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1、www_ktvdisk_com 东方网 9 月 10 日消息：据新闻晚报报道，公交 41 路与 128 路归并后的运营情况备受市民关注，针对不少乘客反映新 41 路晚高峰时间车辆间隔时间长，车厢拥挤的情况，巴士二汽决定，从今天晚高峰起，41 路启用新的时刻表，并增加大车型的车辆数，发车间隔也将同步缩短，晚高峰发车间隔为 3 分钟，比以前缩短 1 分钟，低谷时间发车也从原来的 8分钟缩短为 6 分钟，以缩短乘客的等车时间。新 41 路运营一周来，有不少乘客反映，晚高峰时间，41 路不仅等候时间较长，而且车厢内也比较拥挤。上周五晚高峰时间，记者在瑞金二路复兴中路公交车站看到，有不少乘客在等候 41
2、 路车。乘客章小姐告诉记者，前一天晚高峰，她在石门二路山海关路站好不容易等来一辆 41 路车，但车内已挤满乘客，连车门也很难打开，好不容易才挤上车。有不少乘客反映，归并后的 41 路晚高峰一般要等 15 至20 分钟才能等到一部车子。据了解，归并后的新 41 路最初预计单程行驶时间约为 55 分钟左右，然而，由于晚高峰地面道路拥堵，单程行驶时间远远大于预期，至少在 70 分钟左右。巴士二汽公司龙华车队副经理龚国鸣表示，今天晚高峰起，公司将从其他线路上紧急调用车辆支援 41 路，以期缓解晚高峰拥挤情况。作者：王建慧(本文来源：东方网 )中新网 9月 10 日电 据台湾“中国时报”消息，空中飞人吴
3、宗宪怪事多，上周在汕头搭机，碰上空姐呼吸困难昏倒，飞机又折返，隔天从上海飞哈尔滨，又碰上一名老翁在机上猝逝， “上机前我才看到他坐轮椅背尿袋，下飞机时他就被抬着出来了。 ”接连两件意外让他心里发毛。吴宗宪说，空姐在他面前昏倒已经很惊讶， “结果又碰上有人在飞机上挂掉，就坐在我后面，飞机起飞 1 个多小时，就听到他儿子哭说，爸爸我们回家了。 ”问到要不要去拜拜收惊？信基督教的他说：“没做亏心事就不必怕，而且我不拿香的。 ”(本文来源：中国新闻网 )9月 7 日，在一辆从晋江机场开往福建泉州二院的 16 路公交车上，公交司机冯永平突然病发，瘫倒在驾驶座上。晕倒前一刻，他对车采取了紧急措施，将车挂在
4、空挡，并试图去踩刹车，但已经没有力气。这时，后排一名穿蓝色衣服的乘客冲上前去踩死刹车，最终将公交车停住。车内的 8 名乘客无一受伤，只是冯永平经抢救无效，不幸离开了人世，年仅 46 岁。事后，不少网友称赞冯永平是泉州版“最美司机” 。行驶途中司机突然倒下据王小姐说，车辆在行驶过程中，一直非常平稳，没有任何异常。但在经过东山站不久后，她却发现不对劲。“司机冯师傅的身子晃了两下，然后就往前倾斜。 ”王小姐说，她和冯永平配合过多次，冯永平开车很认真，像这种身子大幅度晃动的情况，她还是头一次见到。正在疑惑时，车速逐渐变慢，而冯永平却向右侧栏杆方向倒了下去，王小姐大喊着跑到车前部去看时，冯永平已昏迷不醒
5、。突如其来的变故，让一车人都吓呆了。不过，近半乘客很快加入了救人的行列中。此时的车速已经很慢，但由于冯永平的倒下，方向盘一时失控，不停往左侧方向偏去。一名身着蓝色上衣、白色西裤的男子，立即从座位上站起，绕至驾驶座后面，再从驾驶座的左侧绕进去，及时将刹车踩下，车子才稳稳停下。倒下前他将挡位挂至空挡在生命的最后一刻，公交车司机冯永平紧急避险，保全了一车人的生命财产安全。那么，事发前后，车上究竟发生了什么？昨日，泉州公交发展有限公司公布了公交车上的监控录像。工作人员与记者仔细查看了车上四个不同角度的监控视频，综合乘务员和目击乘客的介绍，初步还原了事发前后的情形。其中，从 11 时 45 分 35 秒
6、至 11 时 45 分 52 秒的短短 17 秒，是最为惊心动魄的 17 秒，司机和乘客先后紧急制动，在千钧一发间，让公交车在滚滚车流中紧急刹住。11：45 ：52 乘客紧急踩刹车，公交车停下 11：45：48 公交车与大货车“擦身而过”11：45：35 司机挂完空挡后昏倒 11：45：32 公交车开始向左偏移老司机观点：事发突然挂空挡已不易关于事发后十几秒发生的一连串动作，记者请教了几名开车多年的老司机。司机倪先生在泉州驾驶公交车已有 7 年多，他详细看了公交车内的视频监控，讲述了他自己的感受。倪先生说，行车途中，假如驾驶员遇到身体不适，不能再继续驾驶，合理的应急措施，应该是先踩刹车放慢车速
7、，同时打转向灯，看右侧没来车时，将车停向路边；停好车后，将挡位挂至空挡，拉上手刹。指示灯上，如果处于一般路段，继续开右www_ktvdisk_com 转向灯即可，假如处于高速公路上，要记得开起双闪灯。倪先生看过公交车内的监控视频后说，冯师傅从身体感觉不适到倒下昏迷不醒，过程太短太突然，以冯师傅这么多年的驾驶经验来讲，遇到这种情况，第一时间一定会选择踩刹车， “他可能没力气踩了，所以才选择挂空挡，他已经尽力了，称得上是恪尽职守” 。 据央视(本文来源：浙江在线-钱江晚报 )监控拍下的“刹车哥”“只是因为我会开车，因为我站得近，我踩了刹车，我也救了我自己，这是出于我的本能。”“他（冯永平）的心愿没
8、有完成，我替他完成了（踩刹车） ，之后没再出事故，是值得庆幸的事，不需要表扬。 ”“我想通过这个声明，告诉大家，这只是件普通的事，我们所处的社会，人与人之间的关系，本就应该是这样的，如果过分表扬，这个社会反倒显得扭曲了。”泉州市政府黄少萍市长批示：请宣传部门宣传、彰扬“最美司机” 、 “最美乘客”在危难之际展现出来的感人至深的精神风貌，他们救了一车人，保持道路交通的安全。民政部门、市交通运输集团要给予“最美司机”家属必要的生活补助，帮助他们渡过难关。公交公司要开展学习活动。泉州市委常委、副市长付朝阳批示：“最美司机”生死关头体现出来的精神实在难能可贵，感人至深！请泉州市国资委、市交通运输集团认
9、真贯彻落实黄市长重要批示精神，做实做细工作，妥善处理相关事宜。因我在外地学习，请鸿卿同志（记者注：泉州市国资委主任庄鸿卿）代表我对家属表示诚挚的问候和衷心的感谢！核心提示网络追寻、热线征集、机场寻踪只为寻找替“最美司机”冯永平踩住最后一脚刹车的蓝衣男子。昨日，在本报记者的不懈努力下，终于在南安仑苍镇一厂房，面对面接触了这最后一位“最美乘客”魏先生，他已被网友盛赞为“刹车哥” 。9 月 5 日，泉州 16 路公交车司机冯永平，突然病发倒下前的最后 5 秒钟里，踩刹车让车速从 40 码减到 10 码，又在多名乘客的帮助下，让失控的公交车停了下来，救了一车人，传出了“最美司机”和“最美乘客”的感人事
10、迹（详见本报 7 日起连续报道，视频详见闽南网(微博) “”） 。“他（冯永平）的心愿没有完成，我替他完成了（踩刹车） ，之后没再出事故，是值得庆幸的事，不需要表扬。 ”面对记者， “刹车哥”不愿拍照，也不愿记者公布他详细的个人信息。为此，魏先生还当面书写一份“不要表扬”的声明,落款“刹车哥” 。与此同时，昨天下午，泉州市民政局和鲤城、丰泽、洛江三区民政局，为冯永平家属送上了 2.5 万元慰问金，要求做好冯永平的后事，并对相关费用进行减免。明日上午 10 时，冯永平的遗体告别仪式将在市区宏福园举行。届时，江西遂川县委常委、宣传部长刘大春将带队前来参加，冯永平老家的遂川县泉江镇相关领导也会一并赶
11、来。【寻找“刹车哥” 】记者费尽周折 终与“刹车哥”相见泉州 16 路公交车冯永平的事迹经报道后，被赞为泉州版“最美司机” ，而在这一突发事件中，车上 4 名乘客因及时出手，也被赞为 “最美乘客” 。由于在事发后，帮忙扶方向盘的红衣男子和踩住最后关键一脚刹车的蓝衣男子，均没留下姓名和联系方式，默默离开。此后的几天里，包括公交公司、各媒体及广大读者都加入了找寻这两位“最美乘客”的行动中。在大家的努力下，我们找到了红衣男子周武清，并第一时间与其接触，还原事发时惊心动魄的一刻。此后，在晋江机场的帮忙下，我们还发现， “刹车哥”在上公交车前，刚刚搭乘了从天津滨海国际机场飞往晋江机场的航班，本报公布了机
12、场监控画面“蓝衣白裤”男子走出机场，继续征集“刹车哥”的线索。昨日，得知“刹车哥”通过网络露面，详细揭开了事发经过后，记者辗转找到了南安仑苍镇一家工厂的厂房，终于找到了“刹车哥”魏先生。www_ktvdisk_com 为了澄清事实 才主动网络露面“刹车哥”之所以难找，是有原因的。 “刹车哥”魏先生告诉记者，事发第二天，他看到了报道，知道大家在找他，他就交代亲朋好友，让大家不要透露他的信息， “我不是为了要得到表扬，才去做那个动作的” 。“刹车哥”魏先生透露，早在第二天看到报道时，他就有在网上跟帖，发现报道中“冯师傅在最后一刻挂了空挡”这一说法被众多网友质疑，说冯师傅采用的方法是错误的，他便以网
13、名为“网络幻影” ，用目击者的角度进行澄清，但还是有众多网友不理解，质疑冯师傅。“我觉得我有必要出来，告诉大家真实的情况。 ”前天，他主动打电话给公交公司，说自己就是大家在找寻的“刹车哥” ，要在电话里澄清几个细节。“刹车哥”魏先生想要澄清的事实是,当时冯师傅右脚放在刹车板上，但没有完成刹车；而空挡，是“刹车哥”之后为救冯师傅挂上的。“我本不想出现，但又不得不出来说明情况，一是冯师傅在生命最后时刻作出了正确的选择，二是希望通过展现事实，告知其他人，在紧急情况下正确的处理方式。 ”【与“刹车哥”面对面】身为工厂厂长 做事不爱宣扬他经商，学过医，熟悉车。5 天前，他在那辆 16 路公交车上，出手相
14、助冯永平，帮着救了一车人。昨日下午，在南安仑仓镇一个厂区不起眼的角落车间里，工人们正忙碌着。工人们说，我们寻找的人，正是这家小厂的厂长，正好在厂内。一墙之隔的简陋办公室，一名中年男子打开门，他穿着的白色西裤，和监控中“刹车哥”的白裤相同，中等身材，略显有些黑。略显紧张的表情，似乎并不欢迎我们的到来，礼貌性地将我们请进办公室后，他抢先开口：“谢谢。既然来了，就请你们喝杯茶吧。 ”一直低调的他，明白我们的身份和来意。但即便如此，他也明确表示，不愿个人信息为人所知，也拒绝拍照。“我只是个普通人，不想出名，这也不是值得出名的事。是人人都会做，也该做的事。 ”“如果当时换作是你，你会去帮忙吗？做了之后，
15、你会想要去到处宣扬吗？” “刹车哥”魏先生拨弄着杯里的茶沫，平静地说， “事后也就和家里人说过。很多外地朋友看到新闻来问我，我也让他们不要声张。 ”好事做过不少 不认同被表扬太多的电话，太多的短信，让“刹车哥”魏先生这两天，疲于应付。魏先生说，他一直不愿出来，公交公司几次表示要登门送锦旗表示感谢，也被他婉拒，就连个人身份信息，也不愿透露给公交公司，是因为他觉得，他做的只是一件平凡的事，他不想被打乱平静的生活。据“刹车哥”所说，他人有难，出手相助，他曾做过不少， “把路边的人送去医院，让人搭了顺风车这样的事，其实做过就算了，不该太放在心上” 。他认为，他在 16 路公交车上的行为，并不值得为人所称赞， “只是因为我会开车，因为我站得近，我踩了刹车，我也救了我自己，这是出于我的本能” 。为此，刹车哥当着记者的面，写下了一份“声明”：“感谢大家的关心，我相信每一个人，在他所做好事的时候，绝不是因为想出名表扬，而是对于本性的一种想法，而更愿意从我与每一个人做起，不再看到社会扭曲的一面，人人都以平常的心做平凡的事，过平静的生活，谢谢大家！”落款处“刹车哥” 。“我想通过这个声明，告诉大家，这只是件普通的事，我们所处的社会，人与人之间的关系，本就应该是这样的，如果过分表扬，这个社会反倒显得扭曲了。 ”“刹车哥
