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1、上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程监 理 实 施 细 则（端头井地基加固）上海华铁工程咨询有限公司上海轨道交通十二号线 20 标监理部二一年九月监 理 实 施 细 则 审 批 表项 目 名 称 上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程文 件 名 称 监理实施细则（端头井地基加固）编 号 HT-XZ001建 设 单 位 上海申通地铁集团有限公司上海轨道交通十二号线发展有限公司施 工 单 位 上海市机施有限公司编 制 部 门 上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段监理部项目监理部报 批 意 见上海市轨道交
2、通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程 监理实施细则（端头井地基加固）已于_2010_年_ _月 _日组织编制完毕，拟予下达监理部实施，请总监审批。专业监理工程师（签字）： 日 期： 年 月 日总监理工程师审 批 意 见项目监理部 （签章）： 总监理工程师（签字）： 日 期： 年 月 日（本文件受控，严禁擅自对外借阅、复印）上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程工程 监理实施细则I目 录1. 本专业工程概况 .22. 工程地质与水文地质条件 .23. 本专业工程的特点 .34. 本专业工程施工监理的主要依据 .35.
3、深层搅拌桩及旋喷桩监理工作流程 .46. 监理工作控制要点及目标值 .47. 施工监理工作的方法及措施 .88. 本专业工程施工旁站监理方案 .89. 季节性施工控制措施 .1010. 本专业工程安全与文明施工管理 .1111. 本专业工程监理实施细则的补充、修改和完善 .11上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程工程 监理实施细则上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程监 理 实 施 细 则（端头井地基加固）1. 本专业工程概况上海轨道交通 12 号线 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程，均
4、采用单圆盾构法施工，各区间均设有旁通道。根据本工程筹划，提篮桥站大连路站长阳路站盾构区间隧道施工筹划为：大连路站两个端头井均为接收井，上下行线盾构共投入四台盾构，分别从提篮桥站和长阳路站下井，向大连路站推进。进洞区域地基加固采用高压旋喷桩+深层搅拌桩联合加固方案，加固范围洞周3m、进洞纵向3.5m，出洞纵向6m。加固区经加固后土体强度需达到以下指标：无侧限抗压强度qu280.8MPa； 土体粘聚力c300kpa，内摩擦角30。加固土体要求具有良好的均匀性、自立性、密封性，盾构进洞前应对井外地基加固效果进行验收，若达不到上述指标，应采取补加固措施。深层搅拌桩弱加固区水泥掺入比为8%；三重管旋喷水
5、泥掺入量为400kg/m 3。施工中应根据土质情况及加固效果以及现场试验等选定合适的水泥掺合比。2. 工程地质与水文地质条件提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程本区间，穿越地层主要为、1、1-1 层、1-2 层，具有以下特点：（1）、1 和1-1、1-2 层软粘性土具有明显的触变、流变特性，在盾构掘进时土体结构极易破坏，同时会有一定的回弹变形，易造成隧道掘进开挖面失稳，因此在盾构隧道掘进过程中应适当控制速率，避免对土体产生过大的扰动，以减少工后沉降。（2）区间隧道部分穿越2 层砂质粉土。2 层透水性相对较好，在一定的动水压力作用下易产生流砂现象，且2 层为微承压含水层，在盾构掘进时应防止微
6、上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程工程 监理实施细则3承压水突涌现象的发生，同时应提高盾尾密封性能和充分压注盾尾油脂，防止地下水和土体从盾尾涌入。（3）当盾构掘进穿越软硬不均的土层时，如在1-1 与2 层交界处，应注意上下土层强度不均匀可能会引起盾构工作面不稳定，易造成盾构在线路方向上的偏离，施工应采取合理的措施加以防范。3. 本专业工程的特点深层搅拌桩及旋喷桩地基加固是盾构区间隧道端头井加固采用的主要方式，目的通过地基加固，增加地基强度，减小盾构进出洞被动区土压力，有效防止渗漏水及突水、管涌等事故，确保盾构进出洞的安全。因此，端头井地基加固质量
7、控制至关重要。4. 本专业工程施工监理的主要依据（1） 建设监理合同、施工合同及招投标文件（2） 监理规划（3） 工程施工图纸、技术说明及设计变更等（4） 经审批的施工组织设计及端头井地基加固施工专项方案（5） 执行标准、规范：1） 建设工程监理规范 （GB503192000）2） 建设工程施工安全监理规程(DGTJ08-2035-2008)3） 工程测量规范 （GB5002693）4） 市政地下工程施工质量及验收规程 （DGJ08-236-2006）5） 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB502022002）6） 地下工程防水技术规范 （GB5101082001）7） 地下防水工程质量
8、验收规范 （GB5102082002）8） 地下铁道工程施工及验收规范 （GB502991999）9） 基础处理技术规范 （DBJ08-40-94）10） 建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002）11） 建筑桩基技术规范 （JGJ94-94）12） 建设部颁发的工程建设强制性条文13） 上海市颁发的上海市工程建设地方标准强制性条文上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程工程 监理实施细则45. 深层搅拌桩及旋喷桩监理工作流程图 5.1 深层搅拌桩监理工作流程测量放样导沟开挖监理复测桩基就位预拌下沉浆液制备喷浆搅拌提升清 洗移机施工下一根桩巡视检查
9、巡视旁站监理复测图 5.2 三重管高压旋喷桩监理工作流程桩基就位下钻监理检查上提旋喷施工浆液制备移机施工下一根桩巡视检查开启压缩空气开启浆液泵6. 监理工作控制要点及目标值6.1 施工准备阶段监理控制1. 分包单位审查、审批：上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程工程 监理实施细则5在端头井地基加固开工前，对专业分包单位进行审查，审查内容应包括:分包单位企业法人营业执照、企业资质等级证书、安全生产许可证、分包合同、安全生产协议书、项目经理资质资格证书、施工员和技术员资质资格证书、专职安全员资质资格证书、特殊作业人员资质资格证书、企业同类工程业绩材料等
10、；分包单位必须符合申通地铁集团制定的合格分包商名录，且分包单位企业及管理人员、特殊作业人员等资质资格必须合法、有效，同时，杜绝挂靠、转包、超越资质资格等非法分包行为。2. 设计交底：开工前，组织或参加设计交底，针对设计图纸存在的问题提出意见和建议。整理设计交底会议纪要，并完成四方签认。3. 专项方案审查、审批：审查施工单位上报的专项施工方案，提出审查意见，监督和督促施工单位修改、完善并签署审批意见。4. 技术交底、安全交底：监督和督促施工单位完成施工技术交底和安全交底工作。5. 监理细则交底：总监或专业监理工程师组织完成对施工单位进行监理实施细则交底，明确监理工作内容、监理的组织、执行的规范、
11、标准以及监理检查验收程序、要求、目标值等。6. 设备报验：进场的桩机进行报验。桩机移地安装应进行自检验收，并应请上海市工程机械设备检测中心进行检测，出具检测合格证明。桩机经监理审批后方可投入使用。7. 水泥报验：进场的水泥等原材料进行报审，审批使用。水泥建议采用散装水泥，选择合格的生产商和供应商。水泥等原材料施工单位应事先进行抽检，监理见证取样和送样，复试合格后方允许投入使用。8. 计量设备报验：施工单位必须配备合格的计量设备，如标准桶等。计量设备进场进行报验，审批使用。9. 签发开工令：上海市轨道交通 12 号线工程 20 标段提篮桥站大连路站长阳路站区间隧道土建工程工程 监理实施细则6各项
12、准备工作完成、具备开工条件，总监签发开工令，同意正式施工。6.1 施工阶段监理控制6.1.1 深层搅拌桩施工监理控制测量放样根据施工图纸准确放出地墙内边线，然后利用地墙内边线测放出搅拌桩的施工范围，经总包和监理复核验收后，设立定位桩并妥善保护。导沟开挖通过定位桩测放搅拌桩边线，并用细绳或石灰标识，然后根据标识开挖样槽，样槽开挖深度为自然地坪下 1.50m 左右，开挖时清除所有障碍物。桩机就位样槽挖好后，搅拌机根据定位桩准确就位，同时利用搅拌机上设置的线锤和水平尺调整搅拌机的垂直度和水平度，确保搅拌机钻杆保持垂直。利用场地内水准点，引测搅拌机底座平台标高，同时根据设计图纸要求的加固深度和不同水泥掺量所对应的深度范围换算出搅拌机钻杆的入土深度，并在机架上加以标识，以便于控制。预拌下沉预拌下沉机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将贮料出罐砂浆泵同深层搅拌机接通，待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度通过电机的电流监测表控制，一般控制在 0.60.8m/min。工作电流不应大于 70A。如
