《劳动出版社《汽车维护与故障排除（第三版）》-A07-0365单元5 转向系的维护与故障诊断排除》由会员分享，可在线阅读，更多相关《劳动出版社《汽车维护与故障排除（第三版）》-A07-0365单元5 转向系的维护与故障诊断排除（44页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、单元5 转向系的维护与故障诊断排除,课题1转向系的维护 课题2汽车转向系的故障诊断与排除,课题1 转向系的维护,按转向能量的来源不同，可分为机械式转向系和动力式转向系两大类。机械式转向系是以人力做为转向动力的。动力式转向系按提供力的性质不同，可分为液压式动力转向系和电控式动力转向系。,液压动力转向系,项目1 转向器的维护,实训要求 掌握转向器的维护作业内容及操作要点。,主要实训器材,常用修理工具,实训汽车（EQ1092）,弹簧秤,转向参数测量仪,实训内容,（一）清洁,清洁转向器外表及通气塞。,（二）检查,1.基本检查 2.转向盘自由行程的检查 3.转向盘松脱或松旷的检查,转向盘自由行程检测 1
2、-固定杆 2-固定螺钉3-显示器4-打印机 5-操纵盘 6-连接叉7-主轴箱8-电压表9-电源开关,4.转向盘转动阻力检查 测出转动力矩M。再根据转动半径r，既可求出转向盘边缘上的转动力。 5.转向器主传动副啮合间隙的检查 用力推拉应无松旷感觉。 6.转向摇臂轴锯齿花键的检查,转向阻力的检查,转向器主传动副啮合间隙的检查,（三）调整,1.转向盘自由行程的调整（循环球式） 2.转向螺杆两端轴承预紧度的调整（循环球式） 增减转向器下盖处的垫片，直到转向螺杆没有轴向间隙，且转动灵活为止。,转向盘自由行程的调整,转向螺杆轴承预紧度的调整 1-转向器2-转向器支架3-转向摇臂4-转向器下盖5-调整垫片,
3、3.蜗杆轴止推轴承的预紧度的调整 （1）把螺塞拧到底，再退回1/81/4圈 （2）把调整螺塞锁死，使拧紧力矩为49Nm,蜗杆轴止推轴承的预紧度的调整（二）,专用工具 1-力矩检测仪2-内六角扳手3-专用扳手,蜗杆轴止推轴承的预紧度的调整（一）,4.指销轴承预紧度的调整 调整之前，应更换轴承止动垫片。 5.指销与蜗杆啮合间隙的调整 经验方法：指销处于蜗杆的中间位置，用起子将调整螺钉拧到底，再退回1/8圈；轴向推、拉摇臂轴，无明显间隙感觉；转动摇臂时，灵活自如、无卡滞现象为合适。,指销与蜗杆啮合间隙的调整,指销轴承预紧度的调整,（四）转向器的润滑,1.汽车每行驶4000Km应检查转向器润滑油液面，
4、不足时应添加到加油孔下沿。 2.汽车每行驶48000Km时，应更换转向器润滑油 。,项目2 转向传动机构的维护,实训要求 掌握转向传动机构的维护作业内容及操作要点。,主要实训器材,常用修理工具,实训汽车（EQ1092）,外径千分尺,润滑脂加注器,百分表及座,实训内容,（一）检查,1.转向摇臂的检查。 2.检查转向盘大螺母、支承轴承、柱管装置、支架、螺栓、转向传动轴万向节、滑动叉、各横销螺栓、弹簧垫、防尘套。 3.转向拉杆的检查。 4.转向节臂和梯形臂的检查。,5.转向节的检查 用浸油敲击法或着色法检查转向节是否有裂纹。间隙不超过要求。 6.转向节主销与衬套配合间隙的检查 根据百分表的使用，有两
5、种检查方法。,转向节的检查,转向节主销与衬套配合间隙的检查 1-制动底板2-百分表3-前轴4-前轮,（二）调整,1.转向拉杆球头销预紧度的调整,转向直拉杆球头销预紧度的调整,转向横拉杆球头销预紧度的调整 1-开口销2-调整螺母3-防尘罩4-密封胶垫5-球头销6-润滑嘴7-弹簧,2.转向节与前轴轴向间隙的调整 通过增减调整垫片的厚度来进行。 3.齿条与转向齿轮啮合间隙的调整 对于齿轮齿条式转向器，当自由行程过大时，说明齿条与转向齿轮啮合间隙偏大，或各连接处松旷，或齿轮磨损。,转向节与前轴轴向间隙的调整 1-转向节2-调整垫片3-前轴4-转向节主销5-主销锁轴,（三）转向传动机构的紧固,（1）紧固
6、转向摇臂固定螺母。 （2）紧固转向拉杆球头销锁紧螺母。 （3）紧固转向节上臂、左右转向节臂紧固螺母。,（四）转向传动机构的润滑,（1）转向拉杆球头销、转向传动轴万向节、滑动叉的润滑。 （2）转向节主销的润滑,项目3 动力转向系的维护,实训要求 掌握动力转向系的维护作业内容及操作要点。,主要实训器材,常用修理工具,实训汽车,外径千分尺,弹簧称,实训内容,（一）清洁及外部检查,1.清洁动力转向器及转向油泵外部，检查是否有漏油痕迹。 2.检视各连接油管是否漏油，接头连接是否牢固可靠。 3.检视转向减震器是否有漏油现象。,（二）检查,1.转向油泵皮带张紧力的检查 说明：汽车每行驶15000Km时，应检
7、查皮带的张紧力，必要时更换。 2.检查系统的密封性 转向系统密封性的检查，应在热车时进行。 3.转向储油罐油面的检查,转向储油罐油面的检查,4.转向油泵压力的检查 5.系统压力的检查 6.检查转向操纵力 7.转向盘回位检查,转向油泵压力的检查,系统压力的检查,（三）调整,1.转向油泵皮带张力的调整（桑塔纳2000型） 松开转向油泵支架上的后固定螺栓，松开特别螺栓的螺母，通过张紧螺栓把皮带绷紧。,松开特别螺栓的螺母,张紧V形带,2.转向器间隙的调整 小心地将调整螺栓拧入盖内，直到汽车内部的碰击和撞击声消失。然后，将调整螺栓再拧入大约45，试车。 3.转向油液的更换 （1）放油 （2）加油与排气,
8、转向器间隙的调整,项目1 转向沉重故障的诊断与排除,实训要求 1.掌握转向沉重故障现象及原因； 2.掌握转向沉重故障的排除方法。,课题2 汽车转向系的故障诊断与排除,主要实训器材,实训汽车（EQ1092）,常用修理工具,轮胎气压表,转向参数测量仪,故障现象 汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，转弯后又不能及时回正方向。 故障原因 1.转向器方面的原因 转向器缺乏润滑油，转向轴弯曲或转向轴管凹陷碰擦，转向摇臂与衬套配合间隙过小或无间隙等。,2.转向传动机构的原因 各处球销缺乏润滑油，转向直拉杆和横拉杆上球销调整过紧，压紧弹簧过硬或折断，转向直拉杆或横拉杆弯曲变形等。 3.前桥（转向桥）和车轮方
9、面的原因 前轴变形、扭转，引起前轮定位失准；轮胎气压不足；前轮轮毂轴承调整过紧；转向桥或驱动桥超载。 4.其他部位的原因,故障排除方法 1.顶起前桥，转动转向盘，若感到转向盘变轻，则说明故障部位在前桥、车轮或其他部位。 2.若转向仍感沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。 3.拆下转向摇臂后，若转向仍沉重，则转向器本身有故障。 4.经过上述检查，如仍不见减轻，可检查车桥、车架或下控制臂（独立悬架式）与转向节臂，看其有无变形。,项目2 低速摆头故障的诊断与 排除,实训要求 1.掌握低速摆头故障现象及原因； 2.掌握低速摆头故障的排除方法。,主要实训器材,实训汽车（EQ1092）,常用修理工具,轮
10、胎气压表,转向参数测量仪,故障现象 汽车在低速行驶时，感到方向不稳，产生前轮摆振。 故障原因 1.转向器传动副啮合间隙过大。 2.转向传动机构横、直拉杆各球头销磨损松旷、弹簧折断或调整过松。 3.转向节主销与衬套的配合间隙过大或前轴主销孔与主销配合间隙过大。,4.前轮轮毂轴承装配过松或紧固螺母松动。 5.后轮胎气压过低。 6.车辆装载货物超长，使前轮承载过小。 7.前悬架弹簧错位、折断或固定不良。,故障排除方法 1.外观检查 检查车辆是否装载货物超长，而引起前轮承载过小检查后轮胎气压是否过低，检查前悬架弹簧是否错位、折断或固定不良。 2.检查转向盘自由行程 3.通过以上检查均正常，可支起前桥，
11、并用手沿转向节轴轴向推拉前轮，凭感觉判断是否松旷。,项目3 高速摆头故障的诊断与排除,实训要求 1.掌握高速摆头故障现象及原因； 2.掌握高速摆头故障的排除方法。,主要实训器材,实训汽车（EQ1092）,常用修理工具,前轮定位仪,轮胎动平衡仪,故障现象 汽车出现转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动、行驶不稳等。有下面两种情况： 1.在高速范围内某一转速时出现。 2.转速越高，上述现象越严重。 故障原因 1.转向轮动不平衡。,2.前轮定位不正确。 3.车轮偏摆量大。 4.转向传动机构运动干涉。 5.车架、车桥变形。 6.悬架装置出现故障：左右悬架刚度不等、弹簧折断，减震器失效，导向装置失效等。,
12、故障排除方法 1.外观检查 2.支起驱动桥，用三角架塞住非驱动轮，起动发动机并逐步使汽车换入高速档，使驱动轮达到车身摆振的车速。 3.检查前轮是否偏摆 4.经上述检查均正常，应检查车架、车桥是否变形，并用前轮定位仪检查调整前轮定位。,项目4 动力转向系转向沉重故障 的诊断与排除,实训要求 1.掌握动力转向系转向沉重故障现象及原因； 2.掌握动力转向系转向沉重故障的排除方法。,主要实训器材,实训汽车（EQ1092）,常用修理工具,前轮定位仪,轮胎动平衡仪,故障现象 装有动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重。 故障原因 一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的，其根本原因在于液压不足，引起转向系统油压不足的主要原因有： 1.储油罐缺油或油液高度低于规定要求。,2.液压回路中渗入了空气。 3.油泵驱动皮带过松或打滑。 4.各油管接头处密封不良，有泄漏现象。 5.油路堵塞或滤油器污物太多。 6.油泵磨损、内部泄漏严重。 7.油泵安全阀泄漏、弹簧弹力减弱或调整不当。 8.动力缸或转向控制阀密封损坏。,故障排除方法 1.检查转向油泵驱动部分的情况。 2.检查储油罐内的油液质量和液面高度。 3.检查转向油液储油罐内的滤清器。 4.检查油路中是否渗入空气。 5.检查各油管接头等处有无泄漏，油路中是否有堵塞。 6.对转向油泵进行输出油压检查。,
