物流运输教程ppt5

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1、学习目标,重点难点,主要内容,本章小结,第五章 航空货物运输实务,思考与练习,学习目标,掌握航空运输的概念及业务类型 理解航空运输服务的特点及主要功能 了解航空运输的主要技术装备与设施 掌握航空运输的成本结构与市场竞争 了解国际航空货物运输当事人 掌握出口货物运输流程及出口业务主要单证 掌握进口货物运输流程及进口业务主要单证 了解航空运单的基本概念及种类 掌握航空运单的填写 理解国际航空货物运输的几种运价,能解释航空运输的概念 能应用出口及进口货物运输流程完成国际航空货物运输业务 能处理出口及进口业务主要单证 能填写航空运单 能计算具体情况下的航空货物运输费用,出口及进口货物运输流程；出口及进

2、口业务主要单证；航空运单；航空货物运输费用计算。,第一节 航空运输概述,第二节 国际航空货物运输流程 及主要单证,第三节 国际航空货物运单,第四节 国际航空货物运费,第一节 物流运输概述,二、航空运输服务的特点,一、航空运输的概念及业务类型,本节点睛,三、航空运输的主要技术装备与设施,四、航空运输的成本结构与市场竞争,五、国际航空货物运输当事人,据国际航协IATA预测，2005-2009年之间中国国际航空货运两年平均增长率为14.4%，居世界之首。,一、航空运输的概念及业务类型,航空运输是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类。 航空运输

3、业务形态有航空运输业、航空运送代理业和航空运送作业三种。,进出口货物空运主要采用三种方式。,图5-1 航空运输进出口货物主要方式,一、航空运输的概念及业务类型,二、航空运输服务的特点,（一）航空运输的主要优点,航空运输的主要优点有六个方面。,图5-2 航空运输的主要优点,载运能力低、单位运输成本高。因飞机的机舱容积和载重能力较小，因此，单位运输周转量的能耗较大。除此之外，机械维护及保养成本也很高。 受气候条件限制。因飞行条件要求很高（保证安全），航空运输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点性与正常性。 可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输

4、工具（主要为汽车）转运。,（二）航空运输的缺点,2,3,1,（三）航空运输服务的功能,航空运输的上述特点，使得它主要担负 以下功能： 中长途旅客运输，这是航空运输的主要 收入来源。 鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或 紧急物资的运输。 邮政运输。,2,3,1,三、航空运输的主要技术装备与设施,（一）飞机,飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞机是以高速造成与空气间的相对运动而产生空气动力以支托并使飞机在空中飞行的。 为了确保飞行安全、起飞和着陆安全，飞机的重量是其主要的技术指标。每次飞行前，应严格根据当地的条件控制飞机装载重量。同时，飞机重量也是确定跑道长度、道面结构及厚度的重要设计参数。,飞机

5、的衡量重量主要有七种。,图5-3 飞机的衡量重量,（一）飞机,（二）航空港,航空港（见图5-4）是航空运输的重要设施，是指民用航空运输交通网络中使用的飞机场及其附属设施。与一般飞机场比较，航空港的规模更大，设施更为完善。航空港体系主要包括飞机活动区和地面工作区两部分，而航站楼则是两个区域的分界线。,图5-4 航空港及其效果图,四、航空运输的成本结构与市场竞争,（一）航空运输的成本结构,因为政府投资并经营机场和航线，而航空公司不必直接支付这些固定设施的建设及管理费用，所以与汽车运输业相似，航空运输的成本结构也是由高可变成本和低固定成本构成。,图5-5 航空运输的成本结构,（二）航空运输的规模经济

6、效益,由于航空运输主要以客运为主，对于既定客位数的飞机而言，只有其客位被充分利用时，才能发挥出较好的营运效益。这种效益属于规模经济效益。,图5-6 航空运输的规模经济效益,（三）航空运输的规模经济效益,航空运输市场的竞争较为剧烈，各国航空公司之间通常在机票票价、航线开辟、服务质量方面展开竞争。目前国内民用航空公司，也逐步形成中央与地方多家经营的局面，联合、竞争的态势将进一步发展，当然这也将促进我国航空运输事业的进步。,五、国际航空货物运输当事人,国际航空货物运输当事人主要有发货人、收货人、承运人、代理人以及地面运输公司。承运人一般指航空公司，代理人一般指航空货运公司。,（一）航空公司,航空公司

7、自身拥有飞行器并借以从事航空运输活动，它的主要业务是把货物和旅客从某地机场用飞机运到另一地机场。多数航空公司有定期航班，有些则无定期航班。,（二）航空货运公司,航空货运公司又称空运代理，它们从事航空货物在始发站交给航空公司之前的揽货、接受、报关、订仓及在目的地从航空公司手中接货、报关、交付或送货上门等业务。 航空货运公司具有以下优点： 使航空公司能更加集中精力搞好空中运输业务而不必担心货源。 方便货主，货主可以及时托运、查询、跟踪货物。 将零散货物集中拼装托运，简便手续，降低成本。,2,3,1,航空货运公司在经营进出口货运业务时，可以向货主提供以下服务： 提供上门收、送货服务。 订仓。 报关。

8、 制作航空运单。 办理保险、结汇及费用代付业务。 办理货物转运业务。 提供信息查询及货物跟踪服务。,（二）航空货运公司,2,3,1,4,5,6,7,航空货运公司必须具有以下资质： 要提供上述服务，航空货运公司必须具备广泛的商品知识，了解复杂的法律、法规、规章、制度及所需的文件、单证，以及货物在集中托运时的尺码、比重、各种超限数字、飞机机舱的可用容积及有关质量限制，还有各种附加费用、货损处理、保险、进出口许可证等方面的知识。,（二）航空货运公司,第二节 国际航空货物运输流程及主要单证,二、出口业务主要单证,一、出口货物运输流程,本节点睛,三、进口货物运输流程,四、进口业务主要单证,国际航空货物运

9、输单证是承托双方责任划分的依据，同时也是货物办理通关报检的重要凭证。,航空货物出口程序是指航空货运公司从发 货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一 过程所需通过的环节、所需办理的手续以及必 备的单证，它的起点是从发货人手中接货，终 点是货交航空公司（见图5-7）。,一、出口货物运输流程,图5-7 航空货物进出口流程,一、出口货物运输流程,参考资料：,二、出口业务主要单证,图5-8 航空货物出口业务主要单证,参考资料：,外汇核销退税最基本的目的是国家为了提倡出口，采取退增值税，让出口商品以零税率进入国际市场，使其价格具有竞争力，扩大出口量。 核销是国家对外汇进行管理的一种方法，防止出口不收汇，

10、进口多付汇，外汇在境外截流，假出口骗退税等等； 退税是国家对鼓励出口的一种办法，通过退税来促进出口，提高出口商品的竞争力，这也是世界通行的做法。,三、进口货物运输流程,航空货物进口程序（见图5-9）是指航空货物从入境到提取或转运的整个过程中所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证。航空货物入境后，要经过各个环节才能提出海关监督场所，而每经过一道环节都要办理一定的手续，同时出具相关的单证，例如商业单据、运输单据及所需的各种批文和证明等。,图5-9 进口货物运输流程,参考资料：,四、进口业务主要单证,图5-10 航空货物进口业务主要单证,参考资料：,第三节 国际航空货物运单,一、航空运单基本概

11、念,二、航空运单的种类,三、航空运单的填写,本节点睛,托运人应对航空运单内容的正确性负责，承担法律后果。,国际航空货物运单是由承运人或其代理人 签发的重要货物运输单据，作用如下。,图5-11 国际航空货物运单的作用,一、航空运单基本概念,二、航空运单的种类,图5-12 两种航空运单,三、航空运单的填写,航空运单一般由承运人根据托运人填写并签字的托运书填制。在没有相反证据的情况下，应当视为代托运人填写。 国际航空主运单填写说明如表5-1所示。 航空主运单 Master Air Waybill (MAWB) 航空分运单 House Air Waybill (HAWB),凡是由航空公司签发的航空运单

12、称为航空主运单(MAWB).它是承运人办理该运单项货物的发运和交付的依据,是承运人与托运人之间订立的运输契约. 航空分运单(HAWB):航空分运单是航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各发货人的运单.,表5-1 国际航空主运单填写说明,第四节 国际航空货物运费,二、公布的直达运价,一、计费质量,本节点睛,三、非公布的直达航空运价,四、声明价值附加费,五、其他附加费,航空货运适用于高价值货运输，选择适当的运费记收方式可能会为货主节省大笔运费。,一、计费质量,所谓计费质量就是据以计算运费的货物质量。航空公司规定计费质量按实际质量和体积质量两者之中较高的一种统计。,（一）实际质量,实际质量是指一

13、批货物包括包装在内的实际总重，即毛重。凡质量大而体积相对小的重货物（如机械、金属零件等）用实际质量作为计费质量。 具体计算时，质量不足0.5公斤的按0.5公斤计算，0.5公斤以上不足1公斤时按1公斤计算，不足1磅的按1磅计算。,（二）体积质量,轻泡货物以体积质量作计费质量，计算方法是： 分别量出货物的最长、最宽、最高的部分，单位为厘米或英寸，测量数值四舍五入。 计算货物的体积。 将体积折合成千克或磅，即根据所使用的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸，结果即为该货物的体积质量，即：,2,3,1,体积质量 = 最长最宽最高6000（或366）,（二）体积质量,（三）集中托运货

14、物的计费质量,在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有重货也有轻泡货物，其计费质量采用整批货物的总实际质量或总的体积质量，按两者中较高的一个计算。,二、公布的直达运价,公布的直达运价是指航空公司在运价本上直接注明承运人对由甲地运至乙地的货物收取的一定金额。,（一）指定商品运价,指定商品运价是指承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某一地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。 指定商品运价是给予在特定的始发站和到达站的航线上运输的特种货物的。公布指定商品运价时，同时公布起码质量。国际航空运输协会公布指定商品运价时，将货物划分为10种类

15、型。,在具体使用指定商品运价时应注意： 决定货物是属于哪一种货物。 查阅在所要求的航线上有哪些特种货物运价。 查阅“航空货物运价表”上的“货物明细表”，选择与货物一致的号码，如果该货物号有更详细的内容，则选择最合适的细目。 根据适用该货物的起码质量，选择合适的指定商品运价。,2,3,1,4,（一）指定商品运价,（一）指定商品运价,（二）等级货物运价,等级货物运价适用于指定地区内部地区之 间的少数货物运输，通常是在普通货物运价的 基础上增加或减少一定的百分比。当某种货物 没有指定商品运价可以适用时，才可选择合适 的等级运价，其起码质量规定为5kg。,适用等级货物运价的货物常有： 动物、活动物的集

16、装箱和笼子。 贵重物品。 尸体或骨灰。 报纸、杂志、期刊、盲人和聋哑人专用设备和书籍等出版物。 作为货物托运的行李。 其中13项通常在普通货物运价基础上增加一定百分比；45项通常在普通货物运价的基础上减少一定百分比。,（二）等级货物运价,2,3,1,4,5,（二）等级货物运价,（三）普通货物运价,普通货物运价又称一般货物运价，是应用最为广泛的一种运价。当一批货物不能适用等级货物运价，也不属于指定商品时，就应该选择普通货物运价。普通货物运价的数额随运输量的增加而降低。,普通货物运价分类如下： 45公斤（100磅）以下，运价类别代号为N。 45公斤以上（含45公斤），运价类别代号为Q。 45公斤以上可分为100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤、2000公斤等多个计费质量分界点，但运价类别代号仍以Q表示。,（三）普通货物运价,2,3,1,由于对大运量货物提供较低的运价，航空公 司规定在计算运费时除了要比较其实际质量和体 积质量并以较高者为计费质量外，如