汽车空调第2版 教学课件 ppt 作者 郝军 主编 第十七讲

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1、三、汽车自动空调制冷系统压力的测量, 连接压力表组, 启动空调检测系统压力。起动发动机,调整发动机转速至1 250rmin,起动空调器,将有关控制器调至最凉位置(风机亦应在最高速),按需要使发动机温度正常(约运行510min)后,进行检测。, 技术标准,R134a空调系统压力正常范围,表读数:低压侧为0.150.25Mpa,高压侧为1.371.57MPa。,R12空调系统正常工作压力范围,表读数:低压侧为0.150.20Mpa,高压侧为1.451.50MPa。, 结果分析。,1)压力表的读数,高、低压侧压力均很低,制冷剂不足时压力表的指示,2)压力表的读数,高、低压侧压力均过高,制冷剂过多时压

2、力表的指示,3)压力表读数,低压侧偏高,高压侧偏低,如增加发动机转速,高、低压变化都不大,压缩机工作不良时压力表的指示,4)压力表读数,低压侧出现真空,高压侧压力过低,制冷剂不循环流动时压力表的指示,四、汽车空调制冷系统的抽真空 抽真空的目的:排除制冷系统内的空气和水汽 方法:采用重复抽真法, 第一次抽真空完毕, 再连续抽30 min 抽真空管路连接方法: 抽真空压力至 98.7099.99 kPa。 系统泄漏检测: 继续抽真空1530min, 使其真空压力表指针稳定,五、汽车空调系统制冷剂的充注 充注前,先确定注入制冷剂的数量 充注制冷剂的方法一: 从压缩机排气阀充注,称为高压端充注,充入的

3、是制冷剂液体。 特点:安全、快速,适用于制冷系统的第一次充注 注意:充注时不可开启压缩机,制冷剂罐要求倒立。,方法: 系统抽真空连接 打开制冷剂罐开启阀 拧开歧管压力计软管 (气体溢出几分钟) 制冷剂罐倒立 打开高压侧手动阀 从高压侧充注液态制冷剂,充注制冷剂的方法二: 从压缩机吸气阀充注,称为低压端充注,充入的是制冷剂气体。 特点:速度慢,一般用于补充制冷剂 注意:充注时开启压缩机,制冷剂罐要求直立,充注方法: 按图所示,将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐连接好。 打开制冷剂罐,排出注入软管的空气。 打开手动低压阀,当压力值达到0.4 MPa时,关闭手动低压阀。 起动发动机,将空调开关接通,并将

4、风机开关和调温开关都调到最大。 再打开歧管压力计上的手动阀,直至充注量达到规定值。,充注检测: 在向系统中充注规定量制冷剂之后,从视液玻璃窗处观察,确认需要内无气泡、无过量制冷剂。 随后将发动机转速调至2000r/min,冷风风量开到最大档。 若气温在3035: 系统内低压侧压力应为0.1470.192MPa 高压侧压力应为1.371.67MPa。,六、冷冻润滑油的加注 每两年更换一次,每次应按规定数量加注同一牌号的冷冻润滑油 补充冷冻润滑油的方法有两种: 利用压缩机本身抽吸作用,将冷冻涧滑油从低压阀处吸入,这时发动机一定要保持低速运转。 利用抽真空加注冷冻润滑油。 方法: a.先对制冷系统抽真空。 b.盛入比要补充的冷冻润滑油还要多的冷冻润滑油。 c.连接低压软管将其插入盛有冷冻润滑油的量筒内。 d.起动真空泵,打开歧管压力计上的手动高压阀,补充的润滑油就从压缩机的低压侧进入压缩机中。当冷冻润滑油量达到规定量时,停止真空泵的抽吸,并关闭手动高压阀。 e按抽真空法加注冷冻润滑油后,再对制冷系统抽真空、加注制冷剂。,1-表阀;2-高压手动阀;3-低压手动阀;4-注油器;5-放油阀;6-压缩机;7-制冷系统;8-真空泵,真空吸入法加注润滑油,七、制冷剂放卸技术 检查制冷系统状况 放卸制冷剂 先放低压阀 后放高压阀 压力降到0,

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