《压缩天然气车供气系统的知识》由会员分享，可在线阅读，更多相关《压缩天然气车供气系统的知识（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一、压缩天然气汽车燃气供给系统的原理、功能及相关技术参数,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,1.1系统主要设计参数 1.1.1、系统工作压力；一级减压器之20MPa； 一级减压器之后：0.85MPa0.15MPa； 1.1.2、系统工作电压：DC24V6 / DC12V6； 1.1.3、系统工作环境：-40+85； 1.14、安全要求：具有可靠的手动和自动CNG紧急关断功能；,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,2.0、天然气汽车燃气供给系统的组成 2.1、储气系统： 气瓶组、高压管路、操控系统（充气阀、压力表、系统排空阀）及剩余气量显示系统等； 2.2、调压系统： 高压球阀、高压精过滤器、
2、（一级减压器、高压电磁阀）等； 2.3、安全保护及电控系统： 充气单向阀、过流保护装置,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,4.0安全常识,a、20MPa、标准状态下的CNG气体密度：0.763Kg/m3、（1.31m3/Kg）；标准状态下的空气密度：1.21Kg/m3； 单位换算：1MPa=10Kg/cm2 ,1MPa=145psi b、热值： 热值甲烷 c、着火极限（着火浓度、爆炸极限） 甲烷515%,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,二、系统的使用方法,1.0、车辆、起动、驾驶 CNG车辆与常见的燃油（汽油和柴油）车辆驾驶规则无甚区别。车辆起动前，驾驶员只需打开位于客车后部的球阀（使手
3、把呈水平状），即可按汽油或柴油车辆的驾驶操作规程进行起动驾驶。 2.0、车辆在CNG加气站充气 2.1、CNG车辆就位，人从车上下来，关闭整车电源。打开操控面板室门，取下充气阀上的堵盖。 2.2、接地线，插加气枪头. 2.3、开始充气，充到20MPa，停止充气，拔下枪头。 2.4、套上充气阀堵盖。 2.5、车辆驶离加气站区。,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,注意事项：,a、充完气的车辆（充气至20MPa）放置6小时后，压力降低至1817MPa，是正常的，因系统温度下降所致； b、加气时，应严格执行CNG加气站的操作规程，CNG的充气压力不得高于20MPa， c、若储气瓶组压力为零，则必须充
4、装氮气置换储气系统内的CNG残气后，方可再次充装CNG。 d、在车辆充气过程中，必须关断车辆总电源，周边严禁烟火。,3.0、车辆停驶 CNG车辆停驶超过三小时，则需驾驶员，在离车时关掉位于客车控制箱内的手动截止阀. CNG车辆停驶超过24小时，则需驾驶员除关闭位于控制箱内手动截止阀外，尚需关闭全部气瓶阀门，以确保车辆的安全。 4.0、系统定期保养及功能件检测 4.1、本系统每满一个月，要求进行一次系统例行保养。 4.2、CNG钢瓶每满三年进行一次气密和强度检测；复合材料瓶每满三年进行检测，超过六年，则每满二年检测一次。 4.3、CNG高压压力表每满一年校验一次。 4.4、其它件的定期检测请参照
5、系统例行保养中的相关规定。,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,三、CNG车辆紧急状态下的处理方法,1.0、CNG车辆在行驶中发现燃气供给系统有损坏，CNG气体发生泄漏： 1.1、若嗅到或发现CNG气体发生泄漏时： 1.1.1、应立即靠边停车关闭发动机、关断总电源、关闭CNG储气瓶手动截止阀、联系报修； 1.1.2、待专业人员到来检修无泄漏后，方可继续行驶； 1.2、CNG高压管路破裂、CNG气瓶或系统中的高压配件脱落，在系统过流保护装置失效造成CNG气体大量泄漏时： 1.2.1、立即疏散车上人员； 1.2.2、关断总电源； 1.2.3关闭CNG储气瓶手动截止阀； 1.2.4、紧急报修； 1.
6、2.5、封闭现场，不准车辆、行人靠近，严格控制并隔离火源，待抢修车排除险情后，方可移动车辆；,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,2.0、车辆行驶中，发生火灾： 2.1、立即疏散人员，救护伤员； 2.2、迅速切断总电源、关闭CNG储气瓶手动截止阀； 2.3、迅速报警、同时用车上灭火器进行灭火； 3.0、发生撞车交通事故时： 3.1、立即关闭总电源、关闭CNG储气瓶手动截止阀； 3.2、检查车辆特别是检查CNG燃气系统是否完好，确认无任何问题后，方可继续行驶；,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,3)、例行保养工作内容：,a、系统气密性检测：用检漏仪，发现泄漏，立即予以修复。 b、过流保护装置功
7、能检查：检查电磁阀工作是否正常；再检查过流保护关闭功能。发现问题立即予以修复或更换。 c、一级减压装置功能检查：检查电磁阀工作是否正常；检查减压器出口流量能否满足发动机的工作要求，发现问题立即予以修复、调整和更换。 d、CNG高压过滤器：卸下排污螺栓，进行排污；更换密封垫后再拧紧排污螺栓。 e、剩余气量传感器：检查功能，发现问题，立即维修或更换。 f、操控面板：清洁控制面板外表面，检查压力表硅油液面是否过半、球阀手柄是否灵活、充气嘴是否有微漏现象，充气嘴护套是否破损，发现问题立即予以维修或更换。 g、气瓶口密封检测：用检漏仪，发现泄漏，首先进行修复；不可修复的则更换气瓶。 h、系统电器件功能检
8、查：发现功能缺陷，立即予以修复或更换。,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,i、每4万公里须更换下列零部件：,（1）、电磁阀的阀芯、阀芯密封垫、阀杆密封圈。 （2）、一级减压器滤芯。 （3）、高压过滤器滤芯。 （4）、充气阀阀芯,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,五、CNG公交客车燃气供给系统常见故障及故障判别修理方法,1、发动机无高速 先打开电源开关，再打开CNG低压过滤器排污口，查看CNG出气压力： a、通过检测口检查，CNG一级减压器出口流量是否偏低；如果是则及时报修。 通过检测口检查，CNG一级减压器出口流量是否偏低；如果否，则及时向CNG发动机单位报修；,北京兰天达汽车清洁燃料技术
9、有限公司,2、发动机有时熄火 先打开电源开关，再打开CNG低压过滤器排污口，查看CNG出气压力： a、听不到嘶嘶有力的出气声，则是CNG一级减压器出口流量不稳定；则更换过滤芯或清洗 b、能听到嘶嘶有力的出气声则检测减压器 如果正常，请发动机单位检查发动机；及时报修,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,3、发动机不着车 a、首先查看CNG操控面板上的压力表，指针若为零时(确认气瓶组内应该有气)； 请驾驶员反复开、闭驾驶室仪表板上的电源开关46次，每次间隔35秒，观察操控面板上的压力表指针，若读数正常，即可启动发动机； 假如上述方法排除不了故障，请先打开电源开关，再打开CNG低压过滤器排污口，查看
10、CNG出气压力： b、听不到嘶嘶有力的出气声，则是CNG供气系统故障，清洗或更换滤芯。 c、能听到嘶嘶有力的出气声则检查减压器。 一切都排出后，向CNG发动机单位报修,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,4、发动机容易灭火 a、检查减压器热水进、出管是否堵塞或泄漏现象自行处理，或报修 b、检查电路有掉线或虚接现象， 自行排除；,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,5、CNG低压报警灯亮 a、高压过滤器堵塞；清洗或更换滤芯； b、一级减压器出口压力或流量偏低一级减压器滤芯堵塞清洗或更换滤芯；清洗或更换滤芯；,6、加气站加气时，加不进气 a、检查充气球阀手柄是否打开，自行排除； b、检查气瓶阀是否打开，自行排除 c、充气阀、球阀或压力表故障 、更换或报修；,7、充气阀漏气 a、阀芯胶圈失效； a、更换充气阀或向兰天达公司报修；,8、压力表漏油 a、表体密封失效（液面低于1/3须更换压力表）； 9、车辆加气后隔12小时，压力表显示降低24MPa左右 a、车辆在加气过程中，由于CNG气体分子间的高速摩擦和碰撞产生热量，气体温度升高，压力也随之升高，此时压力表为20MPa，待气体冷却到常温时，压力表指针下降24MPa左右，是属于CNG气瓶和管路系统内温度降低所造成的现象，是正常的；,北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司,
