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1、集散加工基地投资决策分析摘要：改革开放后，我国房地产业得到了前所未有的发展。在房地产业市场竞争日趋激烈的今天，为帮助开发商投资决策的思维理智化、方法科学化、行为规范化，避免盲目投资而导致的失败，取得预期的投资效果，我们可以运用技术经济学理论，对不同方案进行比较，选出最有效利用现有资源的技术方案，完成项目动工前的前期工作。通过对项目的市场前景分析，项目主要经济指标计算、经济效益与社会效益评价等一系列工作，作出最优方案评定，从而使开发商能在已知的风险与利润比较下投资，取得预期利润。展望未来，技术经济学原理的的发挥窨势必更大，为投资决策必将提供科学、准确、可行的依据与保证。关键词：项目、可行性、内部
2、效益率、净现金流量、财务净现值Technical Economy Demonstration AnalysisAbstract：After innovation and openning,the real estate of China is giren the dominantest developping.Today there is broken match in the real estate market.For helping the developer capital cost thinking theorize,device sciencing,behavior normliz
3、ation,preventing the blind capital cost and the later failure,and acquissing the pro forma capital cost effect,we can use the technical economy theory,confer much layout,and select the layout of the most effectiveness using source.Helping the developer doing the previous period work of keel laid.Aft
4、er analysising the market previous period of the entry,accounting the technical economic index and assessing the economic benefit or society benefit,we can decide the best layout.So thedeveloper can use capital cost after thinking the known risk and profit,and have the expectancy profit.Lets thinkin
5、g tomorrow there is the most develop air space in technical economy theory.And there is the sciencing correct and feasible reference or assurance for the capital cost decision.Key words：entry, feasibility, inner rate of returns, net cash flow, finace net present value 引言古今中外许多哲学家、经济学家、科学家、工程技术专家，从不同
6、角度对“技术”下过各种定义。技术经济学是应用经济学的一个分支，它是当代技术发展与社会经济发展密切结合的产物，是研究技术要素的形成和发展的科学。技术经济学能帮助我们在一个工程项目尚未实施之前估算出它的经济效果，并通过不同方案的比较，选出最有效利用现有资源的技术方案，从而使投资决策建立在科学分析的基础上，为投资决策的科学化提供理论与方法。技术经济研究的基本步骤如下：一、确定目标；二、收集资料，调查研究；三、建立各种可行的技术方案；四、分析各种可能的技术方案在达到预定的技术、经济、社会、环境、政治等目标方面的优缺点；五、建立各技术方案评价指标与各项技术经济参数间的数量关系的数学模型；六、通过计算与求
7、解数学模型，计算各项反映达到预定目标程度的技术、经济、社会、环境等指标；七、对于不能用定量指标计算的各技术方案的效果，应采用定性描述，说明各方案在达到预定目标方面的贡献或付出的代价；八、综合评价。技术经济学是属于经济类的科学，但它是介于技术科学与经济科学之间的一门讲求经济效益的应用性，交叉性的边缘科学，是技术与经济相结合、相渗透的学科，是以特定的技术学科或泛指的，以科学技术为基础，研究经济问题的学科，是软科学的重要组成部分之一。以下，引用案例来说明此学科。目录第一章 概述一、 项目基本情况二、 业主简介三、 项目提出背景四、 结论第二章 项目市场前景分析一、 货运市场前景二、 大宗轻工产品加工
8、前景三、 交易中心前景第三章 项目功能及建设规模一、 项目功能二、建设规模第四章 建设地址和建设条件一、 项目选址二、气象条件三、水文地质条件四、 地震烈度和风荷载五、 交通条件六、 公用设施条件第五章 公用及辅助设施设计一、 供水二、 排水三、供电四、天然气五、 电信六、 消防第六章 项目机构设置和劳动定员一、 项目机构设置二、劳动定员第七章 项目总投资及资金筹措一、 项目总投资二、工程进度和资金使用计划第八章 经济效益测算和社会效益评价 一、经济效益测算二、社会效益评价第九章 技术方案的比较一、 主要经济指标测算二、不同经济方案比较第十章 敏感性分析一、 敏感性分析二、对项目方案单因素敏感
9、性分析三、项目方案多因素敏感性分析 第十一章 结论第一章 概述一、 项目基本情况（一） 项目名称：长江水运仓储集散加工基地项目（二） 项目地址：重庆市渝北区鸳鸯镇（三） 业主名称：重庆长江水运股份有限公司（四） 法定地址：重庆市涪陵区桥南经济技术开发区（五） 建设规模：集装箱集散3万箱/年，工业厂房165000平方米， 仓储36000平方米，交易中心23000平方米。（六） 总投资：项目总投资48506万元，其中固定资产投资48006万元，流动资金500万元。二、业主简介重庆长江水运股份有限公司由涪陵轮船总公司、四川高速公路建设开发总公司、省轮船公司共同发起，并定向吸收其它法人及内部职工入股，
10、以募集方式设立的股份有限公司。公司前身创建于1948年，有四十九年的航运历史。目前公司有固定资产原值近3亿元，净值1.7亿元。拥有各类船舶100余艘，在长江和乌江沿线拥有客货专用码头港口13个，下属客运、货运、旅游、港埠、商贸、船厂、船研所等二级机构十多个，有员工6000人，主要经营重庆至南京、重庆至武汉、重庆至宜昌、重庆至龚滩等8条干支直达、区间直达客运旅游航线；重庆至上海、重庆至贵州的沿河沿途各港的货运航线，营运总里程5800多公里。公司合资组建36家联营企业，与海内外100余家公司建立了固定的业务联系。公司近年来各项经济指标居三峡库区同行业首位，多次被银行评为AAA特级信誉企业，客运船队
11、规模居四川和重庆第一、长江第二，是长江旅游和船运的骨干力量之一。公司的发展速度远远高于三峡和四川省内的同行企业。公司拥有甲级民用船舶设计、制造资质，新船舶开发能力居重庆市和三峡库区同行业前列。公司管理规范，重视文明服务，安全生产成绩显著，多年被部、省、市评为先进文明单位、双十佳企业等。公司为地方和全国航运、旅游事业发展作了积极贡献，在海内外享有良好的信誉。三、项目提出背景（一） 宏观背景1997年3月14日，全国人大八届第五次会议批准设立重庆直辖市，成为中国第四个直辖市。重庆直辖市的设立，标志着重庆进入了一个新的历史时期。直辖后的重庆市总面积扩至82000平方公里，总人口3002万人，管辖43
12、个区市县，成为世界上人口最多面积最大的一个特大型城市。重庆是西南地区和长江上游流域最大的经济中心城市。由于四川盆地有众多的河流与长江直接相通构成我国西部最大的水道运输网，重庆市城区为其主要枢纽，这一优越的地理位置以及成渝、川黔、襄渝铁路和几条省际公路、对外籍飞机开放的重庆江北机场和联结城区与机场的210国道的相继建成，使重庆在为中国内陆的重要港口、最大的水陆空交通枢纽、物资集散地和对外经济往来的重要内河口岸。同时作为三峡库区的特大城市，重庆的经济发展状况对三峡工程建设，西南地区和长江上游地区的经济和社会发展，具有重要的影响。 当前，重庆市委、市府为了振兴重庆经济，结合重庆大城市大农村的特大型城
13、市的特殊市情，选定了以交通为切入点，决定把1997年定为“交通年”，提出了“一年起步打基础，十年渝洲变通途”的规划设想。重庆长江水运股份有限公司拟在重庆北部新城，靠近寸滩港和渝北铁路编组站的地方，兴建30万只集装箱集散基地，大宗轻工产品加工基地以及大宗产品现场交易中心，成为集加工、交易、运输为一体的现代化的货运加工基地项目，该项目的建设无疑对改善重庆物质运输、促进重庆经济的发展有着重要的意义。重庆长江水运股份有限公司目前主要以水上客货运为主要经营业务，为在激烈的市场竞争中站住脚，进一步增强企业的综合实力；考虑到国家将交通运输作为重点支持的基础产业，国家将投巨资对长江的航道及其基础设施进行整治和
14、改造，三峡大坝建成后使航道条件改善，航运成本降低46%左右，以及三峡工程建设使长江沿线物流、人流巨增等有利条件，公司拟大力发展长江流域的水上货运业务，提高货运业务在公司业务中的份额，使货物水上运输能与港口装御、公路货运、铁路货运更有机地结合在一起，为客户提供更便捷、优质的服务。实施本项目，将为公司发展成为客货并举水陆一体的重庆骨干交通运输集团奠定基础。四、结论重庆长江水运股份有限公司实施水运仓储集散加工基地项目是市场经济发展所需要，也是企业增强自身综合实力所必须。项目规模适度，选址较好。项目总投资48506万元。项目实施后其内部收益率为16.89%，净现值为12756万元，投资回收期7.22年（含建设期3年），贷款偿还期5.09年（含建设期3年），项目经济效益好。项目实施后，对促进重庆市社会经济发展，解决下岗人员就业等均有积极意义，项目社会效益良好。因此，实施该项目必要、可行。第二章 项目市场前景分析一、 货运市场前景（一） 重庆市19911996年的货运量现状见表21。 表21 19911996年货运量现状表 单位：万吨 年份项目199119921993199419951996年 递增 率铁路2771.02804.0
