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1、设 计 题 目：T8308次列车火灾事故应急预案 15目 录第一章 总则111 编制目的112 编制依据113 适应范围1第二章 组织机构及职责2第三章 事故分类和等级431一般事故432 较大事故433 重大事故434特别重大事故4第四章 预防预警641 预防642 预警6第五章 应急响应751 信息报告752 立即停车853 疏散乘客854 扑救火灾955 救护伤员1056 保护现场10第六章 应急结束1161 应急终止条件1162 处置现场评估1163 事故调查与处理11第七章 应急保障1271 物资保障1272 通信保障1273 救援队伍保障1274 医疗卫生保障1275 治安保障13
2、76 资金保障13第八章 预案管理1481 培训与演练1482 预案修订与完善14致 谢15第一章 总则11 编制目的为进一步加强T8308次列车火灾爆炸事故的应急能力，实施规范、科学、准确、迅速的应急处置，有效防范火灾爆炸事故，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡、财产损失，杜绝二次事故，特制订本预案。12 编制依据1 中华人民共和国安全生产法，2014年11月修订；2 中华人民共和国铁路法，2015年4月修订；3 中华人民共和国消防法，2008年10月修订；4 铁路技术管理规程（普通铁路部分），2014年7月；5 铁路行车事故处理规则，2008年10月修订；6 国家突发公共事件总体应急预案
3、，2006年1月；7 国家处置铁路行车事故应急预案，2006年1月；8 铁路安全管理条例，2013年8月；9 湖南省人民政府突发公共事件总体应急预案，2004年11月；10生产安全事故报告和调查处理条例，2007年3月；11铁路交通事故调查处理规则，2007年9月；13 适应范围本预案适用于广铁集团长沙车务段T8308次列车发生火灾爆炸事件的应急处置。第二章 组织机构及职责为加强T8308次列车发生火灾时的应急处置工作，成立列车火灾应急小组，由列车长任组长。（见表2-1）应急小组分组及职责为：1、指挥组：由列车长负责，运转车长、乘警、餐车主任为组员。对列车发生火灾爆炸处置工作统一指挥，各分组必
4、须坚决服从命令，根据分工和火灾情况相互配合，协同作战。定期组织安全检查，消除不安全隐患；对全体员工进行安全知识教育和技能培训，提高安全生产意识、自我保护和自救能力；对消防设备和设施及时进行监测和更新，保障处于有效使用状态；当接到火灾事故报警后，迅速通知各分组负责人，到现场按自身任务迅速组织施救工作；组织应急预案演练。2、疏散组：由运转车长负责，休班列车员、兼职广播员、其他工作人员为组员。接到火灾警报后，立即携带抢救工具赶赴火场，迅速救助受火灾威胁人员脱离危险场所，疏散到安全地带。3、灭火组：由餐车主任负责，起火车厢列车员、正副司机、检车员、餐车工作人员、当班列车员为组员。负责切断火源、电源、立
5、即携带灭火器赶赴现场，全力扑救，尽快灭火。列检员配合副司机解体列车，隔断火源。正司机做好防护和列车防溜工作。4、救护组：由乘警负责，当班软卧列车员为组员。负责对受伤旅客进行救治。如伤情严重及时向有关部门请求帮助。5、警戒组：由乘警负责，起火车厢邻近前后列车员为组员。负责维护现场秩序，设立警戒，保护火灾现场，防止趁火打劫。及时收集旁证、物证。表2-1 应急小组分组负责人及成员表序号分组别负责人职务联系方式成员1指挥组XXX站长12345678XXX、XXX、XXX、XXX、XXX2疏散组XXX运转车长12345678XXX、XX、XXX、XXX、XXX3灭火组XXX餐车主任12345678XXX
6、、XX、XXX、XXX、XXX4救护组XXX乘警12345678XXX、XX、XXX、XXX、XXX5警戒组XXX乘警12345678XXX、XX、XXX、XXX、XXX第三章 事故分类和等级根据国家处置铁路行车事故应急预案，铁路火灾事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。31一般事故铁路火灾事故符合下列情况之一者，为一般事故：（1）造成死亡3人以下，或危及10人以下生命安全；（2）重伤20人以下；（3）事故直接财产损失为100500万元；（4）铁路局认定可启动级应急响应预案的火灾事故。32较大事故铁路火灾事故符合下列情况之一者，为较大事故：（1）造成死亡3-9人，或危及10-30
7、人生命安全；（2）重伤20-50人；（3）直接财产损失为500-5000万元；（4）铁路局认定可启动级应急响应预案的火灾事故；33 重大事故铁路火灾事故符合下列情况之一，为重大事故：（1）造成死亡10-29人，或危及30-50人生命安全；（2）重伤50-100人；（3）直接财产损失为5000-100000000元；（4）铁道部认定可启动级应急响应预案的火灾事故。34特别重大事故铁路火灾事故符合下列情况之一，为特别重大事故：（1）事故后果已经导致死亡30人及以上，或危及50人以上生命安全；（2）重伤100人及以上；（3）直接财产损失超过100000000元；（4）国务院认定可启动级应急响应预案的
8、火灾事故。第四章 预防预警41 预防列车要加强火灾监控，注意各车厢烟感器、热感器等监控设备运转正常，要配合车站技术人员加强对列车线路等设施设备的检查与维修。列车要加强“三品”检查和排查，严禁旅客将易燃、易爆、危险品带上车。列车要保持车厢卫生，注意防鼠防虫，定时定点巡查，防止小动物咬断电线，引起电起火。列车要加强餐车等容易引发火灾场所的防范，加强检查督促，保障消防安全。列车要加强对乘务人员和旅客的消防安全教育，禁止在车厢吸烟，禁止乱扔烟头等火源物，对吸烟处等场所要加强巡查和管理。列车要加强消防设备的检查，保障正常使用。列车员、乘警要注意可疑乘客和可疑行为，防止人为纵火。42 预警当发现有起烟、起
9、火时，要立即引起警觉，列车员和就近工作人员要立即用车厢等处的干粉灭火器等设备灭火，并向列车长报告。列车长应立即启动本预案，视情况安排疏散、维持秩序，并观察火情视灭火情况向长沙车务段报告。 若没有发现起烟、起火，而监控设备报警，列车长应迅速询问情况，查明原因并登记。如果确定发生火灾，应立即启动本预案。第五章 应急响应51 信息报告列车员发现火灾事故或者接到乘客事故报告，应立即向列车长（应急小组组长）报告，同时使用灭火器试图扑灭。如果发现火灾时火势较大，难以控制，应同时向长沙车务段报告，并拨打119向当地公安消防部门报警，拨打120向当地医院报告急救。长沙车务段应急指挥中心：0731-123456
10、78长沙车务段行车调度室：0731-12345678列车长接到报警后，通知各分组负责人，立即启动应急救援系统。同时向长沙车务段报告。指示司机、值班员向车务段报告，长沙车务段应急指挥中心启动相关应急预案，车务段行车调度室发出事故信息，沿线车站、列车采取相关措施。立即封锁上下行线路，通知两端车站转为非常站控，扣停后列车，如影响临线，立即扣停临线未通过火灾地点列车，并向值班主任报告。值班主任通知车辆调度，供电调度，客运调度采取相关措施，由供电调度与车辆调度共同实施对火灾地点接触网停电。同时，值班主任向车务段主要负责人和安全负责人报告。车务段向广铁（集团）公司报告。1、列车报告应包括以下内容：（1）火
11、灾事故发生车次、时间、地点和现场情况。（2）联系人姓名和电话等。（3）详情续报2、车务段报告应包括以下内容：（1）事故发生的时间、地点、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员。（2）发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。（3）旅客人数，伤亡人数、性别、年龄以及救助情况，是否涉及境外人员伤亡。（4）货物品名、装载情况，易燃、易爆等危险货物情况。（5）对铁路行车的影响情况。（6）事故原因的初步判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况。（7）应当立即报告的其他情况。52 立即停车列车发生火灾，列车工作人员无法控制火势，严重威胁行车和旅客人身安全时，要
12、立即用对讲向列车长进行汇报，列车长通知当班车长、机械师，立即进行停车。发现火情时，必须按照“救人重于灭火、防范胜于救灾”的原则，积极组织力量，快速实施人员疏散和灭火救援行动，防止火势蔓延并迅速报告。 副司机得到列车发生火情、火灾的信息后，应立即赶到事发位置；赶到事发位置后，根据现场情况通知正司机降弓、断电；正司机立即使用常用制动停车。列车停妥后，施加停放制动，断电降弓。值班员立即报告长沙车务段调度部门并申请上下行接触网停电，同时向当地119报警，并通知乘务人员做好解释和防护。53 疏散乘客列车长通知所有工作人员做好旅客疏散下车准备工作，专门布置两名乘务员和两名餐车人员分别从备品柜中取出应急逃生
13、梯运往远离火源的车厢，疏散起火车厢旅客，确认无人后关闭防火隔断门。隔断门处列车员进车厢疏散旅客进行口头宣传（做引导手势，告知旅客疏散方向，防止争抢和对流）：“各位旅客请往这边走，不要拥挤，照顾好身边的老人、小孩，有序下车”逐车宣传。其他工作人员负责车上、车下的旅客防护工作；疏散时，列车员应引导乘客以车厢中部为分界线，往两端车门有序下车，防止乘客相向疏散，造成拥堵，延误时间。（见图5-1）当乘客被火围困时，指导乘客采取以下措施进行逃生：当车厢通道起火，火势不大，应迅速递消防毛巾（湿毛巾），并用水把头发、衣服淋湿，用湿毛巾、口罩等捂住头、口、鼻，迅速果断地冲出火区；没有火势，只有浓烟时，用湿毛巾、
14、口罩等捂住口、鼻，低势爬出烟雾区。运转车长将旅客带到安全地点停留、等待救援，做好安抚工作。乘警负责殿后，保证所有人员安全疏散。旅客下车后，由最后下车的乘务员确认车内旅客全部下车，并向列车长汇报。下车后做好警戒工作。图5-1 车厢疏散路线图54 扑救火灾餐车主任指挥列车员、餐车工作人员和旅客志愿者快速将本车厢的灭火器材传递到起火车厢，集中车上的消防器材组织对灭火，抢救物资财产。应使用干粉、1211、卤代烷等灭火器和相应的措施及时扑救。油料、电气起火时，不能使用水灭火，防止火势蔓延；不要打开密封条件较好的门窗，以防火势扩大，扑救人员要注意人身安全。发生火势难控制时，立即报打“119”报警，请求支援，并说明火势火情（如燃烧物品的类别、有无危险物、有无人员被困等），消防人员到场后，在消防指挥员的指挥下，紧密配合共同处置。55 救护伤员除参加了应急救护培训的软卧列车员外，还要及时动员旅客中有医护经验的人员参加救护。发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。若伤者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏；让休克者平卧、不用枕头，腿部抬高30度；若属于心原性休克同时伴有心力衰竭、气急，不能平卧时，可采用半卧，注意保暖和安静，尽量不要搬动，如必须搬动时，动作要轻。立即联系医务工作者，请医生治疗，或在医生的指导下立即送医
