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1、浅谈宁夏交通运输GPS车辆监控调度系统平台的建设王芳（宁夏交通信息监控中心，宁夏 750001）摘要：随着Gps技术的发展及其在交通运输业的广泛应用，结合宁夏实际，分析宁夏交通运输Gps车辆监控调度系统平台构建的必要性，并通过介绍宁夏Gps平台建设的过程及平台设计思想等，浅谈了自己对平台建设的一点认识。关键词：Gps；车辆监控调度系统；平台51 引言近年来随着我区交通事业的不断发展，交通物流、客货运输等企业应运而生，如何预防交通运输事故，构建和谐的交通运输环境，则成为我们亟需解决的问题。Gps车辆监控调度系统正是通过强化监督与管理来将交通事故防范于未然，是构建和谐交通的有效手段。经过10多年的
2、发展， Gps车辆监控调度系统整体技术趋渐走向实用阶段，Gps终端设备也已走向平民化。国内许多省份已相继建设了各省的Gps安全监控平台。2 宁夏交通运输Gps车辆监控调度系统建设的必要性（1）道路安全运输的需求近年来随着全区机动车保有量和驾驶员数量的大幅度增加，“超速、超员、疲劳驾驶”等交通违规违法现象普遍存在，道路交通事故时有发生，且全区已开通高速公路仅在少数路段的立交区域实施了监控系统，发生事故后主要由当事人或过路人报警，救援相对缓慢。面对严峻的道路安全问题，采取先进的科学技术，来提高管理部门对车辆的监控能力，有效预防和减少道路交通事故是很有必要的。Gps车辆监控调度系统正是一种“事前监督
3、与事后核查并举”的技术，它尽可能地做到“防范于未然”；若在全区统一的网络中实现统一的数据格式，可向各有关部门开放监控终端，实时地、分层次地进行监督管理，一旦发生事故可以迅速组织救援。同时，也便于政府相关主管部门宏观了解道路运输及安全情况。（2）行业管理的需求随着全国四通八达的公路网的建成，公路运输事业得到迅猛发展，长途客、货等车辆频繁在省际间行驶，交通运输、公安交警等管理部门需要实时掌握车辆、人员的安全问题、车辆装载情况等信息。Gps车辆监控调度系统是Gps导航系统与电子地图、无线通信网络及计算机车辆管理信息系统的完美结合，它采用全球定位系统对移动车辆及移动目标进行实时定位，利用移动通讯网络进
4、行实时数据传输，以电子地图和空间信息系统为支撑平台等各种技术手段，实现定位跟踪、监控报警、反劫防盗、指挥调度和信息查询管理一体化功能的高科技技术体系和完整的系统。这恰恰满足客运、公安、银行、物流等行业对机动性强、数量众多的移动目标进行有效监控、紧急救援和提供各种信息服务的需求。（3）政策支持近年来Gps以其全球性、全能性、全天候优势的导航、定位、定时、测速系统在交通运输行业得到了广泛应用，国内大部分省区也开展了汽车行驶记录仪和Gps的推广工作。2007年宁夏交通厅先后出台了道路运输Gps汽车动态行驶记录仪使用管理办法、宁夏Gps汽车动态行驶记录仪运营平台技术规范（试行）、宁夏Gps汽车动态行驶
5、记录仪车载终端技术规范（试行）等，对自治区Gps服务总平台建设与管理、运输企业监控平台的建设与职责和各级运管机构监督平台的建设与职责进行了明确，同时对Gps车载终端的安装和使用提出了规范性要求。道路运输Gps汽车动态行驶记录仪使用管理办法还规定对开行超长班线客运企业，要求其将Gps的监控和处理情况作为超长线路客运车辆报班的前提条件，凡没有Gps监控记录的长线班车一律不予报班。由此可见，无论行业管理需要还是从社会整体利益出发，都有必要建立统一的交通运输监控调度平台。3 平台的建设自2006年底宁夏道路运输管理部门便启动了Gps车载监控平台建设，并率先在天豹公司等客车上安装了Gps车载系统。目前区
6、内已安装Gps终端2200台，主要安装在长途客运、危险品运输等重要车辆上，由7家运营商提供服务。2007年按照自治区人民政府关于在全区道路运输行业推广应用Gps 汽车动态行驶记录仪的实施意见的要求，宁夏交通厅、安监局、公安厅决定从2007年7月起至2009年年底，在全区道路运输行业将建立区、市、县三级GPS汽车动态行驶记录仪监控平台，并由交通部门负责Gps汽车动态行驶记录仪服务总平台的建设工作。8月交通厅组织相关技术人员，研究制定了宁夏Gps汽车动态行驶记录仪服务总平台设计方案，并于9月底在国内公开招选了10家运营商的10个终端。3.1 系统基本构成及原理Gps车辆监控调度系统由Gps车辆监控
7、调度平台、通讯链路、车载终端构成。图1 Gps车辆监控调度系统构成图车载终端的GPS模块实时接收全球定位卫星的位置、时间等数据，一方面发送给车内的微型单板计算机，得到车辆的当前位置并且在电子地图上显示；另一方面，数据将通过GPRS终端模块发送到远程监控中心服务器，使得车辆监控调度中心能实时得到所有车辆的位置信息，给车辆的安全监控以及远程调度提供了基础。车辆监控调度中心由一台或多台具有公网IP地址的网络服务组成，通过编写数据中心的监控系统软件(主要由通信模块、电子地图数据库、车辆信息数据库等组成)，监控中心将实时接收车载终端通过无线通信模块发送来的数据，并进行解析和存储，将所有车辆的位置和运动状
8、态都显示在电子地图上。并针对不同的情况进行提示和报警。监控调度中心可以采用WebGIS技术，使用C/S或者B/S构架，监控中心和数据服务器可以处于不同的物理位置。3.2 宁夏Gps汽车动态行驶记录仪服务总平台的系统构成系统由自治区Gps服务总平台、运输企业、公安交警、交通运输的监控平台、Gps运营商、通讯链路、Gps终端设备构成，如图2。图2 自治区Gps服务总平台系统构成图其中服务总平台建设在安监部门，运管部门、交警部门分别建设自己的二级监控平台。宁夏Gps服务总平台是利用现有Gps运营商平台，通过约束接口协议、身份认证、安全控制、数据加密等技术，进行数据汇聚、整合、共享的联网系统。服务总平
9、台是一个综合服务平台，集成了各类车辆的监控调度管理系统，可供管理者从整体把握全区各类车辆的营运情况。二级监控平台则是根据部门职责与管理需要对几类车辆进行监控与调度。如交通运输只能对危险品运输车辆、营运客、货车辆等进行监控与调度，而不能对私家车、公交等车辆进行管理。3.3 系统功能服务总平台控制软件可实现如下功能：1) 历史轨迹查询功能；2) 区域查车功能；3) 超速监督管理功能；4) 区域报警功能；5) 线路报警功能；6) 图片拍摄及查看功能；7) 疲劳驾驶报警功能；8) 分析统计功能：包括车辆在线情况统计、超速统计和疲劳驾驶统计。3.4 应用领域系统可实现对运营车辆进行实时监控调度、信息服务
10、、安防救援、行车历史记录、统一管理等功能。为车辆及其管理者之间建立一种准确、迅速、有效、安全的信息沟通方式。（1）客运车辆Gps管理系统客运系统重点是防止运营车辆超速、非司机驾驶和疲劳驾驶，装有摄像头的客车可以实时了解其是否超载（员）。还能对驾驶员的工作量、出勤率等业务进行统计，对司机是否私自带客进行检测和监督，保障安全、稳定的运营。（2）危险品车辆专用载货车辆Gps管理系统提供车辆安全行车、监控、调度和管理。当车辆发生问题，可以实时知道运输车辆的具体位置，迅速采取紧急措施，避免灾难性事故的发生或将事故的损失减小到最低限度。对运输汽油、柴油等车辆可以监督其运输路线，通过安装有关传感器，还可以避
11、免中途泄露、造假等事件的发生。（3）路政、交警巡逻执法车辆Gps管理系统通过执法车辆内安装移动电脑，实现在划定区域内实时监控客运、专用载货车辆的运行状态；实时掌握所管辖执法巡逻车辆分布位置，加强内部管理。（4）其他商用系统还可用于物流、出租、120、119、运钞车、汽车租赁、保险勘查、电力电信维护、邮政、公务车管理以及私车防盗等各行业的实时监控。4 宁夏Gps服务总平台的建设特点了解了宁夏Gps服务总平台建设的基本情况，总结一下，可以发现我区平台建设存在以下几大特点：（1）采用代建方式所谓代建方式，就是利用Gps运营商提供的数据，进行资源整合、实现资源共享。目前国内各省建设Gps服务总平台就两
12、种方式，即自建和代建方式。对于我区经济底子薄、企业不富裕、技术人员相对匮乏的实际，采取代建方式，可以迅速搭建起Gps服务总平台，且前期投入资金少，对工作人员的技术要求也较低。但其后期的运营维护费用相对较高（须按终端数量缴纳月租费），且其服务质量依赖于运营商的服务。（2）国内公开招选根据自治区人民政府关于在全区道路运输行业推广应用Gps汽车动态行驶记录仪的实施意见要求，增强竞争力，承建单位自治区道路运输管理局于07年9月面向国内公开招选10家Gps运营商，区内外共有16家GPS运营商报名参选。通过严格的资格审查、技术对比等审核环节，最终确定了10家技术实力较强、服务质量较高，且价格较低的运营商及
13、其车载终端。同时，为方便管理，按宁夏地理区域为运营商们划分了服务范围。国内公开招选方式在确保服务质量的前提下，增强了运营商的竞争力，从某种成都上进一步降低了建设成本。（3）存在多家运营商宁夏Gps服务总平台设计的专线联网最大接入能力为10家，且通过国内公开招选方式确定了10家运营商。多家运营商的存在在，增加了竞争力，在一定程度上有利于提高Gps服务质量，但由于目前市场上Gps产品繁多，且没有统一的数据接口协议，在系统联网时可能存在一定困难。另外，不同运营商提供的服务质量不同，技术实力高低不一，在管理上以及今后系统的升级换代方便都可能会存在这样那样的问题。总之，Gps技术的应用与推广不可能完全依赖行政力量，只有不断引入先进技术并提高系统实用性，真正为人们解决问题，系统才可能被人们接受。在推广Gps 技术应用的同时，也要尽快制定并出台相关的管理办法，避免出现政府前期干涉后期无从管理的局面。5 结束语以上是笔者对宁夏Gps服务总平台建设的认识和一点想法，希望能够给正在从事或即将从事平台建设的业内同行一些启示，观点没有经过专门的论证，难免出现错漏，也希望得到专家的批评和指正。参考文献：1许乐，GPS 监控系统的研究与实现J，华东师法大学学报，1000 - 5641(2001) 03 - 0050 07.2李新荣等，GPS车辆定位监控系统的应用J，卫星通信，2005，16-18.
