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1、四川省资阳市沱东新区区位分析,指导老师：巫心洁 学 生：黄莹,影响城市的区位因素,（1）自然因素： 1.地理位置：在四川盆地丘陵区中西部，有一片幅员面积为7962.56平方公里的土地，这就是天府之国古文明发祥地之一的资阳地区。 资阳位于东经1042110527,北纬29153017，处于成都和重庆两大城市的中间。北靠成都（相距87公里），南连内江，东接重庆（相距257公里）、遂宁，西邻眉山，区内有成渝铁路、成渝高速公路、国道318、319、321等骨干交通干线，川西环线、106省道及沱江穿境而过。 2.气候：资阳属中亚热带湿润季风气候区。四季分明，终年碧翠，春早夏长秋短冬暖；夏日雷雨多而不酷热
2、，冬天霜雪少而无严寒；雨量相对充沛但时空分布不均，常常旱、涝交错危害；初夏绵雨，影响夏粮收晒；仲秋淫淋，酿成秋作欠收；夏去则寒潮活动频繁，时有低温冷害；春来偶有冰雹出现，常在局地成灾。全年云雾多而日照少，空气湿度大而昼夜温差小；平均风速小，大风日数少。具体而言，资阳市各县区年平均气温 17 左右；年降水量 950mm左右；年日照1250小时左右；最热月8月，平均气温26.5 左右；最冷月1月，平均气温6.5 左右；极端最高气温 40.2 ；极端最低气温-5.4 。,3.地形：资阳市位于华夏系四川沉降带之川中褶带内，龙女寺半球状构造和威远辐射构造之间，西高东低。按大的地貌形态全市可分为低山、丘陵
3、、河流冲击坝三种地貌类型。其中以丘陵为主，大约占总面积的百分之九十以上。 地形主要为龙女半球环状构造的影响带，其特点是：结构简单、地层平缓。出露岩层按其新老秩序有：第四系全新统地层、侏罗系蓬莱镇组地层、侏罗系遂宁组地层、侏罗系沙溪庙组地层，土壤以粽紫泥土为主。 一般海拔在300550米之间，低山的最高点在龙泉山的长松寺（海拔1059米），河坝的最低点在夏家坝的琼江河出界处（海拔247米）。 4. 水文： 资阳市 发源于川西北高原茶坪山脉九顶山麓的沱江自简阳市的宏缘镇入境，向东南流，在资阳市与内江接壤的伍皇镇压出境而蜿蜒东去。沱江河在市内经宏缘、灵仙、壮溪、养马、平窝、石钟、石桥、简城、东溪、新
4、市、平泉、飞龙、老君、临江、保和、宝台、雁江、松涛、南津、忠义、伍皇21个乡镇，总长175.4公里，水域面积为30多平方公里，平均流量为225立方米/秒275立方米/秒，流域面积达2000多平方公里。 因河网水系发育共有沱、涪两江支流（中、小河流）110条，流域面积大于100平方公里的河流就有11条；50平方公里100平方公里的小河8条。还有短小溪流40余条，这些河流小溪几乎都发源于丘陵，河床平、缓、宽，地形切割浅、落差小、水流平缓、岸势开阔，是典型的丘陵地区水系网络。,(2)社会经济因素： 资阳建区设市以来，经济社会取得了较快发展】。 2008年资阳市生产总值（GDP）突破400亿元大关，达
5、到467.6亿元，比上年增长14.2%，为近10年来仅次于2007年的较高水平。分产业看，第一产业增加值132.7亿元，比上年增长3.2%；第二产业增加值214.9亿元，比上年增长22.2%；第三产业增加值120.0亿元，比上年增长11.9%。三次产业对经济增长的贡献率分别为6.1%、70.6%、23.3%。人均GDP迈上万元新台阶，达到11068元。 特色农业 资阳是四川农作物主产区之一，全市粮食总产量常年保持在220万吨以上，山羊年出栏数、水产品年产量居全省第一，柠檬产量占全国的70%以上，生猪、水果、油料产量居全省前列，现有国家级商品粮基地3个，有3个县（市）属全国肉类产量百强县。 工业
6、崛起 2008年，该市467户规模以上工业实现总产值630.3亿元，实现增加值215.7亿元，同比增长30.2%，增速居全省第2位；规模以上工业实现销售收入602.5亿元，同比增长51.5%；利税总额59.4亿元，同比增长202.4%；工业经济效益综合指数247.4，同比提高59.3个百分点,资阳交通 公路 【资阳是唯一同时连接成渝“双核”的区域性中心城市】区位优势明显，西靠成都、眉山，东接重庆，北邻德阳、遂宁，南连内江，是四川省“十一五”规划加快发展的成都经济区组成区，属成都1小时经济圈。天府第一高速公路成渝高速公路从资阳市北郊穿过、即将兴建遂（宁）资（阳）内（江）高速公路、遂（宁）资（阳）
7、眉（山）高速公路、新成渝高速公路（成渝复线，成安渝高速公路）、川鄂公路；318国道（上海至拉萨）、319国道（厦门至成都）、321国道（广州至成都），川西环线、106省道亦穿境而过，全市公路通车里程达到了3394公里。 资阳主要的汽车站：资阳汽车总站(发往省内班车有：成都、内江、泸州、简阳、自贡、德阳、雅安、都江堰、双流、资中、隆昌、绵阳、宜宾、威远。发往省外班车有：重庆、广州、东莞） 松涛汽车站（发往以南、西方向的区内班车。发往省内乐山、眉山、简阳、仁寿、球溪、龙结) 资阳客运站 （发往以北、东方向的区内班车。发往省内遂宁、乐至、安岳） 铁路 成渝铁路从成都站向东引出，经简阳市、雁江区，从资
8、阳市穿境而过。资阳市境内有多个等级客货运站，承担起主要交通运输服务。 成渝城际铁路线路走向为：成都资阳资中内江荣昌永川重庆。作为客运专线，该线路将只发送旅客列车，发车形式上有沿线停靠和成渝直达两种模式。该专线全长308公里，设计时速350公里，预计2014年建成。 资阳主要的火车站：资阳站 简阳站,人口,全市有171个乡镇、4个办事处、2815个村和115个社区居委会，总人口489万，其中农业人口425万，耕地414万亩，平均海拔400米，属浅丘地貌，是典型的丘陵农业大市。,资阳沱东新区 一片活力热土,沱东新区位于沱江东岸，与老城区隔江相望，桥水相连，规划面积50平方公里，计划投资239亿元。
9、首期开发建设20平方公里，拟投资50亿元，主要包括土地开发、市政基础设施建设(含行政办公、社会公共、公用设施工程)等。 沱东新区发展有政策优势 未来五年，国家将继续加大对西部地区的支持力度，加快推进成渝经济区建设。四川省“十一五”规划已将资阳纳入成都经济区优先化开发区。资阳市政府紧紧抓住国家实施西部大开发战略机遇，围绕建设全省丘陵经济发展示范区，奋力推进“三个转变”，强力实施“工业强市”、“项目带动”和“环境兴市”三大战略，努力构建“西部车城”、“绿色资阳”。,沱东新区发展有交通优势,新老成渝高速公路和国道301、321、202、318、319线，省道106环线和206均穿过资阳，已把资阳与成
10、都、重庆、内江、遂宁、德阳、眉山等周边中心城市快捷地联系起来。对沱东而言，交通条件也十分便利，沱江东区通过成渝高速公路约100公里可抵达成都双流国际机场。 老成渝铁路穿境而过，成渝城际客运专线高速铁路将在沱东新区设置站点。站点的建立，将使沱东新区获得新的发展动力，规划区域的吸引力将大大增强。 沱东新区一期与老城区，以及对外交通都十分便利，可以实现新老城区的无缝对接。南面，沱江二桥已经通车，城南区域通过规划的中央大道直达北面的成渝客运专线站点。西面，已经建成的沱江一桥与老城区有着直接的交通联系。东面，资资路与资中等周边市县连接。,主要项目,中央大道二期项目： 中央大道二期项目属资阳市城市规划市政
11、道路，是沱东新区连接城区及对外的主要通道，起于中央大道与迎宾大道交汇处，止于沱五桥延长线，涉及宝台镇天生村、雷音村。路线全长3650.5米，道路红线按50米规划设计，用地红线按80米计划，计划投资3亿元。 中环路项目： 中环路属资阳市城市规划市政道路，是沱东新区连接城区及对外的主要通道，起于资阳市沱二桥东岸和雁江区东城大道，止于沱东新区的教育园区，与迎宾大道相交，涉及宝台镇半山村、黄泥村。中环路道路全长2035米，红线按40米规划设计，用地红线按60米计划，计划投资2亿元。 宝台路二期项目： 宝台路属资阳市城市规划市政道路，是沱东新区的主要道路。项目起于迎宾大道，止于沱五桥延长线，涉及宝台镇天
12、生村、雷音村。道路总长度约3000米，道路红线按28米规划设计，计划投资1.5亿元。 公园路项目： 公园路属资阳市城市规划市政道路，是沱东新区市民广场的主要通道。该项目西连沱江西路，东连中环路，是宜居宜商的重要口岸。道路红线按28米规划设计，道路总长度约2393.37米。 会展中心项目： 会展中心占地面积约260亩(含市民广场)，计划建筑面积约7万平方米，总投资约3亿元，其中征地拆迁费用8100万元，占总投资27%；土地费用18000万元，占总投资60%；装修费用3000万元，占总投资10%；其他费用900万元，占总投资3%。,后记,建设后的沱东新区，城市建设将更加漂亮，城市功能将更加完善，基础设备将更加齐备，商业气息将更加浓郁，人居环境将更加优美 悠悠的沱江，承载着雁江人民美好的希望。 喧腾的沱东新区，热忱欢迎四方的朋友，握手相牵，共创美好的未来.,谢谢观赏,
