液压卸煤机毕业设计材料

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1、华电淄博热电有限公司招 标 书招标项目名称：#1 链斗卸煤机提升机构液压改造工程批准：审定：编制：年 月 日（审批页） 1华电淄博热电有限公司招 标 书招标项目名称: #1 链斗卸煤机提升机构液压改造工程2009 年 4 月 29 日（发标页） 2第一章 投标须知项号 内 容 规 定1 工程概况工程名称: #1 链斗卸煤机提升机构液压改造工程工程地点: #2 铁路线招标单位: 华电淄博热电有限公司法人代表: 孙伟招标方式: 邀请招标招标阶段: 招标范围:详见第二章 工程规范、技术条件及图纸2 合同名称: #1 链斗卸煤机提升机构液压改造工程3 投标人资质等级:满足施工内容相关资质要求。4 投标

2、文件有效期:自 2009 年 5 月 20 日至发出中标通知之日止。 5 工期：60 天6 标前会(勘察现场) 时间地点:投标人自行组织7 投标文件正本 1 份，副本 2 份8 投标文件递交至:华电淄博热电有限公司招标办公室地址:淄博市张南路 131 号华电淄博热电有限公司综 合办公楼邮政编码：255054电话: 0533-2872382 传真：0533-28723819 投标截止时间:2009 年 5 月 13 日 12 时 00 分前10 开标时间、地点: 另行通知 11 投标保证金：1 万12 付款方式：工程全部完工，验收合格后工程款付至合同价的 90。采用现金或银行承兑汇票方式。 3一

3、、总说明1、工程概况1.1 本次改造将#1 链斗卸煤机的翻斗机构由电机卷筒钢丝绳提升改为液压泵站油缸推升翻斗的形式。1.2 工期：在签订合同后 60 天内完成制作及安装、调试等全部工作。2、投标人资格要求与合格条件2.1、投标人应满足相应的有效施工资质等级，并通过了本公司的资格审查。2.2、所提交的投标文件中应包括下列资料：法人营业执照、法人资格证书、授 权书、工程资质等级证书、安全施工 资质证书、税 务登记证书 、组织机构代码证书等复印件的证明文件。2.3、投标人提供排放地政府同意排放的确认文件3、 投标人必须具备一定的资金能力，本工程建 设方不支付预付款。4、 投标人应仔细阅读本招标书和审

4、查本工程建设方对安全文明、工艺质量和工期进度的要求，并遵守甲方施工工艺纪律。二、投标文件的编制1、投标文件的组成1.1 投标人资格证明文件1.2 公司简介1.3 公司相应业绩表1.4 具有标价的工程量清单或计算书1.5 投标报价单1.6 其它。2 投标文件的密封与标志2.1 投标书的每一份独立文件资料上必须盖章。2.2 投标文件的分装2.2.1 技术标书部分：主要包括公司简介、公司相应业绩表、施工组织设计、公司此 类工程施工能力等，此部分作为一个整体密封包装。2.2.2 商务标书部分：主要包括授权委托书（原件，见附件 1）、相关资质证明文件复 4印件、工程量计算书、投标报价书， （前述资料均需

5、加盖 红色公章)，此部分作为一个整体密封包装；其中工程量计算书、报价书单独用小信封密封包装，置于商务标书封包内。2.2.3 以上投标文件分别提供正本一份，副本二份。并在包封袋上标明“ 投标文件正本”、 “投 标文件副本” 和工程 项目的名称。2.2.4 包封袋使用标准档案袋；所有档案袋（包括内部用于存放报价的小信封）的粘结压缝必须使用密封条密封并盖章，否则投标书无效。2.3 若包封没有按发标方要求密封和加盖公章或破损严重，投标书都将视为无效。2.4 投标人应将完整的投标文件在规定的时间内递交。3、招投标的有效期本工程招投标的有效期为招标文件发放后至中标通知书发出日期前所有的日历日。在原定投标有

6、效期之前,如果出现特殊情况,招标单位将通知所有获得同一招标文件的投标人,投标人应以书面形式给予答复。4 标前会及现场勘察4.1 标前会和现场勘察的目的是使投标人了解工程情况，澄清、解答投标人提出的问题。4.2 本工程招标人不组织标前会和现场勘察，若有需要，投标人可申请自行组织。4.3 标前会和现场勘察后投标人如有对招标文件需澄清的问题，可以书面形式询问招标单位，时间限制在投标截止时间之前。招 标单位将在投标截止时间前做出答复,招标单位认为必要时可将答复内容(包括原提出的问题)，分发给所有取得同一招标文件的投标人，且澄清和答疑将作为合同的文本的一部分。5、投标保证金5.1 本工程投标保证金 1

7、万元。5.2 中标单位的投标保证金在合同签订后自动转成履约保证金，工程完工验收合格后无息退还，未中标单位的投 标保证金在确定中标单位后 30 日内无息返还。5.3 投标保证金应于 2009 年 5 月 12 日 12：00 前递交至招标人的财务部，并将收据复印件交招标办。投标人不能提供投标保证金收据的，按废标处理，不予 评标。5.3 通过银行缴纳投标保证金收款单位名称：华电淄博热电有限公司开户行：中国建设银行淄博市南定支行 5银行帐号： 37001639241050000388三、投标文件的递交1、 投标截止期1.1 投标文件应按规定的日期和时间之前由专人递交或密封快邮寄达招标单位。1.2 如

8、发生特殊情况，需延长投标截止时间，招标单位将以补充通知的方式，通知所有取得同一招标文件的投标人。在上述情况下，招标单位与投标人在投标截止期前的全部权力、责任和义务，将适用于延长后新的投标截止时间。1.3 投标文件一经送达，投标人不得撤回、修改投标文件。2、投标文件有下列情况之一者，将 视为废标：2.1 资质审查不合格；2.2 逾期送达的或未送达指定地点的；2.3 未按招标文件要求密封的；2.4 投标文件中无法定代表人（或者授权的代理人）签字（或印鉴）； 2.5 投标文件未盖本单位公章；因重大变故招投标任务取消的；2.6 未按规定的格式填写，内容不全或关键字迹模糊、无法辨认的；2.7 投标人名称

9、或组织结构与资格预审时不一致的；2.8 招标人递交两份内容不同的投标文件，又未书面声明哪一份有效；2.9 投标人在一份投标文件中，对同一个招标项目有两个或多个报价的；2.10 投标文件不符合招标文件实质性要求的（不响应招标书要求）；2.11 出现影响招标公正的违法、违规行为；投标人以不正当的投标手段从事投标活动的；2.12 投标人不能提供投标保证金收据的。2.14 投标人的报价明显低于其他投标报价，或者在设有标底时明显低于标底，使得其投标报价可能低于其个别成本的，投 标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的。3.评标办法本次评标采用经评审的最低投标价法。第二章 工程规范、技术条件及图纸一工程

10、概述 链斗卸车机是公司#2 铁路线专用卸煤设备，由烟台海港机械厂制造，安装于 2005年，共有两台，分别为#1、 2 链斗卸车机，每 6台主要由提升机构、翻斗机构、金属结构、大车行走机构、皮带机及电器设备等组成，其中提升机构由两根钢丝绳承受整个翻斗机构的重量。近年火车煤已成为公司用煤的最主要渠道，占整个进煤量的 95%以上，但煤种 结构日 趋复杂，煤泥、大石 块、大冻块混杂其中，链斗卸车机在接卸煤过程中，提升 钢丝绳超负荷工作严重，多次出 现超过钢丝绳的许用极限，钢丝绳断裂，翻斗机构整体坠落，造成提升减速机损坏、翻斗主轴弯曲，甚至翻斗机构平台变形等严重影响设备及人身安全的事件。本次改造将翻斗机

11、构由电机卷筒钢丝绳提升改为液压泵站油缸推升翻斗的形式，彻底杜绝出现翻斗机构坠落损伤设备和火车车厢。二方案1.原链斗提升结构1.1 原理： 链斗、斗架、链斗罩及翻斗传动等的总重量超过 13 吨，由大车平台上的提升机构进行驱动。电机（Y180L-6,15KW）通过联轴器、减速机、钢丝绳卷筒，与两根（6W(19)-19-170）钢丝绳连 接，钢丝绳通过两个变向轮在链斗机构下部穿过，并承受住链斗机构的重量，另一端固定在大车机架上。当 电机带动钢丝绳收紧时， 链斗、斗架等机构被提升；反之，钢丝绳放松 时， 链斗、斗架等在自重的作用下逐步下降。链斗机构经常出现的问题：1.2 当翻卸煤泥、大 块等难于接卸的

12、煤种时，链斗对提升机构附加了一个远超其自重的力，当链斗机构被提升，钢丝绳承受不了这种向下的力与链斗机构本身的自重的合力时，就出 现断裂，造成设备损伤。1.3 当放松钢丝绳时，如敞篷车箱的煤位未下降或其它原因导致链斗机构没有下落，则放出的钢丝绳逐渐变长 ，在 钢丝绳卷筒上乱缠 或反缠， 钢丝绳与链斗机构脱开或虚接触。此时，如果链斗机构的自重克服了其它外力，就会突然下 坠，强行拉断钢丝绳。 72.改造后液压驱动装置：2.1 原理：在链斗机构液压顶升系统内，依靠液压油的静压力，完成能量的积压、 传递、放大，实现电 能到机械能的转化。液压油经柱塞 泵进入到系统，电磁溢流阀断电的时候，系统 溢流。当油缸

13、上升的时候，电磁溢流阀得电 ，系统压力上升，电磁换向阀得电，压力油经液控单向阀、单向 节流阀、防爆 阀，到达油缸大腔，使油缸上升。当油缸停止运动的时候， 电磁溢流阀失电 ，系 统溢流。油缸下降的时候，电磁溢流阀得电，系统压力上升，电磁 换向阀得电，压力油将液压锁打开，油缸在重力作用下下落，单向节流阀用来调节油缸下落的速度。2.2 液压系统主要参数2.2.1 系统工作压力 18MPa，额定压力 20 MPa。2.2.2 两条单作用多级液压缸：单缸推力大于 20 吨，总行程 3000mm,油缸前端采用关节轴承连接，防止起升机构的横向摆动对油缸的影响，有效延长油缸的使用寿命。2.2.3 链斗装置上升

14、时的最大速度 1.6m/min,下降时的最大速度 6m/min。2.2.4 液压站具有防雨、防尘的功能。2.2.5 液压系统原理见附图。2.3 电气控制部分2.3.1 电气控制部分：本系统配有独立控制箱，留有外部远程控制接口，在不改变原有控制方式的前提下，将原有的外部指令接入本系统控制箱即可。2.3.2 液压站的液位控制：低位报警，高位报警。2.3.3 液压站的油温控制为自动控制，即：低温加热，加热停止，高温 报警。2.4 改造后液压系统所能达到的效果2.4.1 链斗装置升降改由液压装置驱动后，升降速度通过手动调解就可以实现平稳变速。 82.4.2 克服原有驱动装置部分原件寿命短、易损坏的毛病

15、。改造后的液压装置在每年检修一次的情况下，正常使用寿命在 15 年左右。2.4.3 使用钢丝绳提升链斗装置升降经常出现抖动现象，这样钢丝绳不但易损坏，而且还会造成升降导轨过早损坏。采用液压装置驱动链斗装置升降，链斗时的升降总是平稳的。2.4.4 原机构在出现故障的时候，整个链斗机构瞬间落下，不仅对火车车厢造成很大的冲击、 损坏设备，而且还存在着很大的安全隐患。改用液压系统后，当出现爆管等事故时，防爆 阀迅速关闭，防止油缸下落，从而消除了安全隐患。3.现场安装3.1 拆除 链斗卸车机上的起升机构即原图第 13 项代号 DM5413 中电机、减速机、钢丝绳。3.2 在同侧的两件托块（原图中第 21 项代号为 DM5421）之间搭建横梁，用于安装多级油缸的前部耳环。3.3 在高出大车轨面线 7566mm 的平