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1、茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥 T 梁预制安装实施方案重庆建工市政交通工程有限责任公司 1茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥T梁预制安装实施方案一、工程概况1、何家湾大桥起讫点桩号为K23+911K24+027，全长116.0m，桥面全宽12.50m。本桥位于R=900m,Ls=200m缓和曲线段，桥上纵坡为3.8%。最大超高为2%。全桥共1联425m预应力砼先简支后结构连续的T型梁桥，下部结构采用双柱式桥墩、桩基础，桥台采用重力式U型桥台。其中2#桥墩采用墩梁固接。2、设计标准2.1 设计标准2.1.1 设计荷载：公路-I级2.1.2 计算行车速度：60Km/h2.1.3 桥面宽度：0.
2、25m(栏杆)+1.25m(人行道)+9.00m(车行道)+1.25m(人行道)+0.25m(栏杆)2.1.4 地震动峰值加速度：a0.05g2.1.5 设计洪水频率：1/1003、主要工程数量工程名称 桥跨布置 中梁数量(榀)砼方量（m 3/榀）中梁重量(t/榀)边梁数量 (榀)砼方量（m 3/榀） 边梁重量 (t/榀)何家湾大桥 425m 12 22.38 58.19 8 21.3 55.38二、施工平面布置1、 预制场建设根据何家湾大桥施工的具体情况，在 K23+830 左侧路边临时占地 2210修建 T梁预制场、料场、钢筋加工房等，T 梁预制场地用 18t 振动压路机压实，推土机整平。
3、T 梁预制场、料场、钢筋加工房用地采用 30cm 厚 C20 混凝土硬化。T 梁预制场长为 50m，使用宽度为 25m，T 梁台座沿路线纵向设置，横向布置 2 个，纵向布置 2个，整个预制场共设置 6 个 T 梁台座。根据以往经验，每榀 T 梁施工周转周期大约为 810 天，该预制场每个月大约可以出梁约 20 榀 T 梁。预制场设 2 台 50t 重型龙门吊，满足 T 梁预制、起吊、运输要求。预制场施工场地范围内应做好场内排水设施，将地表水排除场外，避免场内积茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥 T 梁预制安装实施方案重庆建工市政交通工程有限责任公司 2水影响施工。T梁预制场位置及布置情况见T梁
4、预制场平面图。2、 施工用电根据该桥施工用电负荷，在 K23+870 处安装一台变压器，变压器容量为100KW，T梁预制场及搅拌站平面图供预制场和桥梁用电需要。变压器通过配电房中的配电柜接线，沿线采用三相五线制架设主电力线，主电力线采用 120mm2，共需主电力线共 500m。施工中各墩用电需要从主电力线上接线到二级配电箱内，满足各墩施工需要。沿线所有零星施工用电，考虑其用电量不大，主要采取新购一台 50KW 的柴油发电机，并作为施工中应急备用，以满足施工用电要求。3、施工用水桥梁施工用水主要采取就地取水原则，采用离心泵从附近水渠抽水到储水池内，水池储水 10m3满足施工用水要求。4、施工便道
5、利用原有乡村道路和新建道路运输 T 梁预制材料及 T 梁安装移运。移运 T 梁的新建道路路基需进行加固，采用 25cm 手摆片石垫层，铺筑 12cm 厚泥结碎石面层。5、原材料堆放及周转茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥 T 梁预制安装实施方案重庆建工市政交通工程有限责任公司 3所有施工用原材料均采用正规厂家的符合施工要求的合格产品，并出具产品合格证。所有原材料均通过原有乡村道路和新建道路进入预制场的钢筋加工及堆放场地，满足施工需要。原材料的管理，设立专人看护，并及时了解当地的天气变化情况，做好雨前材料的转运储备工作，做好雨季期间的材料管理，减低雨季期间的材料损失浪费和材料转运的风险。6、砼搅
6、拌站为了满足预制场 T 梁预制砼浇筑要求，采用集团建设的砼集中拌和站搅拌，通过砼运输罐车运送至预制场内（运距 5km） ，采用吊斗吊送入仓。7、T 梁台座施工T 梁台座施工，考虑到 T 梁在张拉后，T 梁因起拱所有自重由台座两端部承担。因此，在台座两端端部开挖刚性扩大基础，绑扎基础钢筋，浇筑 C30 砼基础。台座皆用型钢和钢板制作，按照设计，T 梁台座应设置水平。T 梁台座制作时，应严格控制其线型、平整度及接缝错台，确保台座质量（详见台座示意图） 。8、龙门吊预制场设置两台 50t 重型龙门吊，龙门吊采用贝雷架拼装，净跨径为 24.0m，吊高 11.0m。龙门吊采用轨道行走，包括自动行走、同步
7、行走、吊运和电控系统等（其结构示意图如下） 。9、T 梁运输T 梁预制达到吊装强度后，可以运输。预制场内采用重型龙门吊吊装，横移到等待的运梁平板车上，通过纵移通道，运梁平板车将 T 梁运送到待安装位置就位，等待 T 梁安装。运梁平板车共 2 台，以满足 T 梁安装要求。三、T 梁预制及安装施工工序为：简支T梁预制存梁T梁安装就位焊接T梁湿接缝连接钢筋、现浇湿接缝砼焊接墩顶结构连续段钢筋、现浇墩顶连续段砼布设墩顶部分桥面板钢筋、现浇墩顶部分桥面砼张拉墩顶负弯矩预应力钢束浇筑剩余的桥面板混凝土防撞护栏、桥面沥青混凝土等附属设施的施工成桥。1、概述本桥共有 25mT 梁 20 榀，均为后张法预应力预
8、制 T 梁。T 梁模板采用定型钢模茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥 T 梁预制安装实施方案重庆建工市政交通工程有限责任公司 4加工，按照经验设 6 个台座，共 2.5 套模板，其中 1 套为边梁模板。T 梁预制时，采用龙门吊进行模板安装及砼浇筑。砼振捣时以附着式振捣器为主，配以插入式振捣器辅助振捣，以保证砼施工质量。2、主要施工方法2.1 模板施工T 梁外模采用 5mm 厚精制钢模，纵肋用8a，竖肋用10 组成桁架支撑，支撑用 20 拉杆螺栓。其结构见 T 梁模板施工工艺示意图。底模为砼刚性台座，预制时梁长按设计每跨预制长度进行预制。边梁应注意边板宽度应随桥梁曲线的变化而变化，边板宽度最大为
9、 1.25m，直线桥为 1.0m。预制台座按设计要求设置反拱。2.2 钢筋及预应力管道定位钢筋在钢筋加工场配料，在预制场内绑扎、焊接成钢筋骨架，用龙门吊吊装就位。采用同梁体砼强度砼垫块保证钢筋保护层厚度。梁体内预应力管道，管道应按设计要求预埋定位，采用井字架焊接钢筋网片固定牢固，确保定位准确。波纹管钢束固定定位钢筋采用 8mm 规格，直线段定位按 100cm 间距布置，曲线段定位按 50cm 间距布置。定位钢筋应与梁肋箍筋牢固地焊接在一起，确保管道座标精确。预应力波纹管表面应无损坏和锈蚀，安装时接头要顺畅、牢固、不漏浆。安装过程中防止尖物锐器和重物碰撞，防止电弧焊和氧炔焰等伤害波纹管。对波纹管
10、宜作相应的技术性能检验，并对锚入砼的端头部位作密闭试验，确保预应力管道畅通。预应力管道定位完成并加固后，开始穿束，穿束后的预应力锚具应紧贴 T 梁堵头模板，堵头模板预先按照设计要求加工成型，确保锚具安装后与管道中心线成90夹角。2.3 混凝土施工砼由拌和站集中拌制，采用砼罐车装运至浇筑地点，由龙门吊吊运入仓。由于T 梁体型大，为马蹄形结构，腹板较薄，为保证 T 梁砼的浇筑质量，T 梁外模应安装附着式振捣器，砼振捣时以附着式振捣为主，配以插入式振捣器辅助振捣，在波纹管和钢筋密集部位严禁用插入式振捣器，以防引起预留孔偏位或波纹管破裂漏浆造成管道阻塞。茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥 T 梁预制安
11、装实施方案重庆建工市政交通工程有限责任公司 5砼按从两头向中间斜向分层浇注，分层厚度 30cm。砼采用新型外部附着式振捣器（ZKF150，BP150）振捣，每套模板配 8 台，振点按梅花型布置，间距1.52.0m，根据经验一般附着式振捣时间为 3 分钟左右。顶、底板处，可用 30插入式振捣棒配合振捣。茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥 T 梁预制安装实施方案重庆建工市政交通工程有限责任公司 6茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥 T 梁预制安装实施方案重庆建工市政交通工程有限责任公司 7茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥 T 梁预制安装实施方案重庆建工市政交通工程有限责任公司 8砼浇注完成后，主
12、要采用浇水养护，由专人负责。气温较高时，覆盖麻袋保湿养护；气温较低时，采用热水养护。T 梁脱模后，进行编号标识产品生产日期及安装位置，加强砼养生工作，达到设计规定强度方可进行张拉灌浆及封锚作业。2.4 预应力施工预应力钢束采用 GB/T5224-2003 标准的低松弛高强度钢绞线，其公称直径规格 j15.2mm，标准强度为 fpk=1860Mpa。钢绞线采用砂轮锯下料，切割时在每端离切口 35cm 处用铁丝绑扎，人工转运和堆放时，严禁在地上拖动或与其他构件直接接触以避免其表面的损伤。预应力钢绞线的张拉：本工程钢绞线使用低松弛力筋，锚具采用 OVM15 型系列锚具及配套设备，墩顶桥面现浇层负弯矩
13、钢束采用 BM15 型扁锚及其配套设备，管道采用预埋金属波纹管成型。预制梁内正弯矩预应力钢束，张拉要求砼强度达到 90%设计强度后，方可进行。张拉控制应力为 0.7 标准强度：即 1302Mpa，采用两端同时张拉，张拉顺序为 N1 N3 N2 。 墩顶桥面现浇层负弯矩钢束同样采用对称张拉，现浇连续段砼需达到 95%设计强度后，方能张拉，张拉顺序为 N1 N2。预应力张拉时，采用张拉力和伸长值双控制，以张拉力为主。张拉力和延伸值应严格按设计图纸的要求进行控制，并在张拉过程中分阶段读数和记录，在张拉完成后，实测延伸量与理论延伸量之差应控制在 6%以内。若发现与设计有较大差别，应及时通知监理和设计，
14、找出原因后才能继续张拉施工。在张拉和卸荷过程中，必须控制千斤顶进油和回油速度。张拉前对张拉设备特别是千斤顶进行认真准确的校验，在确定千斤顶的拉力时，应考虑预应力损失，预应力采用分级张拉，其张拉工序为：0初始应力（0.15 com） com（持荷 5分钟锚固） ，每次在预应力张拉时，应做好各项原始记录。压浆封锚：张拉达到要求后，应及时灌浆封锚,减少预应力损失。采用电动注浆泵压浆。压入的水泥浆宜控制水灰比为 0.4 左右，稠度 1417s，并掺入适量外加剂。经监理工程师批准后，即进行封锚。茶涪路改建工程长寿连接线何家湾大桥 T 梁预制安装实施方案重庆建工市政交通工程有限责任公司 9堆存：构件强度达
15、到要求后，用龙门吊吊运至堆场存放，堆放时，下面用枋木支垫与地面隔离，支垫点应符合设计要求，同时应对支点下地基进行必要的处理以让其有足够的承载能力。一般情况下，边预制边安装。为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别产生过大收缩差，存梁期不应太长，最长不宜超过一个月。同时要密切注意梁的累计上拱值。2.5 T 梁运输和安装 概述预制 T 梁运输采用平板车运输，即预制场内采用重型龙门吊吊装，横移到等待的运梁平板车上，通过纵移通道，运梁平板车将 T 梁运送到待安装位置就位，等待T 梁安装。由平板车将 T 梁运到施工现场架桥机的后跨内，起吊安装。每榀 T 梁由前后两台平板车运输，每台平板车由
16、 8 个轮胎和纵横梁组成，纵横梁中间采用铰支连接。 预制 T 梁安装施工工艺流程T 安装采用架桥机施工工艺，其架桥机施工工艺流程图。 架桥机拼装和检验 架设 T 梁采用双导梁架桥机进行，架桥机按安装 100T 设计，在施工中根据T 梁长度调整架桥机导梁长度。 架桥机主要由导梁、横系梁、行梁、行走系统、吊运系统、电控系统等部分组成。 架桥机拼装在桥位附近的台身背后场地上进行。 架桥机的安装分两部分进行，首先拼装中腿与后腿之间的平衡部分和架设 T梁所需的承重部分导梁及行梁。安装时，首先在梁板面上沿架桥机走向线每隔 50cm布设一根 2.5m 长的枕木，然后在枕木上安设 P50 钢轨，待钢轨安装完成将中腿和后腿平车吊于钢轨之上，确保中后腿之间的距离，并予以固定，然后将已拼装好的平衡部分导梁吊于中腿平车和后腿平车之上进行安装，为保险起见，可将
