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1、5沥2风GNaifalyUVe2iiie1)川t0liL0g)/厂U门门a伟cSHiRi9LalGSuni)沥沥口沥二、外来风险(一)一般外来风险偷窃(Theft,Pilferage)提货不着(Short-Delivery&Non-Delivery)渗漪(Leakage)知(ShortageinWeight)碌损(Clash)破碎(Breakage)钩损(Hookrlalmage淡水一淋(FreshWaterandRainDamage)生锈(Rust)沾污(Contamination)受潮受热(Sweating&Heating)串昧(TaintofOdor)(二)特殊外来风险*战争风险(War
2、Risks*罢工风险(StrikesRisks)*拒收风险(RejectionRisks)等8种*指货物在海运中由于海上风险而造成的损失。按损失程度分为全部损失和部_全部损失2。又称全损,指被保险货物的全部遭受损失包括实际全损和推定全损两种。1.实际全损:下述情况都构成实际全损:A、保险标的完全灭失;B、保险标的已裕失商业价值或失去原有用途;如全部变质而不再有任何商业价值。C、保险标的丧失已无法挽回;D、船舶失踪达一定时期。推定全损是指货物遭受风险后受损,尽管未达实际全损的程度,但下述情况都可构成推定全损:A、保险标的的实际全损已不可避免;B、保险标的受损后,为避免实际全损所需支付的修理费用估
3、计要超过货物修复后的价值;C+、保险标的受损后,修理和丞绵将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值;D、如果不支付高于保险价值的费用,货物(或船船就会成为实际全损。推定全损的损失赔偿委付(Abandonmenit),就是指保险标的处于推定全损状态时,被保险人向保险人发出通知,表示愿意将本保险承保的被保险人对保险标的的全部权利和义务转让给保险人,而要求保险人已全部损失给予赔偃的一种行为。我国海商法第249条规定:“保险标的发生推定全损,被保险人要求保险人按照全部损失赔偿的,应当向保险人委付保险标的。保险人可以接受委付,也可以不拳受委付,但是应在合理时间内将接受委付或者不接受委付的决定通知被保攘茴。委付不得附带任何条件。委付已经保险人接受,不得海商法第250条又规定:“保险人接受委付的,被保险人对委付财产的全部权利和义务转移给保险人。“
