《汽车自动变速器构造与维修。 教学课件 ppt 作者赵海波 张涛。 第6章 电子控制机械式自动变速器》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车自动变速器构造与维修。 教学课件 ppt 作者赵海波 张涛。 第6章 电子控制机械式自动变速器（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
第6章 电子控制机械式自动变速器,学习目标： 了解电控机械式自动变速器与液力自动变速器的不同 掌握电控机械式自动变速器的组成及其结构 理解电控机械式自动变速器的控制原理 掌握离合器、换挡及节气门开度控制的工作过程,6.1 概述,传统机械式变速器的特点 新型电子控制机械式自动变速器 电控机械式自动变速器分类： 液压驱动（本章讲述） 气压驱动 电动机驱动,电控机械式自动变速器在控制上的难度： 1) 需切断动力换挡，但又没有液力变矩器在起步、换挡过程中起缓冲和减振的作用； 2) 固定轴式变速器采用拨叉换挡比用液压制动器和离合器换挡冲击大； 3) 单、双片干式离合器与湿式多片离合器相比，不允许长时间打滑，否则会烧坏摩擦片，因此对起步、换挡过程的控制要求更高；,4) 机械式自动变速器需在换挡时变化节气门，而液力自动变速器是在定节气门状态下换挡； 5) 液力变矩器具有自动适应性，坡上起步很容易。而机械变速器要靠驾驶员使制动器、离合器和发动机节气门三者协调工作，才能实现起步，因此进行自动化时，需增加坡道辅助起动装置。,
