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1、XX交通运输局 2014 年工作总结及 2015 年工作计划今年以来，我局在县委、县人民政府的领导和市交通运输局的指导下，紧紧围绕全局中心工作，认真贯彻落实党的十八大及十八届三中全会精神，狠抓国发 2 号、美丽乡村小康路、交通基础实施三年会战等文件的落实。以求真务实的工作态度，真诚服务的工作理念，团结一致，顺利完成各项目标任务。 一、工作开展情况 （一）建设： 1、全力加快交通基础设施投入。预计全年累计完成交通固定资产投资 30.2 亿元，占全年固投计划 30 亿元的 100.67。 2、科学编制农村公路规划。一是根据市县将 XX 新区列为全市卫星城的要求，我局编制了 XX 新区交通骨架公路规
2、划并报县 、政府。二是编制完成了农村公路建管养运一体化总规划XX 、 县 2014 年至 2017 年农村公路建设子规划 XX 县 2014 年至 2017 、年农村公路养护管理子规划XX 县 2014 年至 2017 年农村公 ，制定了我县交通基础实施建设三年会战路运输发展的子规划方案，把部分县乡、村道的改造和建设目标提前到 2015 年。 3、努力完成公路建设。积极争取，主动对接，完成了 28 个通村油路建设项目含 2012 年续建项目、10 个大中修公路工程建设和 758.6 公里勘测设计任务（其中：烟路 127.7 公里，三年 。会战通村油路 575 公里，其它公路 134.3 公里）
3、 2014 年通村油路项目 11 个（共 102.8 公里，总投资 8414 ，现已完工 8 个共 80 公里。未完工项目 3 个共 22.7 公里，万元）分别是：XX 镇中渡至 XX、XX 至 XX、XX 至 XX 公路。 （其中发改项目 3 个 38.23 2012 年续建项目 19 个 295.43 公里公里）现完工。2014 年度通村油路建设项目工程总体形象进度92。 2014 年大修工程 6 个共 49.45 公里，其中 XX 至 XX 公路、XX至 XX 公路、XX 至 XX 公路、XX 至 XX 公路、XX 至 XXX 公路路面大修工程共计 41.85 公里已完工；X 村至 XX
4、 公路 7.6 公里已完成工程进度的 30，2015 年 6 月底全面完工。中修工程 4 个，XX至 XX 公路 21.2 公里、XX 至 XX 公路 6.8 公里已完工，XX 至 XX公里 10 公里已完成工程进度的 85，XX 至 XX 公路 16 公里已完成总进度的 80。已完成三年会战 2015 年通村油路项目 80 个469.5 公里的勘测设计及资料报送。已完成招投标、施工单位已进场的项目共 6 条 33.1 公里。 4、加强交通工程质量管理。为确保交通工程特别是通村油路建设项目质量监督覆盖率达 100，工程交工合格率达 100。我局采取有力措施，强力推进项目建设。一是强化组织领导。
5、成立了通村油路建设领导小组，明确了挂项目领导、工程技术人员和群工协调人员，各镇（乡）也成立了相应的指挥部，确保一个项目一个领导班子，使项目安全、质量、进度有人具体抓、具体管。二是严格基建程序。严格执行“四项制度”管理，认真抓好每一环节、每个工序的工作，严格施工工序，强化安全监管，杜绝违规操作，确保工程施工安全。三是严格工程监管。项目在实施过程中，我局实行局班子成员挂帮工程项目，落实工程技术人员和群工协调人员跟踪服务，监理人员实行全天候旁站式监督管理，所有项目挂帮领导和工程技术人员、监理人员每人手持一个钢卷尺丈量路槽深度，以确保工程质量。对工程存在质量问题的镇（乡）及施工单位进行全县通报，限期整
6、改合格后方能进行下一道工序。四是提高服务水平，积极配合镇（乡）人民政府及时解决项目在实施过程中存在的问题，从而为施工单位营造宽松的施工环境。 （二）扎实抓好公路养护管理。一是强化公路管理。为确保公路安全畅通， 2014 年县政府安排了 200 万元安保工程资金，已实施的安保工程费用为 126.87 万元（其中大桥至山盆公路安 ，剩余 73.13 万元全部用于恢保资金 105.87，其他安保 21 万元）复列养县公路被损坏的安保设施。二是提高养护水平。随着交通运输业的快速发展，重型载货车辆越来越多，给公路养护带来了非常大的压力。我局坚持以“修路为民，服务社会”为工作目标，着力在改善路容路貌，提高
7、路况质量上下功夫。针对公路基础差、抗灾能力弱、危桥、险道路段多的实际情况，今年继续推行养护工程市场化管理，将所有养护线路划分为 34 个标段（含两个隧 ，采取竞争性谈判选择了养护承包人，使公路养护工作道工程）有序开展。加大养护经费投入，2014 年县政府投入县、乡、村公路养护经费 964 万元，其中公路养护专项经费 600 万元（公路水毁抢修 100 万元、公路小修保养 300 万元、县乡公路安保工程 ，人员及运转经费 364 万元，县级列养护公路全年好200 万元）路率为 100，综合值为 80，无差等路，顺利通过省交通养护示范县验收。 （三）加大运输市场监管，严厉打击非法营运。加强道路运输
8、、水路运输市场监管。全年共完成客运量 3241 万人，客运周转量 162473 万人公里；货运量 1125 万吨，货运周转量 106367 ，尤万吨公里；共查处违法违章车辆 6589 辆（非法营运 80 辆）其是彻底整治了县城残的的非法营运，罚款 268 万元；新办、换、补发驾驶员从业资格证 3213 本，审验从业资格证 15864 本，新办道路运输证856 本，年审道路运输证4486 本，换发客运线路标志牌及附卡 5692 张，二级维护备案签章 13210 次；同时积极培育、发展运输业，全年新增农村客运线路 6 条，新增客运车辆 28 辆，共计 224 座；审批货运公司一家（XX 航运有限公
9、 ，取缔“三无”船舶 35 艘，解除 7 艘非法载客船舶的动力装司）置，拆解 1 艘竹筏，剪除非法捕鱼抬网 24 铺，收缴并销毁 51 铺捕鱼渔具；查处违法案件 12 件，罚款共计 18600 元；办理船舶进、出口签证 38 艘次，有力维护了运输市场稳定。完成了 XX码头的改造工程，年吞吐量为 30 万吨的 XX 码头在建工程已动工。全县交通运输各项工作继续保持快速发展的势头。 按照县的统一部署，我局加大了对车场站，出租车、公交车营运秩序及卫生责任区的整脏治乱力度。检查出租车、公交车1720 辆次，接办城市公共客运投诉电话 112 个，处理率 100；完成了县城 158 辆出租汽车经营权有偿顺
10、延工作，已完成 2012年2015 年新增 9 条城市公共汽车线路 65 辆车其中 13 辆为小型公交车投放的前期准备工作，2015 年元月中旬即可投放。开展了县城营运车辆噪音污染检查和尾汽排放检测，对尾汽排放不合格的营运车辆限期整改达标，使节能减排工作落到了实处，确保了 “创模”工作取得实效。 （四）安全生产形势稳定。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，明确目标，落实责任，建立健全安全责任体系，深入扎实开展“道路客运安全年、平安交通创建、安全生产三年攻坚、道路交通安全百日整顿、打非治违、集中开展安全生产大检查等工作。一是切实履行“三关一监督”职责，强化道路运输源头管理，加大宣传
11、教育力度和隐患排处力度，共召开安全例会 12 次，检查运输企业 862 余家次，发现安全隐患 127 处已整改 125 处；加大超限车辆检查力度，全年共检查超限车辆 8万辆次，依法卸载超载车辆货物 350 余吨，征收公路征补偿费170 余万元，发放宣传资料 8300 余份，维护了正常的道路交通安全秩序。二是加大公路建管养安全监管，元旦春节期间撒防滑砂 320 立方米，撒工业盐 20 吨，确保了县乡公路安全畅通。三是严格按照“四重”管理原则，加大水路运输市场监管，确保了水路运输安全。 （五）强化信访维稳工作。为了营造安全稳定的交通运输环境，根据上级有关会议精神，切实加强领导，采取有力措施，扎实有
12、效地开展信访维稳工作，全年完成上级领导批示件、信访督办件 12 件，接待群众来信来访 12 件，办理县长信箱交办件 50件，回复“两代表一委员”建议意见 57 件，做到了件件有落实、事事有回音。 （六）党的建设和党风廉政建设进一步加强。一是抓机关党委建设，考查吸纳积极分子 2 名。二是加强干部职工作风建设，推行绩效考核，注重奖勤罚懒，严格问责。三是认真落实党风廉政建设责任制和责任追究制，按照想干事、能干事、干成事、不出事的要求，加强干部职工纪律教育，绝不允许干部职工违规插手工程招投标、运力审批、工程变更、物资采购等活动。凡是工程招投标、竞争性谈判、询价采购等都主动邀请了县纪检监察、财政审计等部
13、门全程参与跟踪监督，确保了招投标、竞争性谈判、询价采购等程序公平、公正、公开。 二、存在的问题 一是公路建设资金缺口大，2015 年“三年会战”通村油路项目多 ， （80 个） 里程长 ， （469.5 公里） 实施难度大，部分镇（乡）资金匹配难，建设质量堪忧。通村油路建设方式单一，动员群众投工投劳少，吸引社会投资少，整合资金少。原材料成本高。通村油路设计标准已无法满足经济发展的需要，如通村油路仍在现有公路上实施硬化，建成后安全隐患大，达不到投放运力的要求。工程技术人员少，管理难度大。我县 2014 年至 2015 年将实施495 公里的通村油路和 300 公里通达延伸工程，而工程技术人员只有
14、 12 人，且要履行政府监督和社会监理的双重职责，管理难度大。二是部分镇乡交管站没有独立出来，无人专职负责交通运输工作。三是公路养护体制机制不健全，水平不高。四是由于利益趋势，非法营运和超载超限运输严重，打非治超难度大。 三、2015 年工作计划 （一）工作思路 以十八大及十八届三中全会精神为指导，以科学发展观为统领，围绕全县经济社会发展大局，着力加强行业自身建设，努力实现“三年会战”目标，以文化提升核心竞争力、提振精气神、激发干事创业热情。切实抓好以骨架公路、水路为支撑，以加快连接重点工业园区、重点城镇、特色产业和改善民生为重点的水陆交通基础设施建设。同时加强公路养护管理，提高公路通畅水平，
15、建立城乡公交一体化。探索创新道路运输、水路运输管理机制，提高交通运输服务能力，为全县经济社会快速发展提供强大的交通运输保障。 （二）工作目标 1、加大交通基础设施建设力度。为更好地推动强县战略、小康行动、幸福工程，必须有序推进交通三年会战工作；配合抓好北环正线、XX 高速、城市环线 XX 至 XX、XX 高速复线、XX 高铁 XX 县段、XX 收费站、XX 收费站、XX 客运站建设。 积极争取上级项目，力争在 2015 年启动 XX 大桥新建项目；2015 年完成 469.5 公里的通村油路建设；73.4 公里的大修改造。要严格按照“旁站式”监管模式强化项目监管，并配合项目所在镇（乡）抓好 2
16、014 年续建项目和 2015 年通村油路建设项目协调服务工作，努力为施工单位提供宽松的施工环境，确保工程质量、进度和安全。以强有力的监管和优质的服务促进各项建设任务的完成，力争完成交通固定资产投资 35 亿元以上，为全面建成小康县提供强有力的交通运输保障。 2、提升交通运输服务水平。进一步提升公路、水路运输能力，争取年度内公路运输完成客运量 4900 万人次，货运量 1000万吨，水路运输完成客运量 85 万人次，货运量 60 万吨。2015适度更新和新增出租车，建立公交出租服务中心，满足城乡运输需要。加大对道路运输、水路运输从业人员培训力度和诚信考核力度，提升行业服务水平。 3、强化交通服务质量。积极研究更加科学的行业监管机制，建立市场准入制度，规范运输市场秩序，确保行业规范、有序、平稳发展；强化工程质量监管，确保工程质量合格率达到 100；制定切实有效的道路养护措施，以彻底扭转应付上级检查的道路养护模式；路面维修、桥梁维修和安保工程质量合格率达到100，水毁工程修复率
