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1、TPM设备自主保全、专业保全的回顾与反思,一、装备部先期所做的工作,1、06年装备部牵头推进TPM设备管理工作,我们先期确定了121台设备 为率先推进TPM的重点设备,后来又把新产品车间和发动机齿轮车间的所有设备都纳入了率先推进的重点设备。这样重点设备的数量扩大到达312台 2、制定的TPM设备管理推进计划。内容包括:自主保全计划、专业保全计划、教育保全计划。 3、编制自主点检标准书、专业点检标准书,修订设备安全操作规程 4、要求各车间建立TPM推进组织架构,二、TPM设备管理的现场推进,1、从现在起06年3月份起装备开始在各车间按照计划推进TPM设备管理工作,首先对各车间的相关人员进行了TP
2、M设备管理计划和内容的的培训 2、在各车间已有的设备清扫工作的基础上,实施新编制的自主点检标准的现场应用,同时装备部技术人员对操作人员进行了现场培训,对点检标准的内容进行讲解,示范点检实施方法,3、装备部动技术人员不定期到现场了解TPM推进的实施情况,指导操作工在清扫设备的同时,怎样去发现和修复设备问题 4、7月27日我们对各车间设备TPM推进情况进行了诊断,发现了一些问题,针对这些问题装备部曾组织各相关单位,开会总结设备TPM的实施过程中遇到的问题和整改措施,三、06年设备TPM回顾,1、现场设备清扫虽能坚持每周一次,设备表面也有所改善,但还没有形成操作工自主清扫,自主发现问题的能力和意识,还处于被动地完成清扫工作的阶段。 2、因为没有自主发现问题的能力和意识所以几乎没有填写“设备问题与对策表”,3、点检表在现场不能很好的执行。 4、设备的一些基础数据记录不准确、不完整,成为开展计划保全的一个障碍,四、接受TPM培训之后的反思,1、设备TPM推进程序有违TPM这初衷。没有经过扎实的第一、第二阶段就开始了第三阶段。 2、装备部代替了本应由操作工制定的设备自主点检标准 3、由于没有很好的完成TPM自主保全阶段的推进计划,所以专业保全也没有得到有效的推进。,结束 2007年1月,