2016年移动互联网汽车行业报告

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1、,年轻一代主宰移动互联网,越来越多用户来自经济欠发达地区,移动互联网迈入全民时代,截止2015年,设备规模达12.8亿台,季度增进3.2%, 用户规模趋于饱和,人口红利时代已结束;,90后与00后年轻一代用户在崛起,整体份额已超移动网民的三分之一,且比例 持续上升,80后用户占比37.1%,三个年龄段用户合计占比超过七成,迎合年轻 人生活场景需求是应用开发者需考虑的核心问题;,伴随人口迁移,用户继续向一线城市集中,三线及以下城市的移动端渗透在加速, 形成潜力市场;中部省份用户规模虽不具优势,但用户的移动端活跃度更高,价值 不容忽视。,用户特征:用户规模趋于饱和,80后依旧是主流用户但主力地位在

2、削弱, 用户资源继续向中心城市集中及经济欠发达地区下沉,活跃移动终端的增长速度在逐渐降低,用户已趋于饱和,预计2016年的用户季度增长将低于3%,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心,三线及以下城市,四川 湖北,一线城市,等经济相对欠发达地区用户增长迅速,等中部省份用户活跃度表现突出,用户占比持续增加,随着移动终端的普及,移动端用户增速放缓,逐渐趋于饱和,移动智能终端规模12.8亿台,截止2015年12月,我国移动智能终端用户规模达12.8亿台,较2015年Q1增长1.5亿台,但整体增速明显放缓,移动终端用户逐渐趋于饱和。,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心 注:

3、移动智能终端用户指移动端累计活跃设备总数,包括智能手机、平板电脑、智能手表、智能电视盒子等。,移动端用户的男女比例更加平衡,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心,移动网民性别结构,女性用户占比继续提升,截止2015年12月,我国移动智能终端用户中,女性用户的比例达到44.6%,较去年同期有所提升,移动端用户的性别结构更趋于均衡。,25岁以下及35岁以上的用户占比在增加,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心,00后+90后,80后,70后,60后,60后以上,移动网民年龄结构,低龄与高龄用户占比提升,截止2015年12月,我国移动智能终端用户中,25岁及以下用户的比例

4、达36.5%,较去年同期有所提升,90后与00后年轻用户的地位日益凸显;35岁以上用户比例也有小幅增加,而80后用户比例有所降低。,一线城市、三线及以下城市的用户份额在增加,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心 注:一线城市为北上广深,二线城市为各省会、直辖市、以及厦门、珠海、汕头经济特区,三线及以下城市为除一二线城市之外的其他城市。,各级别城市用户占比,一线城市用户比例由年初的16.3%增长至18.1%,涨幅1.8%;,二线城市用户比例由年初的36.1%下降至32.6%;,三线及以下城市用户比例增长至49.3%,增幅1.7%。,手机成为日常生活中最重要的连接纽带,终端厂商的战略

5、地位提升,手机的使用比例上升,更多平板电脑可实现的功能正被大屏幕手机所取代, 用户日常生活中越来越多的场景开始与手机关联,手机已成为重要纽带;,移动设备的性能在明显改善,表现出价位更高,屏幕更大,网速更快的特 征,推动移动端使用体验的提升,为更多传统线下场景在手机端的实现创 造条件;,不论是Apple独霸iOS市场,还是三星、小米、华为等新老终端分食安卓 市场,终端厂商的渠道优势显著,并开始抢占应用侧的流量入口,未来 应用开发者与终端厂商的合作将更紧密。,生活场景开始广泛触发移动应用的使用,只有超级应用才能充分占领市场,移动应用突破固有工具、娱乐、消费等功能性阶段触发使用,已进入生活场景 化全

6、时服务使用阶段,2015年高成长应用TOP30中,生活服务相关应用占一半, Uber、滴滴出行、美团外卖等服务于日常生活场景的典型应用快速兴起,用户 逐渐习惯于通过手机获取线下的便利服务;,用户应用使用习惯趋向“少而精”,每台设备每天打开应用款数稳定在25款 左右,细分行业的数字则仅在1-3款之间,应用开发者面临“一屏之争”, 细分行业领先地位的角逐将更加激烈,2016Top应用市场推广压力加剧;,资本市场关注点开始转变,对生活服务领域的投资趋于理性,面对资本注入 收紧、新兴应用不断追逐与消费者需求日益提升的三重压力,细分行业内的 同类型竞争者纷纷通过“联姻”站稳行业内寡头地位。,移动互联网用

7、户使用时间碎片化特征明显,数据来源:Analysya易观,2015年移动互联网用户每日使用时长分布,7.5%,16.3%,2015年移动互联网用户中,每日使用时长1小时以下用户占比14.1%,1-2小时用户占比40.3%,2-4小时用户占比21.6%,4-8小时用户占比16.3%,8小时以下用户占比7.5%。,移动互联网用户使用高峰在12点与19点,数据来源:Analysya易观,2015年移动互联网用户每日使用人数24小时分布,1.2%,14.5%,15.8%,移动互联网用户每日使用用户数量在1点及19点达到相对的峰值,其用户覆盖率分别达到14.5%与15.8%。21点之后用户数量会出现明显

8、的下滑。 凌晨3点,是移动互联网用户使用的最低谷,用户覆盖率仅为1.2%。5点之后用户数量会迅速提升。,移动广告行业发展迅速,大数据在移动端精准营销中将发挥更大作用,移动端广告的点击量与激活量呈显著增长,更多广告主投入移动营销领域,暑假、国庆、双十一、圣诞等节庆前后形成移动端广告投放的高峰;,移动端实现了线上与线下复合数据的采集与聚合,丰富的数据维度助力移动营销产生更多、更灵活的解决方案,而提供数据服务的DMP平台在移动广告产业链中的重要性日益凸显;,目标人群洞察更纵深与多维,通过对用户人口属性、移动应用使用行为、线下生活轨迹与消费偏好等多维度数据分析,综合刻画用户特征,目标受众的筛选将更精准

9、,媒介与营销时间的选择将更科学,移动广告效果将显著提升。,移动营销:针对细分目标客群与特定生活场景的移动端精准营销时代来临,媒介,特征,目标,效率,2015年移动广告的总点击量与激活量增长显著,更多广告主投入移动营销领域,暑假、国庆、双十一、圣诞前后是移动端广告投放的高峰期,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心,2015年1-12月移动广告总激活量及增长趋势,各行业与移动端的融合加速,传统企业与政府机构开始向移动互联网时代迈进,房产、零售、航空酒店等传统行业加速拥抱移动互联网,借助移动端拓展业务模式,通过移动终端丰富获客渠道,通过移动数据深入了解客户诉求,挖掘更深层次商业价值;,

10、“互联网+”战略引导下,政府应用不断涌现,用户对关乎民生的服务型应用需求强烈,相应应用的用户覆盖量增长较快,从民生角度切入,是政府部门推进“智慧政务”转型的更好选择;,BAT、超级应用等行业内巨头加速在不同新兴应用领域或智能硬件领域的布局,加速业务的跨界与整合,构建各自的移动端业务“生态圈”成业内企业的普遍目标。,出行行业+互联网用户规模达到3.5亿,在移动端渗透率为27.7%,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心 单位:亿台,出行行业+互联网出行应用TOP10,2014周期,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心 安卓平台数据,2015年12月出行App用户覆盖率T

11、OP10,出行行业趋势:市场集中度高,流量战争结束,开始探索盈利模式,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心,移动出行发展趋势,移动出行渗透率变化及行业TOP1 覆盖率对比,汽车服务+互联网汽车服务移动端用户规模达2.8亿,截止2015年12月,移动汽车服务 行业用户规模为2.8亿,我国汽车 保有量增速有所放缓,移动端汽车服务用户的增长将趋缓。,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心 单位:亿台,汽车服务行业趋势:移动端盘活二手车交易市场,线上汽车交易将逐渐常态化,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心 安卓平台数据 “双十一”电商交易数据为公开信息整理,资

12、源整合加速C2C模式前景看好 移动端二手车交易平台的兴起为二手车商的运营能力与管理水平提出更高要求,二手车线下资源的整合将加快,而C端用户的参与度也将逐渐提升,移动端的二手车C2C模式前景乐观,54085 辆 89.95 亿元 移动端占比42.8%,77992 辆 125.6 亿元,6506 辆,消费观念转变移动端交易将继续增加 线上整车销售为越来越多的汽车消费者所接受,随着垂直电商线上交易管理能力的提升,用户线上购车以及移动端的交易将逐渐常态化,数据来源:国家统计局,宏观环境:我国汽车保有量稳定增长,伴随经济社会持续快速发展,国内购车需求旺盛,汽车保有量逐年稳定增长,截止2015年末,全国民

13、用汽车保有量达1.72亿台。,2008-2015年 中国汽车保有量及增速,宏观环境:我国汽车驾驶人规模迅速扩张,截止2015年末,我国机动车驾驶人3.3亿,其中汽车驾驶人已超2.8亿,2015年全年新增汽车驾驶人3375万,规模扩张迅速。,数据来源:公安部交通管理局,机动车驾驶人数量 与机动车保有量快速增长相适应,我国机动车驾驶人数量稳定增加,截止2016年末达3.3亿,其中汽车驾驶人超2.8亿,每百户家庭拥有汽车 随着私人汽车保有量的持续增加,截止2015年末,全国每百户家庭拥有汽车31辆。,汽车驾驶人全年新增 2015年,我国全年新增汽车驾驶人3375万人,近五年驾驶人的平均增速约每年23

14、00万,宏观环境:二手车交易、新能源车等领域政策环境利好,数据来源:公开信息整理,二手车交易,新能源汽车,汽车销售&后市场,车联网,市场环境灵活与规范化,持续政策利好,独立从业者与经销商地位改善,研发与试点推进,2016年3月,国务院发布关于促进二手车便利交易的若干意见,提出打破二手车迁入限制、营造二手车自由流通市场环境、完善交易流程,优化税收政策等多项举措,2015年底国家各部委先后出台包括充电设施推广奖励、充电接口新国标、停车收费优惠、调整进出口关税等9项新能源车产业扶持政策,2016年关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)等6项新政策也即将出

15、台,继续为新能源车发展创造利好,2016年3月,发改委起草关于汽车业的反垄断指南(征求意见稿),售后配件货源与市场全流通将获保障,汽车后市场从业者将受益,汽车经销商弱势地位也有望改善,2015年末,工信部发布关于印发贯彻落实行动计划(20152018年)的通知,多次提及加快车联网产业布局,要求全面推动车联网技术研发、标准制定,组织开展试点、推动整个产业的发展,用户规模:移动端汽车用户达3.0亿,截止2016年3月,移动端汽车服务用户达3.0亿台,较去年同期增长超过1亿台。,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心 截止2016年3月 注:移动智能终端用户指移动端累计活跃设备总数,包括

16、智能手机、平板电脑、智能手表、智能电视盒子等;移动端汽车服务用户指安装有汽车服务应用的移动智能终端设备总数。,移动智能终端整体用户规模,13.1亿台,3.0亿台,移动端汽车用户,应用图谱:覆盖用户购车准备、交易、用车的各个服务环节,注释:仅为举例,不包括各类型所有应用,排名不分先后,细分市场:汽车交易与后市场领域快速崛起,用户增长空间大,驾考、资讯、违章细分领域应用的起步较早,细分市场已相对成熟;汽车交易与汽车养护类应用未来增长潜力大。,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心 注释:用户覆盖量增速为2016年2月对比2015年同期月度用户覆盖量的增速。,细分市场:资本市场对汽车交易与后市场领域关注度更高,2015年全年至2016年初,互联网汽车后市场与汽车交易两个细分领域得到资本市场的广泛关注,其中,后市场领域融资项目数量取胜,但金额相对较低;汽车交易领域融资项目较多,且项目平均融资金额较高。,数据来源:TalkingData 移动数据研究中心 注释:汽车后市场包括汽车养护、维修、汽配

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