dk371+190(1-2m)涵洞冬季施工方案

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1、新建铁路沈阳南站工程新建铁路沈阳南站工程 DK371+190（1-2m）涵洞冬季施工方案）涵洞冬季施工方案 单位工程名称：单位工程名称：DK371+190（1-2m）涵洞工程 建建 设设 单单 位：位：沈阳铁路局沈阳南站工程建设指挥部 设设 计计 单单 位：位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 监监 理理 单单 位：位：中咨工程建设监理公司沈阳南站工程 站房监理站 施施 工工 单单 位：位： 中铁九局集团有限公司新建沈阳南站 SYNS-3 标段工程项目经理部 主编人主编人： 年 月 日 审核人审核人： 年 月 日 审批人审批人： 年 月 日 目目 录录 一、一、编编制依据制依据1 二、二、编编制

2、原制原则则1 三、冬季施工内容三、冬季施工内容2 1、冬季施工一般、冬季施工一般规规定定2 2、工期、工期计计划安排划安排2 3、主要工程、主要工程项项目及数量目及数量3 四、冬季施工四、冬季施工总总体体组织组织及及规规划划3 1、管理目、管理目标标3 2、 、组织组织机构机构3 3、 、总总体思路体思路4 五、五、搅搅拌站冬季施工措施拌站冬季施工措施4 1、 、搅搅拌站冬季施工措施拌站冬季施工措施4 2、 、热热工工计计算算6 3、温度、温度监监控控9 六、涵洞主体冬季施工方案六、涵洞主体冬季施工方案10 七、冬季施工主要物七、冬季施工主要物资资及人及人员员培培训训12 1、主要物、主要物资

3、资12 2、人、人员员培培训训12 八、八、质质量保量保证证措施措施13 九、安全保九、安全保证证措施措施14 十、冬季施工注意事十、冬季施工注意事项项16 DK371+190 涵洞冬季施工方案 1 DK371+190（ （1-2.0m）涵洞冬季施工方案）涵洞冬季施工方案 一、一、编编制依据制依据 1、 高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设【2010】241 号）; 2、 铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设【2010】241 号）； 3、 铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB104242010）； 4、 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）； 5、新建铁路沈阳南站工程

4、DK371+190 涵洞相关施工图纸； 6、沈阳地区气温、气象资料； 7、我单位以往类似工程冬季施工经验。 二、二、编编制原制原则则 1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量 避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措 施，确保工程质量。2014 年 10 月哈大客专施工便线将转回原哈大客专正线， 为了不影响 DK371+190 处原哈大路基恢复的土方填筑施工，我单位将在 2013 年冬休期前完成 DK371+190 涵洞哈大正线以下 6 节共计 34m 的主体 施工。 2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已 施工的工程采取防

5、护措施，做好防冻物资的备料工作。 3、冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施 工生产的正常进行。 4、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的 40%之前，不得受冻。 5、混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以 DK371+190 涵洞冬季施工方案 2 及设计强度的要求。 6、在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的 冬季施工费用，获得优良的施工质量。 7、吸取我单位类似冬季施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确 保万无一失。 三、冬季施工内容三、冬季施工内容 1、冬季施工一般、冬季施工一般规规定定 根据铁路混凝土工程施工技术指南规定，

6、当环境昼夜平均气温（最高 和最低气温的平均值）连续 3d 低于 5或最低气温低于3时，混凝土工 程应按冬季施工规定进行施工。混凝土施工根据沈阳市的气象条件采用蓄 热法、综合蓄热法进行冬季混凝土施工（综合蓄热法：掺化学外加剂的混凝 土浇筑后，利用原材料加热及水泥水化热的热量，通过适当保温，延缓混凝 土冷却，使混凝土温度降到 0或设计规定温度前达到预期要求强度的施工 方法）。搭设暖棚，采用热风幕和电暖气作为涵洞主体蓄热保温的主要措施。 2、工期、工期计计划安排划安排 序号施工项目施工开始日期施工结束日期备 注 1施工准备阶段2013/12/62013/12/11物资准备、钢筋预加工等 2 底板及边

7、墙钢筋安装及 绑扎 2013/12/122013/12/14 3底板模板支护2013/12/152013/12/15 4底板混凝土浇筑2013/12/162013/12/16 5 边墙及顶板钢筋安装及 绑扎 2013/12/182013/12/20 6边墙及顶板模板支护2013/12/212013/12/21 7边墙及顶板混凝土浇筑2013/12/222013/12/22 DK371+190 涵洞冬季施工方案 3 3、主要工程、主要工程项项目及数量目及数量 涵身主体 C35H1 抗侵蚀混凝土 90m，涵身主体钢筋 18.37t。 四、冬季施工四、冬季施工总总体体组织组织及及规规划划 1、管理目

8、、管理目标标 (1) 安全目标：冬季施工期间无火灾、触电、职工伤亡等事故发生。 (2) 质量目标：冬季施工的产品验收合格率 100%，确保工程质量全面 达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准。 2、 、组织组织机构机构 为加强冬季施工管理，确保工程建设工期、质量、安全，全面实现预期 目标，针对冬季施工特点，以精干高效、以岗定人的原则，组建职能完善、体 系健全、精干高效的管理机构。 组织结构详图如下： 队长：刘清厚 副队长：徐彦技术负责：郭日涛 架子队长 张永兵 技术员 金永龙 质检员 吕志欣 材料员 孔璐菲 试验员 崔纪强 安全员 吕文清 领工员 吴艳军 DK371+190 涵洞冬季施工方案

9、 4 职责：（1）刘清厚：负责冬季施工方案的全面落实及督促工作。 （2）徐 彦：制定冬施管理办法，明确分工，责任到人。 （2）郭日涛：编制总体冬施方案，并监督、检查、指导方案的落实。 （3）孔璐菲：负责冬施物资采购及供应。 （4）金永龙：负责现场测量放样、养护温度监测等技术指导工作。 （5）吕文清：负责现场安全管理工作。 （6）吕志欣：负责现场质量管理及转序报验工作。 （7）崔纪强：负责冬施期间原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬 施期间钢筋原材及混凝土试块的管理。 （8）张永兵：负责落实冬施措施。 （9）吴艳军：按照冬施方案组织进行施工生产。 3、 、总总体思路体思路 冬施期间随时有可能遇

10、到大风、大雪、寒流等导致气温急剧下降的恶劣 天气。每次寒流天气虽短，但气温下降幅度大，温保措施是冬施的关键，出 问题的可能性最大，必须做好一切应对措施。对施工部位未能达到抵抗冻害 的成品，必须加强施工保温措施，预防可能发生的质量事故。 五、五、搅搅拌站冬季施工措施拌站冬季施工措施 1、 、搅搅拌站冬季施工措施拌站冬季施工措施 混凝土生产严格按冬季施工规程组织施工，确保混凝土出机温度不小 于+10，入模温度不小于+5，并控制好以下主要工序： （1）施工用水：搅拌站生产用水采用蓄水池内蒸气加热，加热温度在 DK371+190 涵洞冬季施工方案 5 60以上，水池用保温材料砌筑、覆盖，避免热量散失。

11、施工中注意及时补 水，以确保搅拌用水量满足施工需要。 （2）粗细骨料：砂子、碎石储料仓三面封闭，进出料侧挂帆布帘遮挡保温， 并在储料仓内部布设暖气管道进行加热，另外用棉被进行覆盖保温，加热温 度在 5以上；混凝土搅拌完毕后，立即按规定数量补充砂石等地材，以保 证砂石料有足够的温度回升时间。 （3）水泥：水泥存放于水泥罐中，将水泥罐外围包裹一层保温材料，保证 水泥温度在 0以上。 （4）外加剂：将存有水剂的容器放入热水中进行加热，加热后外加剂的 温度在 3040之间。 （5）拌合楼投料前，先用热水冲洗搅拌机，拌合楼温度要保持在+10以 上。投料顺序为：先投放砂、石和用水量的 3/4 搅拌，再加水

12、泥、外加剂搅拌， 最后加剩余的水搅拌。搅拌时间较常温拌合时间略长，一般可延长 50，并 严格控制砼的坍落度。 （6）主机房保温：主机房每层放电暖器对主机、过渡舱、计量称进行保温。 另门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度 0以上，保证拌料系统正常运 转。 （7）主机接料口三面用彩板进行密封，进出车道加工棉窗帘，内生火炉 2 个，保证混凝土从主机放料到输送车时减小热量损失，确保混凝土质量。 （8）搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温。外加剂房子内放 电暖器一台进行保温，门窗加棉门帘进行密封，温度保证 5度以上。 （9）机械及输送车冬施保温措施：更换冬季燃油及润滑油，冷却系统用 DK371+1

13、90 涵洞冬季施工方案 6 防冻液，制动系统加入酒精，加工棉保温套等措施确保车辆冬季正常运转。 （10）严把原材料质量关，不合格材料禁止进场。 （11）从锅炉至搅拌机的供热管路采取保温措施防止热量损失过大。 （12）定时进行砼出机温度、拌合水温度及骨料温度的检测监控，并作好 记录以便及时调整。 （13）砼运输采用搅拌车运输，在搅拌车的筒体外侧增加保温的棉罩或 其它保温罩，减少砼在运输过程中的热量损失。泵车管道加工棉保温套进行 包裹保温，混凝土浇注过程中加快灌注施工速度，减少混凝土施工过程中的 热量散失，下料时逐车检测砼温度，低于 5的砼坚决不予采用。 2、 、热热工工计计算算 本涵洞主体采用

14、C35H1 型抗侵蚀混凝土 C35H1 型抗侵型抗侵蚀蚀混凝土配合比混凝土配合比 材料名称水泥砂子碎石掺合料水外加剂 数量（kg）28076310991201484.4 （ （1）混凝土拌合的理）混凝土拌合的理论论温度温度 混凝土拌合物的热量系各种材料提供的热量，按材料的重量、比热及温 度的乘积相加求得，混凝土拌合物的温度按下式计算： To=0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa + wgmgTg)c2(wsamsa+wgmg)4.2mw+0.92(mce+msa+mg) 式中: To混凝土拌合物温度（）; mw、

15、mce、msa、mg 水、水泥、砂、碎石的用量（kg）; Tw、Tce、Tsa、Tg 水、水泥、砂、碎石的温度（）; wsa、wg 砂、碎石的含水率（% ）; DK371+190 涵洞冬季施工方案 7 c1、c2水的比热容KJ/ (kgK)及溶解热(KJ/ kg )。当骨料温度0时, c1=4.2，c2=0；当骨料温度0时, c1=2.1，c2=335。 mw、mce、msa、mg 取值分别为：148kg、280kg、763kg、1099kg； Tw、Tce、Tsa、Tg取值分别为：60、-5、5、5； wsa、wg 取值分别为：3.5%、1%。 代入上式得：T0=13.53 （ （2）混凝土

16、拌合物的出机温度）混凝土拌合物的出机温度 混凝土拌合物的出机温度按下式计算： T1= T00.16（T0Ti） 式中： T1混凝土拌合物的出机温度 Ti搅拌机棚内温度，取 0。 代入公式得：T1=11.37，满足出机温度大于 10要求。 （ （3）混凝土运）混凝土运输输温度温度 混凝土经运输到浇注时的温度按下式计算 T2= T1（tt+0.032n）（T1 Ta） 式中：T2混凝土拌合物经运输到浇注时的温度（）; tt混凝土拌合物经运输到浇注时的时间（h）; n混凝土拌合物运转次数; Ta混凝土拌合物运输时的环境温度（）; 温度折损系数（h-1）; T1、tt、 n 、Ta、 取值分别为：11.37、0.8h、1、-5、0.25； 将上式代入公式得：T2=7.57，满足入模温度大于 5要求。 D