《汽车运输组织管理 教学课件 ppt 作者 陈京 主编 第五章 汽车货运生产组织》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车运输组织管理 教学课件 ppt 作者 陈京 主编 第五章 汽车货运生产组织（59页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车运输组织管理,主编,第五章 汽车货运生产组织,【学习目的】 第一节 汽车货物运输工作概述 第二节 选择运输车辆 第三节 特殊货物运输工作组织 第四节 车辆运行组织形式 【案例1】 【案例2】 【复习思考题】,第一节 汽车货物运输工作概述,一、汽车货运生产流程及站务工作 (一)发送及其站务工作 1.受理托运 (1)为了保证货物在运输过程中的完好和装卸便利，货主在托运货物之前，应根据货物的质量、品质、运距、道路和气候等实际情况，按照运输的需要做好包装。车站检查被托运的货物的包装质量，如不符合包装要求，应建议并督促货主改进包装，方可承运。对搬运、装卸、运送或保管有特别要求的货物，除妥善包装外，货
2、主还应在每件货物的包装物外表显著位置，做好货物运输的指示标识。,第一节 汽车货物运输工作概述,(2)货物的载质量分为实际质量和计费质量，这不仅是承运方统计运输工作量和核算货物运费的依据，而且也是保证行车安全和货物完好，充分利用车辆载重和容积的基础。承运有标准载质量的整车实重货物，一般由货主提出质量或件数，经车站认可后承运。 (3)货主在始发车站办理托运手续。托运一般采用书面形式，由货主填写托运单。公路汽车零担货物托运单如表5-1所示。托运单是货主(托运方)与运输单位(承运方)之间确立运输过程中的权利、义务和责任的单据，由货主填写，并经运输单位审核，双方签章后，具有法律效力。在每车次或短途每日多
3、次货物运输中，托运单视为合同。 表5-1 公路汽车零担货物托运单,第一节 汽车货物运输工作概述,表格,第一节 汽车货物运输工作概述,2.组织装车 3.核算制票 (二)途中及其站务工作 1.途中货物交接 2.货物整理或换装 (三)到达及其站务工作 二、车辆运行调度制度 (一)调度机构 (1)计划调度组 主要负责掌握运量、运力情况，主持召开辖区的运力与运量平衡会议；根据平衡会议的决议和货流分布情况，提出车辆运用意见；编制车辆运行作业计划。,第一节 汽车货物运输工作概述,(2)值班调度组 主要负责下达车辆运行作业计划并监督计划的执行，加强对线路车辆运输过程的管理，对偏离计划的运输车辆及时采取措施确保
4、其按要求完成运输任务；根据计划调度组的决定，安排临时运输任务；掌握辖区内各货运点的运输进度、车辆动态，编制运输进度报表，送主管领导和上级调度部门审批；掌握各货运站点现场调度和车辆装卸工作，调度装卸力量；组织必要的回程捎运货物，减少车辆空驶行程；掌握车辆的保修进度，对偏离计划要求的应及时采取措施予以调整；准确掌握辖区内的道路与交通情况，凡有变化即采取处理或调整措施。,第一节 汽车货物运输工作概述,(3)统计检查组 主要负责掌握运输生产进度情况，并按日进行统计；编制有关运输统计报表(如生产日报、车辆运行记录等)；按月度及年度进行企业内部的单车运输结算，编制汽车运输主要技术经济指标的计划值与实际绩效
5、的对比图表；督促各基层调度员报送车辆运行作业计划。 (二)调度员 (三)调度工作制度 1.平衡会议制度 2.运输生产检查汇报制度 3.调度值班制度 4.生产调度会议制度 5.通信联系预报制度,第二节 选择运输车辆,一、车辆类型的选择 (一)汽车选型原则 1.适应性 (1)所选车型能适应当地自然环境和气候条件。比如在高原环境下应考虑发动机功率损失、在沙漠地带和风沙大的地区应考虑空气过滤系统的工作性能等。 (2)所选车型能适应当地经济发展水平。一要考虑营运成本在当地经济条件下是否有竞争力，二要考虑汽车配件、保养和修理等技术服务项目能否得到很好的满足。 (3)所选车型能适应生产和工作任务要求。也就是
6、说要根据实际任务量决定车辆类型和吨位大小。 2.生产性,第二节 选择运输车辆,3.经济性 4.可靠性 5.安全性 (二)车辆类型的合理配置,第二节 选择运输车辆,二、车辆载质量的选择 (一)影响因素 (二)汽车列车的最佳载质量选择,第二节 选择运输车辆,图5-1 汽车列车生产率、技术速度与列车载质量的关系 (三)汽车总数的最佳载质量选择 1.已知数据 (1)汽车额定载质量既定序列 qj(j=1，2，m)，载质量序列按由小到大顺序排列。 (2)货物批量分布的概率密度f(),货物批量分布的概率密度以(负)指数分布与正态分布较为常见。,05a（117-164）P48 J_Embed_3.jpg,第二
7、节 选择运输车辆,第二节 选择运输车辆,(3)计划期总货运量Q(t)， 各类型车辆的工作率( d(%)、平均每次基本运输过程的装卸停歇时间tlu(h)、运距LL(km)、技术速度VT(km/h)、里程利用率(%)、载质量利用率(%)、路线工作时间Td(h)、计划期总车日D(d)等。 2.计算程序 (1)确定适合于载质量为qj的汽车运输的相应货物批量的概率Pj,第二节 选择运输车辆,05a（117-164）P48 J_Embed_6.jpg,05a（117-164）P48 J_Embed_7.jpg,第二节 选择运输车辆,(2)确定货物运输批量均值,第二节 选择运输车辆,(3)确定汽车总数完成的
8、总运次数,第二节 选择运输车辆,(4)确定各型汽车应完成的运次数,第二节 选择运输车辆,(5)确定各型汽车应完成的货运量,第二节 选择运输车辆,(6)各型汽车每车日产量,第二节 选择运输车辆,(7)所需各型汽车的平均在册车数,第三节 特殊货物运输工作组织,一、超限货物运输 (一)超限货物运输的概念 1.超限货物运输的概念 (1)长度在14m以上或宽度在3.5m以上或高度在3m以上的货物。 (2)质量在20t以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物。 2.超限货物的等级 表5-2 公路超限货物的等级,表5-2 公路超限货物的等级,第三节 特殊货物运输工作组织,(二)超载与超限的区别 1.超载和超
9、限的技术参数标准不同 2.超载和超限的客体不同 3.超载和超限的执法主体不同 4.超载和超限的法律责任不同 (三)超限货物运输的组织 1.超限货物运输的准备工作,第三节 特殊货物运输工作组织,(1)办理托运 由大型物件的托运人向已取得相应级别超限货物运输经营资格的运输业户或其代理人办理托运，托运人必须在托运单上如实填写大型物件的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。凡未按上述要求办理托运或托运单填写不明确，由此发生运输事故的，由托运人承担全部责任。 (2)理货工作 超限货物运输企业对大型物件的几何形状、质量、重心等事先进行了解，查明货物承载位置及装卸方式，查
10、阅大型物件的技术经济资料，完成理货报告。有条件时，可进行实地考查。通过理货可为确定超限货物级别及运输形式，制定运输方案提供依据。,第三节 特殊货物运输工作组织,(3)查验道路 选择运输路线时应充分考虑超限运输的可行性。检查运输沿线道路的路面宽度和质量、路基、坡度、弯度，查验沿线桥梁的荷载、穿越的涵洞、途经的收费站、高空障碍物、装卸货和转运现场。根据查验结果预测作业时间、编制运行路线图。 (4)制定方案 在理货和验道的基础上，制定详细的、安全的、可靠的运输方案。方案的主要内容包括：途经线路、牵引车与挂车组和附件的配备、动力机组与压载块的配置、车辆运行速度、货物装卸与捆扎加固方式、运输技术方案验算
11、及辅助车辆的配备等。,第三节 特殊货物运输工作组织,(5)签订合同 完成上述工作环节后，托运人与承运人双方签订书面形式的运输合同。合同的主要内容有：明确托运与承运的双方当事人、大型物件的数据与运输车辆的数据、运输起讫地点、运输距离与运输时间、合同生效的条件、双方当事人应负的责任、有关法律手续的办理方式和运费结算方式、付款方式等。 2.超限货物运输的沿线组织,第三节 特殊货物运输工作组织,(1)成立领导小组 由于超限货物运输的特殊性，为确保安全，万无一失，应成立临时性的大型物件运输领导小组，负责实施运输方案，执行合同和对外联系。根据线路运输需要，领导小组可下设行车、机务、安全、质量、生活后勤、材
12、料供应等岗位，并明确岗位责任制。组织牵引车驾驶员、挂车操作员、修理工、装卸工、工具材料员、技术员、安全员、质检员等学习运输方案，进行技术交底，加强沟通和协调，保证运输任务圆满完成。 (2)编队运行 由于超限货物运输过程中工作环节较多，尤其在长途运输时，各种不同功能的车辆需要按一定顺序，编队行驶。一般情况下，参加大型物件运输的各类车辆排列的运行顺序依次为：交通先导车、标杆车、起重吊机、排障指挥车、大件运输车(队)、故障拯救车、备用拖车、材料供应车、其他护送车辆等。,第三节 特殊货物运输工作组织,(3)沟通与协调 超限货物运输途中不可预见的问题相对较多，带队领导一定要冷静沉着，车队内部要加强衔接和
13、协调，与沿线公路管理部门和交通管理部门也要加强沟通。特别是在跨省、市运输时，沿途各地区间更是须做好分工与协作，办好交接手续。 (4)统计与结算 运输统计指完成公路超限货物运输工作各项技术经济指标的统计。运输结算指完成运输工作后按运输合同的有关规定结算运费和相关费用。 二、危险货物运输 (一)危险货物的概念 (二)危险货物对运输装卸工作的安全要求 1.爆炸品 2.压缩气体和液化气体,第三节 特殊货物运输工作组织,3.易燃液体 4.易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品 5.氧化剂和有机过氧化物 6.毒害品和感染性物品 7.放射性物品 8.腐蚀品 (三)危险货物运输的组织 1.危险货物运输的法律依据 (
14、1)行政法规 行政法规主要包括以下几项： (2)技术法规 技术法规主要包括国家标准和交通部标准： 2.危险货物运输的组织,第三节 特殊货物运输工作组织,(1)承运和交接 货物交接双方，必须点收点交，签证手续完备。在承运交接中，危险货物的托运人在办理托运时必须做到： 1)必须向已取得道路危险货物运输经营资格的运输单位办理托运。 2)必须在托运单上填写危险货物编号、品名、规格、件重、件数、净重、总重、包装方法、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。 3)托运未列入“汽车运输危险货物品名表”的危险货物新品种，必须提交“危险货物鉴定表”。 1)根据托运人填写的托运单和提供的有关资料，予以查
15、对核实，必要时应组织承、托双方到货物现场和运输线路进行实地勘察，其费用由托运人负担。,第三节 特殊货物运输工作组织,2)承运爆炸品、剧毒品、放射性物品及需控温的有机过氧化物、使用受压容器罐(槽)运输烈性危险品，以及危险货物月运量超过100t，均应于起运前10天，向当地道路运政管理机关报送危险货物运输计划，包括货物品名、数量、运输线路、运输日期等。 3)在装运危险货物时，要按汽车危险货物运输规则规定的包装要求，进行严格检查。 (2)运输和装卸 承运人自危险货物交付承运至送达交付前应负保管责任。 1)运输危险货物时，必须严格遵守交通、消防、治安等法规。 2)装载危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人
16、稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。,第三节 特殊货物运输工作组织,3)全挂汽车列车、拖拉机、三轮机动车、非机动车(含畜力车)和摩托车不准装运爆炸品、一级氧化剂、有机过氧化物；拖拉机还不准装运压缩气体和液化气体、一级易燃物品；自卸车辆不准装运除二级固体危险货物(指散装硫磺、煤焦沥青、粗蒽、萘等)之外的危险货物。 4)运输危险货物必须配备随车人员。 5)运输危险货物的车辆严禁搭乘无关人员，司乘人员严禁吸烟。 6)危险货物运输应优先安排，对港口、车站到达的危险货物应迅速疏运。 7)装运危险货物应根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防爆、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。,第三节 特殊货物运输工作组织,8)危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装危险货物，同时承运人应及时与托运人联系妥善处理。 9)危险货物装卸作业，必须严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、重压、倒置；使用的工具不得损伤货物，不准粘有与所装货物性质相抵触的污染物。 (3)保管和消防 运输、装卸危险货物的单位必须认真贯彻安全第一、
