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1、港航商务管理,主编,绪 论,第一节 港航商务管理的学科性质和任务 第二节 港航商务管理的研究对象和主要内容 第三节 我国港航商务管理的形成与发展 第四节 港航商务管理的组织机构,第一节 港航商务管理的学科性质和任务,第一节 港航商务管理的学科性质和任务 一、港航商务管理的学科性质 二、港航商务管理的任务: 通过港航商务管理活动，保证水路运输生产的顺利进行。没有商务管理活动，水路运输生产是无法完成的。,第二节 港航商务管理的研究对象和主要内容,商务一词的解释，是指商业的事务，英文是：Commercial Affairs或Business Affairs。商务管理的理论在国内水路运输的应用，通常称
2、为港航商务管理；而应用于国际海运，亦称为国际运输商务，或称远洋运输业务。 港航商务管理是水运企业管理的重要组成部分。港航商务管理是以水上运输过程及其承运、托运的全部活动为对象，研究承运与托运双方在运输过程中承担的义务与享有的权利及其相互关系；研究水运市场的货源、货运组织与计划；研究运输法规与政策、运输程序与章程、运输合同与协议、运费标准与计收办法等的制定、执行、修改与调整；研究货运管理、货运质量、商务信息、现场管理等商务管理的基本原则与规律；研究仓储、理货、代理、联运、集装箱运输、危险货物、特种货物及旅客运输等商务管理的现代化。,第三节 我国港航商务管理的形成与发展,我国社会主义港航商务管理只
3、是在解放后才逐步建立起来的。建国初期，我国实现了对资本主义水运业的社会主义改造，发展了社会主义水运业，使水运部门与托运人之间的相互关系成为建立在社会主义经济基础上的根本利益一致的关系。社会主义制度下，承、托双方有一个共同的目的，就是为实现四个现代化、为建设有中国特色的社会主义、为满足人民日益增长的物质和文化生活需要服务。 在货运业务方面，经历了指令性计划运输、指导性计划与运输市场调节相结合的运输两个阶段。从1993年起，货运市场放开，除极少数货物实行指令性计划运输外，绝大部分货物都实行了运输市场合同运输，使水路运输进入了货运市场化的轨道。 在运输价格方面，同样经历了国家及地方政府的统一运价、浮
4、动运价两个阶段。1993年运输市场化以后，除极少数指令性货物运输实行浮动运价以外，其余绝大部分都实行了市场运价。今后，货物运价将全部实行市场价格。 建国以来，特别是中共十一届三中全会以后，我国的水路运输业有了大规模发展，丰富了我国的港航商务管理工作内容。中共十四大确定了在我国实行社会主义市场经济体制，使我国的社会主义港航商务管理进入了运输市场化管理的新阶段，为我国的港航商务管理与国际商务管理接轨奠定了基础。,第四节 港航商务管理的组织机构,一、设置商务管理机构的原则 1.协调与统一原则 2.分工与协作 3.责任制与民主管理 4.方便货主与旅客，有利于服务 二、港航商务管理机构及其职能 1.港航商务管理的领导机构 2.港航企业的商务管理机构,
