《劳动出版社《汽车概论（第二版）》-A07-2485第七章 汽车选购、管理与保险》由会员分享，可在线阅读，更多相关《劳动出版社《汽车概论（第二版）》-A07-2485第七章 汽车选购、管理与保险（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、71 汽车主要性能,学习目标 了解汽车的主要性能指标。,一、动力性,汽车的动力性用汽车在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速、汽车的加速时间、汽车的爬坡能力。 1.最高车速：指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大，动力性就越好。 2.汽车的加速时间：表示汽车的加速能力，也形象地称为反映速度能力。 3.汽车的爬坡能力：用满载时汽车所能爬上的最大坡度来表示。,二、燃油经济性,汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100
2、km，即汽车行驶100 km所消耗的燃油升数。,三、制动性,汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在长坡时维持一定车速的能力称为汽车的制动性。 1.制动效能：汽车的制动距离或制动减速度，用汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车的制动距离来评价。制动距离越短，制动性能越好。 2.制动效能的恒定性：指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动效能保持的程度。 3.制动时汽车的方向稳定性：汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。 4.汽车的制动过程：主要指制动机构的作用时间。,四、操控稳定性,汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性
3、转向三种状况。,五、行驶平顺性,汽车的行驶平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。,六、通过性,汽车的通过性是指汽车在一定载重下，能以足够高的平均车速，通过各种坏路和无路地带（如松软的土壤、沙漠、雪地、沼泽及坎坷不平地段），以及克服各种障碍（陡坡、侧坡、台阶、壕沟等）的能力。,72 汽车选购,学习目标 1.了解世界各车系的特点。 2.了解购车的基本流程。,一、车系介绍,1.美系车 美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美系车往往车身较为庞大，悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机
4、强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点是过分强调大马力和大车身往往导致美系车给人以油耗大的印象。 2.欧系车 欧洲的造车理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以造价偏高。,3.日系车 日系车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日系车往往都采用小排量发动机，而且节油技术非常先进，维护成本比较低，使用成本非常低。在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适
5、性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。缺点是成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件材质差，设计方面对安全性的重视程度不够好。 4.韩系车 韩系车的设计、制造能力都源自日系车，但经过韩国人的努力也形成了自己的风格。韩系车除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用度。,5.国产车 目前，国产车的整体设计、制造水平比欧系车、日系车落后，突出表现为三大系统（车身、底盘、发动机）设计能力不足，缺乏具有自主知识产权的优秀产品。但国产车在近年来也逐渐进步，例如奇瑞、华晨、吉利、一汽红旗，整体实力和
6、造车质量都在不断提高。,二、购车流程,购车流程,第一步：咨询。 第二步：选车。 第三步：付款。 第四步：开票提车。 第五步：介绍服务。 第六步：代办业务 第七步：新车落户 第八步：验证交车,73 汽车上牌,学习目标 了解汽车上牌的流程。,汽车上牌流程图,一、购买保险,购买保险一般是在买车的时候在4S店一并购买。保险费用与车价以及所购买的保险款项有关，上牌需要交强险，其他险种视情况而定购买。购买后得到交强险副本和交强险标志。,二、缴纳购置税,购置税在购置税征稽处缴纳，需要提供身份证及复印件，购车发票（报税联），合格证原件及复印件，纳税申报表。,三、刑侦检测,到刑侦窗口填表、做发动机号和车架号拓印
7、（可用原厂的拓印）。刑侦检测后得到刑侦通知书。,四、资料采集,把资料提交到资料收集窗口，并领取机动车注册申请表，按要求填好。,五、验车,把车开到验车区，把审理后的所有资料交给查验岗的工作人员，等待交警检查车辆，验车时需要把发动机盖打开，主要检验资料上的车架号和发动机号与实车是否相符。,六、选号上牌 七、出环保标志,74 车辆管理与保险,学习目标 1.了解车辆管理的基本范围。 2.了解车辆保险的基本知识。,一、车辆管理,车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。管理范围包括：登记检验车辆信息，考核审验驾驶员，核发车辆号牌、行车证和驾驶证，监督车辆的制造、维护、维修和驾驶员的培训，管理非机动车
8、。其目的在于提高运输效率，保证交通安全，预防犯罪分子利用车辆进行犯罪活动，维护社会治安秩序。,二、车辆保险,1.商业险 商业险包括主险和附加险两个部分。 （1）主险 商业险主险包括机动车辆损失险、机动车辆第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。 1）机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险公司依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。 2）机动车辆第三者责任险对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，由保险公司负责赔偿。,3）全车盗抢险： 在全车被盗窃、抢劫、抢
9、夺的被保险机动车（含投保的挂车），需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落。 被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。 发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险公司承担，最高不超过保险金额的数额。 以上三种情况下发生的损失可以赔偿。 4）车上人员责任险指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公
10、司承担赔偿责任。,（2）附加险 附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险，无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种。 2.交强险 交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费执行全国统一收费标准，由国家统一规定，但是不同型号汽车的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。,根据机动车交通事故责任强制保险条例的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳保险费2倍的罚款。,
