汽车运用技术 教学课件 ppt 作者 赵英勋 第五章汽车公害及防治

上传人:E**** 文档编号:89253520 上传时间:2019-05-22 格式:PPT 页数:12 大小:206KB
返回 下载 相关 举报
汽车运用技术 教学课件 ppt 作者 赵英勋 第五章汽车公害及防治 _第1页
第1页 / 共12页
汽车运用技术 教学课件 ppt 作者 赵英勋 第五章汽车公害及防治 _第2页
第2页 / 共12页
汽车运用技术 教学课件 ppt 作者 赵英勋 第五章汽车公害及防治 _第3页
第3页 / 共12页
汽车运用技术 教学课件 ppt 作者 赵英勋 第五章汽车公害及防治 _第4页
第4页 / 共12页
汽车运用技术 教学课件 ppt 作者 赵英勋 第五章汽车公害及防治 _第5页
第5页 / 共12页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车运用技术 教学课件 ppt 作者 赵英勋 第五章汽车公害及防治 》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车运用技术 教学课件 ppt 作者 赵英勋 第五章汽车公害及防治 (12页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、第五章 汽车公害及防治,学习目标: 了解汽车排放污染物和汽车噪声的危害 熟悉汽车排放污染物和汽车噪声的限值标准 掌握汽车排放污染物的影响因素及其控制途径 掌握汽车噪声的来源及其控制措施 掌握汽车排放污染物和噪声的检测方法,31 汽车排放公害及防治,一、汽车排放污染物的形成及危害 1一氧化碳 汽车排放中的CO是燃料不完全燃烧的产物。当发动机混合气过浓或燃 烧质量不佳时,燃料不能充分燃烧而生成CO;此外,若燃烧后的温度 很高,也会使正常燃烧情况下形成的少量CO2分解成CO和O2。 CO是一种无色无味的有毒气体,它进入人体后极易与血液中的血红蛋 白结合。CO与血红蛋白的亲合力是氧的300倍,因此,C

2、O可使血液携 带氧的能力降低而引起缺氧。CO被人体大量吸入后会使人感觉恶心、 头晕及疲劳,严重时会使人窒息死亡。,2碳氢化合物 汽车排放中的HC是各种没有燃烧和没有完全燃烧的碳氢化合物的总称。发动机内混合气燃烧时,由于低温缸壁的激冷作用和燃烧室缝隙效应,缸壁低温区附近的那层气体(0.05mm0.38mm)和小于1mm内缝隙的空隙混合气,火焰不能传播,从而使这些混合气中的HC随废气排出,这是HC排放的主要来源。另外,如果混合气过浓或过稀,或点火系统出现故障,或火焰在传播过程中熄灭,都会致使混合气中的部分或全部燃料以HC的形式排出。一切妨碍燃料正常燃烧的条件都是HC形成的原因。 单独的HC只有在浓

3、度相当高的情况下才会对人体产生影响,一般情况下作用不大。但它能引起光化学反应生成光化学氧化剂,且生成甲醛,形成烟雾,对人的眼、鼻和咽喉粘膜有较强的刺激作用,严重时可致癌。,3氮氧化合物 汽车排放中的NOx主要包括NO2和NO。NOx是在高温燃烧过程中由空气中的氧和氮化合而成,燃料中含氮化合物也会部分形成氮氧化物排放。通常,高温燃烧时含氧量越充足,越易促使氧、氮化合,则氮氧化物的排放浓度越大。汽车尾气中直接排出的氮氧化物基本上是NO,汽油机排出的氮氧化合物中,NO占99%,而柴油机排出的氮氧化合物中NO2比例稍大。 NO在发动机刚排出时,其毒性较小,但排出之后NO在大气中被氧化为剧毒的NO2,这

4、一过程一般需要几小时,若空气中有强氧化剂如臭氧,则氧化过程变得很迅速。NO2是一种刺激性很强的污染物,它能刺激眼、鼻粘膜,麻痹嗅觉,甚至引起肺气肿;NO2还是形成酸雨及光化学烟雾的主要物质之一,对人及植物生长均有不良影响。,4微粒 汽车排放中的微粒是发动机排气中各种固体或液体微粒的总称。汽油机排出的主要微粒是铅化物、硫酸盐、低分子物质;柴油机排出的主要微粒为碳物质(碳烟)和高分子量的有机物(润滑油的氧化和裂解产物),其微粒的直径大约在0.110m范围内。柴油机产生的微粒量比汽油机多3060倍。碳烟是由直径较小的多孔性碳粒构成,它是燃油在高温缺氧情况下的燃烧产物。 微粒中对人体和大气环境危害最大

5、的是2.5m左右的微粒,它悬浮于离地面1m2m高的空气中,容易被人体吸入。而这些微粒,往往吸附许多有机污染物、重金属元素和一些致癌物质。因此,微粒碳烟被人体吸入后,易引起心、肺部病变,甚至使人致癌,严重危害人体的健康。,5硫化物 汽车排放中的硫化物主要为二氧化硫(SO2),它由所用燃料中的硫和空气中的氧在混合气燃烧过程中反应生成。 SO2有强烈的气味,它本身可刺激咽喉与眼睛,严重时可使人中毒,引起呼吸道疾病。SO2还是形成酸雨的主要成分,它能严重污染河流、湖泊等水系,使土壤和水源酸化,殃及野生动植物的生存安全,破坏自然界的生态平衡。,二、汽车排放污染物的影响因素,1影响汽油机排放污染物的使用因

6、素 混合气浓度 发动机负荷 发动机转速 发动机温度 点火提前角 发动机技术状况,2影响柴油机排放污染物的使用因素,车用柴油机的主要排放污染物是碳烟是和NOx,而CO和HC则 比汽油机少得多。 发动机负荷 发动机转速 喷油提前角 喷油压力 柴油品质,三、汽车排放污染物的控制,1改进燃油品质 2加强排放净化装置的维护 3保持发动机具有良好的技术状况 保持正常的气缸压缩压力 保持供油系技术状况良好 保持点火系技术状况良好 保持冷却系技术状况良好 4保持底盘具有良好的技术状况 5提高驾驶技术,32 汽车噪声公害及防治,汽车噪声分车外噪声和车内噪声两种。车外噪声造成环境公害,车内噪声直接对驾驶员和乘客造

7、成损害。汽车噪声不仅会破坏安静的环境,使人心情不安、烦躁、疲倦和工作效率降低,而且还会损害人体健康,引起某些疾病,如听力下降、噪声性耳聋以及神经系统和血液循环系统疾病。噪声的强度愈大、频率愈高、作用时间愈长、个人耐力愈小,则危害愈严重。据统计,当环境噪声大于45dB时,人会感到明显不适;当噪声达到60dB80dB时,会影响睡眠;当噪声超过90dB时,就会对身体产生伤害。而汽车噪声强度一般可达60dB90dB,所以汽车噪声是一种环境污染。 汽车是一种移动性噪声源,其噪声影响范围大,干扰时间长,因而受害人员多。另外,车内噪声过大还会影响驾驶员的正常操作而诱发汽车交通事故。,一、汽车噪声及其危害,二

8、、汽车噪声来源,汽车在运行过程中受到发动机、传动系统的影响以及来自路 面的冲击,所有的零部件都会产生振动和噪声,实际上汽车是 一个包括各种不同性质噪声的复杂噪声源。 1发动机噪声 燃烧噪声、机械噪声、进、排气噪声、冷却风扇噪声 2传动系统噪声 变速器噪声、传动轴噪声、驱动桥噪声 3轮胎噪声 轮胎花纹噪声、道路噪声、轮胎振动噪声、空气噪声 4车身噪声,三、汽车噪声的控制,1选择合适的燃油 2保持发动机具有良好的技术状况 保持运动件配合、传动正常 保持合适的点火提前角或供油提前角 保持冷却系风扇状况良好 保持润滑系技术状况良好 3保持底盘具有良好的技术状况 保持传动系技术状况良好 保持行驶系技术状况良好 保持制动器技术状况良好 4保持车体具有良好的密封性,

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 高等教育 > 大学课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号