《自动变速器构造与维修 教学课件 ppt 作者马立峰 卢明 5单元》由会员分享，可在线阅读，更多相关《自动变速器构造与维修 教学课件 ppt 作者马立峰 卢明 5单元（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、单元5 液压控制系统,单元5 液压控制系统,课题1 油 泵 课题2 油压调整阀 课题3 换挡压力信号系统 课题4 手动阀与换挡基础 课题5 换 挡 阀,课题1 油 泵,5.1.1 油泵的工作原理,图5-1 油泵的泵油原理,课题1 油 泵,1.转子式油泵 2.叶片式油泵,图5-2 测量油泵外齿轮和泵体之间的间隙,5.1.2 油泵的检查 1.齿轮泵的检查 1)使用塞尺测量油泵外齿轮和泵体之间的间隙，如图5-2所示。 2)检查外齿轮齿顶与月牙形台肩间的间隙，如图5-3所示。 3)测量齿轮端面与泵体之间的间隙，如图5-4所示。,课题1 油 泵,图5-3 检查外齿轮齿顶与月牙形台肩间的间隙,图5-4 齿
2、轮端面与泵体之间的间隙,2.叶片泵的检查,课题2 油压调整阀,1.调节阀 (1)球阀式调节阀,图5-5 球阀式调节阀,课题2 油压调整阀,(2)滑阀式调节阀 其结构如图5-6所示。,图5-6 滑阀式调节阀,(3)改良型滑阀式调节阀 改良型滑阀的结构及工作原理如图5-7a所示，在阀的各端施加两个独立液压，根据施加压力的升高或降低来改变液压。,课题2 油压调整阀,图5-7 改良型滑阀式调节阀,课题2 油压调整阀,2.主调压阀 1)保证变速器内各离合器和制动器的操纵压力； 2)作为其他调节系统的基准油压。,图5-8 主油路调压阀的工作原理,课题2 油压调整阀,(1)基本调压过程 如图5-9所示，来自
3、油泵的油压作用在阀芯上，因阀芯上下面积差，所以产生一向下的合力。 (2)节气门开度修正过程 如图5-10所示，节气门阀的油压作用在柱塞并经弹簧作用在阀芯上，使阀芯受到一个向上的作用力，当节气门开度小时，节气门油压低，阀芯下移，泄油缝隙增大，系统油压降低，反之，系统油压增大。,图5-9 基本调压过程,课题2 油压调整阀,图5-10 节气门油压的影响,(3)倒挡修正过程 如图5-11所示，当手柄处于倒挡位置时，来自倒挡的油压作用在柱塞的下部，也是由于柱塞上下工作面的面积差，油压作用于柱塞上的合力向上，从而使阀芯再受一个向上的合力，使泄油缝隙减小，从而增大系统油压，保证倒挡的可靠行驶。,课题2 油压
4、调整阀,图5-11 倒挡的影响,图5-12 次级调压阀,3.次级调压阀,课题3 换挡压力信号系统,5.3.1 节气门压力调节阀,图5-13 节气门压力调节阀的结构,课题3 换挡压力信号系统,1.节气门滑阀调压原理 2.强制降挡调压原理,图5-14 节气门滑阀调压原理,图5-15 强制降挡调压原理,3.反向阀,课题3 换挡压力信号系统,图5-16 速控阀的结构,图5-17 静止状态的速控阀,3.旋转状态,图5-18 旋转状态的速控阀,5.3.2 速控压力调节阀 1.作用及结构 2.静止状态,5.4.1 手动阀,课题4 手动阀与换挡基础,6. L位,1. P位,2. R位,3. N位,4. D位,
5、5. 2位,图5-19 手动阀的工作示意图,课题4 手动阀与换挡基础,5.4.2 换挡基础 1.换挡电磁阀,表5-1 丰田A341E换挡电磁阀挡位工作组合,2.换挡原理示意,课题4 手动阀与换挡基础,图5-20 换挡控制油路示意图,课题5 换 挡 阀,5.5.1 12挡换挡阀,图5-22 12挡换挡阀工作情况,5.5.2 23挡换挡阀,图5-23 23挡换挡阀,图5-21 12挡换挡阀,1. 位挡 2. 位挡 3. 位挡,课题5 换 挡 阀,5.5.1 12挡换挡阀,图5-22 12挡换挡阀工作情况,1. 位挡,2. 位挡,3. 位挡,课题5 换 挡 阀,5.5.2 23挡换挡阀,图5-23
6、23挡换挡阀,课题5 换 挡 阀,1. 位挡,2. 位挡,3.强制降挡,4. 位挡,课题5 换 挡 阀,5.5.3 34挡换挡阀,图5-25 34挡换挡阀,课题5 换 挡 阀,图5-26 34挡换挡阀工作情况,5.5.4 油路控制总图(图5-27图5-32),1. D位3挡,2. D位4挡,3.强制降挡,课题5 换 挡 阀,图5-27 A340E自动变速器D位1挡,课题5 换 挡 阀,图5-28 A340E自动变速器D位2挡,课题5 换 挡 阀,图5-29 A340E自动变速器D位3挡,课题5 换 挡 阀,图5-30 A340E自动变速器D位4挡,课题5 换 挡 阀,图5-31 A340E自动变速器L位1挡,课题5 换 挡 阀,图5-32 A340E自动变速器R位,
