内河港是建造在河流(包括运河)、湖泊和水库内的港口，为内河船舶及其客货运输服务。国家在陆地上开设的供人员和货物出入国境及陆上交通运输工具停站的通道称为陆地口岸。它包括国(边)境以及国家批准内地可以直接办理对外进出口经济贸易业务往来和人员出入境的铁路口岸和公路口岸。国家在开辟有国际航线的机场上开设的供人员和货物出入国境及航空器起降的通道称为航空口岸，又称空港口岸。 3.按口

10、岸所处的地理位置来划分 在实际中，还经常按口岸所处的地理位置将口岸分为：沿海口岸、沿江口岸、沿边(边境)口岸和内陆口岸。,GJWL1,3.3.1 口岸概述,3.3.1.3 口岸的地位和作用 1.口岸是一个国家主权的象征 每一个国家都有其领土和疆界，每一个国家的政府必然会对出入境活动进行管理。 2.口岸是对外开放的门户 对外开放表现为政府间或民间在政治、外交、经济、军事、科技、文化、艺术、体育、教育、医疗、环境保护、资源保护、移民、制止国际犯罪、世界和平以及共同抗击自然灾害等广泛领域里的合作和交流。 3.口岸是国际货物运输的枢纽 口岸是国际物流系统中的一个子系统，是国际货物运输的枢纽。它必须与交

11、通运输发展规划相配套，否则交通设施的作用得不到充分发挥。,GJWL1,3.3.2 港口,3.3.2.1 港口的特点 (1)港口在整个物流供应链上是最大量货物的集结点。 (2)港口往往是生产要素的最佳结合点。 (3)港口往往是最重要的信息中心。 3.3.2.2 港口的功能 (1)运输功能。 1)水上客运的港口服务。 2)组织货源，对货物进行疏运。 3)进行换装作业，将货物从一种运输方式转为另一种运输方式。,GJWL1,3.3.2 港口,4)收、发和保管货物。 5)对货物进行简单加工。 6)向船舶提供燃料、物料、淡水及船员生活用品。 7)供船舶在海上遇到恶劣气象时停泊避风浪。 (2)工业功能。 (

12、3)商业功能。 (4)物流功能。 3.3.2.3 港口的分类 1.按用途分类 (1)商港。,GJWL1,3.3.2 港口,(2)渔港。 (3)工业港。 (4)军港。 (5)避风港。 2.按地理位置分 (1)海港。 1)海湾港。 2)海峡港。 (2)河口港。 (3)河港。,GJWL1,3.3.2 港口,(4)湖港。 3.3.2.4 世界主要港口,表3-1 2008年全球十大集装箱港口吞吐量,GJWL1,3.3.2 港口,(2)理货、计量、分拣、分票。 (3)堆存仓储。 (4)驳运、搬移。 (5)装卸集装箱作业。 (6)货物运输处理。 (7)单证处理和交接。 (8)货运信息服务。 (9)港口与委托

13、人协议的其他服务。,3.3.2.5 港口货物作业 (1)货物装卸。,GJWL1,3.3.2.6 港口费用,港口费用是指船舶和货物使用港口设施，港口对货物进行装卸作业和各项服务工作或为船舶、货物提供港口设备和劳务，由船舶和货物经营人向港口交付的费用。港口费用按其性质可分为港口作业费和港口规费两大类。,GJWL1,3.3.3 仓储,3.3.3.1 仓储的功能 3.3.3.2 仓储合同与仓单 3.3.3.3 仓储管理费,GJWL1,3.3.3.1 仓储的功能,1.仓储具有克服生产和消费在时间上的间隔作用 为调整生产和消费在时间上的间隔，为解决这些季节性生产或季节性消费的产品所产生的时间上的矛盾，必须

14、设置仓库将这些产品储存于其中，使其发挥时间效用。 2.仓储能在质量上对进入市场的商品起保证作用 商品从生产领域进入流通的过程中，通过仓储环节对进入市场的商品进行检验，可以防止质量不合格的商品混入市场。 3.仓储对加速商品周转、加快流通起着保证作用 随着仓储业的发展，仓储本身已不但是货物的储存，而且越来越多地承担着具有生产特性的加工业务，如分拣、挑选、整理、加工、简单的装配、包装、加标签、备货等活动，使仓储过程与生产过程更有机地结合在一起，从而增加商品的价值。 4.仓储具有调节商品价格的作用 商品的仓储可以克服生产旺季和生产淡季与消费者之间的巨大供求矛盾，并以储存调节供求关系，调整由于供求矛盾造

15、成的供求差异。 5.仓储可以直接起到调节运输工具载运能力不平衡的作用 无论是进口仓库还是出口仓库都可减少压船、压港现象的发生，弥补内陆运输工具的运量不足，在船舶与内陆运输之间起着缓冲、调节作用，以保证货物运输顺利畅通。 6.口岸仓储可以起到实施货物运输作业、减少货损货差的作用 仓储是商品流通中收购、销售、储存、运输4个基本环节不可或缺的重要一环。随着国际贸易的发展，加强仓储管理是缩短商品流通时间、节约流通费用的重要手段。随着综合物流管理的进程，仓储业开展集装箱的拆、装箱作业，集装箱货运站兼营国际贸易货物仓储业务越来越普遍，仓储业正在通过开展物流管理拓展延伸服务业务，发挥着国际物流运输网络的节点

16、作用。,GJWL1,3.3.3.2 仓储合同与仓单,1.仓储合同 仓储合同也称为仓储保管合同，是仓储保管人接受存货人交付的仓储物，并进行妥善保管，在仓储期满后将仓储物完好地交还，保管人收取保管费的协议。中华人民共和国合同法第381条规定：“仓储合同是保管人储存存货人交付的仓储物，存货人支付仓储费的合同。” 2.仓单 仓单是保管人在接受仓储货物后签发的表明一定数量的保管货物已经交付仓储保管的法律文书。,GJWL1,3.3.3.3 仓储管理费,仓储管理费是指发生在仓储期间整体成本的总和。仓储管理费直接表示了仓储的成本，是仓储成本核算、成本管理、仓储费定价的依据。 仓储管理费由一定时期的仓储经营的资本费用、保管费、搬运费、损耗费、保险费、税费等构成。将仓储管理费分摊到同期的仓储量中，就可确定每一仓储量的仓储成本。,GJWL1,3.3.4 保税仓库,3.3.4.1 保税仓库的定义和种类 3.3.4.2 保税仓库的申请、审批和设立 3.3.4.3 货物进出保税仓库的程序 3.3.4.4 海关对保税仓库的监管要求,GJWL1,3.3.4.1 保税仓库的定义和种类,1.保税仓库的定义 2.