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1、充分发挥第三方物流在供应链管理中的作用摘要：介绍了第三方物流及供应链管理的概念，探讨了第三方物流融入供应链管理的理论基础，分析了第三方物流与供应链中核心企业的关系，探讨了第三方物流对于供应链管理的作用。关键词：第三方物流；供应链；供应链管理 从20世纪80年代以来，第三方物流得到了迅猛的发展，其重要性也不断得到提升。第三方物流能使企业在一定程度上摆脱物流的束缚，将精力集中于其核心业务，使供应链中的成员寻求合作和联盟。这样的联盟要求将第三方物流公司整合进供应链中，使其成为供应链中的利益共同体，来增强整个供应链的竞争力。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高
2、劳动生产率以外的第三利润源泉。第三方物流的专业化，服务个性化、系统化的特点，使它在供应链中的作用不可替代。未来经济领域的竞争，已不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。融入供应链管理是第三方物流发展的必然趋势。 一、第三方物流与供应链管理 （一）第三方物流的概念 第三方物流有广义和狭义的理解，在不同的领域和不同的情境下包含的含义也不同。广义的第三方物流是相对于自营物流而言的。凡是由社会化的专业物流企业按照货主的要求所从事的物流活动都可以包含在第三方物流的范畴中。这里面包含了不同阶段、不同范围、不同深度、不同服务水平的各种物流服务。狭义的第三方物流主要是指能够提供现代化、系统化
3、物流服务的第三方物流活动。本文认为，第三方物流是物流服务提供方在特定的时间段内按照合同的要求向需求方提供的个性化系列物流服务。 （二）供应链管理的概念及与传统管理的区别供应链(Supply Chain，SC)是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。供应链管理主要涉及4个主要领域：供应(Supply)、生产计划(SchedulePlan)、物流(Logistics)、需求(Demand)。供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导
4、，以各种技术为支持，尤其以InternetIntranet为依托，围绕供应、生产作业、物流(主要指制造过程)满足需求来实施的。供应链管理主要包括汁划、合作、控制从供应商到用户的物料(零部件和成品等)和f苗息。供应链管理的目标在于提高用户服务水平和降低总的交易成本，并且寻求两个目标之间的平衡。供应链管理作为物流管理的高级阶段，以需求为导向，以合作、协同为核心，对物流运作服务、柔性与成本进行改进，其从更加宽广的视角对供应链上的整个物流环节运作状况进行审视，从价值本质角度对物流运作进行优化，使物流最优成为可能。传统的管理总是倾向于把企业及其组成部分划分为不同的职能体，绝大部分企业是建立在职能化的基础
5、上，而每项垂直的职能都受到高层管理者的领导，这样往往就会导致目标的不协调，企业陷入旷日持久的矛盾冲突与内耗中。而现代供应链管理的思想则通过树立全局观念，将涉及管理的所有产品、服务和信息环节与生产过程起作为一个整体来考虑，实现供应链一体化地和谐运作。 这样既满足了顾客日益增长的需求，也在收益、成本控制和资产利用等方面保证了好的发展。供应链管理强调企业之间的战略联盟与合作。这种关系包括供应商、承运人、渠道成员和第三方物流提供者，公司通过减少供应商和相互问紧密合作的方式，来取得降低成本和提高质量的目的。 （三）供应链管理与第三方物流融合的关键信息技术是建立世界级供应链物流企业的关键。正如在供应链成员
6、之间有效地移动实物可以提供创造价值的机会一样，与供应链上“产品流”平行流动的“信息流”的恰当管理同样重要。在整个供应链的各个环节分享信息，可以实现最佳生产计划，降低库存要求，并更好地协调整个供应链过程中的产品移动，最终导致所提供的最终产品的成本降低。第三方物流公司如果想要管理客户供应链的大部分功能，就必须有能力采购、安装和运用合适的供应链管理软件系统和相关的接口。他们采取了各种方式来解决这个问题。因为不同的客户有不同的信息技术需求，第三方物流公司通常采用客户化的信息系统解决方案。为了创造这些解决方案，他们或采购成熟软件，或内部开发，或者两者兼有。通常第三方物流供应商或软件供应商不能够提供全套的
7、供应链管理软件。在很多情况下，第三方物流公司充当了供应链软件集成商的合作伙伴，和独立的软件供应商结成了战略联盟关系。 二、第三方物流融入供应链管理的理论基础 第三方物流融人供应链管理的理论基础主要有以下4个理论：交易费用理论、核心竞争力理论、契约理论、委托代理理论。 （一）交易费用理论 交易费用被认为是经济制度的运行费用，包括所有不直接发生在物质生产过程中的成本。诺斯认为交易费用是为实现来自社会分工、专业化的利益而投入到执行交易功能的资源损耗，而且交易费用还被细化为可计量的概念。交易费用理论的核心是交易费用的节省，由于市场交易费用的存在，导致经济资源配置效率的降低，因此节省交易费用的努力就成为
8、市场经济中组织结构和组织行为产生与变化的决定因素。第三方物流这种形式采用的是趋于一体化的物流生产过程，建立在一揽子的契约合同之上(类似于多式联运)，不仅可以减少由于分散购买物流服务带来的过多的选择、谈判和签约的费用，减少由于价格竞争带来的市场混乱以及单项物流提供商的低质量服务，还能很好地满足用户个性化、灵活性、高质量的服务要求。此外使市场交易中介大大减少，削减了信息不对称的影响，能较好地平衡各方利益关系，节省交易成本，减少市场失灵的不良影响。第三方物流减少了以上所述的种种交易费用，克服了自营物流和传统物流的许多不足。 （二）核心竞争力理论 核心竞争力(Core Competence)又称核心能
9、力，它指的是企业组织中的积累性知识，特别是关于如何协调不同生产技能和整合多种技术的知识，并据此获得超越其他竞争对手的独特能力，即：核心竞争力是建立在企业核心资源基础上，企业的技术、智力、产品、管理、文化等的综合优势在市场上的反应。一般制造企业和商业企业的核心竞争力并不存在于物流方面，它们为了发挥自己在主营业务上的特长，提高效率，降低在不擅长的物流运作方面的成本，必然要把自己所在供应链上的物流业务外包给适合的、能胜任的第三方物流企业去完成，以集中精力于自己的核心业务上。而这也是第三方物流企业在供应链管理中的生存空间。第三方物流企业自身所具有的核心竞争力就是自己的物流业务能力、自己在物流方面的专业
10、能力，以及在物流资产、设备、设施、物流人才上的优势。这样才能参与供应链管理，与供应链核心企业共同发展壮大。供应链核心企业将供应链中的物流业务外包给第三方物流企业，也就是获得了第三方物流企业的核心能力物流能力。这种外包仅仅花费最小的代价就能弥补它在物流业务能力上的不足。 （三）契约理论在供应链中，虽然核心企业是整个供应链的盟主，处于一种支配地位，一般由它来对整个供应链进行组织、协调和控制。但是供应链中的所有参与者都具有独立的法人地位，彼此之间不存在任何行政上的隶属关系，整个供应链是靠某种共同利益所产生的凝聚力暂时维系在一起的，是一种动态联盟，因此不存在真正完整的组织机构和严格的等级制度。核心企业
11、出于自身利益最大化的动机来最大化整个供应链的利益时，需要其它参与者的配合与协作。由于不可能通过行政命令来指挥其它参与者的行动，核心企业只能通过契约来寻求其它参与者的支持并约束它们的行为。利用契约来管理使得在供应链中不必像在企业内部那样设立复杂的组织机构，因此也避免了像维系企业内部那样严格的等级制度所需的高额管理费用和日常费用的开支，但是它也存在着弊病：个人的有限理性，外在环境的复杂性、不确定性，信息的不对称性和不完全性。因此核心企业在运用激励契约时必须充分考虑参与者的利益，在满足以下两个条件的基础上再来寻求最优的激励机制以实现自身利益的最大化：1参与约束(又称为激励相容约束)。即参与者参与这个
12、供应链、接受这个契约所能获得的利益应不少于不参与这个供应链、不接受这个契约时的所得。只有满足了这条约束，整个供应链才可能稳定地存在。因为供应链的参与者的资产和利润由自己支配，可以自由地决定参与或退出一个供应链，而参与某一个供应链的基本条件就是要有利可图。2个人理性约束。博弈论认为，市场上所有的参与者都是“理性的”，即在一定的条件下总是要追求自身利益的最大化。供应链中的参与者也不例外。因此核心企业在运用对参与者的激励机制时，一定要注意满足这一点，要求供应链中的参与者讲牺牲和奉献是不可能的。 （四）委托代理理论委托一代理理论主要研究非对称信息情况下的最优交易契约。在非对称信息的交易中，按经济行为人
13、是否拥有私人信息，将博弈双方分为委托人和代理人，即拥有私人信息的参与方称为代理人，不拥有私人信息的参与方称为委托人。委托人作为机制设计人企图设计某一激励契约以诱使代理人从自身利益出发选择对委托人最有利的行动。委托代理理论研究限制代理人私自行为的管理机制以及各种控制和激励机制。因此委托代理理论很适合应用于供应链管理。三、第三方物流企业的存在价值第三方物流企业将不同供应链的核心企业的物流业务进行集成，以形成规模优势，提高运作效率。第三方物流企业必须要有吸引力的服务来满足核心企业，而且服务必须符合核心企业对第三方物流的期望。这些期望就是要使核心企业在作业利益、经济利益、管理利益和战略利益等方面都能获
14、益，这也是第三方物流企业的存在价值。同样，第三方物流企业的利益来源就是使用第三方物流所具有的作业利益、经济利益、管理利益和战略利益。（一）作业利益作业利益是指通过物流作业改进而产生的利益。这类利益基本包括两种因作业改进而发生的利益。其一是通过第三方物流服务，供应链核心企业可以获得自己组织物流活动所不能提供的服务或物流服务所需要的生产要素，这就是产生外协物流服务并获得发展的重要原因。如果是由核心企业自行组织物流活动，可能限于物流的专业知识，或者是限于技术条件，或是限于物流资源，核心企业内部的物流系统并不能完成物流活动或是效率不高。因此产生了物流业务外包，这也就是要第三方物流服务为核心企业提供的利
15、益。作业利益的另一方面就是改善核心企业内部管理的运作表现。这种作业改进的表现形式可以是增加作业的灵活性、提高质量或服务、速度和服务的一致性及更具有效率。（二）经济利益这类利益可以定义为与经济或财务相关的利益。通过第三方物流企业参与供应链，即可将核心企业的不变成本转变成可变成本，又可避免盲目投资而将资金用于其他用途从而降低成本。稳定和明确的成本也是影响第三方物流企业和供应链管理的积极因素。稳定的成本使得规划和预算手续更为简便。一个环节的成本一般来讲难以清晰地与别的环节区分开来。但是外包第三方物流企业后，因为第三方物流企业要申明成本或费用，对供应链核心企业来说，成本的明晰性就会增加。（三）管理利益
16、这类利益是与管理相关的。第三方物流企业加入供应链可以使核心企业获得自己未曾有的管理技能，也可以用于旨在要求内部管理资源用于别的更有利可图的用途中去，并与战略核心概念相一致。核心企业将物流交与第三方物流企业可使得核心企业资源集中于公司核心活动中去，并且能获得第三方物流公司的核心竞争力。（四）战略利益最后，核心企业与第三方物流企业结合还能产生战略利益，这种战略利益表现为灵活性，包括地理范围跨度的灵活性(设点及撤销)及根据环境变化进行其他调整的灵活性。集中主业在管理层次与战略层次高度一样具有重要性。共担风险的利益也能通过使用拥有多种类型客户的第三方物流企业来获得。四、供应链核心企业与第三方物流企业的关系随着世界范围内统一市场的形成，世界市场对产品需求呈饱和趋势的出现以及科学技术的迅速发展，核心企业面临的企业竞争环境变化迅速：人们的消费方式和消费观念也发
