道路监控系统技术方案--产品商务型

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1、XX 市智能交通电视监控系统市智能交通电视监控系统 技技 术术 方方 案案 THETHE ADEMCOADEMCO C&KC&K GROUPGROUP 深圳代表处深圳代表处 XX 市城市道路监控系统设计 2 安定宝（亚洲）有限公司驻中国办事处提供 告读者告读者： 改革开放的深入，城市交通拥挤已经成为限制各行各业发展的主要因素之一。造成交通 拥挤的原因主要为：路面窄、车辆多、违章行驶及警力不足。现代化的城市需要现代化的管 理手段，城市的繁荣，对城市的综合管理提出了更高的要求。向科技要警力，用现代的交通 监控技术监督、疏导交通以减少违章已成为国内交通管理部门的一个急需解决的课题。 功能完善的交通监

2、控系统包括交通信号控制系统、电视监控系统、交通管理信息系统、 通信系统及交通诱导系统等。欲有效管理交通，须利用监控系统对城市的交通信息进行采集、 整理与分析，并针对这些资料提出交通控制的策略。因此，交通信息的采集在交通监控中占 有非常重要的地位。本套系统主要包括闯红灯自动拍摄系统（“电子警察” ）及电视监控系 统及信号灯控制系统（该系统可选，各城市信号灯系统基本上已安装） 。 这里将介绍 ADEMCO C&K 集团专门针对城市道路监控系统的一体化解决方案。通过对城 市道路监控系统的结构、功能、原理详细的通用性介绍及典型案例说明，使工程商可以以此 为蓝本,方便地设计出一套适合自己需求的系统方案。

3、在这套帮助方案中，您可以更全面地 了解到该领域的发展现状和安防系统的需求状况；通过我们对各种传统系统的比较，对安定 宝系统的性能，结构及应用的叙述；您将会深切感受到我们所推荐系统的技术的先进性，结 构的合理性，功能的实用性，不失为城市道路监控系统的最优选择；我们还将为您举一设计 实例，对您来说这将是一个有实际意义的参考。您可借助我们的文字表达和结构去方便地改 成您的设计方案，从而让您把精力更多地用于您的客户，摆脱文字，图形编辑的烦恼。 请仔细阅读，您会得到十分意外的惊喜和收获，从而实现我们的初衷。 现状分析：现状分析： 近几年随着改革开放的深入，我国的经济飞速发展，基础设施投资力度越来越大，道

4、路建设便是其中之 一。由于道路建设期一般较长，其增长速度远远跟不上车辆的急剧增长，使得交通状况日益恶化，这几乎是 所有城市的通病。目前,大多数城市主干线的平均时速在 15 公里以下, 大大制约了经济的发展, 因此交通部 近期提出加大城市交通建设力度,把平均时速提高到 25 公里以上的口号,现已在全国 36 个城市展开了“畅通工 程”.而在城市交通管理部门建立功能完善的交通监控系统是改善目前交通现状的有效解决方法。通过交通监 控系统，配合相应的惩罚措施,可以加强交通管理，提高现有道路的通行能力，协调处理突发性交通事件， 缓和交通阻塞，从而改善交通状况。“电子警察”守路口，违例事件网上见，快速公交

5、成系统，各行其道不 越线-这是目前交通设施较先进的沿海开放城市今后城市道路交通管理的蓝图。当前各市交管局都在着手于 如何加快实现科技管理交通的步伐，建立起智能化、科学化管理体系和决策系统，使交通监控、车辆驾驶员 管理、交通违章监控与处理、事故处理、交通地理信息管理、设备管理及办公自动化等网络系统浑然一体， 信息共享，其主要措施包括：1。促使区域交通监控系统(CCTV) 与监控系统 (ATC) 信息共享；2。实施及 扩大“电子警察”及区域交通监控系统 (CCTV)的覆盖范围；3。拓展 122 交通报警系统与 120、110 系统联 网；4。拓展交通信息处理网络系统，逐步实现各交警大队违例处理信息

6、的联网；5。建立城市交通管理信息 网站，方便市民更有效的使用各类交通信息；6。以市交通指挥中心智能化大楼为枢纽，建立起一套适应现 XX 市城市道路监控系统设计 3 代化交通管理，能够上下联动、内外联网的办公自动化系统，逐步实现高效、无纸化办公。 以深圳市为例, 深圳是国内较早采用科技手段管理交通的城市，目前已安装 205 套“电子警察”覆盖全 市 80 多个路口，而闭路电视监控系统也由原来的 35 套增加到 52 套。仅去年一年便查处违章 26 万宗，占查 处违章总数的 1/3。 功能完善的交通监控系统包括交通信号控制系统、电视监控系统、交通管理 信息系统、通信系统及交通诱导系统等。欲有效管理

7、交通，须利用监控系统对城 市的交通信息进行采集、整理与分析，并针对这些资料提出交通控制的策略。因 此，交通信息的采集在交通监控中占有非常重要的地位。本文主要介绍其中的电 视监控系统，并附有“电子警察”及交通信号灯控制系统供大家参考。 1. 概述概述 为了加强 XX 市交通管理工作的现代化建设，进一步解放警力，提高管理效率 和质量，XX 市公安局决定建立交通控制指挥中心，充分利用通信、电子等现代先 进技术，使 XX 市的交通状况得到根本改善，使城市交通管理工作更迅速、完善。 THE ADEMCO C&K GROUP 不但具有强大的技术实力，而且拥有丰富的工 程经验，立志为中国的交通管理事业尽自己

8、的一份力量。THE ADEMCO C&K GROUP 旗下的产品如 JAVELIN 视频管理系统及配套厂家的 DLP 大屏幕显示系 统等在世界同类产品中，都具有领先的地位，同时 THE ADEMCO C&K GROUP 还拥有大量高素质的技术人才，具有高度的集成能力，可确保 XX 市公安局交通 闭路电视监控系统具有现代化的指挥功能、使用可靠，能在较长时间内在同行业 中处于领先的地位。 交通闭路电视监控系统提供给指挥中心的是直观的现场图像，而通常人们的信 息 70%以上来自视觉。指挥人员和有关领导在各自的办公室就可全面了解感兴趣 地点的实际交通状况和治安状况，为决策者提供第一手的资料；在紧急事件

9、发生时， 将图像录像下来，并随时可在大屏幕上回放事件录像等等。因此，建立交通闭路电 视监控系统，可以随时了解监控范围内的道路交通与社会治安状况，提高处理突 XX 市城市道路监控系统设计 4 发事件的快速反应能力，准确地获取所监视到的交通违章和其它交通、治安事件 证据，提高车辆驾驶员及其他社会公民遵守交通、治安法规的自觉性，降低恶性交 通、治安事件的发生率，从而提高交通、治安管理的科学化、现代化水平，具有广 泛的社会意义和相当的经济效益。 XX 市交通控制指挥中心电视监控系统设计方案原则为：“技术先进、功能齐 全、美观实用、便于扩展、具有良好的性能价格比”。 XX 市电视监控系统主要包括以下几个

10、部分： 前端设备、传输设备、显示及辅助设备、视频管理系统。 2. 前端设备前端设备 目前 XX 市预定在全市建立 5 个交警支队（5 个区）、1 个交警指挥中心，每个 交警支队辖区有 30 个左右路口设置监控点，每个路口设置 2 台摄象机，监控点用 于监控每个交通路口及重点场所。根据实际情况，前端设备选用THE ADEMCO C&K GROUP 旗下 VCL 室外黑白/彩色自动转换型高速智能球型摄象机，也可在某些次要 路口安装分体式前端。分体式前端的摄像机、镜头、防护罩、云台、解码器均单独安装。这 类前端设备以安全监视和交通状况监控为目的，具有机动灵活，视野范围宽，可以安装在制 高点进行大面积

11、监视，系统云台和镜头具备预置位功能，可以预定义多个监视姿态，进行快 速切换。因监控点均在室外，易受天气影响，需使用能见度较好，温度、湿度符合要求，并 且应具有较高的分辨率和信噪比的摄像机，所以在本系统中分体式前端我们选用 Honeywell 低照度摄像机 GC-435P24 。 镜头选用日本 TOKINA 电动 10 倍/20 倍两可变镜头，云台和防 护罩选用世界知名的美国 PELCO 公司室外产品，它们不但具有良好的性能，而且美观轻巧。 以上产品在下文中均有详细介绍。 XX 市城市道路监控系统设计 5 3. 信号传输设备信号传输设备 信号传输设备由传输介质和传输的信号种类决定。本系统中传输介

12、质是光纤， 因而传输设备就是光端机。美国 IFS 光端机以其性能稳定、产品种类丰富，在监控 领域享有盛誉。本监控系统我们采用复用水平很高的美国 IFS 的 4930 光端机，其 除了可以在一根光纤上传输一路图象和一路反向云台控制信号，还预留一个数据 或音频接口，以备向所属中心传输“电子警察”及或交通控制系统的数据，还可以与中 心通话；8030 可以在一根光纤上传输 8 路图象信号.每个路口设置两台球型摄象机 或普通云台摄象机，我们为每个路口分别配置两对 4930WDM 光端机，用以向所 属指挥中心传输两路摄象机的图象信号、反向云台控制信号、抓拍信号、交通车流 量等其它路口交通数据及一路音频信号

13、。另外，我们为每个交警支队分控中心与 交警控制中心配置 3 对 8030 及 1 对 4930WDM 光端机，用以实现指挥中心与各分 控中心的 16 路上行/8 路下行视频、1 路予留视频、1 路数据及 1 路音频的联网传 输，实现总控与分控中心的双向监控功能。 4. 视频管理系统视频管理系统 4.1 系统描述系统描述 目前 XX 市预定在全市建立 5 个交警支队（5 个区）、1 个交警指挥中心，每个 交警支队辖区有 30 个左右路口设置监控点，每个路口设置 2 台摄象机。我们在各 交警支队监控中心配置一套具有广播级切换质量的 80 路视频输入 40 路视频输出 的美国 JAVELIN（标枪）

14、视频管理系统。将来增加新的监视点,系统容量扩大时,只 需要添加视频输入模块(每模块 20 路)即可,将新增模块插入主机机箱,即可实现视 XX 市城市道路监控系统设计 6 频扩容. JAVELIN（标枪）视频管理系统是一套基于微机设计的功能强大的计算机控制 视频切换矩阵，有强大的计算机管理能力、系统扩充能力和远程联网能力，可以适 应大中城市范围的大规模监控系统需要。它包括系统多媒体控制主机、视频切换 机箱、操作员键盘等设备。 系统主机 QUEST PLUS 是一台运行闭路电视监控管理软件的工业控制计算 机，它可以完成所有信息处理，通过 RS-232 输送任务到各机箱，每个机箱又都有 一个本地微处

15、理器执行任务。这意味着一个大型的视频管理系统有多个微处理器 同时工作，共同分担工作负荷，这是其它视频管理系统所无法比拟的。为便于管理， 监控中心的该系统主机采用多媒体技术，将多媒体和图像管理技术有机的结合在 一起，在一台微机上就可以控制和操作前端设备，并监视前端图象，实现对图象的 任意放大、缩小、平移、冻结、存储等功能。并且可以与其他分控工作站实现 RS232 及网络（LAN/WAN）分控的功能。采用 QNET 视频编解码卡后，还可以实现 以 64-768KBPS 带宽在 LAN/WAN 上传输实时图象的功能。JAVELIN 是业界首家 实现把视频数字化网络传输彻底溶入多媒体电视监控的厂家。

16、视频切换机箱 JO2005 具有切换图像、叠加字符、视频丢失检测（需订相应型 号机箱）和与其他机箱/报警继电器箱通讯联络等功能。 操作员键盘是操作员对系统进行控制的工具，操作员在键盘上可对前端设备 进行切换和控制，如摄像机的水平旋转、俯仰，镜头的变焦、聚焦或手动光圈及雨 刷的控制等。 各交警支队系统的容量配置为 80 路视频输入，40 路实时控制视频输出，前 端 60 路图像全部接到视频切换矩阵，云台控制信号接入系统控制主机的相应通信 XX 市城市道路监控系统设计 7 口。切换输出的 40 路视频信号中，18 路接电视墙监视器（由 18 台 21 寸彩色监视 器组成）；1 路接大屏幕；1 路接多媒体工作站；4 路视频输出作为 HONEYWELL 硬 盘录象机的 4 路视频输入，其中 2 路以区域自动切换的方式进行 24 小时长延时录 象，另 2 路作为报警联动录象。其余 16 路上传至交警指挥中心。 在交警总控中心一套具有广播级切换质量的 200 路视频输入 120 路视频输出 的美国 JAVELIN（标枪）视频管理系统。将来增加新的监视点,系统容量扩大时,只 需要添加视频输入模