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1、新型质子蓉亨奂膜高温PEM色,一姓名:燃料电池用质子交换膜种类、全氟磺酸膜、非全氟化质子交换膜、无氟化质子交换膜、复合膜、高温脓碱性膜、全陶瓷质子交换膜lO_Cn一_00D一2iJLiuZhixiang,QianWei,GuoJianwei,etal.ProtonExchangeMembraneFuelCellMaterialsM|ProgressinChemistry201123(3/3)487-500.一6“燃料电池用膜的革新方向-碱性膜碱性膜虽然不是质子交换膜,但却是聚合物燃料电池的重要品种,由碱性膜制成的燃料电池完全不需要贵金属钳作催化剂,从根本上解决了钳资源匿乏的矛盾。碱性膜的机理、
2、配方、制备工艺、与其他原材料的配伍等仍然需要加大投入去研究与开发。引(AlkalinePolymerElectrolytes(APEFCJ)四“使用非贵金属,同时避免了常规AFC中出现的碳酸盐沉淀问题;、交联聚合物同时具有较高离子导电率和满意的机械性能;主要有:转变全属混合物,氧榷杂砻纳米等,金属碳化物。2JTangDaoPing,PanJing,LuShanFu,Alkalinepolymerelecirolytefuelcells:Principle,challenges,andrecentprogress|.ScienceChina-Chemisty2010.53(2):357-364.
3、一6燃料电也用膜的革新方向一7质子交换膜言3已“一名/选区照.京七春区副长匹-哗N一张志乙埕妮I弋监命朐长忐根尺媛性垂口嗷哉垂林堤邑4砺妹坪贩在责料手降高弋小餮癌-咖仨尿门糊献捍姑怀长协趁彤焯刃貂妙卅仝作也池气子交度作氢狱刊城月小媚壁皈圣宝爬妙旷败媚坝怀骑4高对较这对聚。医炊低时差进高高温膜、目前燃料电池的工作温度一般在80“C以下,而提高燃料电池的工作温度是简化电池水热管理系统和解决催化剂中毒的有效措施之一;同时也可以改善电池阴阳两极尤其是阴极的氧气还原反应的动力学,选而握高申池的工作效率,。但温度升高时,膜内水分的蒸发会造成质子传导性能的急剧下降,且高温下易发结构改变和化学降解,膜的机械性
4、能也有所降低。PEMFC的缺点*一氧化碳中毒;*热控制;*水控制;一氧化碳引起的催化剂中毒。低温下CO浓度影响膜活性,如果超过10ppm会严重吸附在Pt表面使其中毒。这种吸附具有很高的负熵,在高温下不易发生,高于140“C基本不发生。AdsorptionofCOonPt3JBaschukJLiX.Carbonmonoxideptonexchangemembranefuelceles小InternationalJournalofEnergyRes日am5-713.热控制。低温(80C)下,PEMFC效率保持在40-50%时会产生巨大的热量,必须散热以保持系统的工作温度,可以通过水蒸气的形式散热,可用于直接加热或加压过程。而在高温下,可直接利用该热量,使电池能够获得更高的效率,同时减小散热嚣的面积。直接氨:100-200K的温度范雯春氢从高奕量的Ho储存罐中解易附的必要条件。水控制-湿度。低温下,高湿度是增压的必要条件,但不具有对由燃料产生的杂质的耐受性。而低湿度下的膜不需要增压,可以有效抵抗杂质的损害。
