《故障诊断》复习题

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1、12013-2014 第二学期汽车故障诊断与综合检测复习提纲适用班级：高修班一、单项选择题：1、检测汽车发动机电控系统时，应选用( D )万用表。（A）指针式 （B）数字式 （C）低阻抗数字式（D）高阻抗数字式2、对电控燃油喷射发动机的电控系统进行检修时，应先将点火开关( B )，并将蓄电池搭铁线拆下。（A）打开 （B）关闭 （C）打开或关闭 （D）关闭再打开3、配气机构的异响，一般响一次曲轴转（ B ）圈。（A）1 （B）2 （C）0.5 （D）44、第二代随车自诊断系统（OBD-） ，采用统一诊断模式和统一的（ A ）端子诊断座，并采用了统一含义的故障码。（A）16 （B）17 （C）18

2、 （D）215、 发动机活塞销异响是一种( D )响声。A.无节奏的 B.浑浊有节奏的 C.钝哑无节奏的 D.嗒嗒的6、电脑在进行点火提前角自动控制时，需要 3 个基本输入信号，即（ A ） 、发动机转速信号和曲轴位置信号。（A）发动机负荷信号 （B）氧传感器信号 （C）车速信号 （D）进气温度信号7、电子控制装置根据爆震传感器传来的信号来调整（ C ）（A）喷油量 （B）怠速 （ C）点火提前角 （D）发动机空燃比8、喷油器就车断油检查方法：拔下某缸（ A ）线束插头，发动机转速应立即下降，这表明该喷油器工作正常。（A）喷油器 （B）高压线 （C）控制电路 （D）燃油泵9、喷油器喷射量一般为

3、（50-70）mL/15s，每个喷油器应重复测量 2-3 次，其喷射量差值应小于喷射量的（ B ）%，否则应清洗或更换喷油器。（A）5 （B）10 （C）15 （D）2010、喷油器的燃油泄漏量在 1min 内少于（ C ）滴，否则应予以更换。（A）4 （B）2 （C）1 （D）半11、产生 ABS 间歇性故障的原因有( )。A.插头接触不良 B.车轮转速传感器损坏C.电磁阀损坏 D.线路短路12、( A )是电控发动机排放超标的原因之一。（A）火花塞工作不良 （B）点火系不工作（C）油泵不工作 （D）无喷油信号13、发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致（C） 。（A）怠速熄火 （B）混合气

4、过稀（C）怠速不稳 （D）怠速过高14、热线式空气流量计一般设计有自洁电路，在发动机熄火后，电脑能自动将热线加热至（ D ）0C，从而烧掉粘附在热线上的尘埃。（A）400 （B）600 （C）800 （D）100015、通常（ B ）信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。（A）Ne （B）G （C）V （D）I16、传统点火系是一种带有（ B ）的点火系统。（A）喷油器 （B）分电器 （C）传感器 （D）化油器17、在前轮定位参数中，( B )对前轮摆振影响最大。（A）主销内倾角 （B）主销后倾角（C）车轮外倾角 （D）前束值18、电子式点火系建议采用（ D ）进行测试，以免将

5、电子元件烧坏。（A）试火法 （B）仪表法 （C）跳火法 （D）断火法19、电喷发动机怠速和点火提前角一般是不能用人工方法来调整的，非调整不可时，可借助于某些（ A ） 。（A）专用工具 （B）万用表 （C）示波器 （D）电脑诊断仪20、排气管放炮的原因可能是（ A ）（A）混合气过浓 （B）混合气过稀 （C）低压电路短路21、曲轴位置传感器产生故障无信号时，发动机将（ A ）（A）不能起动 （B）工作不正常 （C）发动机间歇熄火22、以下（ D ）故障不属于柴油发动机起动困难。（A）排气管不排烟 （B）排气管排白烟 （C）排气管排黑烟 （D）排气管排黄烟23、出现冷却系温度过高应先检查冷却液量

6、是否（ A ）（A）不足 （B）过高 （C）过浓 （D）过稀24、当发动机润滑油消耗异常，发动机工作时，排气管通常会大量排（ C ）烟（A）白 （B）黑 （C）蓝 （D）黄25、造成离合器打滑的主要原因之一是（ A ）（A）离合器踏板自由行程过小 （B）离合器踏板自由行程过大 （C）离合器分离杠杆内端面过低 26、液压操纵式离合器操纵系统漏油或有空气，会引起（ B ）（A）离合器打滑 （B）离合器分离不彻底 （C）离合器异响27、下列因素中造成变速器乱档的原因之一是（ C ）（A）齿轮轮齿磨损成锥形 （B）自锁装置失效 （C）互锁装置失效 28、使用发动机废气分析仪之前，应先接通电源，预热（

7、B ）min。（A）20 （B）30 （C）40 （D）6029、汽车直线行驶时驱动桥无异响，而转弯时产生异响说明（ B ） 。（A）主、从动齿轮啮合不当（B）个别轴承松旷 （C）行星齿轮与半轴齿轮啮合不当30、传动轴经加工修理后须进行( A )。（A）动平衡试验 （B）静平衡试验（C）先动平衡试验后静平衡试验 31、下列选项中，( D )是造成汽车制动跑偏主要原因。（A）涉水 （B）制动热衰退差（C）制动力增长过慢 D）左右轮制动力增长不一致32、制动时汽车跑偏的根本原因是( A )。2（A）左右制动力不相等（B）前束值不适当（C）附着力左右不一致（D）制动时车轮抱死33、液压制动个别车轮制

8、动拖滞是由于（ C ） 。（A）制动液太脏或粘度过大 （B）制动蹄摩擦片与制动鼓之间间隙过小 （C）制动踏板自由行程过小或无自由行程而造成回油不畅34、蓄电池测试仪进行蓄电池负荷试验，应保持（ B ）s。（A）7 （B）5 （C）335、( C )会造成全部转向信号灯不亮。(A) 转向灯开关触点接触不良 (B) 闪光继电器调整不当(C) 转向灯开关断路 (D) 左、右转向灯功率不同36、全自动汽车前照灯检测仪要保证（ B ）m 的检测距离。(A) 2 (B) 3 (C) 4( D) 1037、( D )不是转向灯全不亮的故障的原因。(A) 转向灯保险丝插片烧坏 (B) 闪光器损坏(C) 转向灯

9、开关损坏 (D) 转向灯搭铁不良38、造成汽车前照灯光暗淡的主要原因是线路（ C ） 。(A) 短路 (B) 断路 (C) 接触不良 (D) 电压过高39、对于四灯制的在用车前照灯远光光束的发光强度应大于（ D）cd。(A) 1000 (B) 5000 (C) 8000 (D) 12000B-A-C-002 B 3 540、用试灯测量照明灯线路某点，灯亮，说明此点前方的线路（ C ） 。(A) 断路 (B) 短路 (C) 正常 (D) 击穿二、判断题：（）1、诊断电控发动机故障时,应遵循先难后易原则。（）2、发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。（）3、当连杆轴承松旷过甚，其伴随的故障现象，往

10、往是机油压力下降。（）4、发动机起动困难大多由起动系、点火系和燃料系故障引起的。（）5、气门座圈松脱将引起该缸气缸压力过低，造成该缸不工作或工作不良。（）6、用厚薄规插入气门间隙中时，声响减弱或消失，可诊断为该气门间隙过大。（ ）7、发动机混合气过浓容易导致排气管放炮故障。（）8、电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封的检验。（）9、若自动变速器油液为乳白色，说明油液品质合格。（）10、电脑以分电器内或曲轴位置传感器信号为依据进行喷油时刻的控制。（）11、电动冷却风扇常开是电控发动机温度过高的原因之一。（）12、汽油机传统点火系主要分为触点式点火系和电子控制式点火系。（）13、发动机缺缸

11、故障原因主要由所有气缸不工作所引起。（）14、 “游车”故障的实质是调速器的正常调速功能被破坏。（）15、电动冷却风扇常开不是冷却系温度过低的故障原因之一。（）16、若排气管冒蓝烟，说明机油被吸入燃烧室。（ ）17、润滑油道、气缸体主油道堵塞、积垢过多会导致机油压力过高。（）18、离合器踏板自由行程过大，会引起离合器打滑。（ ）19、后桥润滑油过稀，将会产生过热现象。（）20、动力转向汽车当驱动油泵有故障不能正常工作时，汽车将不实行转向。（ ）21、自动变速器打滑应该通过路试来检查打滑的挡位和打滑的程度。（）22、在解除制动时，制动灯不灭，表示该车制动拖滞。（）23、发动机怠速过高会导致自动变

12、速器换挡冲击大。（ ）24、如发现轮胎胎冠中部加速磨损，则为轮胎气压过高所致。（）25、充电警告灯不亮时，充电系统发生故障。（）26、汽车左、右车轮制动力不一致会造成制动跑偏。（）27、对于四灯制的车辆，在检测时必须遮蔽同侧的两只前照灯中的一只，再进行测量。（）28、连杆轴承异响是一种较重而短促的金属敲击声。（）29 冷却液量不足是发动机温度过高的原因之一。（）30、空气流量计故障不会导致电控发动机动力不足。（）31、诊断缺火时，若某缸断火后发动机运转无变化，说明该缸工作。（ ）32、如个别缸火花塞漏电，可导致该缸火花塞间歇性跳火。（）33、通过改变横拉杆的长度可以调整汽车前轮前束的大小。三、

13、填空题：1、汽车故障诊断与检测包括 汽车诊断技术 和 汽车检测技术 。2、对汽车实行定期和不定期的综合性能检测，是在汽车不解体情况下，确定营运车辆的 技术状况 和 工作能力 。3、冷却液温度传感器出现故障会导致发动机排放超标 、 冷热车起动困难 和运转不稳定等故障现象。4、发动机冷却系常见故障有 冷却液温度过高 、冷却液温度过低和冷却液消耗异常 等。5、汽车诊断参数可分为工作过程参数 、伴随过程参数 和几何尺寸参数 。6、异响与发动机转速、_温度_和_负荷_、缸位和工作循环有关。7、曲柄连杆机构常见的异响有_曲轴轴承响_和_活塞敲缸响_、活塞销响、活塞环响和连杆轴承响等。8、自动变速器的检验分

14、为失速试验、 挡位试验 、道路试验及油压试验。9、万向传动装置根据其响声部位可分为 万向节和伸缩节响 、 传动轴响 和中间支承响。10、连杆轴承发响的主要原因是由于_连杆轴承_和_轴颈_间隙过大引起。11、各缸的气缸压力值不能低于规定值的_80%_、各缸的压力差不得大于_5%_。12、故障码常见的显示方式有 数字显示、 脉冲电压显示 和发光二极管等三种。13、目前电脑解码仪有两大类：一类为 通用型 、对各车系的绝大多数车都可以读取、清除故障码及数据流测试。另一类为 专用型 用于本公司生产的车系。314、点火不正时故障主要为点火错乱 、点火过早 和过迟 。15、汽车检测站按服务功能分为 安全检测站 和 维修检测站 和综合检测站 3 种。16、若发动机运行无力，且排气管冒白烟（有水蒸气） ，或是检查发动机油中有水的，则可判定为_内漏_ _。17、装用电动风扇的发动机，发动机冷却液温度高于规定值时风扇不转，应检查熔断丝 是否良好。18、发动机润滑系常见的故障为机油压力过低 、机油压力过高 和机油消耗异常 及机油变质等。19、机油变质主要原因是高温氧化 、或混入冷却液、汽油及其他杂质所致。20、离合器压紧弹簧_弹力过弱_或_折断_，将引起离合器打滑。21、离合器主、从动盘_翘曲不平_或_磨损起槽_，将