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1、1,项目2 列车清洗机,2,图2.1,列车清洗机是地铁车辆段五大车辆检修工艺 设备之一,主要用于地铁列车车体外表面的自动清 洗及车辆密封性淋雨试验。本项目对列车清洗机 的功能用途、组成结构、操作使用、调试维护等进 行了介绍,通过介绍使读者对列车清洗机能够有比较 深入的了解,并掌握一些操作使用、维护保养的 技能。,3,【能力目标】,1.掌握列车清洗机的控制原理、性能、使用操作。,2.掌握列车清洗机在使用过程中出现的常见故障的处理方法。,通过本项目及各任务的学习,使大家了解、掌,握以下基本知识: 1.了解列车清洗机的功能、现状、用途、接口专业等。 2.熟悉列车清洗机的主要组成及技术参数。 3.掌握
2、列车清洗机的操作使用方法。 4.掌握列车清洗机的安装调试及简单故障处理方法。,【学习目标】,4,任务1,了解列车清洗线,【活动场景】 利用多媒体学习或实地参观地铁车辆段列车清洗线,了解洗车线 (洗车库)设置、洗车线各相关专业设备设施情况。 【任务要求】 了解洗车线设置原则及要求、洗车机用途、洗车机的接口专业、国 内洗车机发展现状等知识。,5,【知识准备】,列车自动清洗机(简称洗车机),是为地铁列车外表面提供清洗服 务的专用设备。根据地铁设计规范要求,车辆段应设置机械洗车设 施,配属车超过12列的独立停车场可设置机械洗车设施。机械洗车 设施应包括洗车机、洗车线和生产房屋,其设计应满足以下要求。
3、1)洗车机宜采用在通过时,其功能可满足车辆两侧和端部(驾驶,室)清洗及化学洗涤剂的洗刷要求。,2)洗车线宜布置在入段线运用库库前咽喉区前部,并与入段线并,联设计。当地形受限制时,洗车线可按尽端式布置。,3)北方严寒地区及风沙地区应设置洗车库,其他地区洗车机宜按 露天设置,必要时可加棚。洗车库的长度、宽度和高度应该根据洗车 设备的要求确定;洗车线在洗车机前后一辆车长度范围应为直线;北 方寒冷地区的洗车库应有采暖设施。,4)洗车线有效长度应按下列公式计算确定。,6,尽端式洗车线有效长度: Lsj=2L+Ls+10,式中 式中,Lsj尽端式洗车线有效长度,m; 2L洗车机设备前后各一列车长度,m;
4、Ls洗车机长度(包括连锁设备),m; 10线路终端安全距离为10m。 贯通式洗车线有效长度: Lst=2L+Ls+12 Lst贯通式洗车线有效长度,m;,2L洗车机设备前后各一列车长度,m; 12信号设备设置附加长度为12m。 5)洗车线应根据洗车设备的要求配备辅助生产房屋。 6)洗车线宜在适当的位置设置人工洗车台,人工洗车台高度宜为 6001000mm,长度不宜小于一个单元车长度。,7,洗车机的主要用途是对运营服务、检修维护的地铁车辆进行自动 清洗,该设备可对地铁列车的两侧面、两端外表面(司机驾驶室)、侧顶 弧进行清洁,采用旋转的刷毛、低压喷水、洗涤液的物理作用和化学作 用,清除列车在运营及
5、检修过程中产生的灰尘、油污等其他影响车辆 外观、卫生的污渍,使地铁列车保持洁净外表。列车车体下部由于安 装有大量的牵引装置、制动装置、辅助电源装置等电气控制设备,不能 使用洗车机进行清洗;车辆顶部由于安装有受电弓、空调也不宜使用 洗车机进行清洗。目前,国内大多数地铁车辆顶部、车体下部、客室内 的卫生清洁工作使用人工方式进行清洁。,洗车机是一套综合系统,它与轨道、接触网、低压配电、信号、给排 水等专业之间存在接口关系。洗车线的接触网采用柔性接触网设置, 目前,对洗车线接触网的铺设有两种方式,一种是在洗车线上方接触 网全线带电,为有线有电区;另一种是在洗车区设置大约20m的无 电区。,8,20世纪
6、90年代,由于国内地铁建设还处于起步阶段,同时受科技 水平和技术创新等因素影响,国内新建地铁的洗车机基本上采用国外 进口设备,例如,广州地铁1号线洗车机采用了德国WESUMAT生产 的洗车设备,广州地铁2号线洗车机采用了英国Smith Bros& Webb Ltd公司生产的洗车设备。近年来,随着地铁设备国产化要求和国内 技术水平的发展,国内厂家生产、制造的洗车机被地铁车辆段、动车基 地广泛采用。目前,国内比较知名的、具有成熟产品的洗车机厂家有 北京沃尔新自动设备有限公司(Washing (Beijing) Automatic Equipment Co.,Ltd)、哈尔滨威克科技股份有限公司(H
7、arbinv Veic Technology Co.,Ltd)等。,9,西侧咽喉区股道可转轨至L16道洗车线,洗车作业完成后,再通过L15 道回运用库。洗车库内上方的接触网设置了30m的无电区,两侧库 门外的接触网分别设置了隔离开关。,【知识链接】,根据地铁运营需要,地铁车辆段须设置洗车线用于对运营列车进 行清洗作业。洗车线的设置根据车辆段地形可设置为尽端式或贯通 式。广州地铁1、2号线车辆段洗车线均设置为贯通式,3号线由于受 地形影响设置为尽端式。,本项目主要以西安地铁2号线列车自动清洗机为例,介绍洗车机,功能、使用操作及维护方面的知识。,西安地铁2号线洗车机设置于车辆段运用库北侧的L16道
8、,洗车 机设置了专用的洗车库用房,洗车线为贯通式设置,列车通过运用库,10,【任务实施】 洗车线的了解: 1.了解洗车线的设置形式。 2.掌握与洗车线相关的接口专业、洗车机的主要用途。 3.了解国内洗车机的主要生产厂商及其洗车设备的不同之处。 【效果评价】,11,12,任务2,列车清洗机认知,【活动场景】 利用多媒体学习或实地参观地铁车辆段列车清洗库,掌握地铁车 辆段洗车机的功能设置、主要组成结构及技术参数。 【任务要求】 掌握洗车机行车信号系统、光电信号系统、洗刷系统、喷淋系统、 水循环处理系统、气源供给系统、电气控制系统等。,图2.2,13,【知识准备】 西安地铁2号线列车清洗机主要包括洗
9、车信号系统、喷淋系统、 洗刷系统、吹扫烘干系统(热风幕系统)、水循环处理系统、气源供给系 统、电气控制系统等。 1.洗车机的功能设置 具有洗车模式选择功能:可选择是否要端洗、是否要加洗涤剂 清洗或只用水清洗的几种模式。 对被清洗列车的车号、洗车次数及洗车日期,以及洗车机故障 情况等数据的记录和打印功能,能显示每列车洗车记录,实现联网 传输。 手动控制和自动控制相结合的清洗功能:可任意切换,方便 灵活。,14,全面的、实时的监控和显示报警,并对故障部位和故障类型作出正确 判断。,具有完备的保护功能:有完善的联锁保护,发生故障时,能紧急,停车、声光报警、设备退回原位。,具有自动防失水和手动排水功能
10、:水泵有自吸补水功能,并有,手动排水功能。,清洗列车的用水全部回收,经过水处理系统处理后循环使用,循环水的利用率大于80%。,端洗仿形刷组设有安全锁,洗车机在休班时可以停机,实现设,备无人值班。,丰富和可靠的洗车流程工况实时动态显示及故障显示功能:对系统的状态进行,15,2.洗车机的组成及参数,(1)行车信号系统,行车信号系统主要包括入库信号灯、前端洗信号灯、反向入库信,号灯和后端洗信号灯。,入库信号灯,当入库信号灯为红色时,表示列车不能入库进行洗车作业;当入 库信号灯为绿色时,表示洗车机准备就绪,可以入库进行洗车作业。,前端洗信号灯,当操作人员选择自动有端洗时,列车到达前端洗位置,前端洗信
11、号灯由绿色变为红色,告诉列车司机停车,进行前端洗作业。当操作 人员选择自动无端洗时,前端洗信号灯为绿色。,反向入库信号灯,反向入库信号灯在正常情况下均为红色,表示禁止列车反向通过,洗车库。,16,后端洗信号灯,当操作人员选择自动有端洗时,列车到达后端洗位置,后端洗信 号灯由绿色变为红色,告诉列车司机停车,进行后端洗作业。当操作 人员选择自动无端洗时,后端洗信号灯为绿色。,(2)光电信号系统、测速系统 光电信号系统,光电信号系统主要包括安装于西侧库门的入库光电信号柱(2 个)上的用于控制自动洗车开始光电开关、安装于库内前后端洗光电 信号柱上的用于控制前后端洗光电开关和安装于东侧库门外光电信 号柱
12、(2个)的用于控制自动洗车结束光电开关。轨道两侧的光电信 号柱上分别安装有对射式光电开关的发射器和接收器,发射器发出的 光线直接进入接收器。当地铁车辆经过发射器和接收器之间时,会阻 断发射器与接收器之间的光线,光电开关就产生了开关信号,同时将 信号传给控制系统。,17,图2.3,洗车机操作人员准备就绪后,入库信号 灯变绿,司机根据行车信号驾驶列车进入洗 车库,当列车到达并遮挡洗车开始信号柱 时,洗车作业开始;当列车头部到达前端洗 信号柱时,洗车机开始进行前端洗,前端洗 结束后,前端洗信号灯变为绿色,司机驾驶 列车继续前进;当列车尾部越过前端洗信号 柱(未越过后端洗信号柱)时,洗车机开始,后端洗
13、,后端洗完成后,后端洗信号灯变为,绿色,司机继续驾驶列车前进;当列车尾部 越过洗车结束光电信号柱时,洗车作业完成。在进行端洗作业时,侧 刷组将停止工作。 光电开关的型号为:欧姆龙(Omron)E3Z-T61透过型,测量距离:15m,IP-67,18,测速系统,测速系统主要由安装于两侧库门外的光电信号柱底部的光电传 感器组成,每组测速装置包括2对光电传感器。当地铁车辆经过两个 相邻的光电信号柱时,车轮会遮挡到光电传感器的信号,控制系统根 据接收到的时间间隔与2对光电传感器之间的距离,可以换算出列车 当前的行驶速度,并将此速度信号传送至主控制台的数字速度显示仪 表。测速装置对列车的运行速度进行实时
14、监控,当列车超速行驶时, 洗车机操作人员可以通过无线电通知司机按规定速度运行。为了取 得较好的洗车效果,列车通过洗车线进行洗车作业时,应将列车行驶 速度控制在3km/h左右。目前,为了在洗车时可以使列车保持3km/ h的速度运行,多数地铁车辆设置了洗车运行模式,当列车要进行洗车 作业时,司机可通过选择洗车模式来使列车保持匀速行驶,以达到较 好的洗车效果,西安地铁2号线列车具有洗车运行模式功能。,19,3.喷淋装置,喷淋装置包括预湿喷淋管、药液喷淋管、安装于各刷组的喷管、 清水喷管、淋雨试验喷管。喷管采用不锈钢材质,在各喷管上安装有不 同数量的扇形扁平喷头(嘴),喷头喷出的水为圆形,通过喷头将喷
15、管 里的水均匀地喷洒在车体表面,同时可减小水压对车体表面的损伤。,(1)预湿喷淋管,预湿喷淋管安装于洗车库入库处的热风幕之后,轨道两侧各有一 个,每个喷淋管上装有4个喷头(嘴)。预湿喷淋管所喷出的水通过安 装在回用水池的水泵P1供给,主要对列车表面进行预湿、调温。,(2)洗涤液喷管,洗涤液喷管安装于预湿喷管之后,轨道两侧各有一个,每个喷管 上装有4个喷头。洗涤液喷管主要用于将通过药液泵抽来的药液(酸 性、碱性、中性)与通过安装于回用水池的水泵P2抽来的水混合,喷洒 在车体表面,通过药液与车体表面油污等化学反应去除污渍。,20,(3)一号侧刷喷管,一号侧刷喷管设置在洗涤液喷管之后,安装于一号侧刷
16、组上,喷 管上装有4个喷头。通过安装于回用水池的水泵P3,将药液与回用水 池水喷洒至车体表面。,(4)一号侧顶弧及二号侧刷喷管,一号侧顶弧刷组设置于一号侧刷组之后,二号侧刷组设置于一号 侧顶弧刷组之后,一号侧顶弧喷管安装于一号侧顶弧刷组上,二号侧 刷组喷管安装于二号侧刷组上,一号侧顶弧喷管安装有2个喷嘴,二 号侧刷喷管安装有4个喷嘴。通过安装于回用水池的水泵P4,将药液 与回用水池水喷洒至车体表面。,(5)端刷喷管,端刷喷管安装于端洗刷组之上,每侧端刷上包括2组喷管,每组 喷管上有4个喷头。通过安装于回用水池的水泵P5,将药液与回用水 池水喷洒至列车司机室端面及侧面。,21,图2.4,清水喷管,(6)淋雨试验喷管 淋雨试验喷管由安装于端洗刷组之后的龙门架上的2组喷管组 成,上部喷管上安装有9个喷嘴,两侧喷管安装有30个喷头。通过安 装于回用水池的水泵P6,将回用水池水喷洒至车体表面。喷淋试验装 置用于检测地铁列车车体、贯通道的密封、防水性能,特别是在经过大 架修、贯通道更换等之后进行的车辆密封、防水试验。 (
