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1、国际货物运输与保险（高职高专）,作者：鲁丹萍,责任编辑：黄兆宁 出版日期：2009年9月 IDPN：308-2009-010 课件章数：11,第九章 海洋运输货物保险,学习目标,通过本章的学习，了解海上保险的合同内容，退费的条件，掌握海洋运输货物保险的业务流程，海洋运输货物保险的原则，变更的条件和除外责任，学会海洋运输货物保险费用的计算，海洋运输货物保险的投保和承保的业务流程。,第九章 海洋运输货物保险,第一节 海上保险合同 第二节 海上保险费率的确定和保险费的支付 第三节 海运货物保险承保与理赔 第四节 船舶保险的承保与理赔,第一节 海上保险合同,海上保险合同是指保险人按照约定，对被保险人因
2、海上保险标的遭受海上保险事故造成的损失和产生的责任负责赔偿，而由被保险人支付保险费的合同。 海上保险合同的特点： 1、海上保险合同是有条件的商务合同。 2、海上保险合同是最大诚信合同。 3、海上保险合同的被保险人必须对保险标的具有可保利益。 4、海上保险合同是一种附和合同。,第一节 海上保险合同,一、海运货物保险与海上货物运输合同 二、可保利益原则 三、最大诚信原则 四、海上保险合同的订立、变更、转让和终止 五、海上保险的除外责任,一、海运货物保险与海上货物 运输合同,海运货物保险人对承运人所承运货物发生的损失负赔偿责任的情况： 1、由于承运人提供的船舶不适航或没有管好货物所引起的货损； 2、
3、由于承运人的过失造成，按照枟海牙规则枠的规定却又予以免责的货损； 3、由于不是承运人和其他第三者负责的自然灾害和意外事故所引起的货损； 4、由于承运人以外的其他第三责任人的原因造成的货损。,二、可保利益原则,可保利益，是指投保人或被保险人因对于保险标的具有利害关系而产生的，为法律和贸易惯例所承认的、可以投保的经济利益。 可保利益具有以下特征： 1、经济的利益或金钱的利益。 2、合法的利益。 3、确定的利益。,三、最大诚信原则,海上保险的最大诚信原则是海上保险的一项重要的原则，这项原则起到调整保险双方关系的作用。 任何合同的订立都是以双方的诚实守信作为基础的，保险合同是一种合同，这种合同所要求的
4、诚实信用程度要比其他经济合同有过之而无不及。这是由保险合同的性质所决定的。因为： 第一，保险合同就个体而言，它不是一个等价交换合同，被保险人交纳的保险费与他可能获得的赔偿相差甚远，如果能轻易通过隐瞒、欺骗的手段获得巨额赔偿，则可能引发不可想像的道德危险。 第二，保险合同是一种有条件承担权利和义务的合同。,四、海上保险合同的订立、变更、转让和终止,（一）海上保险合同的订立 （二）海上保险合同的变更 （三）海上保险合同的转让 （四）海上保险合同的终止,五、海上保险的除外责任,1、被保险人的蓄意恶。 2、被保险货物的自然损耗 3、货物包装不足或不当 4、固有缺陷和自然特性 5、迟延 6、战争风险和罢
5、工风险,第二节 海上保险费率的确定和保险费的支付,一、海上保险费率的确定和支付 二、保险费的退费,一、海上保险费率的确定和支付,（一）保险费率的确定 保险费率即保险价格，是保险人为承担约定的保险赔付责任而向被保险人收取保险费的标准。 海上保险费率主要是由两部分需要构成的： 第一部分是用作保险赔偿的部分，这是保险费率的主要组成部分，通常叫做纯费率或基本费率； 第二部分是用做业务开动的部分，这是保险费率的次要部分，通常叫做附加费率。,影响海上保险人确定费率的因素,影响海上保险人确定费率的因素主要有： 被保险人的经济能力 被保险人及其代理人的经营管理水平 被保险人的道德及心理因素 保险标的所反映的经
6、济利害关系的情况 保险标的可能遭受的风险的情况 导致保险标的可能发生损失的危害因素,一、海上保险费率的确定和支付,（二）保险费的支付 支付海上保险费的时间和方式。 在合同订立时往往并不同时收取保险费，而是在双方都方便的时候才收取保险费。 中国人民保险公司船舶定期保险单一般都注明交费的日期和办法。,二、保险费的退费,（一）承保落空退费 1、因风险从未开始而退费 2、因解除合同而退费 3、因无可保利益而退费 4、重复保险而退费 5、因超额保险而退费,二、保险费的退费,（二）协议退费 1、承保的风险有所改善 2、保险船舶的船级社或船级有所改变 3、保险船舶的所有人、船旗等发生变更 4、保险双方同意注
7、销保险合同 5、停泊退费,第三节 海运货物保险的承保与理赔,一、海运货物保险的投保与承保 二、海运货物的索赔与理赔,一、海运货物保险的投保与承保,（一）投保 （二）承保,（一）投保,1、进出口货物的投保方式 进出口货物的投保方式一般有两种：逐笔投保方式和订立预约保险合同的方式。 2、保险金额和保险费的计算 （1）保险金额 保险金额的计算公式是： 保险金额CIF货价（+加成率） 保险金额既然以CIF价格为基础计算，如果对外报价为CFR或FOB等，应先把CFR或FOB等转化为CIF价格再加成计算保险金额。从CFR价格换算为CIF价格时，应利用以下公式：,（一）投保,（2）保险费 保险费保险金额保险
8、费率 如果按CIF加成投保，以上公式可以改为： 保险费CIF（1+加成率）保险费率,（二）承保,1、承保手续 （1）审核投保单 （2）核定保险费率和计算保险费 （3）缮制保险单和保险费收据 （4）粘贴保险条款和特约条款 （5）复核 （6）签章 （7）单据分发,（二）承保,2、保险单的批改和批单 保险公司对保险单批改掌握的原则是，一般凡是承保规定允许的，批改也是可以的。 保险人批改保险单一般采用签发批单的方式进行，保险人所签发的批单，一般应属于原保险合同的一个组成部分。 批单可由保险人直接批改签发，也可以由保险公司设立的代办处代为批改，或委托在口岸的兄弟公司代为批改。,二、海运货物的索赔与理赔,
9、（一）海运货物保险的索赔 （二）理赔,（一）海运货物保险的索赔,1、损失通知 2、向承运人等第三责任人提出书面索赔 3、采取合理的施救措施 4、准备完整的索赔单证,（二）理赔,保险公司的理赔一般要经过以下程序： 立案 赔案的审核 损失的核算 赔款的给付 受损物资残余的处理 理赔材料的归档,1、保险赔款的计算,（1）对全损的赔偿 进出口货物运输保险一般都是定值保险，被保险货物受全部损失时，均以保险单载明的保险金额为准，全额赔偿。如果合同为不定保险，若发生保险责任范围内的全损，须按实际价值作为计算赔款的依据。,1、保险赔款的计算,数量损失的计算。保险货物中部分货物灭失或数量（重量）短少，以灭失或损
10、失的数量（重量）占保险货物总量之比，按保险金额计算赔款。公式如下：,1、保险赔款的计算,质量损失的计算 保险货物遭受质量损失时，应先确定货物完好的价值和受损后的实际价值，计算出贬值率，以此乘以受损部分货物的保险金额，即可得出赔款金额。完好价值和受损货物中途处理不再运往目的地，则可按处理地市价为准。处理地或目的地市场价格一般是指当地的批发价格。其计算公式如下：,1、保险赔款的计算,在实际业务中，往往由于一时难以确定当地市场价格，经协议也可以按发票价值计算。其计算公式为：,1、保险赔款的计算,按照我国枟海商法枠第219条的规定，在不定值保险条件下，货物保险价值按起运地发票价值加运费和保险费的总和（
11、即CIF）计算。因此，其赔偿金额可按照下列公式计算：,1、保险赔款的计算,有关费用损失的计算 如果受损货物在处理时支出了合理的费用，如售货费，一般只要在保险金额限度内，均可计入损失之内由保险人补偿。其计算公式为：,2、保险的追偿,中国人民保险公司建立的保险追偿手续： 立案登记与审核 索赔催办（文件索赔） 财产保全、诉讼或仲裁 结案归档,第四节 船舶保险的承保与理赔,一、船舶保险投保与承保 二、船舶保险种类 三、船舶保险索赔与理赔,一、船舶保险投保与承保,1、船舶的法律特点 2、船舶的投保 3、船舶保险的类别 4、船舶承保要素,1、船舶的法律特点,1、船舶是财产，但有时作拟人化处理。 2、船舶是
12、动产，但往往是按不动产处理。 3、船舶是合成体，是不可分物。,2、船舶的投保,船舶在投保时，需要通过船舶检验机构的技术检验，并取得相应的合格证书后才能登记注册和参加运营，也才能够成为船舶保险承保的对象。 法定检验是指对船舶的技术检验由各国主管部门认可的验船机构或验船师根据各国有关法规和国际惯例进行。 入级检验是指在使船舶获得船级和保持船级的检验，这种检验是根据船东提出的申请而进行的一种非法定检验。 我国唯一入级检验业务的机构是中国船级社（CCS）。,船舶海损的检验大体四种检验,1、保修项目检验； 2、船舶发生搁浅、碰撞、火灾后的检验； 3、装卸设备损坏检验； 4、船舶起租、退租检验。,3、船舶
13、保险的类别,在船舶保险中，对保险船舶具有可保利益的人可以根据其实际利害关系的情况投保不同承保范围的各种船舶保险。 我国船舶保险实务中明确的险种有全损险和一切险，采用两种险别共用一套条款实务的做法，并且没有单独的航程保险条款和定期保险条款，只需要在保险单上注明是航程保险还是定期保险即可。,4、船舶承保要素,这些要素主要有： 船舶价值 船东信誉、经营管理水平及其赔损记录 船舶建造的时间 船舶种类、设备和载重， 修理费用 船舶所载货物种类 保险条件 风险的保险赔款统计 社会经济环境,二、船舶保险种类,我国目前船舶保险实务中可供被保险人投保的船舶保险种类有： 1、船舶一切险 2、船舶全损险 3、船舶建造险 4、船舶油污保险 5、船舶保赔保险 6、船舶战争、罢工险,三、船舶保险索赔与理赔,1、索赔的时效 2、保险船舶受损后的海事检验 3、索赔单证 4、核赔 5、赔款的计算与支付,核赔,（1）审核船舶保险单 （2）审核海事报告和检验报告 （3）审核损失所引起的费用项目 （4）审核船舶碰撞责任 （5）审核共同海损责任 （6）审核修理招标事项,
