注册消防工程师考试案例分析66

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1、注册消防工程师案例 建筑、设备部分 北京市融安消防职业技能学校 技术总监:吴嘉林,消防在建筑工程环节和周期,决策期(建筑地理位置、地势、风向、集中度) 设计期(消防工程设计) 审核期(消防专业人员对图纸消防安全进行审核,建审) 建设期(消防工程公司施工) 消防检测(检测公司对是否达到设计要求预期以及是否合符规范要求) 验收(现阶段公安为主所有相关公司参与) 消防安全管理(物业中控) 消防维保(现阶段检测公司,消防技术服务公司) 评估 保险,产业问题,传统的消防产业结构,有偿部分只有消防工程,及消防产品,而没有服务。大多数服务都是无偿非商业化。直到90年代才开始有消防检测服务 国际通用消防产业结

2、构,是以服务和保险为基础的一种产业。而且产业链非常长 未来我国慢慢的会变成和国际接轨,形成以服务为基础,兼带财产保险等多种形式的产业结构。首先开放的是检测,然后是审图、验收(主要表现公安部183、129号文),而从事这个技术服务的人员需要取得注册消防工程师的执业资质。,UL,UL是英文保险商试验所(Underwriter Laboratories Inc.)UL始建于1894年,初始阶段UL主在靠防火保险部门提供资金维持动作,直到1916年,UL才完全自立。经过近百年的发展,UL已成为具有世界知名度的认证机构,其自身具有一整套严密的组织管理体制、标准开发和产品认证程序。UL由一个有安全专家、政

3、府官员、消费者、教育界、公用事业、保险业及标准部门的代表组成的理事会管理,日常工作由总裁、副总裁处理。目前,UL在美国本土有五个实验室,总部设在芝加哥北部的Northbrook镇,同时在台湾和香港分别设立了相应的实验室。UL安全试验所是美国最有权威的,也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。,FM,FM成立于1835年,是美国最严格的质量控制机构之一。经过170年的发展,其业务范围已涵盖保险,认证,消防,标准的研发和设计等诸多领域。目前联合保险商协会会在世界保险公司的排名为24位。全球范围内有一定的消防产品生产企业以能够获得FM的产品的认证为荣,也是一种质量的象征在全球范围内一般只有获得

4、FM认证的消防产品才能够投保有关的财产险或者火灾险,否则保险公司拒绝保险人投保。目前,美国等发达国家的建筑承包商在选择消防产品时,目标产品是否已经获得FM认证是他们选择消防产品第一个要考虑的问题。,VDS认证,VDS认证简介 VdS机构 VdS Schadenverhtung GmbH 隶属于德国保险业联合会(GDV),由四大营运部门组成:消防部、安防部、培训/情报部、VdS 发行部。 在位于德国科隆的总部和国内外的各分公司中,VdS 共拥有大约300名员工。VdS 的成功离不开他们高水平的专业能力和责任心。 VdS 公司及其规范已经通过了 DIN、ISO 以及 EN 标准的测试和认证(例如根

5、据欧洲标准45,000)。VdS 是欧洲消防和安全小组(EFSG)的成员。 VDS认证的产品 VdS 认证的消防产品 喷水灭火系统 气体灭火系统 烟热排气系统 自动火灾探测报警系统 专用消防系统 灭火器 VdS 认证的安全产品 防盗报警系统 报警系统 门禁系统 物理安防设备 保险箱和保险库 附加安全设备,需要问答写的案例,怎么考? 要知道什么? 重点在哪?,第十四条 对具有下列情形之一的特殊建设工程,建设单位应当向公安机关消防机构申请消防设计审核,并在建设工程竣工后向出具消防设计审核意见的公安机关消防机构申请消防验收: (一)设有本规定第十三条所列的人员密集场所的建设工程; (二)国家机关办公

6、楼、电力调度楼、电信楼、邮政楼、防灾指挥调度楼、广播电视楼、档案楼; (三)本条第一项、第二项规定以外的单体建筑面积大于4万平方米或者建筑高度超过50米的公共建筑; (四)国家标准规定的一类高层住宅建筑; (五)城市轨道交通、隧道工程,大型发电、变配电工程; (六)生产、储存、装卸易燃易爆危险物品的工厂、仓库和专用车站、码头,易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站。 第十五条 建设单位申请消防设计审核应当提供下列材料: (一)建设工程消防设计审核申报表; (二)建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件; (三)设计单位资质证明文件; (四)消防设计文件; (五)法律、行政法规规定的其他材料

7、。 依法需要办理建设工程规划许可的,应当提供建设工程规划许可证明文件;依法需要城乡规划主管部门批准的临时性建筑,属于人员密集场所的,应当提供城乡规划主管部门批准的证明文件。,建筑消防案例重点,消防车道 防火间距 安全疏散 防火分区 耐火等级 消防设备,建筑分完类才能确定套什么规范,所以在答题时,首先考虑的是这是哪一类建筑应该套哪一本规范。不同的类型建筑套不同的范规,在安全疏散、耐火等级、消防设备的配置方面不同的建筑差别非常大。,建筑,超高层,高层(高规),低层(建规),人防,超出规范,商业 居住 公共 厂房 库房 隧道,加油加气站,可燃液体/气体罐区,体育馆,车库,高度分普通建规、高规,1.0

8、.2 本规范适用于下列新建、扩建和改建的建筑: 1 9层及9层以下的居住建筑(包括设置商业服务网点的居住建筑); 2 建筑高度小于等于24m的公共建筑; 3 建筑高度大于24m的单层公共建筑; 4 地下、半地下建筑(包括建筑附属的地下室、半地下室); 5 厂房; 6 仓库; 7 甲、乙、丙类液体储罐(区); 8 可燃、助燃气体储罐(区); 9 可燃材料堆场; 10 城市交通隧道。,高度分普通建规、高规,厂房,库房,建筑的要求,不同的建筑,从灭火救援的难度,使用人数和生产危险性等方面。对安全有不同的要求,需要从(规划、耐火、防火、控火、疏散、设备、灭火、救援)等方面优先考虑建筑在使用时的安全性能

9、。同时要保证耐久性以及和社会经济发展相协调。,建筑,超高层,高层(高规),低层(建规),人防,超出规范,商业 居住 公共 厂房 库房 隧道,加油加气站,可燃液体/气体罐区,规划位置整体考虑消防安全,防火分区、防烟分区、防排烟、空调 建筑防火间距 规划的消防车道 疏散、供电、应急照明、灭火器 建筑料材 建筑耐火等级 室外消火栓、室内消火栓 消泵接合器 自动报警、自动喷水 气体灭火系统 防火门、窗、卷帘、防火阀 防火挑檐,性能化,泡沫灭火,泡沫灭火,自动喷泡沫系统 消火栓喷泡沫系统 泡沫炮系统,体育馆,扑救立面和救援窗口 避难层 停机坪 消防电梯、剪刀楼梯,高层 高规,高层/超高层建筑,建筑,超高

10、层,高层(高规),低层(建规),人防,超出规范,商业 居住 厂房 公共 库房 隧道,加油加气站,可燃液体/气体罐区,规划位置整体考虑消防安全,防火分区、防烟分区、防排烟、空调 建筑防火间距 规划的消防车道 建筑料材(材料等级) 建筑耐火等级 疏散、供电、照明、灭火器 室外消火栓、室内消火栓 消泵接合器 自动报警、自动喷水 气体灭火系统 防火门、窗、卷帘、防火阀 防火挑檐,性能化,泡沫灭火,泡沫灭火,自动喷泡沫系统 消火栓喷泡沫系统 泡沫炮系统,体育馆,建筑最常用到的消防配置:,建筑,超高层,高层(高规),低层(建规),人防,超出规范,商业 居住 厂房 公共 库房 隧道,加油加气站,可燃液体/气

11、体罐区,规划位置整体考虑消防安全,防火分区、防烟分区、防排烟、空调 建筑防火间距 规划的消防车道 建筑料材 建筑耐火等级 疏散、供电、应急照明、灭火器 室外消火栓、室内消火栓 消泵接合器 自动报警、自动喷水 气体灭火系统 防火门、窗、卷帘、防火阀 防火挑檐,性能化,泡沫灭火,泡沫灭火,自动喷泡沫系统 消火栓喷泡沫系统 泡沫炮系统,体育馆,消防检测维护常见:,规划位置整体考虑消防安全 风向和地势,建筑设计防火规范的规定,甲、丙类液体储罐区应设置在城市(区域)的边缘或相对独立的安全地带,并宜设置在城市(区域)全年最小频率风向的上风侧。甲、丙类液体储罐(区)宜布置在地势较低的地带。当布置在地势较高的

12、地带时,应采取安全防护设施。,防火分区,建表3.3.1 厂房的耐火等级、层数和防火分区的最大允许建筑面积(P3第七),防火分区,表5.1.7 民用建筑的耐火等级、最多允许层数和防火分区最大允许建筑面积 (P12第三),注: 1 建筑内设置自动灭火系统时,该防火分区的最大允许建筑面积可按本表的规定增加1.0 倍。局部设置时,增加面积可按该局部面积的1.0 倍计算。5.1.9 当多层建筑物内设置自动扶梯、敞开楼梯等上下层相连通的开口时,其防火分区面积应按上下层相连通的面积叠加计算;当其建筑面积之和大于本规范第5.1.7 条的规定时,应划分防火分区。,P19页,1.该建筑地下一层某防火分区内,未设置

13、自动灭火系统的建筑面积为200,问其设置自动灭火系统的建筑面积不应超过( )。 A600 B500 C700 D800 (500-200)x2=600答案选A 根据建筑设计防火规范的规定,该建筑地下一层防火分区的最大允许建筑面积不应大于500,地上各层防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500。建筑内设置自动灭火系统时,该防火分区的最大允许建筑面积可按上述规定增加1倍;局部设置时,增加面积可按该局部面积的1倍计算。,建筑防火间距 表3/2-4-1 厂房之间及与乙、丙、丁、戊类仓库、民用建筑等的防火间距(m),建筑防火间距,表2-4-2 甲类仓库之间及与其他建筑、明火或散发火花地点、铁路、道路等

14、的防火间距(m),注:甲类仓库之间的防火间距,当第3、4项物品储量不大于2t,第1、2、5、6项物品储量不大于5t时,不应小于12m,甲类仓库与高层仓库的防火间距不应小于13m。,1甲类仓库之间及其与其他建筑、明火或散发火花地点、铁路、道路等的防火间距 甲类仓库之间及与其他建筑、明火或散发火花地点、铁路、道路等的防火间距不应小于表2-4-2的规定,设置装卸站台的甲类仓库与厂内铁路装卸线的防火间距,可不受限制。,建筑防火间距,2乙、丙、丁、戊类仓库之间及其与民用建筑之间的防火间距 乙、丙、丁、戊类仓库之间及其与民用建筑之间的防火间距,不应小于表2-4-3的规定。 表2-4-3 乙、丙、丁、戊类仓

15、库之间及与民用建筑的防火间距(m),民用建筑的防火间距 民用建筑之间的防火间距不应小于表2-4-4的规定,与其他建筑的防火间距,除应符合本节的规定外,尚应符合规范的相关规定。 表2-4-4 民用建筑之间的防火间距(m),(a)高层民用建筑之间防火间距,民用建筑之间的防火间距,防火间距,民用建筑之间的防火间距,如防火间距不足,可采取哪些措施解决 并说明原因?,(三)答题要点: 通常情况下,该木器厂房与多层办公楼之间的防火间距不应小于14m,可采取以下措施解决防火间距不足的问题: 1.降低拟建厂房的生产火灾危险性,将生产火灾危险性类别降至戊类后,该厂房与多层办公楼之间的最小防火间距为8m。 2.提

16、高拟建厂房的耐火等级,使其耐火等级不低于二级后,该木器厂房与多层办公楼之间的最小防火间距为12m。 3.对已建办公楼进行结构改造,提高其耐火等级,使其耐火等级不低于二级后,该木器厂房与多层办公楼之间的最小防火间距为12m。 4.在对已建办公楼进行结构改造,使其耐火等级不低于二级的同时;将这两栋建筑中的相邻较高一面外墙改造为不开设门窗洞口的防火墙,或将比相邻较低一座建筑屋面高15m及以下范围内的外墙改造为不开设门窗洞口的防火墙后,其防火间距均可不限。 5.在对已建办公楼进行结构改造,使其耐火等级不低于二级的同时;将这两栋建筑中的相邻较低一面外墙改造为防火墙,且较低建筑屋顶不设天窗、屋顶耐火极限不低于1.00h,或将相邻较高一面外墙改造为防火墙,且其墙上开口部位采取防火保护措施后,该木器厂房与多层办公楼之间的最小防火间距为4m。 6.拆除防火间距内的原建筑。,规划的消防车道,根据建筑设计防火规范的规定,其应设

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