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1、模块二 集装箱码头出口操作,课题1 闸口操作管理,知识目标： 1.了解闸口的含义 2.理解闸口的功能 3.了解闸口管理人员的基本职责 技能目标： 1.熟悉进闸操作流程 2.学会使用进闸设施 3.掌握实现闸口与作用的具体方法,课题目标,现有大连XX物流有限公司车队载运的一批集装箱货物，其基本信息见下表，要求在2007年1月29日10：07分，通过闸口进入码头。 如何进行进闸作业呢？,任务引入,任务分析,集装箱码头的进闸作业主要包括五个部分： （1）进闸验箱； （2）码头与拖车办理集装箱交接手续； （3）相关费用的收取； （4）对每个集装箱付运资料的收集整理和输入计算机； （5）给予拖车司机具体码
2、头内交收地点的指示。,相关知识,一、闸口的概念与构成,集装箱码头闸口是进出集装箱的“咽喉”要道。进出集装箱码头的集装箱必须进行交接，以划分和明确双方的交接责任。所谓闸，是指拖车拖运集装 箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。,二、闸口设施 1.进闸车道 2.进闸验箱区 3.进闸办公室 4.停车场 5.堆场作业位置指示办公室 6.收费处,三、闸口的功能 （1）货柜车辆进出码头的通道； （2）码头、拖车公司进行货柜交接的地点； （3）向货主及各拖车公司提供咨询及支持服务； （4）协助海关及其他政府机关完成行政管理和执法； （5）实现对各
3、类集装箱进行有效管理及合理使用； （6）按船公司有关货物付运指示修改计算机资料，并加以归类整理，以备装运。,四、闸口的基本职责 1.检验集装箱箱体，进行集装箱交接 2.审核有关集装箱单证，磅出出口箱实际质量 3.配合堆场作业，指定收箱或提箱堆场箱位 4.进场、出场集装箱的信息汇总处理,任务实施,一、进闸验箱 进闸需要进行两次检验：一是物理检验（P-check）,二是行政检验（A-check）。 （一）物理检验,集装箱停物理检验区,检验员手持终端（射频装置），扫描箱信息和车信息，将车号、箱号等信息读入终端，并查验箱体状况（顶面除外，因为检验员看不到集装箱顶面），并通过终端将信息发到主控室。,验箱
4、员验箱须完成以下作业： 1.箱体状况的检验 （1）箱体各面有无破损（顶面除外）； （2）检验箱体外表应具有的附件是否齐全，状态是否良好； （3）箱门是否已安全关好。 2.箱的种类及尺寸的检验 GP/20：通用集装箱，无通风装置，20ft。,3.封条号码 检验封条的完整性，记录封条号码。 （二）行政检验 行政检验通过进闸办公室进行的。,进闸办公室,行政检验主要内容包括： （1）称重读取数据。 （2）集装箱顶层摄像。 （3）卡车司机将设备交接单交给进闸办公室，办公室检验人员，将设备交接单信息与主控室联网的信息进行核对。,在检查中，如果发现集装箱有破损，应立即与外轮代理联系，接受修理工程师的指导，并
5、编制残损报告，其内容包括船名、集装箱号、堆场箱位、破损的详细情况。,进闸办公室计算机与摄像显示器,二、码头与拖车办理集装箱交接手续 1.文件有效性的审核 2.与验箱情况的核对 3.船期变化情况的核对 4.单据交接,设备交接单示意图,三、进闸对集装箱资料及其付运资料的收集整理及输入计算机 1.收集以下资料，并输入计算机： 集装箱资料：箱号、尺度、种类、完整状况、重量、封条号码等。 集装箱付运资料：装船的船名、航次、卸货港、目的港、订舱单号等。 2.并迅速将资料传递给码头内负责安排每个集装箱堆放位置的部门（堆场策划）。,四、给予拖车司机具体的码头内交收地点的指示 闸口在对交接情况进行判断并作出决定
6、后，须通知司机在码头堆场内具体的交接地点。 通知方式一般为书面方式，即打印出的堆场位置便条纸(CMS)。卡车司机根据小票中信息指示，将集装箱运到指定的堆场位置卸箱。 五、填写闸口值班记录并进行整理 主要包括：集装箱号、重箱、发送地、收货人。,智能闸口,知识链接,一、智能闸口的组成,二、智能闸口运作流程 （一）地感线圈触发 （二）车牌号识别 （三）红外线扫描 （四）集装箱号和残损摄像、识别 （五）阅读数据 （六）读地衡重量 （七）闸口程序 （八）打印入场小票 （九）电动挡车器,三、智能闸口与码头操作管理系统 智能闸口既是一个相对独立的系统，又是集装箱码头操作管理系统的重要组成部分，它与EDI系统和闸口程序联系紧密。码头操作管理系统应为智能闸口留有高效的数据接口，使智能闸口有机地融入系统之中，使码头操作管理系统发挥更大的效能。,1.什么是闸口？闸口在集装箱堆场中的作用是什么？ 2.描述闸口人员的职责。 3.叙述重箱进闸的工作业务流程。 4.完成集装箱的交接需要具备哪些条件？,思考与练习,
