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1、城市过街管道施工程序包括：施工前的准备工作、沟槽的开挖、必要时要进行沟槽支撑和施工排水、管道基础与管道铺设、新老管道的接驳、沟槽回填、恢复交通。一、施工准备过街管道工程施工前应由设计单位进行设计交底。当施工单位发现施工图有错误时应及时向设计单位提出变更设计的要求。在施工前应根据施工需要进行调查和研究，确保掌握沿线的下列情况和资料：现场的地形、地貌、建筑物、原有管道上下游的具体情况、各种地下管线和其他设施的情况。工程地质和水文地质资料、气象资料、工程材料及施工机械供应条件。并应与原有管道的管理维护单位建立紧密联系，在施工过程中及时有效的沟通。二、沟槽开挖1、确定合理的施工顺序在掌握了各种周边及沿
2、线情况后，着手沟槽开挖前，必须制定一个合理的施工顺序，因为过路段的管道往往不能一次施工成型，而且会涉及到交通导流等。以江堤一路为例，污管道管由东向西施工，施工时先封闭东半幅路面交通，过往车辆由西半幅道路通行。待东半幅部分施工完毕后开放交通，再封闭西半幅路面进行施工。污水管道施工顺序为：封闭交通破除砼路面及基层钢板桩支护沟槽开挖管基铺设下管、接管砌筑检查井、封堵接入现状污水管处施工沟槽回填路面恢复、养护开放交通；2、注意地下管线的保护，封闭交通 在沟槽开挖时要加强对现状地下管线和周边建筑物的保护，所以需经常对周围建筑物、电杆进行沉降观测。如发现异常情况，要果断停止施工，并及时采取加固措施。同时，
3、还要做好沟槽的支护，并及时抽排地下水，防止沟槽垮塌。另外，要做好现场的交通组织，保持道路通畅，并确保施工现场人员和施工机械的安全。先用不低于 1.8m 的施工围挡以江堤中路中线为界，将东侧施工占道区域圈围封闭，并做好交通警示、导流工作。再机械破除江堤中路东侧两幅砼路面及水稳基层，并弃运。施工区域内地下管线情况复杂，可先人工开挖深度不小于 2m 的探槽，探明地下管线的具体情况，及时采取相应保护措施。为确保地下电信管群及煤气管道安全，首先由人工将各种管群、管道全部挖出。电信缆线先用波纹管套于线缆外加以保护，再分别在电信管群及煤气管道上方架设双排槽钢，槽钢与电信管群、煤气管道之间用铁丝捆扎、固定，避
4、免管群和煤气管道因自重或施工而变形、损伤。江堤中路下还有现状雨水管涵内满水运行，为确保连接箱涵的原状 d800mm 钢筋砼雨水管道的安全，我项目还事先定制一根长 3.5m，外径为 0.75m，厚度为14mm 的钢管，套进 d800mm 钢筋砼雨水管道内，使钢管从内部衬起d800mm 钢筋砼雨水管道，防止砼管道因下穿的污水管道施工扰动而引起变形、渗漏，保证施工顺利进行。3、沟槽开挖因本工程中沟槽最大挖深达到 4.7m，需打设钢板桩于沟槽两侧进行支护，并以横撑予以补强。考虑到污水管道从江堤中路下的现状雨水管涵下穿越时，需先行从现状雨水管涵下顶进一段稍大于污水管道的钢管，确保现状雨水管涵的安全。在结
5、合现场情况综合考虑认为：现场不适宜采用钢混墙体做顶进设备的持力背墙，为顶进工作有足够的操作空间，所以在江堤中路外 1m 处打设双排钢板桩作为顶进设备的背墙，这更具可实施性和经济性。钢板桩支护完毕后由人工开挖管道沟槽，由于施工区域狭窄，沟槽附近不能堆土，所以挖出的土方需随挖随运，人工挖掘沟槽时还应随时注意槽体两侧土体的变化，防止塌方。在将挖至沟槽底标高时，要随时跟踪测量，严格控制槽底高程，防止超挖。由于地下水丰富，槽底挖设排水沟和集水坑，用两台水泵不断的进行抽排，减少槽底受水浸泡而影响槽基承载力。还应准备好防雨篷布，防止地面水流入坑内。顶管成功后，吊出顶管设备。开始安装排水管道。在管尾端砌筑砖砌
6、封堵，避免以后管道施工时带水作业。东侧管道敷设完成后，砂回填至管顶 50cm，灌水夯实。再回填好土，以 20cm 的层厚，逐层夯实，直至原状基层底标高。4、一侧路面恢复因江堤中路车流量较大，封闭交通的时间不宜过长，必须在最短的时间内恢复道路交通，且恢复的路面强度同样需得到保证。所以沟槽回填完毕后，应尽快按照原道路结构恢复路面，若是混凝土面层，可使用高一等级的早强混凝土浇筑，在混凝土中布设补强钢筋网效果更佳。5、另侧管道开挖 东侧路面养护期过后，开放交通，封闭西半幅路面后依东侧管道施工方法进行施工。在西侧污水管道沟槽施工时，另侧临边土体和管道偎砂势必会导致大面积垮塌、流失，致使砼路面下出现空洞，
7、造成路面发生裂纹。所以在西半幅管道沟槽开挖时，先在偎砂部分外堆码砂袋，并沿砂袋边缘平行打入钢板桩进行支护。污水管道沟槽开挖完毕后，即将进行与原状管道接驳处的施工，这将是非常重要的节点。在与原污水管连接处，首先在不破坏原状管道的情况下新建一座检查井。将新建管道接入新建污水检查井中，顶端砖砌封堵，避免影响下游管道的施工。井体与管道周边空间狭小且深度大，宜用混凝土满包。然后将防止东侧砂、土流失的砂袋取出，立即架设模板，浇筑混凝土填充东半幅管道偎砂和土体流失后的空洞。在敲破该管道前必须保证原状管道内水位降到合理水位。所以在新建检查井养护到期后，及时联系原状管道的管理维护单位很重要。原状管道内水位必须降
8、低至二分之一处以下。然后破除检查井内原状污水管的上半部分，剪断管道中的钢筋，并用水泥砂浆抹面，防止该管道内钢筋锈蚀。将管道内破碎混凝土渣及钢筋等全部清除，避免堵塞管道。再吊装预制好的检查井盖板，并砌筑井筒至现状路面。上述施工完成后，同样用好土分层回填至原状道路基层底标高。6、 另侧路面恢复浇筑 20cm 厚 C25 砼基层，然后浇筑 30cm 厚 C40 砼面层（抗折强度为 5.0Mpa），并在 C40 面层砼中布设补强钢筋网。钢筋网用12 钢筋，间距为 10cm。四、施工质量管理新老道路交叉处的施工工期定会很紧，在赶工期的同时也不能疏忽质量的管理。在工程施工前施工人员要充分理解施工方案，做好
9、三级技术交底工作。施工过程的每道工序都严格按相关施工规范及操作规程施工，各种材料必须符合设计和规范要求。将质量总目标分解成各工序质量目标，并落实到人，责任到人。五、 交通导流及安全防护在封闭交通时，用不小于 1.8m 的硬质挡板以江堤中路中线为界将施工现场圈围，并用锥形反光筒将施工区域和行车道分隔开来，半幅行车道再用锥形反光筒分隔成双向行车道，反光筒之间用警示带连接。封闭段的迎车方向前 50m 设置引导标志牌，提醒司机前方车道变窄，注意减速慢行。在封闭段前 20m 处安放提示牌，引导来车渐入另一个车道。在封闭的围栏上端间隔 2m 安装警示灯，以便晚上提醒过往车辆观察到前方施工区域，注意行车安全。在施工现场进出口处安排专职人员 24 小时值守，引导来往车辆，严禁非施工人员进入施工区域，并随时向上级汇报出现的各种问题。在施工期间，应设一名专职的协调员，联络各管线、交管等部门，协调处理各种事宜，确保安全施工，工程顺利推进。结语：对于城市道路过街管道的施工方法，本文就其施工程序中应注意的施工步骤及关键细节进行了一定的阐述。对于类似的隐蔽工程施工而言，由于其隐蔽性的存在，更应该对其施工的质量有更高的要求，所以其施工难度也相应加大。因此在施工过程中更应注重各个方面的细节，严格控制和管理施工过程，完善各个施工程序，争取做到细心、周密，严格按照规范要求施工，以便建造出高水平高质量的地下管道工程。
