《群众路线教育实践活动对照检查材料龚书记》由会员分享，可在线阅读，更多相关《群众路线教育实践活动对照检查材料龚书记（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、个人对照检查材料新余市公路管理局党委书记 龚成效 （一） 遵守党的政治纪律情况虽然总体上能够遵守党的政治纪律，但同时存在问题。、政治敏锐性不强。对上级决策部署领会不深，遇事不善于从政治上思考，对上级决策部署领会不深，遇事不善于从政治上思考和认识，对社会上错误思潮没有旗帜鲜明反对，对“谣言”、“小道消息”等不良言论制止不力，放任自流，没有作坚决斗争，抵制不力，见怪不怪。对党员干部执行政治纪律讲得多，抓得少，监督不严。对一些违纪现象和苗头，纠正不力，执行不严。在贯彻落实上级决策部署上有本位主义、实用主义倾向，合自身意的就执行快，不合自身意的就执行慢，当上级政策举措或决策部署与本单位利益有冲突、落实
2、难度大时，尽管上级下发了抄告单、会议纪要，但还是顾虑重重，过多强调本单位实际困难，执行不力，落实不快，能拖则拖一拖，能打点折扣就打点折扣，能变通的想方设法争取变通。此外，面对执行政令中的“肠梗阻”纠正不力，听之任之，维护全市大局的态度不够鲜明，这两年，局里一些干部职工对停发加班费等补贴、“发少了钱”意见比较大，有些看法不够客观，作为党委书记，思想引导疏导工作做得不到位。2、对党内政治生活的认识不深刻。停留在政治学习层面上。作为局党委书记，对全局各级党组织的组织生活抓得不紧，督促不严。作为一名党员，没有坚持好双重组织生活，有时以工作忙而缺席党支部组织生活会。批评与自我批评的武器运用得不好，自己过
3、去主持的班子民主生活会，基本上只有自我批评，很少有批评，偶尔有，也是流于形式，也只是提点“希望”，没有“动真碰硬”，缺少揭短亮丑的勇气和敢于交锋的精神，缺少积极健康，理直气壮的党内斗争，顾虑多，担心批评尖锐会影响同志之间感情，影响班子团结，这反映了自己缺乏政治生活经验，政治修养不强，政治勇气不足、底气不厚。3、坚持民主集中制有欠缺。自己主持局党委会议讨论研究问题时，有时会前听取意见不主动、不虚心、不充分，有时会中先发表意见定调子，影响了其他同志充分表达真实意见。党委会“议大事、议全局、议长远”不够，谋划长远发展少，有些不属于“三重一大”事项也拿到了党委会上讨论，有些本属于局务会确定的事项也安排
4、为党委会议题，影响了行政效率，而有些属“三重一大”事项又没有及时上党委会，影响了领导干部之间相互了解掌握情况，自己对事关公路局长远发展的根本大计，谋划运筹不主动、不深入、不周密，一般性问题思考得多，眼前的问题思考得多，重点不突出，中心不突出，缺少总揽全局、协调各方的经验与办法，没有形成生动活泼的局面，“越位”、“缺位”的问题同时存在，此外，对工青妇的工作关心重视不够。（二）落实中央八项规定情况中央八项规定刚出台时，认识跟进慢，存在观望、随大流的从众心理，担心“一阵风”，担心别人不动而自己“冒尖”会引起“被动”，认为大多数干部怎么做，自己就跟着怎么做，没有从领导干部的高标准、严要求、做表率上来做
5、。不久后，通过市委的动员部署和自身的学习领会，认识提高了、跟上来了，认识到这是正风肃纪的大行动、真行动、严行动、实行动，千万不可疏忽大意、掉以轻心，自己和本单位必须令行禁止，决不能、决不准做违反八项规定的事情，因而自身实际行动中做到了令行禁止，刹住了吃喝风、奢靡享乐风，遏制了人情消费、铺张浪费现象，规范了公务消费、公务接待，“三公”经费大幅下降。执行中存在的不足有，厉行节约方面没有起到率先垂范作用，公务用餐实行自助餐的要求没有执行到位，酒菜超标时有发生，对全系统执行八项规定监督检查不力，1名聘用驾驶员公车私用受到市里查处与通报，作为党委书记负有领导责任。自己现有住房2套，其中房改房套，1996
6、年市机关事务局分配的，面积98平方，地点在市委二大院小区，当时个人付款2.6万元；另一套是2010年购置的商品房，面积142平方，地点在一水天城小区，价款50万元。家属梁小青在市工商局任主任科员，女儿龚婧在深圳市建筑设计公司从事建筑设计，本人家属、小孩均无“吃空饷”现象。本人现在办公室面积13平方，现在没有公务车，但按规定标准领取车补2500元，没有配备秘书。“三公经费”严格按规定标准执行，今年以来无招待费用。现在无“人情消费”现象，职务消费严格执行现行规定程序及标准。本人无出入私人会所，今后也决不出入私人会所。二、“四风”方面存在的突出问题及具体表现群众反映、上级点明和督导组反馈的自己“四风
7、”问题有：1、热衷检查、忙于评比，不求实效，安排没有意义的“创建达标”，增加基层额外负担；2、脱离群众、不接地气，不深入基层，坐在机关写文件、发指令，不下基层、不进道班；3、工作不实、落实不力，习惯“遥控指挥”，不抓落实、不想落实；4、用人机制不灵活，机关与基层干部交流不畅，影响干部职工积极性；5、服务不主动，遇事“踢皮球”。不作为、慢作为；6、满足于不找事、不惹事，只求过得去、不求过得硬；7、因循守旧、按部就班，满足于老经验、老办法，习惯于老一套、旧框框，创新意识不强、干事动力不足；8、三公经费控制不十分严格；9、干事创业精神不够，只求过得去，有等靠要的依赖性，下基层调研少；10、向上级请示
8、报告少；11、艰苦朴素的作风不强，存在出差想住好宾馆，坐飞机的现象；12、存在以文件落实文件，以会议落实会议，不求有功，但求无过的现象；13、工作比较急躁，有畏难情绪，批评同志过于严厉，追求完美；14、尽快落实路桥局、设计院“老人老办法”政策。对照检查起来，以上问题自己确实存在，予以认领，并一风一风具体查摆如下：（一）形式主义方面1、重形式、轻实效，走过场，做表面文章，忙于应付检查评比。调查研究、考核评比、“创建达标”活动中，多数都是为了完成任务，为了“得分”而应付，为了“不丢分”而要求基层单位做台帐，报资料，不问实际效果，增加基层额外工作负担。比如，每年的领导干部领题调研，就是为了应付写满多
9、少字、满足于在报刊上发表一下，没有以实际问题为导向，调研报告与解决本局现实问题相脱离，问题归问题，写作归写作，为写报告而写报告，理论脱离实际。再比如，在开展“党建项目化、支部建在项目上”活动中，要求项目管理部大做资料、大做宣传、大造声势，满足于有“看点”、“有亮点”，面对强基固本、典型示范、党建与项目“两促进、两提高”等考虑少、关注少、不够重视，以至该活动虎头蛇尾。2、不深入基层、不接地气，不深入实际，喜欢坐在机关写文件，发指令，发号召，习惯于“遥控指挥”。自认为自己在市政府领导机关工作十几年，也在不同的部门工作过，熟悉经济工作、党务工作、项目工作，工作经验能够胜任现在的新岗位，没有必要劳神费
10、力去了解情况、解剖麻雀、刻苦钻研，因而很少沉下去与基层干部职工打成一片，偶尔下基层调查研究也是走马观花，蜻蜓点水，马虎了事，满足于通过看看文件材料、听听个别汇报、打打电话问问来了解熟悉情况，对现阶段公路行业的新形势、新任务、新情况、新问题满足于一知半解，缺乏深入的分析思考，对外地的先进经验做法也缺乏深入的考察，对基层干部职工的所思所想、货车司机等服务对象的诉求、深层次矛盾等缺乏深入的把握，指导工作满足于一般号召，没有把一般号召与具体指导有机统一起来，工作缺乏前瞻性、预见性、创造性。比如，在公路养护市场化改革试点问题上，自己只是会同一些基层干部职工作了一般性的座谈了解，大体上摸了一些情况，没有深
11、入细致的研究和广泛地征求意见，没有组织制定具体的指导意见与“顶层设计”，只是一般性号召与要求两个分局加快养护市场化改革试点进程，缺乏具体的帮助指导，结果是欲速则不达。再比如，在重点项目申报建设问题上，自己刚到公路部门仅凭过去工作的经验，就号召要求以项目为抓手，谋划大项目、申报大项目、实施大项目，现在看来，不符合财力资金承受实际，存在主观主义。3、工作不实，落实不力，浮在面上。习惯于以文件落实文件，以会议落实会议，一些工作停留在口号上、会议上、文件上，表面热闹，虎头蛇尾；一些工作本该尽早抓好落实、落到实处，但却布置多，跟踪督导少，深入检查不够，流于形式，缺乏“钉钉子”精神；一些本应及早解决的实际
12、问题没有得到及时化解；一些本应落地生效的创新举措没有落地生效。比如在开展“三学三比”创建活动中，方案在全局征求了意见，并在党委会上研究讨论通过，可考核检查评比后，奖惩都没有兑现，创建成果也没有得到应用。又比如，去年“连心桥工程”、“人才强路计划”两项组织创新工作，布置时对创建要求高，布置得也比较具体，但中途督导调度不力，到年底检查时也不了了之。再比如，原路桥工程局、勘察设计院“老人老办法”政策落实问题，从我2012年担任局党委书记以来，两单位职工多次提意见要求对“老人老办法”予以具体明确，虽然对此项工作进行了几次研究安排布置，但还是抓得不紧不实，协调沟通不到位，该实际问题一直拖到现在还没有解决
13、。（二）官僚主义方面1、联系群众不紧密。自己随着职务的提升“官本位”思想、“官架子”习气也逐渐滋生了，离群众也更远了，不愿沉下去与普通一线群众打成一片，不愿意和职工同吃同劳动，对基层道班一线的普通职工、普通党员接触得少，谈心交心、做思想政治工作就更少，有的名字还对不上号，对普通党员群众工作中、生活中、家庭中的困难过问得少，关心得不够，与服务对象沟通得也少，在“问政于民、问计于民、问需于民”方面做得不勤、不深、不广，“从群众中来，到群众中去”还没有做到位。比如，对困难党员职工和自己联系的困难户会利用节日进行走访慰问，但也只是履行程序走过场，拿点慰问金，没有静下心听困难职工的实际需要，去帮助解决具
14、体困难，平时几乎没有慰问过、看望过，没有建立起深厚的感情。又比如，对我局的农村帮扶联系点和扶贫联系点，自己每年也仅去过23次，象征性地走访走访，给点资金支持，满足于考核达标，而没有静下心来，扑下身子与联系点干部群众一道共谋脱贫之计，共办发展之实事。再比如，在处理斯丽马公司撤站人员安置及越级上访问题上，事前没有深入群众中去充分听取广大员工意见和各有关部门意见，倾听被安置人员的诉求，做耐心细致的群众工作，反复磋商，以求在补偿标准上达成共识，从而取得绝大多数员工的认同，而事后面对部分人员赴省、赴京越级上访，工作简单化、命令化，面对上访人员气不顺、心里烦、言语硬，没有“一对一”、“点对点”地做上访人员
15、情绪疏导工作，与他们交朋友，最大程度地取得他们的理解，群众工作没有做深做透，6名人员还是越级赴京上访，作为党委书记，对此负有不可推卸的责任。2、服务群众不主动。为基层、企业、群众服务的意识不强、服务水平不高，为民排忧解难不过硬，对一些难度很大、自身难以解决的问题，存在畏难情绪，自身努力不够，措施办法不多，存在“踢皮球”，不作为、慢作为的现象。比如，在协调督导樟排线水西至罗坊段建设项目村民拆迁安置工作中，存在简单化、行政命令现象，没有充分认识到和理解到当地镇政府干部的工作难处和拆迁户的实际困难，没有很好地为基层政府提供有效的服务，没有切实为拆迁户着想，为他们排忧解难，只是一味地强调工程项目建设的
16、意义，单一地要求加快进度，确保工期，甚至还要求镇政府必要时采取强拆措施，事实证明，简单化、命令化对拆迁工作是行不通的，只有诚心诚意为拆迁户着想，为其排忧解难，才能真正拆得动、迁得走。再比如，治理超限超载是当前路政管理执法人员向我反映比较多的一大难题，路政执法人员和货车司机各有各的难处，如何去探索一条“在监督中服务、在服务中监督”的新路子，找到两者的共同点、结合点，作为党委书记，我思考得少、研究得少，也还没有与货运司机及物流公司代表集中座谈沟通过。还比如，对改善一线职工生产生活条件过问比较少，为他们排忧解难办实事做得不够3、用人机制不灵活。对干部了解不够全面深入，干部考核评价办法还不够完善。干部工作中存在重提拔轻管理、重使用轻培养的现象。对县级后备干部重点关心培养不够，向市委汇报干部情况少，干部职工普遍对本局科级干部2003年以来没有提拔一名实职副县级有想法、有意见。选人用人存在机械走程序、简单看票数、论资历论身份的现象，工作人员调配或借用还存在照顾人情关系的现象，选人用人的机制不灵活，影响干
