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1、十堰市东环一级公路第二合同段项经部通用函件发函单位： 东环一级公路DH02中国葛洲坝集团股份有限公司项经部发函时间： 2010年 11 月 10 日 编 号：A-003-C2B1-000000-018关于上报路基复测断面及小山体挖弃的函十堰市城区东环一级公路第一驻地办：我项目部于2010年09月01日至09月05日对十堰市东环一级公路DH-02施工段全线主线路基按照设计断面图上的桩号进行了原始地面线复测,并已完成路基土石方数量的复核计算工作，发现实测地面线与设计地面线不符。其中：K18+080-K18+280段设计挖方77749.6m3，实测90879.9 m3(其中K18+840-K18+8
2、60段为弃渣2568 m3)，增加13130.3 m3；设计填方24958.6m3，实测28996.8 m3,，增加4038 .2m3。K18+586.523-K18+860段设计挖方213191.7 m3，实测260759.5 m3，增加47567.8m3；设计填方155.3m3，实测8958.8m3，增加8803 .5m3。共增加挖方60698.1 m3，填方12841.7 m3。另K18+640-K18+820段道路右侧边坡岩层极不稳定，容易滑移、坍塌，此对道路构成极大的安全隐患；且边坡防护极其困难，成本巨大；又道路经此处时突显右侧边坡，影响道路的整体美观。对此，业主、监理、设计等单位要
3、求将此山体挖除运弃，该段山体挖方共18631.32 m3。现将测量成果上报贵办,请予复核批示！附件：路基复测横断面图（含右侧小山体）及相关资料负责人： 日 期： 抄报：DH-02段路基横断面复测说明一、断面实测资源配置 1、现场路基横断面复测作业人员共计6人，全站仪1台，棱镜。2、车辆1台。二、现场断面实测作业方式1、断面测量时所使用的测量控制点，均为设计院提供的GPS点及加密控制点，采用断面法进行地面线测量，断面点位密度严格按照规范要求布设，能充分反映原始地面线的具体断面形状。2、现场采用全站仪坐标法采集原始断面数据，保证了数据的正确性。三、实测断面内业处理方式1、内业断面图形处理使用基于CAD2005绘图软件作为开发平台的南方测绘公司CASS7.0测量专用软件进行断面绘图、图形整饰和断面面积统计。2、土石方数量计算时采用通用的梯形断面体积法，即V=(S上+S下)H/2，断面间距与设计所提供断面图间距完全一致。3、断面面积及土石方体积计算时小数点进位和保留小数点位数参照设计计算时的小数点保留位数取舍。
