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1、设 计 题 目： 长沙地铁2号线万家丽广场站火灾事故应急预案 18毕业设计真实性承诺及指导教师声明学生毕业设计真实性承诺本人郑重声明：所提交的毕业设计是 教师指导下，独立进行研究工作所取得的成果，内容真实可靠，不存在抄袭、造假等学术不端行为。除文中已经注明引用的内容外，本设计不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。如被发现设计中存在抄袭、造假等学术不端行为，本人愿承担相应的法律责任和一切后果。学生(签名)： 日 期： 指导教师关于学生毕业设计真实性审核的声明本人郑重声明：已经对学生毕业设计所涉及的内容进行严格审核，确定其成果
2、均由学生在本人指导下取得，对他人论文及成果的引用已经明确注明，不存在抄袭等学术不端行为。指导教师（签名）： 日 期： 注：此声明由指导教师和学生本人亲笔签名。目 录第一章 总则111 编制目的112 编制依据113 适用范围114 工作原则2第二章 车站基本情况321 车站概况322 火灾危险因素3第三章 应急机构与职责531 应急小组532 分组及工作职责5第四章 预防预警641 预防642 预警6第五章 应急响应851信息报告852 应急响应等级853 应急响应流程1054 启动应急预案10第六章 应急处置1161 建立事故控制点1162 现场处置1163 疏散乘客1264 医疗救护136
3、5 应急结束1466 信息发布1467 后期处置14第七章 应急保障1571 通信保障1572 物资保障1573人员保障16第八章 预案管理1781 培训1782 演练1783 修订17致 谢18第一章 总则11 编制目的为及时、有序、高效、妥善地处置长沙地铁2号线万家丽广场站火灾事故，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，尽快恢复和维护轨道交通线路的运营，特制订本应急预案。12 编制依据1中华人民共和国安全生产法，2014年12月修订； 2中华人民共和国消防法，2013年8月修订；3中华人民共和国突发事件应对法，2007年11月；4生产安全事故报告和调查处理条例，2007年4月；5国家突发公共事
4、件总体应急预案，2006年1月；6国家处置城市地铁事故灾难应急预案，2006年6月；7城市轨道交通运营管理办法，2005年6月；8长沙市处置城市轨道交通运营突发事件应急预案，2008年6月；9长沙市轨道交通管理条例，2012年8月；10长沙轨道交通集团运营突发事件应急预案，2008年6月。13 适用范围 本预案适用于长沙地铁2号线万家丽广场站发生火灾事故（以下简称火灾事故）的预防和应急处置工作。14 工作原则 1、安全第一，预防为主要坚持安全生产“安全第一，预防为主”的方针，紧密做好火灾事故预防工作，充分发挥科技优势，保持消防预警设备良好状态，加强防火防灾管理，排查安全隐患，减少和杜绝火灾事故
5、的发生。各单位、各部门要做好日常的思想动员、组织建设、预案演练、物资准备以及宣传教育等工作。2、早发现，早防治要坚持把火灾消灭在萌芽状态，做到早发现、早防治。对引发火灾事故的小源头、小事件高度重视，未经确认不放过。对起火点扑灭后安排值守，确保万无一失。3、先疏散，后灭火当火势较大，一时无法扑灭，要坚持以人为本，把保障人民群众的生命安全作为应对火灾事故的首要任务；优先采取人员避险措施，第一时间抢救被困人员，及时排除故障，防止次生灾害发生，尽快恢复轨道交通正常运营。4、统一指挥，密切配合在上级的统一领导下，各单位、各部门按照专项应急预案的要求，建立应对火灾事件的联动机制，履行工作职责，明确专职人员
6、，落实应急处置责任。要主动配合、密切协作、整合资源、形成合力，确保火灾事故信息的及时准确传递和事故快速有效处置。第二章 车站基本情况21 车站概况位置：万家丽广场站位于万家丽路与荷花路道路交叉口处，车站沿荷花路东西向布置。（见图2-1）出入口：目前有1、2、3、4、5、6号6个出入口，7、8、9号三个出入口为预留。周边公共场所有：东方家园建材市场、万家丽建材广场、育英第二小学等。图2-1 万家丽站22 火灾危险因素地铁车站火灾的危险源主要有以下几种：1）乘客携带易燃、易爆、危险物品（三品）进站。2）在车站吸烟。3）设备故障引发明火。4）车站商家、卖点违规用电引发明火。5）车站广告装饰材料不合格
7、引燃明火。6）车站施工引发明火。7）人为纵火。第三章 应急机构与职责31 应急小组车站成立火灾与疏散应急领导小组，由值班站长任组长，行车值班员、客运值班员、保安队长为成员。（见表2-1）表2-1 万家丽广场站火灾与疏散应急领导小组序号姓名职务职责联系方式1XXX值班站长，组长全面指挥协调，兼安全防护救护后勤保障123456789012XXX行车值班员负责通信联络123456789013XXX客运值班员负责疏散引导123456789014XXX保安队长负责灭火工作1234567890132 分组及工作职责车站灭火与疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下：
8、1、灭火行动组：由车站保安员和男性站务员（义务消防队员）组成，由保安队长XXX负责并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。 2、通信联络组：由行车值班员及助手组成，由行车值班员XXX负责通信联络及各部门工作的统一协调。 3、疏散引导组：由站务员、票务员组成，客运值班员XXX负责火灾时乘客的安全疏散及财产的安全转移。4、安全防护救护组：由值班站长兼职负责火灾时广播、车辆、医疗救护等后勤保障工作。 第四章 预防预警41 预防1、保安队要定期对消防设施设备进行检查、维护和保养，确保正常使用。2、客运值班员要加强对地铁车站内商家、卖点的安全监管和指导，排查火灾隐患。3、保安
9、队要加强对地铁车站乘客的行李物品检查，防止“三品”（易燃、易爆、危险品）进站和上车。4、值班站长要加强对站内电气设备的安全检查，防止电路老化、电线短路、漏电等引发火灾；并经常检查通风、排风设备，确保正常使用。5、客运值班员要加强对车站内墙壁广告、装饰等材料的安装监管，不采用易燃材料，要求使用阻燃材料。6、保安队要加强对进站列车机电设备的安全检查，防止因润滑油、气体、电路引发火灾。7、保安队要加强日常性防火检查，确保消防通道畅通。 8、站台、站厅应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。 9、客运值班员要检查、维护好广播设备，确保应急广播状态良
10、好，要指导站务员熟悉疏散路线，疏散路线要尽量简捷。10、保安队要密切注意乘客异常、反常举止，配合驻站地铁公安，防止人为纵火。42 预警1、地铁火灾自动报警系统。地铁车站都装有火灾自动报警系统，遍布地铁车站和区间隧道的感烟、感热装置能在第一时间发现起火点，并向行车值班室和OCC（控制中心）报警。一旦发生报警，要高度关注，并现场确认，力争将火灾扑灭在萌芽状态。2、视频监控系统。地铁车站装有各区域视频监控系统。行车值班员及助理要认真值班，坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。 3、行车值班室收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知站务员赶赴现场，并电话报告给值班
11、站长，值班站长通知保安队长。 4、行车值班室助理、站务员、值班站长、保安队长等人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。如有火灾发生，应根据火情，值班站长立即拨打消防报警电话，并将信息反馈控制中心，向上级应急指挥机构报告。同时组织人员进行灭火及疏散工作。 5、根据火灾情况，车站火灾与疏散应急小组讯速调集有关人员，启动灭火和疏散应急预案。 上级应急指挥机构根据灾情，适时启动相关应急预案。第五章 应急响应51信息报告 1、火灾事故发生后，火势较大，应急小组应立即报告火警119、运营公司控制中心、应急指挥中心，以及运营公司经理、地铁医护部门、公安公交分局、地铁定点医院。2
12、、信息报告内容包括：（1）事故发生单位、报告人；（2）时间、位置以及初步原因；（3）事故现场情况；（4）人员疏散情况；（5）已采取的措施。3、根据事故性质，运营公司应急指挥中心按照国家规定的程序和时限，及时向上级和政府有关部门报告。52 应急响应等级按照长沙市轨道交通运营突发事件应急预案，地铁火灾事故按照其严重性、可控性和影响范围，轨道交通事件分为一般突发事件（级）、较大突发事件（级）、重大突发事件（级）和特别重大突发事件（级）。1、一般轨道交通事件（级）事态相对简单，满足下列条件之一：（1）造成3人以下死亡（含失踪），或者10人以下重伤（中毒），或者直接经济损失1000万元以下；（2）造成轨
13、道交通运营中断3060分钟、客流大量滞留的；（3）事件由轨道交通运营单位可以处理和控制，无需其他部门和单位或仅需调动个别部门和单位资源能够处置的。2、较大轨道交通事件（级）事态较为复杂，满足下列条件之一：（1）造成39人死亡（含失踪），或者1049人重伤（中毒），或者直接经济损失1000万元以上、5000万元以下；（2）造成轨道交通运营中断60分钟以上、客流严重滞留的；（3）市政府认为需要由市级应急机构响应的其他事件。3、重大轨道交通突发事件（级）事态复杂，事件后果在全市或周边区域对人身安全、社会财产和社会秩序造成严重危害或威胁，满足下列条件之一：（1）造成1029人死亡（含失踪），或者危及1
14、029人生命安全，或者5099人重伤（中毒），或者直接经济损失5000万元以上、1亿元以下；（2）超出市政府应急处置能力的；（3）省政府认为有必要响应的其他事件。4、特别重大轨道交通突发事件（级）事态非常复杂，事件后果已明显超出全市区域，对人身安全、社会财产和社会秩序造成特别严重危害或威胁，满足下列条件之一：（1）造成30人以上死亡（含失踪），或者危及30人以上生命安全，或者100人以上重伤（中毒），或者直接经济损失1亿元以上；（2）需要紧急转移安置10万人以上的；（3）超出省政府应急处置能力的；（4）国务院认为需要国务院或其相关职能部门响应的其他事件。53 应急响应流程图4-1 火灾应急响应流程图54 启动应急预案1、值班站长接报后，安排行车值班员向各部门报告情况。2、保安队长组织保安队员和义务消防队员集合，穿戴防护服，进行先期火灾扑救。3、客运值班员组织站务员维持站台、站厅秩序，疏散乘客。4、值班站长启动应急预案。5、按救护预案报告医院、联系车辆、救护伤员。第六章
