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1、经典资料，WORD文档，可编辑修改，欢迎下载交流【经典资料，文档，可编辑修改】日照-仪征原油管道及配套工程第4标段顶管穿越G205国道施工方案（设计单出图：DL1-5010线08）编制： 审核： 审批： 中原油田建设集团公司日照至仪征原油管道项目部2010年04月30日日照-仪征原油管道及配套工程第4标段G205国道顶管穿越施工措施1 编制依据1.1招标文件日照-仪征原油管道工程线路安装招标文件1.2 施工合同日照-仪征原油管道管及配套工程线路管道敷设施工合同1.3施工组织设计日照-仪征原油管道及配套工程第4标段施工组织设计1.4施工蓝图日照-仪征原油管道及配套工程线路工程施工技术要求日照-仪
2、征原油管道及配套工程淮安市段管道防腐日照-仪征原油管道及配套工程顶管穿越G205国道（DL1-5010线08）日照-仪征原油管道及配套工程典型图部分 顶管穿越公路、铁路典型图DWG-5000线01-041.5施工标准及验收规范辅射交联聚乙烯热收缩带（套）（SY/T4054-2003）管道防腐层检漏试验方法（SY/T0063-1999）管道下向焊接工艺规程（SY/T4071-93）石油天然气管道穿越工程施工及验收规范（SY/T4079-95）长输天然气管道清管作业规程（SY/T6383-1999）油气长输管道工程施工及验收规范 GB503692006；油气输送管道穿越工程施工及验收规范 GB50
3、424-2007油气输送管道跨越工程施工及验收规范 GB50460-2008管道下向焊接工艺规程 SY/T4071-93现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236-98液体石油管道压力试验 GB/T16805涂装前钢材表面预处理规范 SY/T0407钢质管道焊接及验收 SY/T4103-2006长输管道阴极保护工程施工及验收规范 SYJ4006-1990埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准 SY/T0413-2002钢制管道聚乙烯粘胶带防腐层技术标准 SY/T0414长距离输油输气管道测量规范 SY/T0055-2003油气输送用钢制弯管 SY/T5257-2004钢制管道单层熔结环
4、氧粉末外涂层技术规范 SY/T0315及其他现行国家及行业规范。2工程概况2.1穿越位置及主要工程量：管道穿越在东双沟镇沿河村，公路里程为142+450m，本段单出图主要工作量为混凝土套管（G型接口）DRC13502000 GA涵管长度52m，管道穿越长度130.39m，管道均采用91415.9材质L450，91415.9冷弯弯管843、1125各1个，热煨弯头91417.5 751个、651个 材质L450，三层PE加强级外防腐，本段起点里程为K=17+977.7终点里程为K=18+107.5，套管起点K=18+026.4，套管终点K=18+078.4，补口用热收缩带914（宽600mm）1
5、6个、管道内支架914支架（高度50mm）52个。临时堆管场穿越引沟作业带挖掘机吊车卷扬机设置日仪原油管道G205国道北2.2施工总平面布置：穿越总平面布置示意图 图12.3施工特点：本次管道穿越地质条件较复杂，地下水位高，且穿越长度较长，施工难度较大。3施工技术措施3.1穿越施工工序：施工准备顶砼管施工管段组焊（无损检测、防腐补口、补伤、电火花检漏、清扫试压）管道内支架、阴极保护及钢支撑架安装钢管道穿越套管封堵及附件安装地貌恢复。3.2施工准备3.2.1测量放线3.2.1.1根据设计给定的控制桩位，用测量仪器放出穿越中心轴线，并设置穿越中心桩，施工作业带边线桩，撒上白灰线，地下有障碍物、光缆
6、应作好标记。有第三方提供地下检测报告。3.2.1.2测量出G205国道及其两侧的自然地平标高，以便确定顶管深度。3.2.1.3放线同时放出操作坑与接管坑的位置和开挖边线。3.2.1.4保护好公路两侧中心线上的转角桩，以便按该桩测量、审核操作坑开挖深度和穿越准确度。3.2.2现场布置3.2.2.1由于现场的地形较复杂，经过现场勘察，决定将穿越点设置在K=18+002.9处，在K=18+103.3处设置一台卷扬机（作牵引用），在K=18+002.9的直线延长线上征一条长120m宽25m的作业带，作为管道穿越引沟及预制管段的场地，引沟需与水泥套管在同一条直线上。在K=18+002.9处设置一临时堆管
7、场，所堆管材供穿越时用。当征完地后，对现场的引沟需进行测量。3.2.2.2本次穿越长度较长，所以我们采取机械与人工相结合的方法进行施工，在K=18+002.9处我们设置一块供穿越时用的“管道穿越引沟及预制场地”，以便放置设备及预制管段，引沟深度与水泥套管深度一致，沟底宽度为3m。所以在施工之前，需相关单位进行临时征地工作，对于牵引卷扬机安装时，卷扬机的安装固定点必须要与水泥套管的中心在一个水平线上3.2.2.3水泥套管穿越成功后，在K=18+103.3至G205国道处的管沟需要提前开挖好，以便卷扬机安装，卷扬机安装在管沟底部,与水泥套管中心线在同一水平面上。3.2.3堆管场设置3.2.3.1由
8、于进入施工作业区的线路皆是乡间小路，所以顶管设备、函管、管材等只能从沿着作业带进入施工作业区，根据现场情况我们分别用布管车进行场内运输，水泥套管用5t载重车逐根拉运，运距为4km，装运过程配备人工10名，在两个堆管场各设一台PC220履带式液压挖掘机，供装卸车用。为了减小征地，把临时堆管场就势近在管道穿越引沟及预制管段的场地内。3.2.4管道滑轮钢支撑架制作3.2.4.1钢支撑架是为减少管道内支架与砼管的摩擦力，保护内支架不损坏，便于穿越。管道钢支撑架，强度高，承受能力强。3.2.4.2安装方法：在预制好的管段首端安装管道钢支撑架。在安装过程中，为了防止钢支撑架在安装过程中损伤管道防腐层。在其
9、间加一层=5mm、宽为100mm的胶皮,管道钢支撑架上的螺栓一定要上紧,以防在穿越过程中松动。3.4.1.2管道滑轮钢支撑架示意图如下:1 管道滑轮钢支撑架制作简图 图2图 8045002345 1管箍、2螺栓、3卡耳、4轮架、5导向轮3.4.1.3制作材料、人员、工时、设备配备消耗材料 表1 序号材料名称规格型号数量备注1管箍91410、宽1001块2精制镀锌螺栓M22802套3卡耳3505010钢板2块4轮架9020010钢板2块5导向轮钢轮D1002个轮轴=25、L=50圆钢2根6胶皮=51块7氧气1瓶8乙炔1瓶9电焊条E43035kg制作人员及工时 表2 序号职务及工种人数工时（天）备
10、注1材料员12购料2技术员13管工44电焊工25气焊工1配备氧气、乙炔一套制作设备配置： 表3序号设备名称型号及规格数量备注1熊谷电焊机MPS-5002台2载重汽车1.5t1台购料3.3顶管施工3.3.1一般要求3.3.1.1管道穿越公路时，距路面的埋深不得小于1.2m，距路边沟最低处埋深不得小于1.0m，穿越套管伸出路基坡脚2m。3.3.1.2由业主苏皖分部与公路主管部门联系，按要求办理穿越施工手续。施工单位向路政等有关部门了解清楚穿越地段内地下是否有通讯线路、管道等设施，对于此等设施应请主管部门的有关人员现场指定位置，人工开挖，使之暴露，加以保护，且保护方案应得到被穿越设施主管部门认可。3
11、.3.2顶管施工程序测量放线降水打板桩挖操作坑和接收坑制作顶管靠背安装轨道和设备顶管（边顶进边清土）停顶退程加顶铁退程加接管检查退程加接管测量纠偏检查接管顶管清除管内泥土穿越检查3.3.3顶前施工技术措施3.3.3.1操作坑、接收坑开挖：操作坑设置在G205国道的西面，接收坑设置在G205国道的东面，操作坑、接收坑的大小尺寸如图3-1、图3-2所示，采用人工与机械相互配合的方式开挖基坑，所取出的土方堆置在堆管场附近。具体开挖数量见图纸。3.3.3.2为了取土操作方便及防止意外事故发生，在操作坑及接收坑处各设安装通道一处。3.3.3.3操作坑（接收坑）平立面图安全通道10m10m3m4m3m（2
12、m）（2m）（4m）(8m)(8m)操作坑(接收坑)平面图 图3-1安全通道貌岸然套管4.3m(4.8m)操作坑(接收坑)立面图 图3-23.3.3.4据图纸提供的资料显示，当操作坑开挖到1m时，土质为粉质粘土，土质较均匀，干强度中高，韧性中高，局部性质近似粘土可塑，所以在顶管时，必须加强液压顶的后座功能，使顶管后坐力达到施工要求，根据经验，采用2m3m30mm的钢板为宜。3.3.3.5降水：因管道埋设在地表以下4.8m，公路西侧为水稻田、东侧为林园，地下水位高、水量大，基坑渗水严重，根据现场实际勘查，拟采取井点降水方法施工，穿越位置两侧各设置4组井点6寸降水装置，间距1m。在基坑一角开挖一个
13、1.5m1.5m1.5m积水坑，用30kw柴油发电机和多级离心泵DN200降水（24小时不间断降水）。3.3.3.6混凝土底座：因基坑深、水位高，在基坑底部浇注C30防渗混凝土，尺寸8m8m0.2m，在基坑后壁浇注浇注C30防渗混凝土，尺寸8m5.8m0.2m。3.3.3.7基坑支护：由于水位高对基坑采取相应的保护措施，在基坑内侧打一排钢桩固堰，南北侧用植入钢桩89*5无缝钢管，钢桩间距5cm（数量114根，钢桩6.5m/根），用铁丝将钢桩紧紧捆绑，在基坑旁边打入地锚和钢桩排连接，以保证钢桩稳定预防塌方（地锚用40钢筋5.5m/根）。基坑顶管面同样植入钢桩47根89*5无缝钢管，中间预留出1.35m套管宽
