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1、实习总结2009年7月，我怀着那份难以割舍的依恋离开了母校，很荣幸地加入到永煤这个朝气蓬勃、欣欣向荣的企业，开始了人生中时间最长，意义最重要的一段历程。来到永煤，我了解到永煤的永煤的发展、制度和文化；感受到永煤锐意的进取、严谨的制度和以人为本的文化；认识到我在永煤得到的不仅仅是一份工作，而是一次完善、提升自己、创造效益和实现价值的契机。我不断告诫自己：全身心的投入工作，完成尽可能多的工作，不要虚度着人生中最丰富多彩的旅程。8月3日，进入陈四楼选煤厂，真正开始了我的工作实习期。岗前学习阶段（2009.820010.01）作为一个刚刚进入陈选厂的职工，陌生的工作和生活环境对于我一切都是新鲜的。面对
2、全新的环境，要把书本上内容和实践中联系起来、学习厂里的流程、操作和制度；我所能做的就是向各个单位和每一位师傅虚心请教和学习。第一站，原煤车间实习半个月 （09.08.10-09.08.25）第二站，洗煤车间实习一个半月（09.08.26-09.10.10）第三站，浮选车间实习一个半月（09.10.11-09.11.25）第四站，装车车间实习半个月 （09.11.26-09.12.10）第五站，煤质科实习半个月 （09.12.11-09.12.25）第六站，调度室实习一个月 （09.12.26-10.01.25）原煤车间实习在原煤车间实习半个月，我详细学习原煤车间的生产工艺、设备操作及维修和管理
3、办法。原煤车间实习期间的短短的半个月，为了能够全面熟悉原煤生产工艺及设备操作维修，我每天除了在厂房里观察，向现场的师傅请教外，还时常与师傅们共同探讨现场问题。原煤车间负责从矿井提煤到洗煤车间之间的原煤的仓储、运输和预处理任务；是联系厂矿的桥梁，是调节矿井生产和选煤厂生产的纽带，是整个选煤厂生产的首要环节。原煤车间工艺并不复杂，但是其开机久、任务重；并且岗位之间比较分散。在原煤车间的实习中，我还学习到各个岗位的沟通和协调，以及面对生产问题大家一齐同心协力，克服困难的精神。原煤车间的各个岗位中，我去的较多的是101机尾/机头岗位、手选岗位和301机尾/机头岗位。101皮带运输的是矿井提煤，是选煤厂
4、原料的起始开端；在101皮带，我学习了对矿井提煤的煤质和流量的分析。手选岗位是原煤车间各个岗位之间比较辛苦的，时常碰到煤质差的时候矸石非常多，五六个人忙不过来；而且大，需要两个人：一个人在前面掰、一个人在后面推；在手选岗位，我学习到眼明手快，与工友协调配合。301皮带作用是输送入洗原煤，是原煤车间生产效果好坏的一个反映；在301皮带，我学习了对原煤的粒度、灰分和流量的估算。在学习过程中发现原煤车间没有自己完整的设备流程图、工艺流程图和适合车间学习的培训资料，为此向车间建议编制，方便生产管理和员工培训。单位领导随即给予认同，并把这个任务交给了我这个实习生，要求在实习期间内完成该工作，在编制过程中
5、不断向经验丰富的师傅请教学习，发挥本身的特长编写了原煤车间培训教案。在学习过程中我发现原煤车间二楼的粉尘比较大。我想是煤质较干时振动筛产生了大量的粉尘；平时在手选皮带上的工人又比较多，这些粉尘对工人师傅是个困扰。我在新桥选煤厂学习的时候发现其在102、103圆振动筛上面加有除尘器。其除尘器在圆振动筛筛面上形成负压，把粉尘往上吸，原理类似于抽油烟机。我们车间在一楼的破碎机下料溜槽也有除尘器，我们厂里的圆振动筛型号大、处理量也大；我设想在102、103圆振动筛筛面上加盖板和管路通至除尘器，或者在102、103圆振动筛筛面加喷水，或者其他措施。我建议我们参考新桥选煤厂的除尘情况，根据自身的生产情况，
6、拟定一个除尘计划、方案。洗煤车间实习在洗煤车间实习一个半月，我详细学习洗煤车间的工艺流程、设备操作和生产管理。为了能更好地学习生产设备的结构与操作方面技能，除了向大班长学习日常管理、对员工进行培训外，还经常向现场的师傅请教、与师傅们共同探讨现场问题。洗煤车间是我们选煤厂的主要生产车间，生产的产品有精煤、块煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤车间工艺完善、设备齐全、生产灵活且生产适应性强。车间领导十分注意对生产过程、产品质量的控制；使生产趋于极限化，利润趋于最大化。车间员工工作细致、认真负责，对实时生产情况的掌握和控制非常到位；对质量事故、机电事故和生产事故都做的防微杜渐。在这里，我向他们学到了细致、科
7、学的管理和对生产环节的实时掌控。洗煤车间的实习期比较长，有一个半月。在这一个半月我去的岗位比较多，有精煤仓高岗、319皮带、380皮带和跳汰机等。在精煤仓高岗，我在师傅的指导下，学习了观察精煤仓和末原仓的库存情况和精煤、末原的落地情况；并且在靠近煤场的高岗，我也了解了煤场的装运和地销的情况。319皮带岗位在洗煤车间可以算是工作量比较小、操作比较简单的岗位。只是由于我的工作经验较少、一些卫生要求容易忽略。那时我上的是八点班，零点班的一位好心的大姨给我留下字条，耐心的告诉我：“停机前把翻板打起，将直溜槽的块煤冲干净；停机后把翻板打起来。”这些话现在我一直保存着，一直不敢淡忘。我知道这些是厂里对我的
8、要求和领导、员工对我的关心；尽管现在我的工作还有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的关心，我在以后的工作中一定会更加细致、表现地更加出色。380皮带岗位是一个联系着六楼等厚筛和二楼末原皮带的岗位。在380皮带岗位，我除了在岗位上观察皮带的运行状况和皮带上的煤质情况，还经常到六楼观察等厚筛的筛分情况和二楼的末原产品情况；以期更好的系统掌握末原的生产情况。跳汰机是我们选煤厂的主洗设备，跳汰机岗位操作是一项系统、全面的工作。我在跳汰机岗位的实习时间也是最长的，由于白天的生产时间比较短，在跳汰学习的期间有两个中班和两个夜班。在跳汰的学习中，我在岗位上向跳汰机司机学习现场操作，平时加强跳汰理论知识的
9、学习，经过一个半月的时间，我可以独立自主的操作跳汰机，但在操作过程中也发现了一些问题。比如：（1）跳汰机长期没有进行单机检查，没有对跳汰机操作参数做总结归纳，很难确定跳汰机的分选精度；（2）跳汰机的风、水、料开关分别布置在四楼，使操作不能随心所欲，往往导致调节因数搭配不合理，产品质量出现问题等。由于我们选煤厂是矿井型选煤厂，尽量不能因为选煤厂停机影响矿井的生产。我做过一个极端化的设想，可能平时遇不到：就是我们的原煤仓够3天的缓冲量，若是全厂洗煤系统停机时间更长，我们需要将原煤落地。现在的情况是原煤车间的来料在洗煤车间不能直接运到煤场落地。为此我设想：让原煤通过末原皮带运至煤场落地，为此需要在3
10、02刮板加插板和加上溜槽至末原皮带，或者在需要的时候把等厚筛的筛板去掉，让原煤经过末原系统落地。浮选车间实习在浮选车间实习一个半月，我详细学习浮选车间的工艺流程、设备操作和生产管理。浮选车间实习期间的一个半月，为了能够全面熟悉煤泥水处理工艺及设备操作维修，我每天除了在厂房里观察，向现场的师傅请教外，还时常与师傅们共同探讨现场问题。浮选车间负责着全厂的煤泥水处理和洗水循环等重要工作。车间生产的时间长、任务重、工艺复杂并且要求洗水闭路循环，生产管理和设备管理都较为复杂。我们浮选车间积极的引用先进的设备、技术和管理经验，并且取得很好的效果。在浮选车间，我学习到系统的流程、严谨的制度、实时的监测、快速
11、的操作调整和应急机制。浮选车间的岗位多，设备多。在浮选车间实习的一个半月，我主要去的岗位有浮选机、加压过滤机、压滤机和浓缩机等。浮选机和加压过滤机是车间生产浮精产品的主要设备。刚到浮选车间报到，我就在学长的带领下，了解浮选工艺的生产管理办法；并参与了各项创新活动，在活动过程中我加强了对浮选工艺的理解深度，对浮选操作有了明显的提高；同时经常在岗上学习师傅的实际操作经验，尤其是浮选机和加压过滤机的操作。在操作过程中我学习到浮选机和加压过滤机的生产情况分析和调整。学习了浮选机的入料浓度的测定和调整；浮选药剂的效果和调整；浮选精矿和尾矿的煤质判断和调整等。学习了加压过滤机的仓内压强的选择和调整、浮精的
12、水分控制和加压过滤的整个系统控制。在操作过程中也提出了以下几点建议。（1）浮选机操作过程中，控制精煤灰分和尾矿灰分的关键操作是根据煤质情况的变化，适时的调节浮选机的液面；（2）采用直接浮选和浓缩浮选是否符合生产要求，浮选司机普遍反映入料浓度过高，调节困难，是否可以采用底流大排放的工艺或者在浓缩池溢流堰上增加高度，减少溢流量等方法适当的降低浮选入料浓度，给浮选机的操作提供有效的环境；（3）加压过滤机的压力、液面、主轴转数、排料周期以及水分各参数之间的联系可否总结归纳，确定合理的参数搭配，使操作简明化了；（4）加压过滤机内搅拌装置的拆除是否合理，没有搅拌装置使得仓内物料粒度组成不均匀，在生产过程中
13、容易导致滤扇的变形，最终导致滤布的磨损。在压滤机岗位，我学习了压滤机的操作和浮选的大循环。浓缩机岗位的主要生产任务是保证生产用水的平衡，牵涉到絮凝剂的加药、尾煤的压滤和循环水浓度等。在浓缩机岗位，我学习对浮选入料浓度、尾煤压滤入料浓度的调节。浮选车间给我印象最深的两个字就是：“稳”和“多”。浮选车间在处理煤泥水时，煤泥水的浓度和粒度组成对处理的各个环节的影响都很大，“稳”是生产的要求，是我在浮选车间实习所学习的重点。控制生产条件稳定是我在浮选车间学习的目标。在浮选车间，我学习了车间在控制生产条件稳定上的各项制度、各个措施和各条管路、各台设备。车间的制度多是多在加强各个岗位联系上，措施多是多在生
14、产情况变动时处理方法多，管路多是多在煤泥水的流向选择多上，设备多是多在备用工艺和备用设备上。在浮选车间学习的这些“多”，相信我在车间必定是受益良多。装车车间实习在装车车间实习的半个月，我详细的学习了装车车间的装运流程、设备操作和生产管理。装车车间负责我们选煤厂的产品库存和外运。日常我们根据生产情况、库存情况、销售情况和车皮情况，要及时调整装车计划和落地计划。在装车车间，安全和规范一直是主旋律；我所感受深深的就是我们车间牢固的安全意识和细致的安全生产工作。在装车车间，我常去的地方有产品仓、精煤仓和末原仓、发运室和煤场等。在产品仓，我从仓顶观察到仓底，观察产品仓的库存情况和产品的地销情况。在精煤仓
15、和末原仓，观察各落料点的煤量多少、末原转载和落地情况，学习全面查看库存和精煤、末原的转载和装运情况。在发运室向师傅请教车皮控制和装运产品质量的掺混、控制，学习了装运的操作。在煤场，我学习了地销的情况。在装车车间实习的短短的这些时间，除了车间的装运流程、设备操作和生产管理；在产品的装运和销售上，我还学习到具体问题具体分析，灵活处理纠纷，争取我们选煤厂利润最大化的工作方法。煤质科实习在煤质科实习的半个月，我详细的学习了煤质的采制化流程、煤质分析、设备操作和生产管理。煤质科每天化验末精、浮精、快浮、粗煤泥、筛末原和尾矿的水分和灰分，及时的通知生产车间，使之更好的控制生产；并且化验商品煤的灰分、水分、
16、发热量和限下率等煤质指标，实时作出分析、上报汇总，使得生产管理上能够及时掌握全厂的生产、销售情况。在煤质科，我学习较多的是煤质的采制化。我学习了从煤样的采集到样本的制作再到样本的各项指标化验最后到煤质的分析汇总的一整套流程。流程上各个作业的要求规范、准确、真实。为保证煤质结果的真实有效，煤质科的每个操作都严格、规范。在煤质科，我不仅学习了一整套的采制化流程，更是学习到煤质科的各项规范操作。在煤质科学习时遇到几次煤质月综合分析，那时生产大样的筛分、浮沉和制样等工作量都不小；大家都是在生产停机的时候抽空参加月综合，但工作起来毫不懈怠。煤质科的员工大多是女同志，几吨煤的筛分、破碎和运走弃样对于我们年轻人都是个费时费力的活，但是煤质科的员工为了及时完成任务，工作起来不停息、不放慢速度，累了就站一伙儿。我在其中深受鼓舞、工作的干劲一下子就提的非常高
