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1、平房西路顶管施工方案- 1 -平 房 西 路 燃 气 工 程顶 管 施 工 方 案北京住总市政工程有限责任公司二 00 六年五月平房西路顶管施工方案- 2 -一、 工程概况:本工程为平房西路燃气工程分部分项工程。根据设计图纸,平房西路燃气工程应全线采用明开挖施工,配合平房西路道路施工同步进行。由于 T17 点向北 60 米处,平房乡政府 3 层楼西侧。现状双层化粪池因正在使用无法拆除。化粪池东西向长 5 米,南北向宽 10.5 米,深度 4.5 米,东侧与建筑物间距不足 1 米,化粪池盖板距路面 0.5米,燃气管线西侧为上水、电信管线,燃气管线无法在水平方向或化粪池上方穿过,只能从化粪池下方不
2、开挖穿越。考虑现场土质、道路工期要求等多方面因素,决定采用顶管法进行施工。二、 施工方案2.1 地质情况:根据平房西路天然气改造岩土工程勘察报告显示表层为厚度 1.20m1.60m 的人工堆积层,1-1 层为粘质粉土填土,含灰渣、砖渣、石子;1-2 层为房渣土,含砖块、灰渣。人工堆积层以下为第四纪沉积层 2 层为砂质粉土及粉砂;2-1 层粉质粘土;3 层粉质粘土及重粉质粘土;3-1 层粘质粉土;4 层粉砂及砂质粉土;4-1 层粉质粘土。2.2 相邻管线及地表情况燃气管线西侧 2.00 米(管中至管中)为 DN400 上水管线,2.5米处为正使用中电线杆 3 根,东侧 4.0 米地表为平房乡政府
3、 3 层办平房西路顶管施工方案- 3 -公楼。2.5 米处为正在使用中电线杆 2 根。2.3 顶管施工方案的必要计算根据障碍尺寸,土层状况,相邻管线位置,地表建筑物情况,拟采用单向顶进法施工。顶管工作坑采用钢支撑密板支护进行安全处理,顶管深度 5.0 米,采用 DN700 钢管作为套管,顶管长度 12 米。2.3.1 顶管坑施工1、采用形式:单向顶进2、工作坑尺寸:宽度:考虑燃气管线两侧障碍限制了工作坑正常放坡,因此在考虑加固支护的的前提下,工作坑宽度 4 米,管中两侧各两米。长度:顶进坑:L=L 1+L2+L3+L4+L5=4.0+1.3+1.0+0.8+0.9=8.0m其中:L 1管节长度
4、 取 4.0m。L2顶镐机的长度 取 1.3m。 (前加一横铁 0.3m)L3出土工作间的长度取 1m。L4后背墙的厚度(0.05+0.15+0.3+0.3=0.8m)L5DN300 主管道穿管时管道的操作空间,取 0.9m。接受坑:考虑主管道的连接,接受坑长度为 5.0 米。深度:H=h+h1=5.0+1.3=6.3mh:顶管高度 5.0mh1:工作空间 1.3m平房西路顶管施工方案- 4 -3、坑壁支护:根据现场土质条件,工作坑尺寸,应采用锚喷护坡进行坑壁支护。但由于现场道路施工进度过紧,没有进行锚喷护坡施工的时间,因此决定采用钢框架密板支护进行坑壁支护。工作坑形成后,采用 25#工字钢根
5、据工作坑长、宽尺寸焊制矩形框架,在工作坑每侧紧贴槽壁每相隔 2 米固定一根 7 米长 25#工字钢作为支撑立柱,立柱深入坑底地面 0.7 米。矩形框架与每根立柱采用焊接连接,坑底为第一层矩形框架,自下而上,每间隔 1.5米焊接 1 层矩形框架,直至地表平面(框架详见示意图) 。框架与坑壁缝隙间全部排满 0.5 米宽板材,使用沙袋填充板材与坑壁间间隙,直至全部填充密实为止。回填时,为避免坑壁坍塌,地面-1.0 米以下工字钢支撑框架及木板不能取出。4、顶管工作坑基础:根据地勘报告,工作坑基础按无地下水考虑,采用碎石、方木结构。2.3.2 顶力计算P=nGL 其中 G管子单位长度自重L顶进管总长度n
6、 土质系数:现场土质为密实的细砂土,土质较稳定,管前挖土不易形成土拱,塌方不严重,n 可取 3.04.0。现取n=3.0。计算得 PMAX=684KN平房西路顶管施工方案- 5 -设备选用:工作坑选用 2 台 700KN 千斤顶。2.3.3 后背计算后背墙结构设计后背墙竖铁,横铁均采用 30cm 厚的顶铁。竖铁间距 2.5cm。沿管线顶进中心线对称布置。横铁与管线顶进中心线保持垂直。顶铁之间缝隙处以钢板片屑填实。尽量消减压力作用下的非弹性变形。后背墙工作面积计算FP/ 其中:P计算顶力 土的允许承载力2.4 顶进施工1)管前挖土的长度在一般
7、顶管地段,土质良好,可超越管端 30cm。2)管子周围的超挖在不允许土下沉的顶管地段(如地面有构筑物或其他管道) ,管子周围一律不得超挖。在一般顶管地段,上面允许超挖 1.5cm,但在下面 135范围内不得超挖,一定保持管壁与土基表面吻合。3)安装管帽为反防止土方塌落,保证安全和便于挖土操作,可以在首节管前端安装管帽,将管帽顶入土中后在帽檐下挖土。4)顶进注意事项导轨安装完成第一根管下坑就位后要校核导轨中心高程,准确无误后,方可顶进。顶进开始时,应缓慢连续进行,待各接触部位密合后,再按正常顶进速度顶进。顶进中若发现油路压力突然增高,应停止顶进,检查原因并经过处理后方可继续顶进,回镐时,油路压力
8、不得过大,速度不得过快。挖出的土方要及时外运,及时顶进,使顶力限制在较小的范围内。平房西路顶管施工方案- 6 -顶进时为减少顶进阻力,防止坍塌,在顶管施工过程中采用触变泥浆工艺,具体操作严格按照操作规程进行。顶进时掏土要随顶随掏,管子周围不得超挖,管前掏土长度不得超过 30cm,严格安顶管规程操作,每顶进一次校核一次,发现误差及时纠正。发现塌方等情况须及时处理并认真记录,交接班时要交待清楚并进行核测。每顶进 30cm 要测量中心、高程一次;正常顶进 5060cm 时对首节管前后两端用水准仪和经纬仪侧量一次。为确保进度,顶进过程中采用昼夜不间断施工。2.5 跟踪测量1)在顶第一节管(工具管)时,
9、以及在校正偏差过程中,测量间隔不应超过 30cm,保证管道人士的位置正确;管道进入土层后的正常顶进,测量间隔不宜超过 100cm。2)中心测量:顶进长度在 60cm 范围内,可采用垂球拉线的方法进行测量,要求两垂球的间距尽可能地拉大,用水平尺测量头一节管前端的中心偏差。一次顶进超过 60cm 应采用经纬仪或激光导向仪测量(即用激光束定位) 。3)高程测量:用水准仪及特制高程尺,根据工作坑内设置的水准点标高(设两个) ,测头一节管前端与后端管内底高程,以掌握头一节管子的走向趋势。测量后应与工作坑内另一水准点闭合。4)激光测量:用激光经纬仪(激光束导向)安装在工作坑内,并按照管线设计的坡度和方向调
10、整好,同时在管内装上标示排,当顶进的管道与设计位置一致时,激光点即可射到标示排中心,说明顶进质量无偏差,否则根据偏差量进行校正。5)全段顶完后,应在每个管节接口处测量其中心位置和高程,有错口时,应测出错口的高差。2.6 顶管校正(纠偏)顶管误差校正是逐步进行的,形成误差后不可立即将已顶好的管子校正到位,应缓慢进行,使管子逐渐复位,不能猛纠硬调,以防产生相反的结果。常用的方法有以下 3 种:平房西路顶管施工方案- 7 -1)超挖纠偏法偏差为 12cm 时,可采用此法,即在管子偏向的反侧适当超挖,而在偏向侧不超挖甚至留坎,形成阻力,使管在顶进中向阻力小的超挖侧偏向,逐渐回到设计位置。2)顶木纠偏法
11、偏差大于 2cm,在超挖纠偏不起作用的情况下可用此法。用圆木或方木的一端顶在管子偏向的另一侧内管壁上,另一端斜撑在垫有钢板或木板的管前土壤上,支顶牢固后,即可顶进,在顶进中配合超挖纠偏法,边顶边支。利用顶进时斜支撑分力产生的阻力,使顶管向阻力小的一侧校正。3)千斤顶纠偏法方法基本同顶木纠偏法,只是在顶木上用小千斤顶强行将管慢慢移位校正。2.7 触变泥浆的使用在保新路下顶管及穿越道路顶管时,使用触变泥浆,减少管顶超挖并满足工后注浆,防止道路路面沉降。使用时,在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆,形成泥浆套,减少管壁与土壁之间的摩擦阻力同时起到压浆填缝的作用,防止地面沉降。这种泥浆除起润滑作用外,还可
12、静置一定时间,固结产生强度。泥浆在输送和灌注过程中具有流动性、可泵性。灌注主要从顶管前端进行,顶进一定距离后,并应从后端及中间进行补浆。触变泥浆的注浆孔设在管顶部两侧,隔节设孔位置。开孔时严禁使用大锤,触变泥浆要掺加凝固剂泥浆配比由试验室提供。使用触变泥浆应注意的事项:1)注浆孔的布置宜按管道直径的大小确定,一般每个断面可设置 34 个,并具备排气功能。2)搅拌均匀的泥浆应静置一定时间后方可灌注。3)灌浆前,应通过注水检查灌浆设备,确认设备正常后方可灌注。4)灌浆压力可按不大于 0.1Mpa 开始加压,在灌浆过程中再按平房西路顶管施工方案- 8 -实际情况调整。5)灌浆时,按灌浆孔断面位置的前
13、后顺序依次进行,并应与管道和中继间的顶进同步。6)灌浆遇有机械故障、管道堵塞、接头渗漏等情况时,经处理后方可继续顶进。2.8 工作坑的回填由于现场道路施工不能停止,根据道路要求,采用级配砂石分层水沉回填工作坑及接受坑。2.9 穿管施工顶管结束后,需从 DN700 管道中穿管施工。自工作坑向接受坑穿燃气管道。考虑现场条件,套管中燃气管道每 4 米一根,在进入套管前完成焊接、拍片、防腐等工作,使用专用穿管小车穿入DN700 套管中,每隔 3 米设置小车 1 部。三、 现场技术措施1、 电线杆支护由于现场六根电线杆距离工作坑距离较近不足 1 米,且正在使用不能迁移。必须采用工字钢支护避免出现安全问题。支护方法如下:将线杆底部清理平整并夯实,在垂直上方铺设两根 25a 工字钢,临近槽一边伸出槽边线 2m,另一侧伸出 2.5m。上铺两根 1.0m 长两根 20a 槽钢。在线杆高度 2/3 处设卡箍,用 3 根 DN100 钢管呈三角形进行支撑,其中一根支撑位于较长工字钢上,所有的连接焊接牢固。平房西路顶管施工方案- 9 -2、 土方外弃考虑现场土质条件,挖出土方无法作为回填土,必须全部外弃3、 工作坑降水由于现场化粪池渗漏现象严重,在施工过程中需在每个工作坑中设置泥浆潜水泵 4 台,全天候工作。4、 化粪池清掏为保证施工安全,加大施工安全系数,施工前需租用清洁车 2辆将化粪池清掏干净。