《开展qc小组活动--提高大跨度连续梁线性质量课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《开展qc小组活动--提高大跨度连续梁线性质量课件（57页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、开展QC活动小组,发表人： 卢俊平 发表单位：中铁十六局集团长昆客专湖南段第三项目分部 发表时间： 二零一三年十月二十九日,提高大跨度连续梁线形质量,一、工程概况：,1、涟水特大桥位于湖南省湘潭市湘乡市水府庙库尾,连续梁里程为DK112+419.20 DK112+841.05，主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构，计算跨度为（60+100+100+100+60）m，梁体全长421.5米。根据CRTS型板式无砟轨道对桥面构造的要求，梁面设置顶宽3100mm的加高平台，距梁端1.45m铺设泡沫塑料板区域加高平台高15mm，其余加高平台高65mm，加高平台平整度应分别满足3mm/4m及2mm/1m的要求
2、。箱梁顶宽12.0m，底宽6.7m，边跨现浇段长9.75m，高5.2m；四个主墩上悬灌结构相同，0#块长14.0m，高8.2m，砼474.81m3/个。 梁部施工方法：本桥15墩采用挂篮悬臂浇筑法施工。,开展QC小组活动 提高大跨度连续梁线形质量 中铁十六局集团沪昆客专项目部三分部涟水特大桥QC小组,我在这里,2、线形控制 （1）、本桥最大静活载扰度：34.1mm，为跨度的1/2933。 （2）、ZK活载静力作用下梁端竖向折角：下挠0.55，反弯0.44，小于限值1。 （3）、实际施工中反拱的设置根据具体情况，充分考虑收缩徐变的影响以及预计二期恒载上桥时间确定，本桥设计二期恒载上桥时间按预加应
3、力后60天计算，理论计算残余徐变拱度值：边跨为3.18mm（向上），中跨为2.21mm（向上）。,QC小组从2012年8月成立，小组由8人组成，项目副总工舒加勤任组长，另有副组长3人，技术人员4人。,二、QC活动小组概况：,QC小组活动具体情况见下表2-1：,小组成员基本情况见下表2-2：,QC活动小组进度计划表4-3,三、选题理由：,选定课题,提高大跨度连续梁线形质量,1、领导支持，涟水特大桥是沪昆客专重点工程，各级领导都很重视。 2、技术保障，小组成员均有过创优工程经历，积累了丰富的施工经验，并且小组聘请中南大学硕士生3名、硕士生导师1名与本小组全程跟踪监控。 3、实践保证，对于涟水特大桥
4、整体桥梁的施工，从梁体钢筋施工至张拉压浆，我们都选择有经验、专业的公司，并且在进场前对公司进行了实际考察。,可行性分析,在课题研究时，我们选择了1#墩0#段、1#段作为试验段，以进行课题研究。 QC小组长舒家勤、组员彭仑、刘志科、卢俊平和张中华8月7日16日对已完成1#墩0#段、1#段进行现场调查以及数据评分析论调查，详见下表。,四：活动过程：,（一）、计划（P）阶段：,（1）、现状调查：,表4-1 造成线形偏差的主要缺陷表,制表：卢俊平 20128月17日,根据上表绘出排列图如下：,图4-1 造成线形偏差的主要缺陷,由调查表及排列图，我们发现“高程偏差”、“ 轴线偏差”、“ 线形不平顺”是影
5、响桥梁整体线形的主要问题。,课题目标：为确保线形按设计完成，经过反复论证，小组把目标定为加强桥梁整体线形控制，即把高程偏差控制在3%之内，轴线偏差控制在2%，线形不平顺控制在1%之内，争取桥梁整体线形误差在100mm以内。参见下图表：,表4-2 期望目标值,8月22日，小组成员用“头脑风暴法”对影响梁体线形的的三个主要问题，“高程偏差”、“ 线形不平顺”、“ 轴线偏差”等原因进行了集中讨论，分人、机、料、法、环、测等六个方面得出原因关联分析图具体分析如下：,问题 分析,（2）、要因分析,我小组在8月26日对各个施工班组已经管理技术人员进行了不同程度的考核，经过考核得出，施工班组人员虽然理论知识
6、勉强过关，但是施工经验充足，技术人员虽然年轻化，经验不是很充足，单手施工班组人员与技术人员相结合，可以避免此项因素。 结论：非要因。,（3）、要因确认,经现场调查，在挂篮行走到位之后，只是在绑扎钢筋之前进行了效验，在梁体混凝土施工前，并没有专职的测量人员进复测，只是使用锤球和线绳进行复核，挂篮不行进复测，导致在混凝土施工后梁体因挂篮立模不准确而变形。 结论：要因。,现场调查发现测量由一人进行，无换手制度，容易产生误差。经现场检查发现：1墩0块大里程左侧模板调整按标高交底上调21cm后与其他三点相比明显抬高，检查测量记录发现读数错误。 结论：要因。,有限元分析方法施工模拟： 悬臂施工阶段的模拟主
7、要包括从0#块施工开始，直至最大悬臂施工结束。图1为涟水特大桥连续梁桥悬臂施工过程模拟示意图，图中显示了从0#块施工开始，直至施工结束的过程。,图1,通过对悬臂施工阶段的模拟计算，得到各个阶段梁体的累计变形数据，依据这些数据，可以看到，预应力和梁体自重挠度对于连续梁的线形影响比较大。经施工前建模进行施工模拟分析发现张拉纵向预应力束前后加上砼自重的影响，梁前端的标高发生较大变化，在1墩0块预应力张拉前后测量发现：4个角平均抬高18mm，支点处下沉9mm。 结论：要因。,现场使用尼康全站仪一台和苏州一光水准仪两台，施工前均在正规计量局标定，并在施工中按照规范及仪器有效期每半年标定一次，且测量后用其
8、他仪器复测发现基本无误差。 结论：非要因。,部分吊带未拎紧，呈松弛状态，嵌入连接器长度不足。 经现场检验，所有后锚吊带均预埋在梁体中不小于50cm，吊带用连接器联接处用红油漆标识嵌入长度，施工时拎足长度为止，施工前均对每个吊带严格检查，全部呈受力状态。 结论：非要因,通过受力分析可知，挂篮施工实际利用的是杠杆原理，支点位置受力最大，如果支点位置加固不牢下沉，前端下沉量将是支点变形量的两倍。而现场对1墩1块支点处标高测量发现：砼浇筑后标高仅降低1mm，可定为仪器误差（水准仪进度误差为3mm），忽略不计，无支点下沉的现象。 结论：非要因,现场观测发现1墩1块浇筑后，钢尺测量得出，前承重吊带比浇筑前
9、平均增长6mm，存在弹性变形。 结论：要因。,1墩挂篮就位后，对挂篮堆载（200t）预压，卸载后现场仪器观测发现底模平台和横梁比卸载前标高平均抬高了8mm。,先后标高对比,结论：要因。,现场观察是由于施工工序造成，不可改变 结论：非要因,施工地点为湖南娄底，早晚温差变化不大。对1墩0块取 轴线前、中、后三个点一天观测发现温差对标高影响不大。 结论：非要因,现场挂篮操作中，最长块段只有4米，最高块段高达8.2米，安全带绳仅长2米，高空作业空间小，调节模板上下走动时，只能焊接一些简易的钢筋梯子，上下不方便，但这是施工工序造成，只要仔细耐心，均可克服，对标高有没有影响。 结论：非要因,因此，经小组成
10、员讨论分析确定施工影响量段高程不准的主要要因有以下几个方面： a、模板只校正一次 b、测量缺乏复核制度 c、后段砼浇筑张拉影响和砼自重产生的挠度 d、吊带变形 e、挂篮刚度不够,（4）制度对策,在模板调整的过程中进行全程测量跟踪监控，所有其它工序完成后砼浇筑前彭仑、卢俊平再负责进行一次标高复核后，有问题及时纠正。经过该措施后模板抽检合格率达100。,（二）、实施（Do）阶段,对策实施,每次施工放样后由刘志科负责复核放样的准确性，要100%达到规范要求 实施三： 严控预应力，现场监控得出预应力和梁体自重挠度造成标高变化的偏差值。 预应力施工拉严格控制： 由于预应力对于梁的线形影响较大，所以必须严
11、密控制。,(1)施工前把好设备关。千斤顶与油泵及压力表每月配套校验 标定一次，使用耐压抗震压力表。 (2)施工前把好材料关。 (3)提高预应力束孔道的成型精度。 (4)做好预应力束的制束和穿束工作。 (5)设专人统一指挥，严格按既定的张拉工艺进行操作。 (6)重视钢绞线束伸长值的量测与计算。,图为预应力管道摩阻实验,图为预应力管道摩阻实验,现场监控 每节段前设置三个观测点（钢筋头），每个梁段纵向预应力束张拉前及张拉结束后均测量一次梁端标高，由中南大学在块段连接处粘贴应变片测出监控数据，并根据观测资料结合监控数据进行总结，绘制变形曲线，修正设计参数，得出下次立模抛高值。由绍正辉负责交底落实，经过
12、该措施后模板标高合格率达到100%。,挂篮就位后，在走道梁上加吊带加固，由张鹏军负责检查。挂篮、模板加固后逐个检查吊带，要求每个吊带受力均匀，敲击声音清脆，并在浇筑过程中安排专人负责检查挂篮、模板，确保安全，发现问题及时处理。,为了获得挂篮刚度，消除挂篮、模板非弹性变形，确定弹性变形量参数，需要进行逐步加载试验，在试验中测量挂篮前端吊点下沉量与悬挂荷载之间的关系，以此统计出挂篮的刚度数据。由彭仑负责整理出数据后确定模板立模的预拱度，通过调整变形来确定立模标高，以达到标高控制的目的。选择在2#墩上灌注1号块（第一个浇筑砼的块段）浇筑前进行挂篮刚度测试。通过调整变形来确定立模标高控制，可以达到标高
13、控制目的，施工实测梁底标高与设计标高基本相符。试验数据如下表所示。,表2 挂篮刚度试验测量数据,根据实施四对挂篮刚度的控制消除了吊带的弹性变形，挂篮就位后，在支点两侧采用工字钢加固，由卢俊平负责检查。挂篮、模板加固后逐个检查吊带，要求每个吊带受力均匀，敲击声音清脆，嵌入连接器中的吊带长度足够且两边等长，并在浇筑过程中安排专人负责检查。,主桁架,吊带,涟水特大桥连续梁于2013年2月8日合拢，整座桥线形美观，合拢标高误差均小于1cm，合拢后小组对全桥的标高进行了一次检查，高程偏差均控制在允许范围内。检查结果如下表：,（三）、检查（C）阶段,3-2 检查对照表,目标实现啦！,检查结果显示，自从八月
14、份QC小组开始以来，大大提高了梁体线形控制的质量，同时也避免了涟水特大桥因桥梁整体线形控制不到位，从而也避免了桥梁整体的不美观，同时大大提高了安全性。,继续开展QC小组活动，将PDCA循环进行到底，小组成员跟班作业，不断的总结，积累经验，使之落实到实际的施工当中，为了连续梁桥梁线形质量水平稳步提高，我们将本次QC活动的成功经验加以整理归纳，作为以后有关技术规程编制的依据。,（四）、总结（A）阶段,1、经济效果：通过本次QC活动小组，为项目大大节约了施工成本，预估节约的施工成本包括：因不合格造成的返工人工费：4.6万元，设备费2.4万元，因返工造成的材料浪费3.6万元，工期延误的成本费5.8万元
15、，共计 16.4万元。 2、社会效果：本次活动实现预应力连续梁线形的有效控制。湖南省领导和娄底市领导来工地调研对该桥外形和线条给予了高度赞赏；集团公司领导曾来工地视察，对该桥梁施工给予了充分肯定。,五、活动效果：,3、无形效果：通过本次QC活动，我们小组成员在各方面均有显著提高。对QC知识有了更深了解，加强了质量意识，培养了一批预应力连续梁施工熟练操作人员，为以后施工提供了技术保障。在综合能力方面，小组成员不但提升了自身管理水平及解决问题的能力，还加强了组员团队协作精神，增强了团队凝聚力，激发成员学习热情，同时也大大提升了组员的进取精神。总结中，小组自我综合评价见下表及雷达图。,（一）巩固措施
16、： 1、继续开展QC小组活动，把PDCA循环贯穿到整个施工过程，并形成制度，继续加强创杯意识教育。 2、继续开展民工学校的工作，加强职工教育，同时努力改进施工方法，提高工人技术水平。 （二）标准化 1.施工标准 熟练掌握了连续梁的施工工艺，确定了一整套线形控制技术规程。 2.管理标准 （1）制定了施工现场管理标准。 （2）制定了创优标准。 （3）制定了各种奖罚制度。 （4）落实ISO9001质量标准。,六、巩固措施及标准化,QC活动使我们在施工生产中受益匪浅，今后我们将继续开展QC活动，并以此为基点，不断提高运用水平，解决施工现场中存在的实际问题，把握好工程施工的每个环节。 我们将进一步的对预制箱梁的预应力施工展开以 “提高预应力管道压浆质量”为课题的QC小组活动。,七、今后的打算,涟水特大桥顺利合拢,涟水特大桥鸟瞰效果图,谢谢大家,祝大家工作顺利，身体健康,
