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1、天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 - 0 - 目目 录录 1、 、项项目概况目概况.1 1.1 建设规模1 1.2 工艺流程3 1.3 主要耗能设备5 1.4 能耗情况6 1.5 能源计量和能源管理体系6 2、合理用能、合理用能评评估依据估依据.8 2.1 相关法律法规、规划和产业政策.8 2.2 相关标准和规范8 2.3 其它依据文件10 3、合理用能、合理用能评评估估.11 3.1 国家法律、法规、发展规划、产业政策、节能政策大纲 符合性评估.11 3.2 项目能源品种选择合理性评估.15 3.3 主要工艺装备节能性评估.16 3.4 节能措施综述和节能效果评估.17 3.5
2、 能耗数据估算的合理性评估26 3.6 能耗水平的先进性评估33 3.7 能源计量的合理性和能源管理手段的先进性评估41 4、合理用能的建、合理用能的建议议.44 5、 、评评估估结论结论.45 附件：（附件：（1）合理用能）合理用能评评估估论证论证意意见见（ （2） ） 可研可研报报告告 节节能篇能篇 （ （3） ）补补充材料充材料 天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 1 1、 、项项目概况目概况 1.1 建建设规设规模模 项项目名称：目名称：天津港国际邮轮码头工程建设项目 建建设单设单位：位：天津港（集团）有限公司 项项目性目性质质： ：新建 建建设设地点：地点：工程拟建于天津
3、港东疆港区，码头岸线位于东疆人 工岛南外堤南侧，濒临天津港主航道。 建建设规设规模：模：工程将建设两个大型邮轮泊位，码头岸线长度 625m，设计年旅客通过量 50 万人次，可满足世界上最大的 22.35 万吨级邮轮停靠。另外，新的邮轮码头建成后，现有客运码头经营 的“天仁”、 “燕京”两国际班轮业务转移至邮轮码头，滚装集装箱年 运量约 6 万 TEU。 建建设设期：期：2 年。 主要建主要建设设内容：内容： 工程建设包括码头建设、客运联检大楼以及大楼前设置的客 运广场、停车场、旅客活动场地等主要建设内容。 码头建设采用满堂式布置，以利于旅客上下及行李运输。码头 岸线距离东疆人工岛南外堤轴线 5
4、0m，码头面高程 6.0m。码头采 用活动登船桥供旅客上下船，近期配备两台，远期预留两台。同时， 根据实际生产需要，配备一定数量的机动登船桥。 码头前方承台可以满足“燕京”、“天仁”国际班轮携带的滚装集 天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 2 装箱卸船作业时集装箱堆放及叉车、正面吊、集装箱拖挂车作业荷 载要求，后方承台在联检大楼两侧设 2 条专用通道连接前方承台 及后方陆域，供上述设备通行。 在码头后方布置陆域设施，陆域占地范围南北宽度 250m，东 西长度为 550m，陆域面积为 15.4 万 m3，主要布置客运联检大楼 及广场。 客运联检大楼距离码头岸线 40m，主体部分为三层
5、，建筑面积 约 4.83 万 m2。建筑一层主要设置车库、储藏及水、暖、电等设备用 房；二层主要设置候船厅、联检大厅及服务配套用房；三层主要设 置休闲、娱乐、购物等用房。 大楼前设置客运广场，广场停车场、旅客活动场地、绿化、主 题景观用地等。另外，考虑现有客运码头“天仁”、 “燕京”两国际班轮 业务转移至邮轮码头经营后，滚装集装箱堆存需要，在广场东北部 布置集装箱堆场，堆场四周以围墙与客运停车场分隔，集装箱堆场 占地面积约1.44万m2。客运广场、道路、集装箱堆场总面积约12.0万 m2。详见总平面布置图。 总总投投资资及及资资金来源：金来源： 项目预计总投资117452万元。 资金来源：自筹
6、资金41108万元，占总投资的35；银行贷款 76344万元，占总投资的65。 预计经济预计经济效益：效益： 项目主要收入来源包括客运业务和货运业务，客运业务收入主 要包括停泊费、旅客进出港费、系解缆、拖轮费及其他杂项收入； 天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 3 货运业务收入主要是集装箱吞吐量收入。客运和货运收入合计可 以达到8865万元。 天津港邮轮码头建设工程总平面布置图 1.2 工工艺艺流程流程 天津港国际邮轮码头工程主要承担国际客运船舶（包括邮轮和 客货班轮）的停靠及国际旅客上下船和其行李装卸作业，同时承担 客货班轮随船集装箱的装卸作业。其工艺流程主要包括以下三部 分：
7、天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 4 1 2 1 旅旅客客出出入入境境路路线线 根据出入境管理要求，出入境旅客必须办理相关手续，通过专 用通道上下船。其出入境路线为： （1）离岸出境 出境大厅办理登船牌、行李托运检验检疫查验海关检 查边防检查出境候船大厅离岸通道邮轮或班轮。 （2）到岸入境 邮轮或班轮到岸通道入境候检大厅检验检疫查验落 地签证边防检查海关检查行李提取入境大厅。 在出入境过程中，旅客上下船有舷梯、机动登船桥（登船车）和 活动登船桥上下船等三种方式。 客船自带舷梯 旅客上下船时，通过在码头与客运联检大楼之间活动隔栏设 置封闭的通行区域，经船舶自带舷梯上下船。 机动登船
8、桥（登船车） 旅客上下船采用机动登船桥。机动登船桥采用叉车整机搬运， 高度升降采用液压驱动。 活动登船桥 旅客通过活动登船桥上下船，活动登船桥内为封闭的通行廊 道，后端为固定旋转部分，与客运联检大楼相连；前端可移动、伸 缩、俯仰，与旅客上下船出入口相连。 旅客上下船时，活动登船桥移动到位，使登船桥前端与旅客上 下船出入口实现对接；旅客上下船结束后，登船桥脱离船舶出入口， 天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 5 并移动到安全停放位置。 在设计方案中，以上三种方式可以根据到港船舶上下船出入 口的实际情况选择使用。 1 2 2 行行李李装装卸卸工工艺艺流流程程 国际邮轮和国际班轮旅客行李
9、装卸作业采用船舶自备的装卸 机械设备，码头至客运联检大楼行李房之间的水平运输采用专用 行李车。其工艺流程为： 邮轮或班轮装卸机械设备行李车行李房。 1 2 3 集集装装箱箱装装卸卸工工艺艺流流程程 根据船舶和货物特性，集装箱装卸船考虑采用集装箱重箱叉 车作业，集装箱水平运输考虑集装箱拖挂车作业，集装箱堆场装卸 车及拆、码垛考虑采用集装箱正面吊运车作业。集装箱装卸工艺流 程为： （1）客货班轮集装箱重箱叉车集装箱拖挂车集装 箱正面吊运车堆场 （2）外部集装箱拖挂车集装箱重箱叉车码头前方承台（临 时堆存）集装箱重箱叉车客货班轮 1.3 主要耗能主要耗能设备设备 邮轮码头的功能是完成旅客上下船及办理
10、相关手续，集装箱 装卸、堆存、运输。耗能系统为客运联检大楼和集装箱装卸转运系 统。主要耗能设备有集装箱牵引车、集装箱正面吊运车、集装箱重 箱叉车等；辅助系统耗能有码头照明、辅助用房中央空调设备、水 天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 6 泵等设备。主要工艺耗能设备见表11。 表表11 工工艺艺主要耗能主要耗能设备设备明明细细表表 序号序号 设备设备 数量数量 台台 单单机机 能耗能耗 用能用能 品种品种 能耗小能耗小计计 1登船桥298kW 电 58800kWh/a 2集装箱牵引车127.2kg/h柴油51840kg/a 3集装箱正面吊运车422.5 kg/h柴油54000 kg/
11、a 4集装箱重箱叉车422.5 kg/h柴油54000 kg/a 5码头照明等20kW 电 60000 kWh/a 1.4 能耗情况能耗情况 可研报告描述：能源消耗品种主要有电、水、柴油、天然气。 用量见表 12。 序号序号能源能源计计量量单单位位 可研可研 方案提供的年耗量方案提供的年耗量 品种品种实实物物标标煤煤实实物量物量折算系数折算系数折折标标煤煤 占全部能占全部能 源消耗的源消耗的 比例比例 1 电 万 kWht663.960.1229kg/kWh816.0129.62% 2自来水m3t55125 3天然气m3t14047861.2143 kg/ m31705.8361.92% 4柴
12、油tt1601.4571 kg/kg233.148.46% 年耗量合年耗量合计计折折标标煤煤 （包括采暖）（包括采暖）2754.98 1.5 能源能源计计量和能源管理体系量和能源管理体系 1 5 1 能源管理体系能源管理体系 （1）深入贯彻落实中华人民共和国节约能源法等国家、地方、 行业有关法规和规范，搞好节能宣传工作，使港口每一个员工都有 资源意识。 天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 7 （2）建立和完善节能管理体制，建立能源管理岗位，明确岗位 任务和职责。 （3）加强能源管理，建立和完善节能考核制度，根据生产过程 中运量、动力等多种因素变化情况及时调整生产计划，保证生产的 高
13、效、节能。 （4）加强生产调度指挥，建立和完善岗位责任制和能源消耗定 额管理制度，提高港口机械使用效率。 （5）加强能源计量管理，配备准确可靠的能源计量器具，对耗 能设备实行严格的计量管理。 （6）组织能源管理人员、设备操作人员以及其它有关人员进行 节能培训。 （7）建立能源消耗统计和能源利用状况分析制度，及时发现能 耗异常部位或工序，及时采取措施加以解决。 （8）及时引进、采用国家、行业推广的节能新技术。 （9）建立港区能量平衡测试制度。 1 5 2 能源能源计计量量 根据能源计量需要，安装水、电、天然气等能源计量器具。 天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 8 2、合理用能、合理
14、用能评评估依据估依据 2.1 相关法律法相关法律法规规、 、规规划和划和产业产业政策政策 1. 中华人民共和国节约能源法 2. 中华人民共和国可再生能源法 3. 中华人民共和国电力法 4. 中华人民共和国建筑法 5. 中华人民共和国清洁生产促进法 6. 清洁生产审核暂行办法（国家发展改革委、国家环保总局令第 16 号） 7. 重点用能单位节能管理办法 （原国家经贸委令第 7 号） 8. 民用建筑节能管理规定（建设部部长令第 76 号） 9. 节能中长期专项规划（发改环资【2004】2505号） 10 能源发展“十一五”规划 11 中国节能技术政策大纲（2006年）发改环资【2007】199号
15、12 产业结构调整指导目录（2005年本）国家发改委令第40号 2.2 相关相关标标准和准和规规范范 1. 公共建筑节能设计标准 GB50189-2005 2. 采暖通风与空气调节设计规范 GB50019-2003 3. 城市热力网设计规范 CJJ34-2002; J216-2002 4. 通风与空调工程施工质量验收规范 GB50243-2002 5. 外墙外保温工程技术规程 JGJ144-2004 天津港国际邮轮码头工程建设项目合理用能评估报告 9 6. 天津市公共建筑节能设计标准 DB29-153-2005 7. 民用建筑热工设计规范 GB50176-93 8. 建筑照明设计标准 GB50
16、034-2004 9. 建筑采光设计标准 GB/T 50033-2001 10. 城市道路照明设计标准 GJJ45-91 11. 城镇燃气设计规范 GB5002893 12. 民用建筑电气设计规范 JGJ/T16-92 13. 空调通风系统运行管理规范 GB50365-2005 14 海港总平面设计规范JTJ211-99； 15 港口基本建设（技术改造）工程项目设计能源综合单耗评价 JT/T491-2003 16 沿海港口企业能量平衡导则JT/T0025-92 17 工业企业能源管理导则GB/T15587-1995 18 综合能耗计算通则GB/T25891990 19 企业能耗计量与测试导则GB/T6422-1986 20 企业节能量计算方法GB/T13234-1991 21 用能单位能源计量器具配备与管理通则GB17167-2006 22 评价企业合理用热
