XX路新建工程(K6+610--K7+30)段下穿XX路通道工程-工程质量通病防治监理细则

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1、B13XX 路新建工程(K6+610-K7+30)段下穿 XX 路通道工程质量通病防治监理实施细则质量通病防治监理实施细则(道路、排水、桥涵、地道结构)内容提要:专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构(章):专业监理工程师: X X X 总监理工程师: X X X 日 期: 2014 年 10 月 10 日 江苏省建设厅监制1XX 路新建工程(K6+610-K7+30)段下穿 XX 路通道工程一、建设工程概况XX 路南北向贯穿整个江广融合区域,沿线经过泰安镇、江都老城西北邹、江都七闸大队、广陵区杭集等现状地块,是区域内的一条南北发展轴,承担了该区域对外

2、交通功能。根据城市总体规划,本工程为扬州中心城区“五横七纵”快速路网中的一条纵向快速路,北接启杨高速双沟互通,南至沪陕高速杭集互通,同时与老宁通公路相联系,是东部分区南北向快速沟通及对外衔接的集散通道。本工程为城市快速路进行考虑,设计速度 80km/h,XX 路主线采用地道形式下穿 XX 路,地面辅道分别与 XX 路、XX 路平面交叉。XX 路新建工程(K6+610-K7+310)段实施范围,北起 XX 路(K6+610)与江都区先导段工程终点衔接,南至江桥路(K7+310) 。道路全长700m。本次实施范围内分别与 XX 路和 XX 路相交,上述交叉口均属于本工程实施范围。其中 XX 路节点

3、,XX 路主线采用地道形式下穿XX 路,地面辅道则与横向道路平面交叉。其中地道敞开段范围K6+696.961K6+926.579、K6+986.579K7+236.429。长约479.468m,地道暗埋段范围 K6+926.579K6+986579,长 60m。本工程施工内容主要为道路、排水、地道结构、桥涵等土建工程及管线综合和附属工程。二、监理单位管理措施1. 审查并批准施工单位提出的通病防治方案,提出具体要求和监控措施。22. 针对工程的具体情况将易产生通病的工序、部位,作为监理工作的质量控制重点。同时,应编制通病防治专项监理细则。3. 在施工过程中,加强对原材料、成品、半成品、构配件及设

4、备的进场检验工作。4. 配备常规检测仪器(如水准仪、经纬仪、卷尺、测温仪等) ,对容易产生质量通病的部位,加强平行检验,发现问题及时处理。5. 做好通病防治部位的隐蔽验收工作,并明确监理验收意见,不合格的严禁进入下一分项施工。6. 定期召开由总监理工程师主持的通病防治工作例会。7. 工程完工后,应认真填写市政道路工程质量通病防治工作评估报告 。三、通病防治类别、现象及预防(一) 、 道路工程1、检查井1.1 检查井周边路面破损、沉陷、井盖位移1.1.1 现象:道路工程竣工通车后,检查井周围受到车辆行驶的影响,路面出现开裂、破损、拥包、沉陷等病害,井盖与路面高差过大及井座位移失稳等现象。1.1.

5、2 成因分析:检查井混凝土基础浇筑带水作业、振捣不实、强度不足及地1基承载力不足等。3检查井材质不合格、砂浆未按配合比拌制、砂浆不饱满及强度2不足等,造成井体特别是靠近路面的部分强度不足。检查井周边回填土材质差、分层过厚、工作坑工作面较小、3压实度不足;回填压实不对称。井周开挖工作面不足、开挖时破坏原路面结构、松动土石清除4不彻底、混凝土浇筑不密实、养护不规范造成强度不足,井圈安装时与路面高差过大。井壁及管道接口渗水,使路基软化或淘空,加速下沉。51.1.3 预防措施:1.1.3.1 设计各类管线检查井设置宜避开公交港湾站台和路口渠化段。1检查井基础和墙身应根据地基承载力、荷载等情况进行专项2

6、设计,检查井基础宜与管道基础连成整体。检查井各项技术要求均应满足青岛市城市道路检查井技术导3则 。1.1.3.2 施工施工前,须按设计图纸做好放样工作,检查井标高应准确。1检查井地基必须满足设计要求,遇有松软地基、流砂等特殊2地质时,应采取适当措施,制定相应的处理方案,并报监理、业主等审批。井盖座调整安装应在沥青上面层施工前进行,根据青岛市城3市道路检查井技术导则确定开挖深度和平面尺寸。4采用切割机割缝,挖除井周加固范围内的路面结构,机械破碎4时严禁扰动周围路面结构。路面结构预留小部分进行人工凿除,严禁撬动沥青面层,保证槽壁直顺、整齐。安装钢筋网前将基底清理干净,应与井口位置吻合,保证保5护层

7、厚度。井壁周围采用混凝土浇筑密实、找平,并养护达到设计强度 75%方可进行下道工序施工。严格控制井盖座标高,复核检查井位置的纵横坡,确保其与路面高差符合现行规范要求。在铺筑沥青混合料前,须在井壁涂刷粘层沥青再铺筑面层,压6实后,宜用热络铁烫密封边,以防井壁渗水。1.1.3.3 监理检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象,检查井井1室、井筒、井盖的施工,应作为监理旁站监督的一项重要内容。检查井基坑开挖完成后,基底地质情况为必检项目,应经监理2工程师验收签认。井周每一层回填材料压实成型并经检测合格后,要经监理工3程师验收签认方可进行上一层回填土施工。井座周边混凝土浇注过程应随时带线检查井座高

8、差,确保井4座与路面高差在 5mm 以内。应监控开挖,清除井口位置路面结构材料时,不得扰动周围路5面结构。其他各项技术要求均应满足扬州市城市道路检查井技术导则6。51.1.4 治理措施:对已经出现的各种检查井周边路面破损、沉陷、井座位移等病害,均按照扬州市城市道路检查井技术导则的要求进行加固处理。2、沥青混凝土路面龟裂监理实施细则(1)、施工要点路基施工前要认真进行清除工作,清除杂填土、耕作土、树根、1杂草等。对于河塘、软弱地基严格按设计处理方案进行施工处理。2填方施工时严禁使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等;填方需分3层填筑压实,每层厚度不应超过 20cm;本工程填方采用 5%水泥土,施工过程中

9、注意控制含灰量并及时按频率检测灰剂量;严格控制土质的含水量在最佳含水量的偏差范围内,必要时可适当加大掺灰比例。(2)、路基验收标准实测要求1压实度、强度(CBR) 、弯沉值应全部满足设计和验收规范的要求。外观要求2碾压后无明显轮迹、无裂缝、无弹簧出现。(3)、基层施工控制要点原材料要求16生石灰1必须达到 III 级灰以上,CaO+MgO 含量应大于 65%,未消化残渣含量应小于 20%,存放时间不宜过长,消解不宜过头,严禁使用石灰膏。土2宜采用塑性指数在 1015 之间的粉质黏土、黏土,土中不应有杂物。液限大于 50%,塑性指数大于 26,不得直接作为路堤填料。粉质土不宜直接填筑于路床。粉煤

10、灰3其 SiO2、Al2O3、Fe2O3 总量应大于 70%,烧失量应小于 10%,细度应满足 90%通过 0.3mm 筛孔,70%通过 0.075mm 筛孔,比表面积宜大于 2500cm2/g。集料4其级配、含泥量、针片状含量、压碎值应满足规范要求。(4)二灰碎石拌和与摊铺控制要点本工程采取厂拌拌和运输至现场,摊铺机进行摊铺。拌和时应1严格控制配合比尤其是石灰用量和含水量;摊铺时应进行试验段以确定压实系数。碾压27当天摊铺的必须当天碾压成型,应控制在最佳含水率1%范围内进行碾压,遵循“先轻后重,先边后中,先慢后快”的原则,轮迹重叠宜 1/3 以上。养生3保持洒水养护至少 7d 以上,应封闭交

11、通。必要时应采取覆盖措施。验收标准4实测要求1压实度、无侧限抗压强度、弯沉值均应达到设计和验收规范的要求。外观要求2碾压无明显轮迹,无推移、起皮、裂缝现象。沥青面层应及时摊铺完成,未实施上面层的严禁投入使用。(4) 、监理要点:及时做好原材料、半成品及配合比的进场验收与见证检测,1合格后方可使用。对路基处理、基层、面层施工要实行全过程旁站监理,加强路2基外观稳定性、路基沉降控制、含水量、分层厚度、结构层厚度、含灰量、施工配合比等的现场质量控制。严格把好分项工程验收关,对压实度、强度、弯沉值等关键性3主控指标进行见证检测。83、人行道板等监理实施细则1、人行道板松动、碎裂、沉陷和路缘石破损、不顺

12、直防治的技术措施(1) 人行道基层厚度应均匀,分层压实后,应封闭养生至达到设计强度。混凝土等基础应设置伸缩缝。(2)严禁现场拌制混凝土和粉煤灰石灰类混合料。不得在已成型 的路面或人行道上拌制砂浆。(3)土基和基层压实应使用机械施工,分层压实,压实度必须达到设计、规范要求。(4)水泥混凝土预制人行道砌块达到设计要求的强度后方可进场使用。使用时应轻装轻卸,避免损坏。(5)人行道如有机动车通过地段(如商业、小区等出入口)或机动车停放地段,基层和面层应作加固施工处理。(6)人行道面层铺砌砂浆必须饱满,且表面平整、稳定、缝隙均匀。与检查井等构筑物衔接时,应平整美观。(7)人行道面层铺砌前要求施工方制定相

13、应施工方案,铺砌工艺应精细。做好高程、边线的控制。(8)人行道面层铺砌完毕,应进行围护,封闭养生,达到设计强度后方可使用。一定要通行的门口、通道等要搭设临时跳板。(9)侧缘石安砌时应同时控制侧石上棱角的直顺度、侧石的垂直度和侧石、缘石顶面的水平度,做到线直、弯顺、无折角、波浪、前倾后斜现象。9(10)侧缘石必须达到设计要求的强度(C30)后方可进场使用。进场时应轻装轻卸,以免损坏。侧缘石弯道处侧石、缘石宜采用厂家生产的定型产品,如现场加工使用,应使用机械切割。(11)侧缘石基层和基础应与路面基础以同样结构同时摊铺、碾压、养生,压实度和强度应满足设计、规范要求。(12)侧缘石勾缝应饱满,整洁坚实

14、,且进行适当养生。(13)侧石背后要用水泥混凝土做好后背基础,待达到一定强度方可进入下道工序。摊铺沥青混凝土等工序施工时应随时对已栽好的侧缘石进行调整。(14)雨水收水井施工时,收水井长边应与道路边线重合(弯道部分相切)。侧缘石与雨水收水井衔接要平顺,雨水收水井井篦顶面低于周围道路 0.010.03m,缘石在路面纵向应有 1m 的顺坡,使雨水口有一定的过水面积。2、监理要点(1).严把路缘石、人行道板、预拌混凝土、二灰碎石等原材料、半成品材料的进场验收,严格履行见证检测。(2).应加强路缘石、人行道各结构层的分项验收,对人行道路床、基层、面层施工进行旁站,对人行道基础厚度与高程、人行道面层平整

15、度、侧缘石直顺度与顶面高程等进行平行检验,并形成书面记录。(3).控制工程进度,确保人行道面层、水泥混凝土、二灰土、二灰碎石等结构层必要的养生期。10(4).及时检查各分项的施工质量,尤其应加强对侧缘石直顺度、人行道板空鼓或松动的及时检查,发现问题应立即书面指令其进行整改。(二) 、排水工程1、管道渗水、闭水试验的监理实施细则(1)认真按设计要求施工,确保管道基础的强度和稳定性,当地基地质水文条件不良时,应进行换土改良处理,以提高基槽底部的承载力。如果槽底土壤被扰动或受水浸泡,应先挖松软土层后用砂或碎石等稳定性的材料回填实密实,地下水位以下开挖土方时,应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作,确

16、保开挖,必要时可在槽底预留 20CM 厚土层,待后续工序施工时随挖随封闭。(2) 。选用质量较好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工,接口缝内要洁净,对水泥类填料接口还要预先湿润,而对油性的则预先干燥后刷冷底子油,再按照施工操作规程认真施工。(3)所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料,管材外观质量要求表面无蜂窝麻面现象(4)检查井砌筑砂浆要饱满,勾缝全面不遗漏,抹面前清洁和湿润表面,及时压光收浆并养护。遇有地下水时,抹面和勾缝应随砌筑及时完成,不可在回填以后现进行内抹面或内勾缝。与检查井连接的管道表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆,等管道就位后再做好内外抹面,以防渗漏。(5)砌堵前应把管口 0.5m 左右范围内的管内壁清洗干净,涂刷

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