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1、,3. Delivery of International Goods,3. 国际货物运输,讲解内容构架,海洋运费计算,运输单据,装运条款,运输方式,重点与难点,装运与交货的异同比较 合同中的装运条款 海运提单 海运运费,重 点,难 点,海洋运输方式 集装箱运输方式 国际联运方式 分批装运和转运条款 海运提单 班轮运费,3. Delivery of International Goods,3 国际货物运输,Delivery 实际交货是指出口商将货物交给买方或置于买方控制之下，一般发生在买方所在地。 象征性交货则是以提交代表货物所有权的单据来表示完成交货义务，一般发生在货物装运地，发货人取得运输
2、单据之时。,Shipment 通常指出口商将货物装上指定的运输工具，一般发生在出口商所在地。,2000通则中D组： “装运”概念“交货”概念 “装运时间” “交货时间”,2000通则： FOB、CIF、CFR port FCA、CIP、CPT place “装运”概念=“交货”概念 “装运时间” = “交货时间”,Delivery and Shipment,3. 1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1 合同中装运的主要条款,Terms of delivery,Time of delivery -装运时间 Port of shipment and d
3、estination -装运地（港）与目的地（港） Partial shipment and transshipment -分批装运与转运 Shipping advice -装运通知 Limit of loding and unloding -装卸时间 Rate of loding and unloding,demurrage,dispatch money -装卸率和滞期、速遣费 Methods of the goods delivery -货物运输方式,3. 1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.1 装运时间,Time of delivery,
4、术 语,Immediate shipment Prompt shipment Shipment as soon as possible,the Main Terms on the Goods Delivery,A公司于5月23日接到信用证。信用证规定受益人A公司(卖 方)，申请人E公司(买方)，对装运期和议付有效期条款规定：“Shipment must be effected not prior to 31st May，2007The Draft must be negotiated not later than 30th June，2007”。 A公司发现装运期太紧，23日接收，31日装运到
5、期。所以于5月26日(24 日和25日系双休日)按装运期5月31日通知储运部安排装运。储运部根据规定的5月31日装运期即向货运代理公司配船。因装运期太紧，经多方努力才设法商洽将已配上的货退载，换上A公司的货。 终于5月30日装运完毕，并取得5月30日签发的提单。6 月2日备齐所有单据向开证行交单。6月16日开证行来电提出：“提单记载5月30日装运货物，不符合信用证规定的装运期限。不同意接受单据”,分析：1、银行为什么对单据有异议？ 2、有何启示？,Case Study,the Main Terms on the Goods Delivery,Case Study,信 用证规定的是“装运必须不得
6、早于1997年5月31日(not prior to 31st May)，议付有效期规定为最迟不得晚于6月30日”，即装运期与议付有效期都是在6月1日至6月30日之间，而卖方却于31日以前装运，所以不符合信用证要求。 一般信 用证对装运期习惯规定为：最迟装运期某月某日，或不得晚于 某月某日装(not later than)。 有关审证人员没有认真地审查信用证条款，误解信用证装运期的规定。,案例释解：,3. 1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.2 装运地（港）与目的地（港）,Port of shipment and destination,Vict
7、oria,3. 1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.3 分批装运,Partial shipment,the Main Terms on the Goods Delivery,某国际贸易公司对国外乔治公司出口500吨花生。买方的信用证规定：“分5个月装运；3月份80吨；4月份120吨；5月140吨；6月份110吨；7月份50吨。每月不许分批装运。装运从中国港口至伦敦。”国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于3月15日在青岛港装运了80吨；于4月20日在青岛港装运了120吨，均顺利收回了货款。 公司后因货源不足于5月20日在青岛港只装了70.5
8、吨。经联系得知烟台某公司有同样规格的货物，所以公司要求“HULIN”轮再驶往烟台港续装其不足之数。船方考虑船舱空载，同意在烟台港装了64.1吨。随之向银行提交了两套单据：一套是青岛于5月20日签发的提单，其货量为70.5吨；另一套是烟台于5月28日签发的提单，货量为64.1吨。,分析：1、银行对单据的异议有哪些？ 2、异议点导致提单是否可行？,Case Study,the Main Terms on the Goods Delivery,Case Study,案例释解：,银行认为单据有两处不符点：（1）在青岛和烟台两地分批装运货物；（2）短量 问题：不符点是否成立？ 分析：不成立。理由： “U
9、CP500”规定的“不视为分批装运的情况” “UCP500”规定的数量容差,3. 1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.4 转运,Tran- -shipment to be allowed,the Main Terms on the Goods Delivery,H进出口公司向泰国巴伐利亚有限公司出口一批电器电料，国外开来信用证有关条款规定：“电器电料100箱，从中国港口至曼谷；禁止分批装运和转运；全套清洁已装船提单，注明运费已付，发货人抬头背书 K.T.银行，通知买方。” H公司审证无误后，即装集装箱运输，随后备妥各种单据向银行交单，要求付款。
10、但却遭到开证行拒付。其理由是我方提交的是“联合运输单据”，不符合信用证不许转运的要求。,分析：1、开证银行基于什么对单据拒付？ 2、异议点导致提单是否可行？,Case Study,the Main Terms on the Goods Delivery,Case Study,案例释解：,银行在下列情况下，可以接受注明货物将转运的提单（而不论其名称如何） 信用证未明确规定禁止转运； 如果信用证禁止转运，但货物是由集装箱运输，而且同一提单包括全程运输； 如果信用证禁止转运，但提单上声明有承运人保留转运权的条款。 （参见722页UCP500第23条b、c、d款） 所以，不符点不成立,3. 1 the
11、 Main Terms on the Goods Delivery,3.1.5 装运通知,Shipping advice,DEAR SIRS, WE HEREBY INFORM YOU THAT THE GOODS UNDER THE ABOVE MENTIONED CREDIT HAVE BEEN SHIPPED.THE DETAILS OF THE SHIPMENT ARE STATED BELOW.,Corporate name,FAX: INVOICE No.: _ TELEX: I/C No.: _ TEL: S/C No.: _ MESSRS: ,SHIPPING MARKS CO
12、MMODITY: _ NUMBER OF BALES: _ TOTAL G.T: _ OCEAN VESSEL:_ DATE OF DEPARTURE:_ B/L No.:_ PORT OF LOADING:_ DESTINATION:_ _ XXX,FOB/CFR/CIF FCA/CPT/CIP CFR或CPT 重要*,传真 发票号 电传 对讲机号 电话号 客户机/服务器网，Client/Server Mr的复数,3. 1 the Main Terms on the Goods Delivery,3.1.6 装卸时间,Limit of loding and unloding,3. 1 the
13、 Main Terms on the Goods Delivery,3.1.7 装卸率和滞期费、速遣费,Rate of loding and unloding , demurrage, dispatch money,惯例：滞期费= 2 速遣费,3. 2 Methods of the Goods Delivery,3.2 货物运输方式,Ocean/sea transport* Railway transport Air transport * Container transport * River（lake） transport Postal transport Road transport P
14、ipelines transport International multimode transport * .,3. 2 Methods of the Goods Delivery,3.2.1 海洋运输,Ocean transport,Liner /regular Shiping （班轮运输、定期船运输）,1. 四固定：固定航线、港口、船期、相对固定的运费率； 2. 船方负责配载装卸，货船双方不计滞期费、速遣费； 3. 船、货双方可不签合同，其权利、义务以船方签发的提单为依据； 4.（品种、数量、码头等）为货主提供了较便利的条件。,不具“四固定”； 依据合同签订条件； 适大宗、运期集中，无直达港口。,Shipping by Chartering： 租船运输、不定期船运输 Voyage Charter：定程租船 指按航程租赁船舶。 Time Charter：定期租船 指按期限租赁船舶。 Demise Charter：光船租船 指只出租船舶，不提供船员。,3. 2 Methods of the Goods Delivery,3.2.2 航空运输,Air transport,3. 2 Methods of the Goods Delivery,3.2.3 集装箱运输,Container transport,3. 2
