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1、已经亮相过多次的长城最新城市型SUV哈弗H6将会在8月份正式量产，而长城旗下第二款轿车腾翼C50也将于随后的9月份量产，这两款车都将会在天津滨海新区长城新工厂生产。这个新工厂在未来将成为长城最重要的整车工厂，2012年前将有3款高端SUV和5款轿车在这里下线。下面请大家和我一起走进长城天津新工厂,长城天津新工厂位于天津滨海新区，总占地面积356.9万平方米，总投入122.5亿元。天津新工厂规划总产能为80万辆，新工厂拥有配套零部件园区及出口物流基地。目前一期项目已经建成，其中包括包括冲压、焊装、涂装、总装四大车间，以及交检评审车间等。二期工程将于2012年7月开工建设，至2013年预计一期二期
2、项目总产能将达到50万辆。, 冲压车间 来到长城天津新工厂，让人感觉是非常的大，各个车间明亮而有序，工位干净而整洁。但是由于新工厂生产的首款车型哈弗H6并未开始正式量产，所以车间内的工人并不多，同时有些设备并没有完全启用。,进入冲压车间，首先看到的是卷料库，这个库是专门用来存放卷料的地方，以减少尘土对板料的影响。此外，卷料单独存放也可以保证冲压操作区的干净。,冲压车间最重要的就是A01、A02等五条冲压线。A01、A02是两条自动化冲压线，适合大型外板件及内板件生产，平均节拍为8.5次/分钟，A02线由2000T+1000T+800T+800T串连构成，首能压机为4点8连杆配置德国Rexrot
3、h数控液压垫，采用瑞士GUDEL单臂机械手，配置在线清洗及在线涂油机，保证了板料的清洁。A01线首台压力机为国内最大吨位压力机之一，整线由2400T+3台1000T组成，可满足B线整体侧围生产。,为保证产品品质，冲压车间设置专门的检具区，每个制件均有检具，其检验精度达到0.1毫米，这将起到保证产品一致性、精度等作用。, 焊装车间 焊装车间具有极高的自动化水平，可以三车型混线生产，整个线体设计及制造由瑞典ABB公司完成，主焊线合计20个工位、23台机器人，其中总拼工位采用ABB特有的Framer形式，实现左/右侧围总成夹具、地板总成定位夹具和顶盖总成定位夹具四大部分合拼，机器人重复定位精准，可控
4、制在0.2毫米内，10秒切换车型，效率较高。,焊装机器人所带焊钳全部为伺服焊钳，与气动焊钳相比伺服焊钳具有焊接速度快，对钣金件冲击力下等特点，同时整套设备可以监控焊钳的磨损，以提示以提高效率减少错误。,长城一直在提倡全员保全概念，工人们在进场培训时除了学习操作流程和设备使用意外，还学习如何对设备进行例行检查和日常维护，以使机器的故障率降到最低。,车身焊接完成后，经过检验无误将会被送到喷漆车间进行喷漆作业，随后我们来到了喷漆车间进行参观。, 喷漆车间 进入的涂装车间之前，要先经过风淋室，将身上和衣服上的灰尘去除以减少灰尘对涂装的影响。,涂装车间生产线安装了26台YASKAWA(日本安川)壁挂式自
5、动喷涂机器人，自动喷涂机器人配合静电旋杯，可实现自动识别、自动换色、自动喷涂等功能，使喷涂效果更美观，喷涂质量更稳定，而且有效降低了员工的劳动强度。,涂装车间每辆车的涂装时间仅需72秒，每小时可以完成50辆车的涂装任务，此外，为了降低涂装车间的VOC排放（有机废气），长城采用了更加环保的水性漆涂料以实现绿色涂装。, 总装车间 从涂装车间出来，来到了总装车间，由于并未量产所以总装车间并未完全启用，我们只能走马观花的参观。,总装车间装配线采用国内一流水平的设备，其中检测线全部采用国外进口设备，按照行业先进工艺进行布置；同时，采用助力机械手、电动工具等先进设备，降低人员劳动强度，同时提高了工作效率和装配质量。,此外在总装车间内饰线采用的SPS（一车一料）方式，保证一车一料箱，保证（避免）装配过程中出现错装、漏装现象的发生。,总结： 短暂的参观结束了，长城天津新工厂整洁的厂房、井然有序的车间排布，以及高自动化的设备采用，让我们看到了一个极为现代化的汽车工厂。这使我们对未来即将在这里生产的哈弗H6和腾翼C50有了更多的信心。长城近几年的发展非常迅速，车型的品质和技术不断提升，但是在飞速发展时，长城并未忽视基础厂房的设计，这不仅体现了一家成熟汽车工厂的责任感，也是长城汽车优秀品质的最好保证。（文/图 汽车之家 章宁）,
