小团队活动推进方式

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1、小团队活动推进方式,部门：TPS推进部 袁少非 2011年9月,目 录 一、定义 P3 二、意义 P4 三、目的 P5 四、课题来源 P6 五、小团队活动程序 P7 六、推进步骤 P12,“小团队活动”指在生产或工作岗位上从事各种劳动的职工，围绕企业的经营战略、方针目标和现场存在的问题，以改进质量、降低消耗、提高人的素质和经济效益为目的，组织起来运用PDCA理论和方法开展改善活动。,一、定义,方针管理,日常管理 （例：TPS）,持续的 改善,改革,维持改善维持,组织活力的提高（例：小团队活动）,创建基础,小团队活动是创建企业整体改善的基础！,二、意义, 人材培养(提升 员工自身的能力、体 现自

2、身的价值）,有利于开发智力资源，发挥人的潜能，提高员工的素质； b) 有利于提高职工的科学思维能力，组织协调能力，分析与解决问题的能力，从而使职工岗位成才； c) QC手法的掌握及使用，提高员工的改善技能与改善能力； d) 体现员工自身的价值、荣誉感、受人尊重及自我实现的需要。, 通过现场改善,a) 有利于改善人与人之间的关系，增强团队协作精神； b) 提高相关部门的协作能力； c) 提高员工的自律性，提高员工的素质 （现场的5S和管理制度的遵守）； d) 主人翁责任感和全员改善文化的培育。,目 的,三、目的,包括问题解决型课题（自选目标值、指令目标值课题）、创新课题 1、问题解决型：主要以作

3、业部门科长级以下人员为主组成，以稳定工序，改进产品质量，降低物质消耗，缩短交货期为目的； 2、创新型：为了更好的开发新产品、工具，或优化工艺等，用以提升企业的市场竞争力而选择的课题；,自选目标值课题可以从以下三方面选题： 1、针对上级方针、目标在本部门落实的关键点来选题。 2、从现场或小组本身存在的问题方面选题。 3、从顾客（下工序也是顾客）不满意的问题中去选题。,四、课题来源,按照PDCA的基本程序、区别课题类型和课题目标的来源，把小团队活动程序细化为三个：,自选目标值的活动程序,1、选题理由 2、整体日程计划 3、现状调查 4、目标设定 5、要因解析 6、对策方案 7、实施对策 8、改善效

4、果 9、标准化和管理固化 及水平展开 10、今后推进方向、感想,指令目标值的活动程序,创新型,1、选题理由 2、整体日程计划 3、目标设定 4、目标设定的可行性分析 5、要因解析 6、对策方案 7、实施对策 8、改善效果 9、标准化和管理固化 及水平展开 10、今后推进方向、感想,1、选题理由 2、整体日程计划 3、目标设定 4、提出各种方案并选择最佳方案 5、对策方案 6、实施对策 7、改善效果 8、标准化和管理固化 及水平展开 9、今后推进方向、感想,问题解决型,五、小团队活动程序,课题名称的正确表达,XXXXXX-XXXXX-XXXXXX 如何对待 解决对象 具体问题,1、提高 欧马可整

5、车 一次交验合格率 2、降低 华帝28型灶具 制造成本 3、提高 玻璃灯管 单班生产工艺定额 4、降低 复印纸 消耗量,1）选题理由扯的太远； 2）口号式的课题； 3）课题选择的太大； 4）“手段+目的”式的题目表达。,选择课题经常发生的问题：,（一）选题理由 （二）整体日程计划 （三）现状调查 （四）设定目标 （五）要因解析 （六）对策方案 （七）实施对策 （八）改善效果 （九）标准化和管理固化及水平展开 （十）今后推进方向、感想,六、推进步骤,SQC手法在小团队活动各步骤中的应用,备注：红色标识为常用工具,SQC：statistical quality control 统计品质控制,1、明

6、确课题现状，明确与标准的差距（最重要）； 2、明确课题在公司、部门、本单位的重要度； 3、要有时间性； 4、选择的课题不要过于庞大，避免口号式的课题； 5、选题理由不要扯的太远。,（一）选题理由 （二）整体日程计划 （三）现状调查 （四）设定目标 （五）要因解析 （六）对策方案 （七）实施对策 （八）改善效果 （九）标准化和管理固化及水平展开 （十）今后推进方向、感想,（一） 选题理由,Q ：质量 C ：成本 D、P ：生产效率、数量、交货期 S ：安全 E ：环境 M ：人,Q：Quality C：Cost D：Delivery ：Production S：Safety E：Environm

7、ent M：Morale,明确现状可以从以下几个方面考虑,明确课题现状，明确与标准的差距。,欧马可整车一次交验合格率较低，08年1-9月平均值约为75%，未达到工厂目标要求。,选定课题：提高欧马可整车一次交验合格率,实例分析1：,提升欧马可整车一次交验合格率,时间,现状,标准,08年11月漏水返修位置统计：,累计百分比,85.4%,91.7%,99.7%,100%,96.1%,整车漏水位置排列图,降低风景轻客背门漏水返修率,选择课题,背门漏水返修占到总故障项次的85.4%，影响整车漏水返修率10.2%，是造成漏水返修率超标的最主要问题,实例分析2：,降低风景轻客背门漏水返修率,从07年到08年

8、生产现场先后发生天车安全事故3起，根据海因.里希法则原理我们知道安全无小事，如不及时进行整改，容易造成更严重的安全事故的发生，降低天车事故发生率的问题破在眉睫。,300,2,1,29,?,实例分析3：,降低天车事故发生率,重要度,（二）整体日程计划,确定大概的日程（详细内容要在明确了现状、方案后建立） 在各种准备工作建立的基础上确定，可以采用平面图、流程图、矢量图等 WHAT ：实施项目 WHY ： WHAT的目的（根据需要记入） HOW ：怎样进行实施（实施内容、实施方法、实施要领） WHEN ：（日程）从客户的要求或公司内部的要求中明确确定。 WHERE：本部门、工厂、客户、市场、等根据需

9、要记入。 HOW MUCH：改善所需必要的费用（根据需要记入） WHO：本人、本部门及相关部门、其它企业（明确了职责的基础上确定),（一）选题理由 （二）整体日程计划 （三）现状调查 （四）设定目标 （五）要因解析 （六）对策方案 （七）实施对策 （八）改善效果 （九）标准化和管理固化及水平展开 （十）今后推进方向、感想,这里只是简单的记入详细内容最好在具体明确后 做出详细日程,1、整体日程计划相关要素要完整。 2、注意相关要素需要的时间长短、人员范围。,实例分析：,提升欧马可整车一次交验合格率,（三） 现状调查,很多情况下只要掌握现状就可以解决问题,1、现地、现物调查状况 2、查找相关生产、

10、质量、服务等部门的报表或维修记录 3、收集调查得到的数据，并应用排列图、控制图、统计表或者其他工具进行统计分析，找到主要问题； 4、现状调查要用数据集客观事实说话，不能凭经验主观判断。,现状调查容易出现的问题： （1）防止把现状调查和选题理由混淆，把现状调查视为选题的再说明； （2）防止把现状调查和原因分析混淆，去研究为什么发生问题。,现状调查是掌握问题的严重程度,（一）选题理由 （二）整体日程计划 （三）现状调查 （四）设定目标 （五）要因解析 （六）对策方案 （七）实施对策 （八）改善效果 （九）标准化和管理固化及水平展开 （十）今后推进方向、感想,现状调查应应注意的问题： （1）一定要用

11、数据说话；（客观性、可比性、时间性） （2）对调查的数据要分析整理，找到问题的症结； （3）小组成员要亲自到现场去调查，取得第一手资料；,现状调查不是课题的再确认，也不是原因分析，现状就是指问题的现在状态，现状调查是找问题的症结： 如：门诊医生给患者做B超检查，就是看患者病情严重到什么程度。 又如：补车胎的师傅用浸水的方式，看车胎漏气严重到什么程度。 “选择课题”和“现状调查”容易混淆，我们要记住：只有选择课题后，再对问题严重程度进行调查才叫“现状调查”。,造成欧马可整车一次交验合格率低的主要返修故障（08年7-9月）,外饰件间隙、面差尺寸超差占到总故障项次的70%，是造成欧马可整车一次交验合

12、格率低的最主要问题,实例分析1：,提升欧马可整车一次交验合格率,2、外饰件间隙、面差尺寸超差情况统计,外饰件间隙面差技术要求,（1）对08年7-9月返修故障中属于外饰件质量缺陷的进行分类，统计如下：,大灯周边 间隙面差,（2）影响外饰件装配间隙、面差质量问题的分析,大灯周边的间隙、面差尺寸超差占到外饰件外观质量缺陷的70%，是主要问题。,累计百分比,100,1662,77.3,83.2,126,103,72,187,壳体破裂,货箱不举升,打齿,轴承烧蚀,其它,08年1-12月份中型工程车液压系统齿轮泵市场故障排列图,壳体破裂占总故障的77.3%，是中型工程车液压系统齿轮泵的主要故障。,88,9

13、1.3,2150,累计项次,实例分析2：,降低中型工程车液压系统齿轮泵市场故障率,1、从选定的理由（目的）中决定， 一个最好、两个尚可、三个不妥； 2、目标尽可能的用具体的数值和图表表示； 3、从必要性方面确定（必须达到的目标）； 4、要有依据，考虑其先进性、合理性。,（四） 设定目标,（一）选题理由 （二）整体日程计划 （三）现状调查 （四）设定目标 （五）要因解析 （六）对策方案 （七）实施对策 （八）改善效果 （九）标准化和管理固化及水平展开 （十）今后推进方向、感想,1） 课题目标与课题不一致； 2） 确定的目标太多； 3） 没有目标的量化值。,（1）目标必须要与课题相对应； （2）目

14、标必须明确，用目标“值”表示； （3）要说明设定的依据； （4）目标要有挑战性，通过小组努力能够实现。,设定目标时应注意的问题：,设定目标经常发生的问题：,欧马可整车一次交验合格率达到80%（国内轻卡行业平均水平为75%左右）,实例分析：,提升欧马可整车一次交验合格率,要因解析是小团队活动的重要一环，通过对问题产生原因的分析，找出关键所在。主要包括原因分析和要因确认。,（五）要因解析,一）原因分析 1、要针对现状调查找到的主要问题进行原因分析 ，不能脱离现场去分析原因； 2、假如现状调查中找到三个并列的问题，则要分别利用原因分析的工具进行分析； 3、根据需要从人机料法环、测量等几个角度对问题展

15、开分析，展示问题的全貌； 4、分析原因要彻底； 5、利用原理原则、五个为什么、因果图、系统图、关联图等工具分析 。,（一）选题理由 （二）整体日程计划 （三）现状调查 （四）设定目标 （五）要因解析 （六）对策方案 （七）实施对策 （八）改善效果 （九）标准化和管理固化及水平展开 （十）今后推进方向、感想,1）分析出的原因脱离问题的现场； 2）分析人带着“经验”框框进行分析； 3）原因分析不到位，未到末端； 4） 使用的统计工具不适宜。,分析原因时应注意的问题：,1、一定不要脱离问题的现场； 2、不是分析的越细越好，只要分析到能采取措施把问题解决就可以了。 3、不要进行“轮回”分析。 如：设备原因-主轴摆动-轴承老化-没钱更换-企业效益不好-领导不得力 材料原因-硬度不够-供方不控制-拖欠材料费-企业效益不好-领导不得力,原因分析经常发生的问题：,大灯周边的间隙、面差尺寸超差,零部件质量不合格,大灯实物尺寸超差,车身大灯支架焊接工序保证能力不足,大灯支架冲压件尺寸超差,操作工未按标准作业操作,操作工培训不够,车身大灯支架焊接尺寸超差,自检不到位,提升欧马可整车一次交验合格率,实例分析：,步骤： 1、收集末端原因 2、排除不可抗拒因素 3、制定要因确认计划，逐条确认，用数据说话,（二）