《sp高速公路填土路基试验段施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《sp高速公路填土路基试验段施工方案（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 目录一、编制依据：1二、工程概述1三、试验段试验目的2四、施工进度计划2五、路基填料及质量评定标准2六、施工准备工作4七、人员及机械设备组织5八、施工工艺及施工方法6九、施工报验11十、雨季施工措施11十一、质量保证体系12十二、安全组织保证措施16十三、文明施工和环保措施191 路基试验段施工方案为圆满完成路基土方填筑工程，根据施工招标文件和施工标准化管理实施细则，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的多年施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，选择在K23+420K23+560段右侧（卸货区）路基进行土方路堤
2、试验段的施工，为我标段后续大面积土方路堤填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合本标段土方路堤填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工，现编制本工程路基土方路堤试验段施工方案。一、编制依据：1）公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)；2）公路路基路面现场测试规程（JTJ059-2005）；3）公路土工合成材料试验规程（JTG E50-2006）；4）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；5）公路土工试验规程（JTG E40-2007）；6）公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)；7）罗田收费站施工图设计；8）工程建设标准化管理手册。二、工程
3、概述本项目为新建罗田收费站工程，设计范围包括：龙大左线ZK23+120ZK24+500；左线连接线LK0+005LK0+452；龙大右线YK22+916YK24+510；A匝道AK1+771AK2+311.409；B匝道BK0+377.536BK0+579。YK23+000YK24+000、AK2+000AK2+311.409、卸货区为主要填方段，长为1311m，最大填方高度为20m，填方总计394032m。本次试验段选在K23+420K23+560填方段（卸货区），长度140m。三、试验段试验目的1）确定取土场的各施工机具等的配合方法。2）确定铺筑、压实各工序机械之间的选型配套形式。3）确定
4、施工工艺：最佳含水量及偏差，松铺系数，及碾压遍数与压实度的关系。4）高程、横坡等的测控方法。5）分析、选择最佳的施工方案。6）为后期填筑施工质量控制提供可靠依据。四、施工进度计划试验段工期计划3天，计划开始日期：2017年8月31日，计划完成日期：2017年9月2日五、路基填料及质量评定标准1）填料要求液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；路基填料的最小强度和最大粒径符合下列要求：路基压实度（重型）路面底面以下深度（cm）压实度（%）上路床03097下路床3012097上路堤12019095下路堤190以下94路基填料最小强度和最大粒径要求表分类
5、路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）(%)填料最大粒径（cm）上路床030810下路床30120510上路堤120190415下路堤190以下3152）填料来源填料主要来源于挖方区的土料。施工前先报请监理工程师现场取样，然后由试验室按高速公路要求进行标准土工试验，以获得相关参数。对符合要求的填料方可用于试验段路基填料。 3）质量评定标准：土方路基实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度填方(m)01.2097按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处1.201.90951.90942 弯 沉（0.01mm）不大于设计要求值附录I检查3纵断高程（mm）+10
6、，-15水准仪：每200m测4个断面4中线偏位（mm）50经伟仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽 度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处10尺7横 坡（%）0.3水准仪：每200m测4个断面8边 坡符合设计要求尺量：每200m测4处4） 外观鉴定：路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直，边坡坡面平顺稳定。六、施工准备工作此试验段施工便道畅通，临时排水设施完善。此试验段工程由罗田工区长李继宗全面负责，罗建平负责施工技术，测量组徐德海负责测量放样，试验室刘祥伦负责各项试验数据的采集和归纳，施工技术员负责施工全过程技术指导，
7、路基施工队负责本段路基试验段的施工。1）施工便道充分合理利用现有修筑的施工便道，作为施工机械设备进场的通道。在施工过程中，应经常派机械和人员对施工便道进行维护，形成的坑洞用碎石填平，确保畅通。2）测量放样根据设计图纸，计算各断面坡脚点至中线的距离，并根据曲线参数编程计算出各断面中桩、坡脚桩坐标，利用附近的导线控制点，用全站仪按极坐标法放出各特征点的具体位置（坡脚桩应根据实地高程用渐近法进行测放），并标明桩号、中心填筑高度。为确保填方边坡的压实度，其坡脚桩应向外侧加宽50cm。用石灰、旗杆实地标出坡脚线，并将有关测量放样资料上报监理工程师批复。3）土工试验施工前，对用于路基填筑的土进行调查和取样
8、试验，测定其天然含水量、塑限、液限、填料粒径、CBR强度、最大干密度、最佳含水量等指标，对填方路段原地面土层取土样进行标准击实试验，并按规定送土样至中心试验室进行平行试验，有关试验结果报监理工程师批复。4）施工临时排水施工前，结合永久性排水设施，在全段路基两侧红线范围内大致边沟、排水沟的位置先进行纵向临时排水沟的开挖，沟底有一定的流水坡度，沟内汇水能及时安全的排出，同时开挖横向排水沟，并与纵向临时排水沟贯通。5）清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、原地面以下300mm内的农作物的根系和表土。清表杂物、腐殖土清运至弃土场。6）取土场设置路基试验段采用的取土来源为巡河道挖方段。7）基底处
9、理将基底及边坡上的草皮、树根清除干净，进行地表标高测量，之后进行填前碾压，压实度达到90%，且控制2%的路拱横坡。基底检测达不到要求的,需进行处理合格后方可进行路基填筑。碾压后再次进行基底标高测量，做为计量基准线。七、人员及机械设备组织1）主要施工管理、技术人员详见下表；路基试验段施工组织机构框图项目经理总工工程部试验室测量室施工负责人技术员试验员测量员路基施工队2）机械配备：序号设备名称规格单位数量备注1装载机LG850台12压路机22吨台13挖掘机CAT320台14自卸车斯太尔台55平地机PY165G台16水车台13）投入主要试验仪器和测量仪器序号设备名称规格型号数量备注1灌砂筒200mm
10、12电子计重称ACS-30A13电动重型击实仪JZ-2D14承载比试验仪CBR型15震击式振摆筛选机ZBSX-92A16恒温干燥箱101A-217液塑限测定仪FG-83米直尺19钢尺50m110全站仪索佳GX-102111水准仪索佳B402八、施工工艺及施工方法 1）总体施工方案本试验段为填土路堤，填土之前先将基底整平压实，压实度不小于91%。经检测达不到要求的，须对基底用回填小片石、碎石等处理合格后，填筑30cm碎石垫层，铺设土工布后，方可在此基础上按卸土、粗平、精平、碾压四道工序进行施工。分层填筑，填筑方法采用水平分层摊铺，填筑时分层控制填土标高，先用推土机平行摊铺，再用平地机精平，人工配
11、合拣除杂物，在每一断面（每20m设一个）用标杆控制每一层松铺标高，最后用振动压路机进行叠辐碾压，做到每层表面平整，路拱合适，排水良好。施工时，以94区、95区、97区分层进行试验。首先选用合适的土料，土料填筑前要有监理工程师审批的的试验成果，以天然含水量、土的比重、及其液塑限等具体数据确定土源。无试验成果的土源不能用做试验路段的填筑。在试验段施工当中，每层填土松铺厚度控制在30cm以内，首先用推土机粗平，然后平地机精平，粗平和精平过程中应做出2%左右的路拱，压路机再进行碾压。先静压1遍，弱振1遍，然后进行强振，最后用光轮静压1遍。振压时，压路机速度控制在4公里/小时以内，施工得出达到压实度要求
12、的碾压遍数、松铺系数、压实厚度等数据，以便用来指导以后路基填筑施工。对于与最佳含水量偏差2%时的土质，可以采用洒水、翻拌晾晒或改良的方法进行处理。分层填筑时，为保证路基边缘有足够的压实度，每层侧边填筑超宽不小于50cm。为防止漏压及保证接茬部位的密实度，在碾压时，应在横向重叠50cm以上，纵向重叠150cm以上。复杂地形，在坡度陡于1：5的原地面，每层填筑时应挖出至少2m宽的台阶，并同填筑层一起碾压，以保证接茬部位的密实度，防止填筑层的滑移。用于填方的每种类型的材料，都应进行现场压实试验，试验段压实试验所用的机具应与施工所用材料和机具相同。 2）施工方法(1)路基填筑试验段施工工艺流程：其施工
13、程序为：施工准备技术交底测量放线清理基底修筑排水、防护系统地基处理分层填筑压实度检查路基试验段总结。（2）路基土填筑填前处理经监理工程师验收后，立即进行路基填筑，试验段内的路基填筑采用集中取土，具体为：采用1台卡特挖掘机取土装车，用自卸汽车拉运至试验段内，装载机配合推土机粗略推平，再用平地机进行精平，压路机压实。每一层填土之前，均由测量人员按断面用全站仪测量标高，并做好详细记录。作为计算填筑厚度、压实后的厚度的依据。、卸土：先按照测量放样，中、边桩准确定位，并做好高程控制。按每车10m，松铺30cm计算出土工格网，为6*6m格网。用白灰线撒布方格网，现场专人负责指挥卸土，严格控制每车装土量，严
14、格按划好的网格卸土。填筑时路基两侧比设计宽出50cm。、摊土：在每一断面（每20m设一个断面）中、边桩上做好每一层填土控制厚度记号（每一层填土厚度不大于30cm），采用推土机对卸好的填料进行摊铺。根据中、边桩上的填土厚度控制记号拉线检查，控制填土松铺厚度不大于30cm，并由全站仪测量，做好详细记录，与填筑前的测量数据对比，计算出填土松铺厚度。、初平：采用推土机对摊铺好的填料延线路纵向进行初步平整，使摊铺表面较为平顺，横纵向坡度较为顺畅。同时对路肩部分进行初步碾压，以防止下道工序机械施工时造成路肩的松塌。 、精平：在推土机初平后，采用平地机延路线纵向进行精平，使填铺表面无显著的局部凸凹，以保证压路机表面能均匀地接触地面进行碾压，达到压实效果。精平期间进行测量放样来配合平地机进行填铺面的横向（
