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1、成都之行在列车上成都之行在列车上! 2011年09月09日1988年,一个男青年因为一桩失去的初恋,在极度苦闷中独行四川(那时重庆还不是直辖市),走都江堰,爬峨眉山,望乐山大佛,行朝天门码头,顺长江三峡(那可是没有筑坝的三峡)而下.二十多年过去,日月变幻,斗转星移,被社会几乎磨平了棱角的他带着一家人再次来到这个天府之国,不同的是,他这次要用镜头全方位讲述新成都的故事,按时间顺序,故事就从列车上开始吧! 受7.23浙江重大火车事故影响,全国列车运行都作了重大调整,动车少了慢了,买票相对难了! 武昌到成都的特快也就一趟车,提前6天也只买到中上铺,这还是中秋国庆前相对的出行淡季;国人出行还是难呢!
2、小时候随父母坐火车出行,列车出站放的音乐是大海航行靠舵手,如今音乐是没有了,有的只是车轮和铁轨撞击的铿锵 下铺,是二位湖北黄石市在四川师范读书的漂亮女娃,镜头么,当然不会放过! 入夜,卧铺车厢的温度被调低到22度,在坚持了数小时后,最后也不得不爬上三层把自已包裹起来!真的冷啊! 列车上的早餐是不能有任何奢望的,头天没卖掉的干饭,加水煮煮就是稀饭,小笼包就像索马里的饥民,个个干瘦枯黄,唯有煮白蛋是新鲜的! 老爸还没睡醒,笑啥呢?比家里好玩?那你就当列车员吧! 二十多年前从成都到都江堰,坐的是破旧的中巴,如今有动车了!姥姥,不愧是旅游城市,舍得下血本,不过的确方便快捷多了! 都江堰动车站,可能是县级市最堂皇的车站了! 动车上的列车长,绝对是最年轻漂亮的列车长! 这是回程的特快车候车旅客,成都湛江东,绕行近半个中国,旅程超长,旅客超多! 去时是武汉铁路局,回时是广州铁路局;相同点:都是剩干饭煮成稀饭! 车过陕西紫阳、安康,沿途都在秦巴山脉的邃道中穿行,偶尔露头,偶尔就能瞅见高架桥下的公路与河流! 与道路同行的汉水中,时不时可见驻足江中的采沙船;在远离都市的穷乡僻壤,这不乏是一种脱贫致富的快速手段!