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1、物流行业企业成本控制的探讨以申通物流公司为例摘要进入21世纪，互联网、电商的发展，使物流行业迎来了黄金发展阶段，对国民经济的增长也做出了巨大贡献。我国物流行业虽然已有多年的成长历史，对于物流行业的不规范、进入门槛低，招收员工的要求不高，导致员工服务质量低等问题，同国外的物流行业比起来，我国的物流行业还是有很多进步的空间。然而，在我国的成本构成要素中，运输成本占总成本的40%，将近一半，所以降低运输成本是重中之重。物流运输成本的降低，不仅能提高物流行业企业的自身利益，还能加快供应链的运作效率。其中还有如仓储成本、配送成本、流通加工成本等等。因此，物流行业的成本的控制对我国物流行业的进一步发展具有
2、重要的意义。本文首先介绍了研究的背景及意义，介绍了国内外物流成本的研究现状与物流成本控制的概念；分析了物流行业企业成本的构成、分类及特征；明确了物流企业成本控制研究的内容及目标；分析了我国物流行业企业成本控制存在的问题；介绍了从物流行业企业的内部控制来控制物流行业企业的成本，最后通过研究表明内部控制在物流行业企业中的显著效果。关键词：物流行业企业成本控制 运输成本 内部控制 物流成本 目录1 绪论11.1 研究背景11.2 研究意义综11.3 国内外研究述52 物流行业企业成本概述82.1物流行业企业成本的概念及特征42.2 物流行业企业成本的构成及分类42.3 物流行业企业成本控制的目标53
3、 申通物流公司成本管理分析73.1申通物流公司的现状73.2申通物流公司成本管理存在的问题73.2申通物流公司推进物流成本控制的必要性84 申通物流公司成本降低的改善方案104.1 降低物流成本的具体途径104.3 完善物流成本管理的思路114.4 建立健全的物流成本核算体系11结论13参考文献14致谢151 绪论1.1 研究背景申通物流公司属于民营快递企业，它所处的行业竞争激烈。公司主要经营国内快递运输服务。进入新世纪后，伴随着中国物流行业的快速发展，申通物流公司在信息建设方面的网络广度和深度进一步加强，大体上已经覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上的城市，公司为了与时俱进，渐渐完
4、善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，在传统快递业务的基础之上，通过专业的服务态度和严格的质量管理来共同推进中国物流和快递行业的发展，以此使申通物流公司的竞争力增强。然而，申通物流公司也有物流成本过高的问题。申通物流公司即使处在盈利状态，而且企业规模庞大，全国各地方的分公司也渐渐增多，业务经营范围也逐渐扩大，各制度也慢慢完善以及规范化。结合申通物流存在物流成本偏高的问题，对物流行业企业的成本控制进行分析。本文从企业的内部控制这个视角出发，浅析如何提高物流行业企业的成本控制 1。1.2 研究的意义近几年，由于计算机网络、电子商务的迅速发展，企业对物流的需求越来越大，企业更加重
5、视物流给企业带来的影响。物流企业经营出售的是一种无形产品物流服务。物流行业企业的物流成本由物流活动过程中所消耗的人力和物力组成。然而，快速发展的物流行业忽视了企业对营运成本的管理和控制，造成了成本的严重浪费。进而对企业的经济效益产生了影响。伴随着顾客消费意识的提高，逐渐向多样化、个性化发展，再加上全球经济化，使得商品的种类更多，物流企业的物流活动逐渐由少品种、大批量向多品种、小批量、快速化、国际化方向发展，这使得物流行业企业的成本控制更加困难2。因此，怎么样实施成本控制、降低物流成本成为了企业所面临的重要问题。所以，我希望针对申通公司实际运营中所存在的问题，结合物流行业企业成本控制的相关理论，
6、对物流行业企业的成本控制进行分析，提出加强成本控制的措施。 1.3 国内外研究综述 1.3.1 国外研究现状 物流发展的同一时间里，西方发达国家经历了五个阶段在物流成本控制方面:了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段3。即使许多物流企业着手分析其物流体系，但是这种分析基本上都是靠经验和直觉进行的。分析模型或工具在分析过程中很少使用。即使诸多有效的分析模型、工具和决策支持系统在西方学术界开发了出来，阐述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是这些技术在工业界还未真正了解和应用，因此当下企业物流成本控制达到第四个阶段，然而许多企业的物流成本
7、控制还在处于第三阶段，并没有达到第四、第五阶段。虽然深入了解了物流成本的构成，但是因为诸多会计核算方法不健全给物流成本的核算造成了障碍，当下仍然存在困难对于物流过程中实施有效的成本管理控制4。 1.3.2 国内研究现状我国物流经过近几年的快速发展，迎来了物流行业发展的黄金期。近几年来国家经济稳定及快速的发展、兴起的电子商务、加入世贸组织等等，为我国物流业的发展提供了一个很好的机会5。目前因为经济环境和政策环境的改善，对于企业改革渐渐深化，给物流企业发展奠定了良好的宏观环境与微观基础，使得物流行业企业发展形势较好。但是在物流成本控制方面，在我国许多企业对于物流成本的控制基本还处在了解物流成本实际
8、状况的阶段，就是对物流活动的重要性认知的阶段，仅有少数企业做好了物流成本核算，相当于了解并解决物流活动中存在问题的阶段(但核算水平很低，了解和解决问题的层次也不深，物流部门与生产部门相比，物流部门明显落后于生产部门，物流成本管理也明显落后于生产管理。2 物流行业企业成本概述2.1 物流行业企业成本的概念及特征 2.1.1 物流行业企业成本的概念 根据中华人民共和国国家标准物流术语,物流成本理解为“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”。它指企业在运营过程中,物品从原材料供应开始,经过生产加工,到产成品的销售,以及伴随着生产和消费过程所产生的废物回收利用等过程中所发生的物流活动的全部耗费
9、。是物流费用按一定对象汇集而成的概念。物流成本的概念其实有广义和狭义之分。如上所说的物流成本就是狭义的物流成本。广义的物流成本包括狭义的物流成本和客户服务成本。物流活动是企业追求客户满意,提高客户服务水平的关键因素和重要保障。客户服务是贯穿物流活动的全过程，也是物流活动的最终目的。物流行业企业的每个物流环节都至关重要，他会影响甚至决定客户在什么时候、什么地点、什么方式取回自己的物品。生活中经常发生由于物流工作人员服务水平低，使得客户很不满意，从而失去老顾客和潜在顾客。以上所造成的损失，归结于服务顾客的成本。除特别注明以外,文中所述的物流成本均为狭义物流成本6。 2.1.2 物流行业企业成本的特
10、征 从物流成本来源和物流成本的构成来看,物流成本具有如下特征（1）相对性顾客的需求对物流行业企业物流成本的高低起了决定性的作用，他不单单只是物流活动中有形物体的消耗，也包括向顾客提供服务的隐形成本。在顾客至上的消费观念下，企业的生存发展取决于顾客的需求。企业要想发展自己的企业，让自己的企业处于领先地位，就需要为顾客提供更好的服务。但是，企业的规模大小、人员配置、管理等也决定了为顾客服务的质量，所以企业必须在物流成本和顾客服务中进行权衡。（2）必要性企业经营的业务范围越来越广，供给和进出货的线路变长，物流的组织效率代表了企业营运的大体效率，物流在企业中发挥了不可替代的作用。当今企业，物流成本在企
11、业中所占的比重越来越大，如何降低物流成本，增加企业的利润，是当今企业不得不思考的重要问题。（3）模糊性企业在物流成本的控制方面应该采用模糊方式。因为现行会计制度与物流成本管理的现实要求之间的技术性冲突,造成很难辨认和分离在物流成本现行会计制度的框架内。企业在成本核算方面是把费用按劳动力或产品为对象进行分摊,对于物流成本的直接记录在成本资料中没有,所以也就没有办法实施核算。因此,企业无法掌握物流成本的真实水平。（4）系统性一般在产品的生产环节就可以完成产品制造成本的归集和计算。物流成本产生于企业从事物资流动业务所耗费的资源。企业的物资流动具有整体系统性,贯穿企业的整个核心制造业务的始终,随之发生
12、的物流成本虽然分布于企业的各个职能部门,但是从物资流动的整体性观点来看,企业的物流成本系统实际是由采购、生产、销售子系统的物流成本共同构成。从整个系统的考察来看,各物流职能系统间的物流成本关系往往存在着此消彼长的现象。从系统的角度看,单独强调单个职能子系统成本的降低,并不一定能保证系统运行总成本的降低。因此,对物流成本的管理必须站在整体的角度,通过对系统运行的协调和配合,才能达到物流成本管理的目的。（5）分散性企业的生产制造部门通常会发生制造成本,而企业产品生产部门和质量管理相关的监测部门会发生质量成本。跟以上两种成本相比较,物流成本的产生并不单单集中在某个或某几个职能部门,而是跨越了涉及企业
13、的全部物资流动活动的范畴,包括企业的采购、生产、销售及其它的相关部门。由于物流成本的产生与企业物资流动密切相关,而物资流动的范围是跨越了企业的众多职能部门,因此使得物流成本的形态呈现出比较分散的态势。另一方面,在传统的财务会计处理中,往往将涉及物流活动所发生的支出作为企业的期间费用进行处理,掩盖了物流企业活动所发生的成本之间的相互关系及其实质,也造成了人们对物流成本的认识存在偏差,对物流成本的确认产生了散乱的感觉7。 2.2 物流行业企业成本的构成及分类 2.2.1 物流行业企业成本的构成广义的物流成本包括顾客服务成本与侠义的物流成本。广义的物流成本包括客户服务成本与狭义的物流成本8。狭义物流
14、成本涵盖了生产、流通、消费全过程的物品实体与价值变化而发生的全部费用。包括了从生产企业内部原材料的采购供应开始,经过生产制造中的半成品、产品的仓储、搬运、装卸、包装、运输、以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等过程发生的所有成本。具体来讲物流成本可做如下分类狭义物流成本（1）供应物流成本,指原材料、零部件和燃料、包装材料等辅助材料从采购到送达企业仓库为止的供应物流活动所发生的成本。（2）生产物流成本,指企业在生产过程中物流活动的成本。生产物流是与整个生产工艺过程相伴而生的,实际上已构成了生产工艺过程的一部分。（3）销售物流成本,指从产成品包装一入库一销售网点一客户,及其反
15、向的退货物流活动过程所发生的成本。销售物流成本在销售费用中占有相当大的比重,受服务水平影响甚大。（4）回收、废弃物流成本。企业在供应、生产、销售的过程中总会产生各种边角余料和废料,其中一些废弃物还需要进行进一步的适当处理。如果这些物品处理不当,往往会影响到整个生产环境,甚至影响到产品质量,还会占去很大的空间,造成无谓的浪费。这些活动需要得到物流的支持,由此也发生相应的成本。广义物流成本（1）材料费，指包装材料、工具、器具等所消耗的材料。（2）劳务费，指在配送物品的过程中，所消耗的费用，比如工资、奖金、福利费等（3）燃料和动力费，指向自来水、电力、煤等提供公益服务的部门所支付的费用。（4）维修折旧费，指为维护或使用土地、建筑物、车辆、搬运工具等而产生的维护维修费和折旧费等费用。（5）一般经费，相当于指财务会计中的一般管理费，如差旅费、会议费、教育费、财产税、租赁费、房产税、土地税等。（6）特别经费，包括利息等。（7）委托物流费，是指向企业外支付的运输费、保管费、包装费、出入库的卸装费、委托物流加工费和手续费等。2.3物流行业企业成本控制目标当下，物流成本的降低已经成为成本控制的目标，划分为广义和狭义两方面，狭义理解指：通过实现成本控制的目标从而降低物流成本；比较广义的理解是：在已有的既
