桩板结构作业指导书

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1、桩板结构施工作业指导书1 适用范围适用于新建铁路客运专线地基处理中桩板结构的施工。2 设计概况及编制依据2.1 设计概况2.1.1 施工里程客运专线 DKXX+XXDKXX+XX 段，长度 XXm；DKXX+XXDKXX+XX 段，长度XXm；DKXX+XXDKXX+XX 段，长度 XXm，总计 XXm。2.1.2 工程概况以上三段地基处理均采用板桩结构处理，桩采用 C30 混凝土钻孔灌注桩，桩径 1.0m，嵌入板底 0.1m 埋入式连续桩板结构，结构端部与桥隧相接处，横断面方向设桩 3 根，桩中心 2.5m,沿纵向设置 3 排；其他地段桩横向间距 4.6m，纵向间距 7.0m。桩板结构中，采

2、用C40 钢筋混凝土浇筑，厚 0.7m，宽 10.1m，上部与底部各设一层钢筋网，钢筋采用 HRB400钢筋。板下设置 0.1m 厚 C25 混凝土找平层。其中；DKXX+XXDKXX+XX 段，桩长XXm；DKXX+XXDKXX+XX 段，桩长 XXm,；DKXX+XXDKXX+XX 段，桩长 XXm2.2 编制依据高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010)高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设2010241 号)新建铁路 XXXX 客运专线路基工程设计图新建铁路 XXXX 客运专线路基通用结构详图3 验收标准表 3.1 桩板的允许偏差、检验数量及检验方法1序号 项 目 允许

3、偏差 施工单位检验数量 检验方法1 桩板平面尺寸-15mm，+15mm每块长、宽各尺量 2点2 桩板厚度-10，+15mm每块尺量 4 点3 中心位置 15mm按桩板数量 5抽样检验测量纵横 2 点4 作业准备4.1 收集外部技术数据。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。4.2 修通施工便道，便道满足各种设备进场施工的需要4.2 将电源引至工点，满足各种设备进场施工的需要4.2 在工点附近选择合适的位置，打一眼 60m 深的水井，满足施工用水的需要。5 技术要求5.1 钻孔桩钢筋笼在钢筋加工场加工，自检合格后报监理检查验收，各项指标合格后，运至施工现场待

4、用。5.2 施工前确定桩身、垫层、板及托梁所用混凝土配合比，并报监理单位审批后待用。5.3 混凝土在搅拌站集中拌合，拌好后报监理单位确认并抽查混凝土各项指标，采用混凝土运输车运到施工现场进行灌注。6 施工程序与工艺流程6.1 施工程序施工准备地表处理测量定位、埋设护筒挖循环水沟钻机就位钻孔成孔检查安装钢筋笼安装导管灌注成桩破桩头检桩（小应变） 托梁施工钢筋混凝土板1施工6.2 工艺流程图图 6.2 砼板结构施工工艺流程图7 施工要求及注意事项7.1 施工准备7.1.1 场地平整，完成驻地建设，安排施工人员进场、材料及机械设备进场，做好水电路三通工作，复测各控制点三维坐标。17.2 地表处理7.

5、2.1 清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。挖除地表耕植土，开挖至地基处理作业面（设计桩顶以上 0.1m 处） ，并使用压路机对地表进行压实不少于 20 遍。7.2.2 清除植物根系时，当松土厚度小于 0.3m 时碾压密实；松土厚度大于 0.3m 时，应进行翻挖并分层回填碾压密实。7.2.3 按照设计要求对地表进行清表处理，核查地质情况是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求施工。7.3 测量桩位、埋设护筒7.3.1 桩定位（1） 施工之前由测量工程师计算出桩位坐标，并报测量监理审核，确认无误后方可使用，现场采用全站仪

6、进行测量放样，测量必须采用双检制。桩位放样完毕后埋设十字控制桩（护桩） ，然后开挖埋设护筒，护筒埋设完毕后向测量监理报检，经测量监理检查桩位和护筒位置准确后，方可开始施钻。（2） 钢护筒的埋设为固定桩位、导向钻头、隔离地面水，保护孔口地面及提高孔内水位增加对孔壁的静压力以防坍塌，在钻孔前应埋设护筒。护筒要坚实，有一定刚度，接头严密，不漏水。护筒用人工挖孔埋设，开挖比护筒直径大 4050cm 的圆坑，把钢护筒植入桩位中，四周用粘土分层填筑夯实。（3） 根据设计要求，为了不使施工用水浸泡路基，护筒采用长 6.5m，护筒埋深 6m，露出作业面 50cm,露出部分四周用土围严，防止钻孔时护筒晃动，影响

7、桩位。护筒埋设好以后，位置要准确，用红油漆在顶口及内侧标注桩位。护筒的孔口平面位置的偏差不得大于5cm，护筒斜度不得大于 1%。7.4 挖循环水沟在护筒口和泥浆池之间挖一条水沟，水沟中间铺设塑料布以防泥浆浸泡路基。17.5 钻孔7.5.1 钻机就位前，应对场地布置、钻机位置的平整度和地面进行检查和加固，配套设备水、电的接通等全面检查。钻机就位要支垫平稳，水平就位，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。经现场技术人员检查钻机顶滑轮（天车） 、转盘中心、护筒中心在一条垂直线上，保证孔位正确后，自检合格后，报监理工程师检查，监理同意开钻方可进行钻孔施工。升、降钻头时须平稳，钻头提出孔口时应防止碰撞护筒、

8、孔壁和钩挂护筒底部。因故需停钻时，钻头应提出孔外，并在孔口加防护盖。7.5.2 施钻前，应根据地质勘探资料绘制孔位地质剖面图，以便钻进时按不同的地层选用适当的钻进参数。钻进时应根据不同地层控制好钻进速度，刚开孔应低速慢进，逐步转入正常钻进。特别是第一根桩钻孔时要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。在钻进过程中，不可进尺太快，由于采用泥浆护壁，需要一定时间。钻孔时，要保证孔内水头压力。在钻进过程中如发现地质情况与钻探资料不符应立即通知设计、监理等相关人员及时到现场处理。7.5.3 施钻过程中，必须及时填写钻进记录，交接班时应说清钻进情况及注意事项。钻孔作业必须分班

9、连续进行，经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时随时调整。应经常注意土层变化，并捞取渣样，判明土层，确定标高，做好记录，以便与设计资料核对。若遇有与地质资料严重不符时，应留取渣样装袋，放入标签（注明地质、取样标高、取样时间、取样人等）并拍照，同时通知监理工程师到现场核实确认。钻孔达到设计标高后及时对孔径、孔深、孔底地质、孔底泥浆沉淀厚度进行检查、记录。经监理工程师签认后方可吊装钢筋笼并灌注砼。7.5.4 在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔内处理故障。当必须下入有护筒或有其它防护设施的钻孔内时必须备齐防毒、防溺、防坍埋安全设施后，方可操作。7.5.6 注意事项 （1） 为不扰

10、动相邻的钻孔桩质量，钻孔作业时，在钻孔半径 4.5m 以内相邻的混凝土灌注 24 小时以后才能进行。1（2） 钻机就位前，先平整场地，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固。在桩位埋设钢护筒，同时接好水源，备好泥浆罐、排泥槽等，确保文明施工，严禁泥浆到处排放，污染环境。（3） 沉渣和多余泥浆应及时外运并做无污染处理。（4） 钻进时根据地质情况，先采用清水钻进，自然造浆或在施工前用泥漿灌造浆，然后在钻进过程中加入粘土造浆。钻孔应连续操作，不得中途停止。7.6 成孔检查7.6.1 当钻孔达到设计标高，经质检及监理工程师终孔检查符合要求后，应立即使用泥浆泵或其他的方法清除孔底沉渣，沉渣厚度满足要

11、求后，经监理工程师检查合格后，方可吊装钢筋笼。钢筋笼安放好后，再进行二次清孔，保证孔底沉渣厚度满足规范要求。孔内应保持水位高出地下水位 1.5 2.0m，以防坍孔。清孔后，泥浆比重控制在 1.1 以下，沉渣厚度不大于 10cm，不得采用加深孔深的方法代替清孔。7.6.2 当钻孔深度达到设计要求后，成孔后应对孔径、孔深进行检查，未经检查或未经监理工程师批准不得灌注混凝土。7.6.3 应按规范要求制作检孔器，检孔器的外径不小于钻孔桩孔径，长度为孔径的46 倍。采用吊车下放检孔器至孔底，若顺利到底说明孔径满足设计要求。当检查时发现有钻孔不直、偏斜、孔径减小、椭圆形断面、孔壁不光滑等，应向监理工程师报

12、告并提出补救措施的建议，在取得批准前不得继续作业。7.7 制作和安装钢筋笼7.7.1 钢筋笼制作 （1） 钢材经检验合格后，在开钻前应绑扎完成，检验合格后待用。钢筋的骨架根据运输和起吊设备能力可整体或分节制作，钢筋笼成型可采用卡板成型或箍筋成型，保证主筋的位置准确。间隔一道加强箍应加焊十字撑，以保证骨架的刚度（安装至孔口时逐个拆除） 。在骨架上端，根据钢筋笼的长度、直径大小，均匀设置 4 根吊杆（或吊环） 。钢筋焊接时，主筋内缘应光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空。在主筋外侧水平设置半径等于保护层厚、半径不大于 10cm 砼滚轮，每隔 34 米设置一圈，每圈 4 个，确保钢筋笼安装入孔时不挂破1

13、泥浆护壁，且又保证钢筋笼的定位和保护层厚度。钢筋笼存放时下部垫空（垫木间距同箍筋），顶、侧部应覆盖，以防雨、雾等潮湿生锈。（2） 钻孔桩钢筋笼制作按照设计图纸在钢筋加工场制作，根据设计图纸先进行下料。为保证钢筋笼的几何尺寸及相对位置正确，钢筋加工在加工场平台上放样成型，主筋接头采用闪光对焊或电弧焊，下端纵向主筋应稍稍向内弯曲，以防钢筋吊装时损伤孔壁。制作过程中对钢筋的种类、型号、数量进行一一核对，对有锈迹的钢筋应先除锈再加工使用。操作过程中，钢筋的绑扎、焊接严格按设计文件及技术规范操作。7.7.2 钢筋笼的安装（1） 钢筋笼用吊车安装。钢筋笼的单节长度应视现场起吊能力而定。（2） 起吊时，须用

14、双吊点，吊点位置要恰当，一般设在加强箍筋处（吊点处应加焊） ，为了防止钢筋笼变形，采用木撑或竹竿加强刚度。（3） 吊入钢筋笼时，应对准孔位慢放。若遇阻碍，可徐徐起落，并正、反旋转使之下放，防止碰撞孔壁引起坍塌。下放过程中注意拆除加强箍筋的十字支撑（注意不使支撑掉入孔内）并注意观察孔内水位情况，如发生异样，马上停止，检查是否坍孔。（4） 钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊，并使用相应焊条。焊缝长度应为 10d，同一主筋上下轴线要在同一直线上。（5） 钢筋笼入孔后，要牢固定位，并采取具体措施防止在灌注水下砼过程中上浮。入孔定位标高应准确，允许误差为5cm，钢筋笼上口应和桩中心对中并固定，允许误差为3cm

15、，可在上口外圈焊定位筋支撑在护筒壁上。（6） 为了防止钢筋笼上浮，在钢筋笼就位后，用 4 根 50的钢管十字交叉，钢管固定在护筒上。钢筋笼上口设 4 根吊筋，并设 10吊环，吊环穿在钢管上，压住钢筋笼上口防止上浮。桩身砼灌注完毕、待桩上部砼初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同砼收缩，避免粘接能力的损失。 17.8 安装导管7.8.1 导管进场后先试拼，做密水试验，合格后方可使用7.8.2 导管安装前要检查其内壁光滑度，并编号记录。最后一节下口不设法兰，长度应尽量长一些，一般为 46 米，使拔管不带动砼，然后依次安装 2.7 米管节。在考虑孔底悬空4060cm 后，计算到卡盘顶面的高

16、度，以便最上几节用 1 米、0.5 米、管节调整导管长度。导管接口法兰面须平整，两法兰盘间须垫合适的橡皮胶垫（厚 35mm） ，并在胶垫两面均匀地涂上一层黄油，以利密封。导管应放在孔中心。在导管上口接贮料斗（接口应在孔口 1 米以上） ，贮料斗使用前应用水浇湿，下口铺 60cm 见方的双层塑料薄膜后用拔塞盖封。拔塞的千斤绳上端应扎在贮料斗顶口。贮料斗旁应搭设操作支架，上设工作平台。布置好上料斗、贮料斗、砼运输车和吊车等的位置关系，以便操作，进退自如。准备工作应尽量缩短时间，减少孔底沉淀。7.9 成桩7.9.1 灌注前，应控制孔底泥浆沉淀厚度，如不满足要求，须二次清孔，但要注意稳定孔壁，防止塌孔。砼运到灌注地点时，应检查均匀性和坍落度，如不符合要求时，应进行二次拌合，仍不符合要求时，不得使用。7.9.2 贮料斗安装就位和其它工作准备就位后，在贮料斗装满砼后（还应准备连续浇注的砼储备灌）